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[分享]铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载

发表于2019-03-07

标签：铁路箱涵顶进施工组织设计资料铁路箱涵顶进施工组织设计讨论铁路箱涵顶进施工组织设计视频

铁路箱涵顶进施工组织设计专题为您提供铁路箱涵顶进施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载铁路箱涵顶进施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-公路工程施工技术精品课

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铁路施工组织设计 vip 立即下载

等级：文件 1.42MB 格式 doc

关键词：铁路下穿桥梁施工铁路路基加固框架结构防水

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路施工组织设计

路路基加固编制依据；总体施工安排；施工工艺方法；进度保证粗搜；施工安全保证措施；工程质量保证措施；文明施工措施；······ 编制依据：《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002~J162-2002；《铁路路基施工规范》TB10202-2002~J161-2002；《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08-118-2005~J10607-2005等。本工程与另一双线道路交叉处位于曲线段，线间5.42m～6.02m，铁路轨顶标高5.39～5.64，曲线半径分别为305m和350m。施工范围内有5根接

长吉城际铁路顶进涵施工组织设计 vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计顶进涵施工组织设计箱涵顶进施工

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-长吉城际铁路顶进涵施工组织设计

资料目录 1.编制依据、原则和范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2.工程概况 2 3.施工组织 3 3.1施工队任务安排及人员安排 3 3.2主要施工机械设备配备 4 3.3工期安排每个施工分队主要施工机械设备配备表 5 3.4临时设施及施工平面布置 5 3.5施工便道 6 3.6生活、施工用水和用电。 6 3.7施工通讯 6 3.8 砼拌和站、钢筋加工场 6 3.9临时房屋 6 4.主要工程项目的施工方法、施工工艺 7 4.1施工方案 7 4.2铁路路基、线路防护与加固 7 4.3顶进框架涵工程施工工艺 11 5.封闭式路堑的施工 20 5.1施工工艺流程 20 6

市政道路下穿铁路立交工程实施性施工组织设计188页 vip 立即下载

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关键词：下穿铁路立交工程箱涵工程施工钻孔灌注桩施工

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-市政道路下穿铁路立交工程实施性施工组织设计188页

新建4孔箱涵净宽8m+12m+12m+8m，箱涵长20.88m，其两端各带1节开口箱，全长共计27.88m，箱身中线与铁路上行线法线交角为9.36度。箱身和开口箱采用C40钢筋混凝土，8m箱身结构净高5.8m，12m箱身结构净高5.5m。箱身之间设0.1m沉降缝，沉降缝采用C20细石混凝土填筑，上部深5cm填沥青砂胶。工作坑设在铁路北侧，采用顶进法施工。 …… 顶进箱体预制前首先做好测量定位工作，使箱身中心线，工作坑底板中心线及顶进就位中心线均在一条直线上。其施工流程如下：底板、侧墙钢筋绑扎→底板及侧墙模板→底板混凝土→顶板支架→侧墙内模及顶板底模→

箱涵顶进施工技术查看详情

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关键词：箱涵施工工艺箱梁施工技术要点箱涵顶进施工

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-箱涵顶进施工技术

当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。一、箱涵顶进准备工作 (一）作业条件 ( 1 ) 现场做到 “三通一平” ，满足施工方案设计要求。 ( 2 ) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 ( 3 ) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。 ( 4 ) 工程降水（如需要）达到设计要求。 (二）机械设备、材料按计划进场，并完成验收。 (三）技术准备 ( 1 ) 施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。

南京地下铁路施工组织设计（155页）立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-南京地下铁路施工组织设计（155页）

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：45.22km
主体工程内容：大桥,隧道,通道
路基地基处理：换填土

宁天城际一期工程南起大桥北站，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖站。线路全长约45.22km，其中地下约11.06km，高架线约32.64km，路基段约0.56km，过渡段约0.96km。全线设17座车站，包括地下站6座，高架站11座，其中换乘站3座，分别在大桥北路站、泰冯路站和雄州站与地铁11号线、3号线和14号线换乘。设大厂东车辆段和八百桥停车场各一座，八百桥停车场预留远期建设。沿江镇站本站位于江北大道与学府路交叉口北侧，位于改造后的江北大道中分带内，为底层架空高架三层岛式车站，站后设一条事故列车停放线。车站西北象限现状为绿地，西南象限为南京健友药业公司，东南

[湖北]铁路工程施工组织设计终稿(191页）立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-[湖北]铁路工程施工组织设计终稿(191页）

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
设计速度：80
线路长度：9.2km
主体工程内容：中小桥,涵洞
路基地基处理：其他路基处理

本标段线路位于湖北省大冶市境内，属于江汉平原地区，地势平坦开阔，大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形。沿线湖泊、水系发育，湖岸线曲折，海拔高25至60m，相对高差10至30m，由长条状土岗和宽阔的坳沟相间排列，呈树枝状向湖心倾斜延伸。该地区局部加薄层软土，具中弱膨胀性，路基需按膨胀土路基处理。 ······ 第一章编制说明第二章规范标准及主要施工技术第三章质量控制第四章、工期目标及保证措施第五章安全目标、保证体系及保证措施第六章施工组织第七章劳材机计划第八章施工环保、水土保

铁路客运专线隧道实施性施工组织设计（147页，全长319m）立即下载

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关键词：隧道施工组织设计洞内管线布置综合接地系统隧道施工方案隧道工程实施

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路客运专线隧道实施性施工组织设计（147页，全长319m）

项目位置：浙江
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：319m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

起讫里程：DK271+361～DK271+680,全长319m。 1、隧道设计车速度为350km／h、线间距为5.0m，轨面以上有效净空面积为100m2； 2、隧道暗挖段采用复合式衬砌，明挖段采用明洞式衬砌结构；隧道浅埋、偏压地段采用加强复合式衬砌；Ⅲ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板及曲墙带仰拱两种衬砌断面型式;Ⅳ～Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌断面型式；隧道断面起拱线以上的系统锚杆宜采用普通中空锚杆或组合中空锚杆，其他可采用药包式锚杆或普通砂浆锚杆。 3、开挖工法根据初步设计考虑洞口、浅埋、偏压、深埋等不同情况采用CD法、三台阶七步法、三台阶临时仰拱法、台阶法等。

[西安]改建铁路特大桥梁施工组织设计立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-[西安]改建铁路特大桥梁施工组织设计

项目位置：陕西
施工组织设计类型：实施
主体工程内容：大桥
附图及附表：施工进度计划横道图,主要工程数量表,劳动力计划表,测量、实验和检测仪器设备表
编制时间：2010

桥址位于西安市灞桥区灞桥镇与洪庆街道办之间，桥梁起于灞桥镇灞桥村西侧，平行于陇海线穿越灞桥堡村后，斜跨陇海线，建材厂专用线，西安东绕城高速公路，西康一线联络线，经豁口村跨越108国道，西临高速公路后，与郑西联络线西康二线特大桥并行进入田王站。根据桥址处地形、地貌特征，道路及铁路立交等特点，本桥孔跨布置为：一联（32+48+32）m连续梁+（1孔24m+11孔32m+1孔24m+2孔32m+2孔24m）简支梁+一联（32+48+32）m连续梁+（1孔32m+1孔24m+14孔32m+3孔24m+18孔32m+2孔24m+2孔32m）简支梁+一联（40+64+40）m连续梁+（18孔32m+1孔2

铁路标段跨公路特大桥实施性施工组织设计（143页）立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路标段跨公路特大桥实施性施工组织设计（143页）

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
道路长度：1.363km
主体工程内容：大桥
编制时间：2015

中铁十四局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-23标段荣家台跨荆监公路特大桥线位处地势平坦周围是大量的农田，本桥主要跨越荆监一级公路，以及众多条地方道路。全桥孔跨布置为：19-32m简支梁+1-（40+64+40）m连续梁+1-24m简支梁+17-32m简支梁，中心里程：DK1272+257.7。 ······ 1.编制说明 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 4 4、总体施工组织安排 7 5、临时工程 18 6、控制工程及重难点工程的施工方案 20 7、施工方案 23 8、资源配置 5

[福建]海峡铁路公铁两用铁大桥施工组织设计(291页) 立即下载

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关键词：公铁两用大桥施工大桥施工组织设计钢桁梁加工制造大临设施布置

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-[福建]海峡铁路公铁两用铁大桥施工组织设计(291页)

项目位置：福建
桥梁用途：公铁两用桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：11149.7m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本标段为新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-3标段，主要工程内容为平潭海峡公铁两用大桥。平潭海峡公铁两用大桥根据海峡自然条件、区域路网布局及项目功能定位，布设在海坛海峡北口，大桥起于长乐市松下镇，从松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海，经人屿岛，跨越松下港区进港航道(即元洪航道)和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛，大桥全长约11.1497km。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工

铁路隧道施工组织设计 vip 立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路隧道施工组织设计

工程概况：大地湾隧道位于叙永县境内，隧道进口里程D1K159+030，出口里程D1K160+086，隧道全长1056m，最大埋深115m。单线隧道，设计为11.7%、11.1%单面上坡，全隧道除D1K159+424.183--D1K160+086段位于半径R=1000m的右偏曲线上以外，其余地段均为直线段。 …… 本资料为大地湾隧道实施性施工组织设计，编制于2017年4月，共78页。目录：第一章编制依据及编制原则第二章工程概况范围及主要技术标准第三章建设项目所在地区特征第四章施工组织计划

铁路隧道全长230米施工组织设计（82页）立即下载

等级：文件 807.00KB 格式 doc

关键词：洞身最大埋深铁路隧道施组施工进度计划资源配置计划

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路隧道全长230米施工组织设计（82页）

进口里程DMK556+897，内轨顶面设计标高86.00m；出口里程为DMK557+127，内轨顶面设计标高84.73m。隧道全长230m，洞身最大埋深约60m。【目录】一概述说明二、施工部署三、施工进度计划四、施工准备与临时工程五、资源配置计划和运输方法七隧道监控量测八质量目标、质量管理体系及措施九安全保证体系及注意事项与措施十工期保证措施 …… 隧道工程

铁路工程特长隧道施工组织设计立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路工程特长隧道施工组织设计

xx隧道进口临近xx县城，老xx公路附近，出口位于xx县太平乡xx村，出口距老xx公路9km,需新修道路引入。隧道进口里程为dik35+256，出口里程为dik52+879，隧道全长17623m，平导长17065.09m，预留Ⅱ线本次施作，横通道1744m。为特长铁路隧道，隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。设计采用进出口双向掘进。 ······ 第一章编制依据、编制范围及设计概况第二章工程概况第三章项目所在地区特征第四章施工组织安排第五章临时工程和过渡工程第六章施工方案第七章

铁路隧道施工组织设计（共424页）立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路隧道施工组织设计（共424页）

项目位置：四川
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：515020m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
计划工期：51月

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长515.02Km，其中四川省境内258.577Km，云南省境内79.299Km，贵州省境内177.144Km 。新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标全长32.318Km，起讫里程D4K252+465～D1K284+173.95，长链608.887m。主要工程内容为：标段范围内桥涵、隧道、路基、车站、轨道、大型临时设施。 ······ 1.

铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）立即下载

等级：文件 4.03MB 格式 doc

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）

隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：3286m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土

小坳坡隧道位于凯里市北东部，行政区划属凯里市大十字街道管辖。隧道进口里程DK561+569，与S308相邻，出口里程DK564+855，邻接新建凯雷大道。隧道全长3286m，为单洞双线铁路隧道，其中Ⅲ级围岩686m，占41.75%；Ⅳ级围岩645m，占39.26%；Ⅴ级围岩312m，占18.99%。隧道洞身于DK563+310~DK563+360段下穿凯麻高速，隧区构造上覆第四系红黏土，下伏白云，岩层单斜，局部产状凌乱，不良地质现象为岩溶，特殊岩土为红黏土。指导性施组计划工期为20个月。 ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况

城际铁路长江大桥工程施工组织设计（钢桁梁斜拉桥）立即下载

等级：文件 3.19MB 格式 doc

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-城际铁路长江大桥工程施工组织设计（钢桁梁斜拉桥）

安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分，位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近，距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km；线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江，过江后从安庆的长风镇穿过。安庆铁路长江大桥全长2996.8m，其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁；池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁；跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁；安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝

预应力混凝土简支T梁铁路特大桥实施性施工组织设计137页（图表丰富） vip 立即下载

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关键词：预应力混凝土简支T梁 T梁桥施工组织设计三角形挂篮施工

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-预应力混凝土简支T梁铁路特大桥实施性施工组织设计137页（图表丰富）

项目位置：陕西
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：1627.8m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本特大桥全桥长度1627.80m，工程范围包括全部桥梁下部建筑，上部建筑中的连续刚构梁及铁路桥面系、湿接缝，附属工程，以及其施工大临和过渡及部分配辅工程(不含征地、拆迁、四电、给排水工程、T梁的预制及架设)。孔跨结构：2线[23孔×32m 简支T梁+1联（80+144+80）m连续刚构+17孔×32m简支T梁]。 …… 桥梁下部结构：本桥共44个墩台。桥台为双线T形桥台，引桥桥墩采用双线圆端形实体桥墩和空心桥墩，主桥23号、26号墩采用双线圆端形空心桥墩，24号、25号墩采用双线矩形厚壁空心桥墩。基础均采用钻孔灌注桩基础。 ……

单线铁路隧道施工组织设计（共80页）立即下载

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关键词：洞口土石方工程隧道洞身开挖

铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-单线铁路隧道施工组织设计（共80页）

ＺＺ隧道位于ＶＶ场～厂区铁路装卸场区间，进口里程为ZDK0+260，出口里程为ZDK1+960，全长1700m。为满足施工工期要求，隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140，斜井长度180m，α=45°，i=11%，单车道断面，采用无轨运输。本隧为单线隧道，内燃牵引，设计行车速度60km/h，有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡，开挖高度9.16m，宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩，隧道拱顶以上最大埋深30m，平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625～ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床，铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢

同江铁路特大桥施工组织设计立即下载

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铁路箱涵顶进施工组织设计资料下载-同江铁路特大桥施工组织设计

同江黑龙江铁路特大桥主桥，即中方规划防洪围堤至俄方规划大堤间，设计主桥长度2215.02m。其中中方境内长度为1900.05m，俄方境内长度为314.97m。同江黑龙江铁路特大桥全桥长6735.91m，其中主桥长2215.02m，引桥长4520.89m，中方孔跨为138×32m预应力混凝土简支箱梁，16×108m简支钢桁梁，1×144m简支钢桁梁，俄方孔跨为1×132m简支钢桁梁，1×108m简支钢桁梁，1×60m简支钢桁梁。 ······ 1、总体施工组织布置及规划 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 3、冬

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