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[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书（国际知名公司）
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关键词： 路桥工程图纸
车行地道设计
地道框架受力分析
资料目录 图纸： 设计说明 主线地道主要工程数量表 主线地道平面布置图 主线地道立面布置图 主线地道横断面布置图 主线地道钢筋布置图(一)~(二) 主线地道挡墙构造图 主线地道防排水及沉降缝处理设计图 主线地道路侧管沟构造图 主线地道消防箱局部加强构造图 左转匝道地道主要工程数量表 左转匝道地道平面布置图 左转匝道地道立面布置图 左转匝道地道横断面布置图 左转匝道地道钢筋布置图(一)~(二) 左转匝道地道挡墙构造图 左转匝道地道防排水及沉降缝处理设计图 左转匝道地道路侧管沟构造图 左转匝道地道消防箱局部加强构造图 左转匝道地道泵房一般构造图 左转匝道地道泵房钢筋构造图(一)~(二)
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宝安南地道结构交叉处的施工方案技术论证
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本资料介绍城市富水砾质土层中修建大跨、超浅埋地下人行通道施工技术，内容分别有：本资料主要内容为：工程概述、设计方案比选及工程变更、结构交叉处施工方案技术论证。 效果与检验 主通道交叉口格栅钢架断面图
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[重庆]市政干道路网地下通道满堂支架安全专项施工方案
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关键词： 市政干道路网
地下通道施工
满堂支架施工
安全施工方案
[重庆]市政干道路网地下通道满堂支架安全专项施工方案 本工程位于重庆市茶园A标准分区的中部，呈南北走向，与纵一路平行，道路起点接现状的兴塘路，位于消防支队西侧，向北最后与东西干道相交，止于北侧约250m处，道路全长2075.157m，等级为次干路I级，双向四车道，标准路幅宽度32m，设计车速50km/h。全线有车行地道一座。 AZ2路车行地道位于AZ2路K2+080.000～K2+170.000处，全长90米，下穿茶园东西干道，南山隧道及连接道(茶园路)一期道路段K6+090—K6+120之间曲线上。 根据施工工艺要求并结合施工现场实际，拟采用纵向分段、竖向分次施
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达埔互通泉三地道桥施工方案
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达埔互通与主线交叉桩号为K0+000（虚交），对应泉三高速里程为QK74+060，被交路为泉三高速公路；主线设计车速80km/h，被交道设计车速80km/h，匝道设计车速60km/h。本通道地道桥平面位于B匝道左偏圆曲线上，半径为210m,本通道桥为B匝道下穿Q匝道，交叉点桩号BK0+464.298=QK72+004.308，交角为38.9°，框架桥的汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，本方案采用为1-13.5×8.5m钢筋混凝土箱型框架下穿匝道，施工采用现浇的方式，框架桥总长43.85m。 ······ 一．编制依据及编制原则 - 1 - 二．工程概况及主要工程数量
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双孔框架地道桥挖孔桩专项施工方案
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关键词： 双孔框架地道桥
专项施工方案
顶进框架桥位于洪洞火车站K593+082处位于南同蒲线，为立交而设。框架桥上方共用8股线路（由东向西依次为：3道、Ⅰ道、Ⅱ道、2站台、4道、6道、7道、货物站台、8道、9道。Ⅰ道、Ⅱ道轨道类型为60kg/m，其余均为50kg/m；2站台宽8米，高30cm；货运站台宽度10m，高85cm；土站台高70cm。 本框架桥为9m-9m双孔框架桥地道桥，桥长109.313m，桥宽均为20.3m。采用2个顶进段和3个现浇段完成施工。顶进一段位于3、Ⅰ、Ⅱ道线下方，顶进二段位于4、6、7道线下发，顶进一段基坑设置在铁路东南侧，顶进二段基坑设置在铁路西北侧。现浇一段位于顶进一段的东南侧，位于铁路围墙
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[安康]桥梁南头交通组织地道工程施工方案
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关键词： 交通组织设计
地下通道工程
地道施工方案
桥梁南头交通组织地道工程施工方案 本工程位于安康市一桥南十字,西大街以北道路红线宽40米,机动车道宽20米,两侧辅道各宽3米,两侧路测带各宽七米;西大街以南道路红线宽36米,机动车道宽20米,两侧辅道各宽3米,西侧路测带宽6.5米;东侧路测带宽3.5米;除汉江宾馆门口北侧需拆迁后出入口方可施工,其余四个角均可施工. 本次设计安康城区汉江一桥南头交通组织工程-地道工程,主通道净宽9米,次通道净宽6米,出入口净宽3米;通道有5个出入口通向地面.该人形地下通道附属结构舍友通风机房、监控室等设施,均采用现浇整体钢筋混凝土结构.通道入口雨篷采用轻刚结构,由工字钢及方钢组合而成.&nb
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[上海]地道工程顶管施工方案（知名大学图书馆附近）
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关键词： 水暖电施工方案
气体灭火系统
材料设备：混凝土管
敷设方式：开挖,顶管
包含系统：污水,雨水,泵站
资料目录 一、工程概况 二、井点降水 三、顶管设备选型 四、工艺流程 五、顶进设备安装 六、顶管机出洞 七、顶进施工 八、管节接口处理措施 九、顶管减阻浆的运用 十、长距离顶管理体中继间的运用 十一、曲线顶管措施 十二、井下测量及轴线控制 十三、质量目标 十四、安全生产保证措施 十五、文明施工保证措施 内容简介 项目概况：本工程位于海南，地道排水泵站进水管为Φ1200钢筋混凝土管，从泵站东面约200米处的地道集水口通到泵站进水
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城市快速路车行天桥施工方案（2013年）
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关键词： 路桥施工方案
碗扣式满堂脚手架搭设
预应力钢束安装
资料目录 1、编制依据及说明 2、工程概况 3、自然条件及施工环境 4、工程数量 5、人员、材料、机械安排 6、工期安排 7、施工工艺 8、具体施工方案 9、安全保证措施 10、文明保证措施 11、进度保证措施 12、环境保证措施内容简介 【工程概况】 桥梁总长：70.48m 设计荷载：公路-I级 2013年1月30日开工，2014年7月12日完工，计划工期164天。 单幅布置，跨径为 19m+28m+19m。桥梁宽度为 1.5m（人行道）+5.0m（车行道）+1.5m（人行道），总宽为 8.0m。上部结构为变截面现浇预应力箱梁混凝土斜腿刚构；下部结构桥台采用柱
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[重庆]市政大道2×8m宽车行地道施工图26张（附结构计算书 国际知名公司）
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关键词： 路桥工程图纸
车行地道图纸
地道挡墙构造图
地道防排水设计
公路等级：一级车道数：四车道设计时速：30km/h干线：是位置：重庆设计时间：2012年资料目录 车行地道施工图设计说明 主线地道主要工程数量表 主线地道平面布置图 主线地道立面布置图 主线地道横断面布置图 主线地道钢筋布置图2 主线地道挡墙构造图 主线地道防排水及沉降缝处理设计图 主线地道路侧管沟构造图 主线地道消防箱局部加强构造图 左转匝道地道主要工程数量表 左转匝道地道平面布置图 左转匝道地道立面布置图 左转匝道地道横断面布置图 左转匝道地道钢筋布置图2 左转匝道地道挡墙构造图 左转匝道地道防排水及沉降缝处理设计图 左转匝道地道路侧管沟构造图 左转匝道地道消防箱局部加强构造图
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[沈阳]地道桥顶进施工方案及顶力计算集锦
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关键词： 路桥施工方案
地道桥顶进工程
内容简介 内容简介： 本资料为多个地道桥顶进工程施工方案及顶力计算书，附CAD顶管图一张。 ...... 工程概况： xx公路地道桥，揽军路下新建框构部分为2孔分离式，内侧净宽均为12.5 m,框构主体长48 m。框构顶板厚0.7 m，两侧壁厚0.7 m。主体结构分为两节，每节长24 m。考虑既有桥托换后的结构宽度、施工安全范围，两孔框构之间净距离为3.40 m。 ...... 施工方案及技术标准： 1、桥顶程为30米。 2、顶进到位标高为前端37.58米，后端37.58米。 3、顶进误差按规范要求：高程≤+150mm；-200mm；中线
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下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩 一次顶入法）
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关键词： 路桥施工方案
重力式后背荷载计算
支架荷载验算
资料目录 第一章编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.2.1安全第一的原则1 1.2.2质量第一的原则1 1.2.3道路少占用的原则2 1.2.4以用户至上为宗旨的原则2 第二章工程概况2 2.1工程概况2 2.1.1工程简介2 2.1.2杆管线情况2 2.1.3地形地貌3 2.2设计概况3 2.3设计建议的施工方案4 2.4主要工程量5 第三章施工组织5 3.1施工测量与现场核对5 3.2施工场地和便道5 3.3环境水检测与施工用水供应6 3.4材料准备6 3.5机械设备准备10 3.6技术准备11 3.7人员配置11 3.8临时工程13 第四章施工方案14
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双孔框架地道桥工程施工方案（防护桩 支撑桩 抗移桩）
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资料目录 第一章 工程概况 - 1 - 一、设计简介 - 1 - 二、桥位线路现况 - 2 - 三、工程地质及水文地质 - 2 - （一） 工程地质 - 2 - （二） 水文地质 - 3 - 三、工程特点 - 3 - 第二章 施工总体部署 - 3 - 一、施工组织机构 - 3 - 二、施工安排及施工进度计划 - 4 - 第三章 施工方案 - 6 - 一、线路防护桩、抗移桩、支撑桩 - 6 - （一）桩位布设 - 6 - （二）施工方案 - 6 - （三）施工要求 - 7 - 二、工作坑、滑板及后背施工 - 7 - 三、框架主体制作 - 9 - （一）钢筋工程 - 9 - （二）模板工
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[山西]下穿既有铁路地道桥 顶进专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
箱涵顶进施工方案
钢筋混凝土后背梁
人工挖孔桩施工
资料目录 第一章 编制依据及编制原则 6 1.1编制依据 6 1.2编制原则 6 1.2.1安全第一的原则 6 1.2.2质量第一的原则 7 1.2.3施工范围 7 第二章 工程概况 8 2.1工程概况 8 2.2施工项目及负责人 8 2.3作业内容、地点及时间 8 2.4影响及限速范围1 9 2.5设备变化 9 第三章 施工方案 10 3.1施工原则 10 3.2工期安排 10 3.3施工方法 10 3.3.1 工作坑开挖 11 3.3.2润滑隔离层 12 3.3.3涵身制作及安设刃角 12 3.3.4修筑后背 14 3.3.5顶进设备布置、安装及调试 16 3.4线路加固及架空
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上海中环线人行地道围护施工方案(SMW工法)
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资料目录 一、工程概况 二、地道施工工艺流程 三、测量放样 四、SMW法施工方案 五、压密注浆 五、旋喷桩施工方案 七、集水井降水 八、基坑开挖与支撑 九、监测施工方案 十、预防措施 十一、施工进度计划 十一、安全文明施工内容简介 人行地道附设了残疾人轮椅过街的坡道，人行步道设置在人行道的内侧；二军大人行地道不设残疾人坡道，北侧步道设置在人行道内侧，南侧步道设置在人行道的外侧。两座人地道主通道净宽5M，进出口处人行步道净宽3M，残疾人坡道净宽1.8M，并设高低护手。 人行地道围护设计均采用Ф650的SMW工法，桩长为9m～18m，间隔内插500×200×10×16 H
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滨河东路平三街人行天桥安装施工方案
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滨河东路平三街人行天桥位于平三街南侧130m处，距离北侧华宇绿洲西门过街地道约530m，距离北侧学府街过街天桥约730m，距离南侧南中环街过街设施约750m。拟建桥梁沿东西方向横跨滨河东路上，根据滨河东路横断面布置情况，可利用滨河东路西侧绿化带及东侧人行道及绿化带设置桥墩。 主桥为空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥，跨境布置为2.15+13.029+40.643+13.029+2.15=71m，全长71m，主桥主梁跨中位置结构高度为0.6m，宽度为5.835m，边跨主梁支点位置结构高度为0.9m，宽度为10.7m，主桥人行道净宽3.5m。东西两侧均设置L形折线楼梯下桥，其中西侧楼梯长度为1
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市政道路工程综合管沟深基坑工程专项施工方案
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关键词： 基坑围护结构
基坑支护设计
管沟结构形式为钢筋混凝土结构，基本断面均为三仓，尺寸8.2×3.2、8.6×3.2m，管沟埋置深度一般约为5m~6m，局部节点深度可达9~13m，均超过5m，根据珠海市建筑深基坑工程定义，本次基坑工程属于深基坑工程，采用明挖开槽施工。基坑支护设计分别有土钉墙支护（天然地基段）、钢板桩+钢管内横撑支护（软基段开挖深度≤5m)、冲孔灌注桩+钢管内横撑支护+旋喷桩止水(节点处及穿越段)。 2、基坑围护结构概况 ① 土钉墙支护段： ② 钢板桩支护段及非下穿段灌注桩支护： ③ 下穿段冲孔灌注桩（下穿 5#箱涵、下穿11#箱涵、下穿人行地道） 3、基
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符夹线淮北站房及站场改造工程消防水池及泵房施工方案
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以下是部分内容，详细请下载 1、编制依据 1.1 施工图纸 符夹线淮北站房及站场改造工程施工图纸，由中铁第四勘察设计院于2016年11 月出版的图纸。 1.2 主要规程、规范 2、工程结构概况 淮北站改造工程，位于安徽淮北市，工程包括既有淮北站站场南侧新建站房、基本站台、雨棚、地道和天桥。新建站房为线侧平式站型 ( 站房中心里程为K38+495.048) ，基本站台的旅客流线为平进平出， 中间站台的旅客流线为上进下出。站房总建筑面积为9190 平方米，站台钢结构雨棚10200 平方米。 3.1 技术准备 (1
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管道输煤项目工程土方开挖施工方案
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关键词： 土方开挖施工方案
基坑监测方案
安全文明施工
本资料为管道输煤项目工程土方开挖施工方案，编制于2015年5月，共19页。 工程概况： 储煤场直径88m，南北方向横穿储煤场的两条地道，地道基础埋深7.0m左右（地道有坡度）。储煤场、地道、皮带廊等工程基础下为桩基，4#、5#转载点无桩基，目前只有将4#、5#转载点地下部分施工完后才能进行储煤场及地道的桩基施工，因此目前准备施工的这两个转载点周围没有建筑物和构筑物。4#转载点长11.05m，宽8.0m，基坑需开挖深度-14.4m，开挖完后再做2.5m换填（2:8灰土）；5#转载点长9.8m，宽7.5m，基坑需开挖深度14.3m，开挖完后再做2.5m换填（2:8灰土）&nbs
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[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案(图文丰富，277页)
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关键词： 瓦斯隧道施工
隧道工程施工
高速公路隧道施工
隧道施工方案
[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案 半边街隧道位于攀枝花仁和区太平乡境内。本隧道为分离式长隧道，左线桩号：ZK35+575～ZK37+407，全长1832m，其中Ⅴ级围岩522m，Ⅳ级围岩1310m；右线桩号：K35+615～K37+430，全长1815m，其中Ⅴ级围岩585m，Ⅳ级围岩1230m。灰窝端洞门形式为端墙式，半边街端洞门形式为单压式，最大埋深556.5m。 隧道左右线均位于曲线上，半径为R=1300m、3500m，纵坡为-2.742%（灰窝至半边街方向下坡为负）。进口端左右线均位于直线上，出口端左右线均位于曲线（R=3500m）上。隧道左右线间距最大为30m
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高速公路隧道工程专项施工方案
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高速公路隧道工程专项施工方案 大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、支护、衬砌，相关附属工程：人行横洞道三条，总长377.2m、车行横洞道两条，总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1&nb
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![下穿车行地道施工方案资料下载-[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书（国际知名公司）](/img/pubimg/grey.gif "下穿车行地道施工方案资料下载-[重庆]下穿市政道路门式框架结构车行地道施工图纸及计算书（国际知名公司）")
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