[分享]小市政混凝土路面施工方案资料下载

发表于2019-03-04

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治查看详情

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关键词：市政道路工程设计水泥混凝土路面通病路面病害处理方法

水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝

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沥青路面与水泥混凝土路面施工技术总结（82页）立即下载

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关键词：水泥混凝土路面施工技术总结

小市政混凝土路面施工方案资料下载-沥青路面与水泥混凝土路面施工技术总结（82页）

沥青路面是指在矿质材料中，采用各种方式掺入沥青材料组成的混合料修筑而成的各类型路面，统称为沥青路面。沥青路面使用了沥青材料，使混合料的粘接力较强，矿料之间粘聚力加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量提高，延长路面的使用年限沥青路面的特点：表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建；面层抗拉强度较低，整体强度和稳定性取决于土基和基层的特性。 ······ 1、沥青路面 (一）沥青路面简介（二）沥青路面的施工 2、水泥混凝土路面 (一）水泥混

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水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页) 立即下载

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关键词：水泥混凝土路面路面共振碎石化路面施工技术

该资料为水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页) 截止 2012 年年底，我国水泥混凝土路面总里程达到165.32 万公里。上世纪 90 年代，乃至 10 年前建设的大量水泥混凝土路面，随着使用年限的增加，快速增长的交通荷载的作用，大量的水泥混凝土路面进入了大中修阶段。水泥混凝土路面“白改黑”后具有更高的路面平整度、更优的路面抗滑性、更低的行车噪声、更低的眩光特性、更佳的行车舒适性和安全性、更低费用、更小的交通影响，更符合城市的发展需求。 ······ 1、为什么“白改黑” 2、“白改黑”存在的问题 3、共振碎石化是实现最优破碎的工艺

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旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 立即下载

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该资料为旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 碎石化技术起源于20世纪80年代的美国，由于破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，故称为碎石化。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 ······ 碎石化技术概述 MHB碎石化技术适用条件碎石化前路面状况调查碎石化的施工工艺及质量控制方法 MHB施工质量标准碎石化后加铺层的设计试验路验证 ······ 共55页试验路段

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市政道路施工方案！查看详情

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一、施工方案与技术措施（一）道路工程土石方工程施工路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。 1、挖一

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混凝土路面冬季施工的要求与防冻对策查看详情

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由于混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点，因此在城区及野外均广泛采用。由于江苏省地理位置特性，冬季施工混凝土路面往往会遭受冰冻侵害，影响工程质量，严重时必须进行大面积返工，既造成了浪费，又影响了工期。东新南路道路工程20厘米抗折45#混凝土面层于2004年2月开工浇注，当时气温-7～0℃。由于防冻措施及时得当，使新浇注的混凝土得以成功，既保证了工期，满足了业主要求，又保证了工程质量。现将混凝土冻害的原因、影响因素及采取的防冻措施，结合多条道路冬季混凝土面层施工的经验，简述如下： 1

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混凝土路面常见的几种质量缺陷查看详情

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（一）混凝土路面裂缝、断板（1）塑性收缩裂缝路面塑性收缩裂缝一般发生在混凝土凝结过程中，由于蒸发速率大于混凝土泌水速率造成混凝土表面产生收缩而形成裂缝。塑性收缩裂缝的形态一般不规则，既有表面细小的浅裂缝也有深裂缝和贯穿裂缝。混凝土表面水分蒸发速率与温度、湿度和风速有关（如下图）。从施工气温开始，向上交相对湿度线，再折向右移动交混凝土温度线，再向下移动交风速线，最后折向左移动即可得大致的蒸发速度。当蒸发速度大于1kg/(m2·h)时，就应采取措施避免产生收缩。预防塑性收缩开裂的重要手段就是减少混凝土表面水分的蒸发

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用查看详情

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摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化技术具有施工方便、有效防止反射裂缝和不产生废弃建筑材料等优点，在目前大量水泥旧水泥混凝土路面的修复、加铺中有广阔的应有前景。本文就共振碎石化机理、碎石化层的特点和性能影响因素以及共振碎石化施工要点进行了重点介绍。随着通车里程的不断增加，交通量和汽车的载重量也在不断增加，水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下，出现了各种结构性损坏，道路服务水平下降，严重影响了行车的安全与舒适性，常采用修复或加铺的方式解决此类问题。一般有两种方式：一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土，即“白加黑”

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混凝土路面质量通病的成因和应对措施查看详情

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路面施工工艺是路面质量控制的关键，常见的施工质量通病：路面沉降、裂缝以及脱皮等现象，均与施工工艺有关。（一）路面沉降（1）路面沉降现象在公路的实际运行中，采用几何平面作为基准对路面平整度进行判断，通常考虑路面纵、横向凹凸程度，即实际路面与设计平面偏离度。一般而言，平整度比较高时，行车就会比较舒适，这在很大程度上体现了施工技术水平。通常情况下，路面沉降表现为如下几种，即坑凹、起拱以及接缝台阶或者桥头路面沉降等。（2）路面沉降形成的原因公路经过长时间的使用后，其中路基沉降是主要原因，一旦路基塌陷，则定会产生路面沉降现象。主要影

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺查看详情

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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3

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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！查看详情

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水泥混凝土路面不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究，德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。

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神总结！水泥混凝土路面常见9种质量事故及防治措施查看详情

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1、露石原因：坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。防治措施：严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。处理：粘结性良好的结合料进行罩面修补。表面露石 2、蜂窝现象：明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。原因分析：振捣不足，漏振，漏浆。

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混凝土路面纵横、缩、胀缝……原来是这样的查看详情

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关键词：沥青及沥青混合料一级建造师市政实务桥梁工程梁板预制

一、接缝设置的原因混凝上面层是由一定厚度的混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温降低，混凝土板顶面温度较底面为低，会使板的周围和角隅翘起；(如图2-8-6a)。这些变形会受到面板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板自重和车轮荷载等的约束。致使板内产生过大的应力，造成板的断裂(图2-8-6b)或拱胀破坏(图2-8-6c)。由图2-8-6可见，由于翘曲而引起的裂缝，则在在裂

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水泥混凝土路面施工技术及常见病害防治118页立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面摊铺混凝土路面构造混凝土配合比设计

资料目录一、概述二、水泥混凝土路面施工（一）混凝土路面构造和特点（二）技术要求及配合比设计 1、技术要求 2、材料要求 3、配合比设计（三）三辊轴机组水泥混凝土路面施工 1、工艺流程 2、施工准备 3、安设模板 4、安装传力杆、拉杆 5、混凝土的拌和与运输 6、摊铺与振捣 7、真空脱水 8、表面整修和防滑处理 9、接缝施工 10、养生及拆模 11、拆模三、季节性施工（一）高温季节施工（二）低温季节施工（三）雨季施工四、常见病害及防治措施（一）混凝土混合料（二）路面断板（三）其他常见质量事故五、质量检查及交工验收六、结束语内容简介资料对水泥混凝

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[安徽]水泥混凝土路面加铺AC-13中粒式沥青混凝土道路图纸31张立即下载

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关键词：路桥工程图纸道路改造图纸

小市政混凝土路面施工方案资料下载-[安徽]水泥混凝土路面加铺AC-13中粒式沥青混凝土道路图纸31张

位置：安徽设计时间：2015年资料目录工程位置示意图2 道路平面图排水平面图排水纵断面图排水井表排水材料表路面结构大样横缝传力杆断面布置图横缝传力杆断面布置图横向边缘钢筋布置图角隅钢筋大样图纵缝拉杆断面布置图道路面接缝平面布置图胀缝及传力杆构造横向缩缝及传力杆构造横向边缘钢筋布置图纵缝及拉杆构造检查井及雨水口内容简介设计依据：城镇道路路基设计规范CJJ194-2013、公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011。小街巷损坏不堪，排水设施不完善，下水管道堵塞严重。现街巷多为3-7米宽路面，现状排水为管道形式，由于年久失修，目前分

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[PPT]水泥混凝土路面病害治理施工图文展示106页（灌浆稳板排水盲沟）立即下载

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关键词：路桥技能培训路面处治措施水泥混凝土路面维修灌浆稳板施工技术路基盲沟排水施工方法

小市政混凝土路面施工方案资料下载-[PPT]水泥混凝土路面病害治理施工图文展示106页（灌浆稳板排水盲沟）

资料目录一、灌浆稳板施工 1.1. 治理前的状况 1.2. 施工作业 1.3. 治理后的效果二、路基盲沟排水施工 2.1. 盲沟挖开后 2.2. 施工作业 3.3. 盲沟排水效果三、其他四、结语内容简介资料对水泥混凝土路面早期病害采用灌浆稳板施工治理及路基盲沟排水施工治理方法及效果进行了图文展示，非常直观。推荐学习参考。 …… [内容节选] 许多水泥混凝土路面才使用了3~5年，就发生了较大面积的破坏。究其原因：设计标准低、配套不完善（如无路基排水设施），施工质量差和水泥混凝土路面养护技术落后等都是重要的因素。各种路面在其使用期内，都要进行一定程度的养

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道路交通施工方案查看详情

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（一）交通标线的施工方案、施工方法 1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB-5768-1999、YL/T279-1995标准。 1.1标线涂料，符合YL/T280的规定。 1.2玻璃珠为符合YL/T280的规定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。 1.4产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-8

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详解混凝土路面修补技术查看详情

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接缝修补接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直至损害。更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1

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水泥混凝土路面病害及其处理分析查看详情

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路面直接承受交通荷载的作用，受气候、水、温度等因素的直接影响，因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害。一、病害的类型（一）裂缝 1、横向裂缝。其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝，一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期；冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。 2、纵向裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等，导致路基不均匀沉

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