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[分享]盾构法案例资料下载

发表于2019-03-12

标签：盾构法案例资料盾构法案例讨论盾构法案例视频

盾构法案例专题为您提供盾构法案例的相关资料与视频课程，您可以下载盾构法案例资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

全球城市地下空间开发利用上海峰会立即试听

学员数 2009 好评率 96.00%

关键词：城市地下综合体，城市地下空间开发，深层排水隧道建设，城市地下空间开发，城市交通枢纽

盾构法案例资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会

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地铁隧道盾构法施工组织方案立即下载

等级：文件 33.06MB 格式 doc

盾构法案例资料下载-地铁隧道盾构法施工组织方案

区间平面最小半径为2000 m，竖向呈“V”字坡，最大坡度为28‰，左右线线间距为15.2m~25.52m，区间覆土厚度约为8.98～31.12m。整段区间采用盾构法施工，两台盾构先后始发。 ······ 编制依据；工程概况；施工部署；施工准备；主要施工方法；主要管理措施；主要技术经济指标；应急预案 ······ 共207页，编制于2014年8月。管片结构盾构进出洞地质剖面图及端头加固图钢

盾构法隧道工程施工技术立即下载

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盾构法案例资料下载-盾构法隧道工程施工技术

盾构法隧道工程施工技术城市地铁的建设已经从北京、上海、广州、深圳等一线城市及大部分省会城市，并向二级城市快速发展，随着国家地铁审批权的下放，三四线城市轨道交通也在计划和规划中各主要经济圈等主要城市之间的轨道交通，城迹铁路也正在或者即将兴建，在“十三五”时期甚至未来半个世纪地下轨道交通工程将是国内建筑业中的一个巨大市场截止2016年9月，包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(除拉萨外，海口也在申报);以及主要经济发达二三线城市。以省份统计含南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东共有广州、深

地铁工程之盾构法隧道施工（PPT，70页）立即下载

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盾构法案例资料下载-地铁工程之盾构法隧道施工（PPT，70页）

施工准备（三通一平、生产生活设施布置）→始发井洞门加固→盾构机就位（盾构基座安装、后靠支撑安装、盾构机下井及安装调试）→负环拼装→盾构出洞（凿除洞门、洞圈止水装置安装、出洞推进）→盾构正常段推进（轴线控制、推进出土、同步注浆、管片拼装）→盾构进洞（接收井洞门加固、贯通测量、盾构基座安装、凿除洞门、洞圈止水装置安装、盾构进洞、封堵洞门、补注浆）→盾构机吊出→洞圈施工、管片嵌缝、手孔封堵→工程竣工。【目录】一、盾构施工的前期准备工作二、盾构施工质量控制三、盾构机如何操作四、盾构机进、出洞的注意事项五、辅助工程施工六

杭州地铁盾构法施工组织设计立即下载

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关键词：地铁工程施工施工平面布置临时设施建设城市轨道交通

盾构法案例资料下载-杭州地铁盾构法施工组织设计

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：900m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

本标段采用2台盾构机，盾构机从钱江路小里程端盾构井始发，至江锦路站大里程端接收，过江锦路站，从江锦路站小里程端盾构井二次始发，至市民中心站大里程端接收。市民中心站无吊出条件，2台盾构机需解体从钱江路站盾构井吊出退场。本标段市民中心站～江锦路站区间大致沿富春路东南侧和新塘河西北侧呈北东方向延伸，穿越新业桥、丹桂桥。江锦路站～钱江路站区间在近江锦站区域主要沿富春路穿行，在近钱江路站区域主要沿庆春路西侧穿行，隧道需穿越江锦路桥、万象城商场、华悦府44层住宅和已有2号线隧道，在庆春路段与庆春路过江隧道近距离并行。 ······ 1 编制说明 3 2 工程简介

盾构法施工毕业设计（共170页）立即下载

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盾构法案例资料下载-盾构法施工毕业设计（共170页）

本资料为盾构法施工毕业设计（共170页），doc格式摘要盾构法是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。目录 1 绪论 1 2 工程概况 6 3 隧道施工方案与管片选型设计 9 4 隧道衬砌荷载计算 20 5 管片配筋及验算 31 6 区间附属结构设计 40 7. 区间隧道防水设计 52

地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流立即下载

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盾构法案例资料下载-地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流

盾构机进场（退场）吊装阶段（1）盾构机吊装方案的审批；（2）专家评审意见的回复；（3）如有专业施工单位拼装和吊装盾构机的，应有分包单位资质材料审核；（4）机械设备报审；（5）特种作业人员资料报审；（6）吊装令；（7）安全监理旁站记录（在吊装过程中形成，并收集，以备检查）。 ······ 1 开工前工程风险分析 2 地基加固 3 盾构始发、掘进和接收 4 冰冻法联络通道施工 5 井接头与防水嵌缝施工 6 测量与监测 7 工程验收

盾构法隧道施工安全风险告知书(单个交底版）立即下载

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关键词：盾构法隧道施工安全风险告知书盾构法隧道施工安全风险告知书盾构法隧道施工安全措施

本资料为盾构法隧道施工安全风险告知书(单个交底版），共10页。目录：一.存在的危险源及防范措施二、盾构法隧道施工安全措施三、项目部重点监控内容四、潜在突发安全事故及应急措施五、从业人员的权利和义务

隧道盾构法施工（PPT版39页）立即下载

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盾构法案例资料下载-隧道盾构法施工（PPT版39页）

地铁隧道已成为解决城市交通拥挤最有效手段之一。我国经济发达的中心城市相继开展地铁建设。盾构工法已成为城市地下隧道的主要修建方法之一。 ······ 1. 概述 2.盾构法主要施工工序 3.盾构机 4.盾构法施工引起的地层变位 5.衬砌的形式和构造 ······ 共39页盾构法施工

复杂地段盾构法隧道施工技术立即下载

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盾构法案例资料下载-复杂地段盾构法隧道施工技术

复杂地段盾构法隧道施工技术在盾构法隧道穿越长江工程中，针对复杂地段盾构施工技术进行了攻关，如：卵石层与粉砂层在掘进过程中操作控制或方案措施不当，易造成掘进面失稳垮塌、超挖欠超、刀盘内被卵石堵塞等，造成不能正常掘进，给施工造成及大的危害和风险，同时也必将影响施工安全、质量与进度。针对这些地段，只有采取合适施工技术、措施、掘进工艺参数的确定与规范操作，才能保证盾构机顺利掘进。 ······ 1 情况介绍 2 成因分析 3 治理方案与效果 4 施工技术与操作控制 5 工程实例 6 经验与教训 ······

[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）立即下载

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关键词：地铁工程施工地铁工程施工组织设计隧道工程实施

盾构法案例资料下载-[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达

内容：[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工）车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业，盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井，三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始发，于三路居站接收后转场，再次从菜户营站始发向小里程方向掘进另外一个区间。车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。两端为盾构法区间，车站西段设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。

盾构法开仓及气压作业技术规范CJJ217-2014 立即下载

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盾构法案例资料下载-盾构法开仓及气压作业技术规范CJJ217-2014

本规范适用于采用盾构法施工中的在常压或气压作业环境下的开仓作业，统一盾构法开仓作业施工技术和作业标准，贯彻安全适用、技术先进、经济合理的原则。开挖仓内气体条件要求气压作业人员工作要求

[辽宁]地铁工程盾构法施工技术解读89页立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁工程施工

盾构法案例资料下载-[辽宁]地铁工程盾构法施工技术解读89页

资料目录 1 工程概况 2 盾构始发 3 盾构区间掘进重点控制环节 4 盾构机突遇钻孔桩桥基础的应急处理 5 暗挖车站盾构机接收、调头 6 联络通道施工内容简介本地铁隧道区间长度为948.858m。区间隧道为单洞单线圆形断面，线间距最小为13m。区间线路沿建设西路南侧绿化带走行。隧道结构底最大埋深22.49m（覆土厚度16.49m），最小埋深16.14m（覆土厚度10.14m）。本区间盾构机需在暗挖车站调头，往返2次穿越明渠。 …… 管片安装方法： (1)管片选型以满足隧道线型为前提，重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一环掘进循环限值，确保有足够的盾尾间

明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）立即下载

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关键词：高压旋喷桩施工技术车站基坑开挖施工盾构同步注浆技术

盾构法案例资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：492.2m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，全长492.2m，标准段宽度为19.9m，车站基坑开挖深度为17.3～28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法，围护结构采用800mm地下连续墙，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6，墙宽5～6m；设置3道（局部4道）水平支撑，第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑，第二、三、四道为Φ600，t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井，西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工，刀盘直径6250mm，双线圆形隧道，隧道

2015年设计盾构法施工地铁区间隧道土建设计图43张（含联络通道）立即下载

等级：文件 22.36MB 格式 rar

关键词：盾构管片模板设计盾构进出洞加固设计联络通道结构设计盾构法区间隧道

盾构法案例资料下载-2015年设计盾构法施工地铁区间隧道土建设计图43张（含联络通道）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅴ:软岩

设计说明、区间总平面图、区间纵断面图、区间隧道横断面设计图、盾构管片模板设计图、管片连接构造图、螺栓连接构造图、注浆孔构造图、典型管片配筋图、特殊衬砌环构造图、盾构进出洞加固设计图、盾构预埋钢环图、盾构隧道与端头井接口图、疏散平台设计图、盾构隧道施工监测图、风险源及处理设计图、风险源及处理设计图、盾构施工指导性进度图、区间防水构造图、管片切割临时钢支撑示意图，联络通道结构图，联络通道地层加固图，联络通道工序、配筋图 …… 设计依据：《地铁设计规范》 GB50157-2013 ；《城市轨道交通结构抗震设计规范》 GB 50909-2014 地铁区间采用盾构法施工为主

[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计（盾构法）立即下载

等级：文件 31.26MB 格式 doc

关键词：区间工程施工组织设计隧道工程施工地铁工程施工城市轨道交通

盾构法案例资料下载-[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计（盾构法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道施工方法：盾构法
隧道开挖方法：全断面法

市民中心站～江锦路站隧道设计起止里程左线：K15+745.570～K16+122.437，区间全长376.748m。右线：K15+745.570～K16+122.436，区间全长约为376.866m。江锦路站～钱江路站隧道设计起止里程为左线：K16+290.237～K17+010.970，区间全长655.851m；右线：K16+290.237～K17+010.970，区间全长约为720.733m。隧道采用盾构法施工。江锦路站～钱江路站区间设置一个联络通道，联络通道处线间距36.695m，其里程：右K16+505.770；一个单边泵站，里程：右K16+686.

含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页立即下载

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关键词：盾构法区间隧道矿山法联络通道车站结构防水施工站前广场铺装

盾构法案例资料下载-含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,明挖法

1.编制说明；2.工程概况；3.工程特点、重点和难点分析及主要施工对策；4.施工前期准备工作；5.施工总体部署；6.现场组织机构设置、管理职责及项目管理措施；7.施工总平面布置；8.专项工作实施方案；8.1专项工程内容；8.2管线保护、管线拆除、管线改移；8.3交通导改；8.4临时用地征地与地上物拆迁、绿化物改移；8.5临水引入方案；8.6商业补偿；8.7首次空洞普查方案；8.8施工用电；9.施工进度计划及工期保证措施；10.施工资源配置；11．盾构区间隧道施工方案；12．车站的施工方案；13.车站结构防水施工；14．车站施工测量及施工监测方案；15.降水及排水施工方案；16．装修工程施工方案

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