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发表于2019-03-10

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中铁蒙华经理部承建蒙华铁路3标，起点为内蒙乌审旗无定河镇，途径陕西靖边县红墩界镇、海则滩镇、杨桥畔镇、高家庄乡、龙洲镇，终点为跨惠桥水库大桥南端，正线长54.866km。其中路基40.9km，隧道3.345km，桥梁10.6km，桥梁共有13座，分别为双线特大桥6座、大桥4座、中桥3座，另外管段还有海则滩站和靖边东站2个车站。靖边北站为靖神铁路预留接线口。合同工期为55个月。跨太中银联络线开始铺架时间为2017年4月1日，正线开始铺架时间为2018年3月1日。 ······ 一、项目基本情况 1.工程概况 2.组织机构情况二、项目

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某铁路制梁场实验室试验、仪器操作规程、规章制度立即下载

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资料目录第一部分试验室规定、制度 1.1 试验室质量方针 1.2 试验室质量目标 1.3 试验室承诺 1.4 安全与环保管理制度 1.5 试验检测环境管理制度 1.6 取样、送检管理制度 1.7样品的收发、保管与处理制度 1.8 试验检测记录管理制度 1.9报告审核签发管理制度 1.10文件资料管理制度 1.11试验检测事故分析制度 1.12人员培训、考核制度 1.13检测结果不合格管理制度 1.14试验室仪器设备管理制度 1.15试验室养护室温、湿度管理制度 1.16样品管理制度 1.17实验室质量负责人岗位职责 1.18技术主管岗位职责第二部分仪器设备操作 2.1微型显示

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某铁路局电机实验室电气图纸立即下载

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建筑功能：科研图纸张数：7张设计时间：2006以前接地方式：TN-C-S强电设计：低压配电,电气照明,接地安全内容简介某铁路局电机实验室，轻钢结构。　　设计包括：照明、动力、接地等。

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铁路标段螺纹桩作业指导书立即下载

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通过螺纹桩试桩工点工艺性试桩试验确定施工工艺参数并报监理单位确定。经确认施工工艺参数如下：施工配合比由实验室提供，并经过试桩检验可行。水泥搅拌桩施工机具采用ZJB-120型大扭矩钻机；施工工艺流程为：清表→测量放样→钻机就位→混凝土制备→钻进成孔→拔管泵送→钻机移位→清理桩间土，环切桩头→桩基检测，设桩帽。钻进时应先慢后快，采用变频器控制钻进速度，钻孔深度采用设计桩长与持力层双控。拔管时应匀速控制，拔管速度控制在2.5-3m/min，拔管过程中不允许反插。 ······ 目录 1 1、适用范围 1 2、作业准备

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郑西铁路客运专线轨枕项目临时用电施工组织设计立即下载

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关键词：用电负荷统计施工组织设计

施工现场配电图组织设计名称：郑西铁路客运专线轨枕项目临时用电施工组织设计一、工程概况本项目部承担生产的轨枕是郑西客专 ZXZQ06 标段（ DK391+500～ DK444+350）及 ZXZQ10 标段（ DK333+000～DK341+300）无碴轨道所需双块式轨枕。项目部内有 11 个供电区域，主要生产用电设备 23 台，设计生产用电功率为259.69KW，办公及生活用电功率为 35.82KW，实验室用电功率为 50.92KW。

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[贵州]新建时速120公里铁路CRTS I型双块式无砟轨道施工方案53页立即下载

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关键词：路桥施工方案铁路施工方案双块式无砟轨道施工道床施工工艺

铁路实验室资料下载-[贵州]新建时速120公里铁路CRTS I型双块式无砟轨道施工方案53页

资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况4 1.1编制依据4 1.2编制原则5 1.3 编制范围5 1.4设计概况5 1.4.1 钢轨6 1.4.2扣件6 1.4.3双块式轨枕6 1.4.4道床板6 1.4.5超高设置6 1.4.6轨道结构高度7 1.4.7过渡段设计7 1.4.8排水设计7 2 工程概况7 2.1工程概况7 2.2 线路主要技术标准8 2.3主要工程数量表8 2.4建设相关单位9 3工程的难点及采取的对策9 3.1工程的难点9 3.2采取的对策及措施9 4施工总体目标10 4.1质量目标10 4.2安全目标10 4.3工期目标10 4.4成本目标10 4.5环水保

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沪通铁路路基软基处理施工质量控制措施查看详情

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目前沪通铁路工程II标段路基软基处理施工重点是对双向搅拌桩施工、PHC管桩施工、袋装砂井施工质量进行控制，详细质量控制措施如下：一、PHC管桩施工质量控制措施 (一)施工前质量控制 1.依据设计文件、图纸、施工技术指南、验标等要求，ＰＨＣ管桩在正式施工前，要求施工单位进行不少于3根的试桩以确定合适的成桩工艺及重点控制参数。 2.检查施工单位施工安全、环保措施是否到位。 3.检查施工单位施工人员、机具设备情况是否满足施工要求，特种作业人员是否具备作业资质并培训持证上岗。机具设备是否经过检验合格、运行正常。 4.检查PHC管

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高速铁路路基基底的处理技术查看详情

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1原理筒桩根据设计的壁厚，制成由内、外两层钢套管所组成的成孔器，内外护筒间净距等于设计的壁厚，套管上部特制的振动锤与机械相连接，成孔器与桩尖一起振动下沉，在成圆筒形孔的同时同步从内筒芯自动排出土体。在达到设计标高后，从内外筒间浇筑混凝土，通过拔管和振动，使筒桩成型。 2施工设备筒桩施工机具由桩架和成孔器组成，成孔器由高频振动锤、夹持器、环形桩尖、混凝土受料槽、桩管(内管、外管)及辅助设备等组成。 3施工工艺施工工艺流程如下：整平施工场地→筒桩测量放样→桩尖预制及埋设→桩机固定就位→振动沉管→浇注拔管

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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究查看详情

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摘要：高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。关键词：高速铁路,外观质量控制一、概述进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、

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京沪高速铁路现场试验室与混凝土拌和站验收程序指南立即下载

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资料目录 1. 总则 2．现场试验室验收 2.1申请试验室验收提交材料份数 2.2 提交材料项目 2.3验收项目和方法 2.3.1 组织机构及人员 2.3.2 仪器设备 2.3.3 试验室工作规章制度 2.3.4 质量手册 3 混凝土拌和站验收 3.1 申请混凝土拌和站验收提交材料份数 3.2 提交材料项目 3.3 验收项目 3.3.1 组织机构及人员 3.3.2 仪器设备 3.3.3 搅拌站工作规章制度 3.3.4 现场管理 4 附则附件（一）现场试验室验收申请表（二）混凝土拌和站验收申请表内容简介为规范京沪高速铁路现场试验室与混凝土拌和站正式运营前的验收程序，

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