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[分享]泥水式顶管方案资料下载

发表于2019-03-14

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[专家评审]市政排水工程穿越粉质粘土层泥水平衡式顶管施工专项方案96页立即下载

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关键词：路桥施工方案市政道路排水工程顶管施工方案顶管施工工艺

泥水式顶管方案资料下载-[专家评审]市政排水工程穿越粉质粘土层泥水平衡式顶管施工专项方案96页

资料目录第一章编制说明1 §1.1 编制原则1 §1.2编制依据1 第二章工程概况3 §2.1 工程概况3 §2.2 管道穿越岩土地质4 2.2.1工程地质条件4 §2.3 施工平面布置图5 2.3.1 施工平面布置的构思5 2.3.2 施工平面布置5 2.3.3 临时供水、供电5 2.3.4施工现场总平面布置图6 §2.4 施工保障措施7 2.4.1 施工技术保障7 2.4.2施工难点及保障措施7 2.4.2.1 地下管线保护难度大7 2.4.2.2文明施工管理难度大8 2.4.2.3顶管埋深较浅8 第三章施工计划9 §3.1施工目标9 3.1.1 质量目标9 3.1.2

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管道工程泥水平衡顶管专项施工方案（96页，附图丰富）立即下载

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关键词：管道工程泥水平衡顶管专项施工方案泥水平衡顶管专项施工方案管道工程泥水平衡顶管施工管道工程泥水平衡顶管

本资料为管道工程泥水平衡顶管专项施工方案，共96页。工程概况：本工程为xxxxxx污水处理工程：厂外管道工程。厂外管道工程采用截流式合流制的排水体制，管道分为截污管和合流管两部分。镇区一期排水管道工程，其中截污管分为A、B、C、D、E五条线路，管径为DN600~d1000，管道总长8402m；合流管分为I、II、III三条线路，管径为d800~d1000，管道总长1688m。同时，在现状排渠岸边及合流管出水口处共设6座截流井，保证旱季或小雨时污水流量顺利进入污水处理厂，缓解河道污染现状，改善镇区生活环境。 …… 目录： 1工程概况

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广东地区顶管施工技术讲解（泥水平衡式）立即下载

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关键词：路桥技能培训顶管施工方法泥水平衡式顶管施工气压平衡式顶管施工

资料目录一、顶管施工应用二、顶管施工分类三、顶管施工设备及其作用四、顶管施工主要施工工艺内容简介顶管施工技术被广泛应用于穿越公路、铁路、河流、闹市区等不允许或不能开挖条件下进行各种管道的铺设、更换和修复。广东省地区地质条件复杂，同一埋深的地层中往往有多种地质出现。顶管施工技术要求高、实施难度大。　　顶管施工常采用的施工方法：1、敞开人工手掘式；2、气压法；3、密封机械式。目前使用较我的机械式顶管施工方法是泥水平衡式顶管施工。外径直径4140管道顶进一天可达15米，最快的一天顶进30米……共计56页水泥循环特殊地质顶管施工 &

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关键词：桥梁工程施工桥梁工程师课程桥梁施工动画施工组织设计

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泥水式顶管施工的钢管顶进施工技术立即下载

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内容简介地下管线顶管施工常采用机械刀盘切削泥土，由隔板密封的掘进机前部泥水仓压送泥水来平衡地下水压力和土压力，以保证切削刀盘的稳定。切削刀盘将切削下来的土砂混人泥水，通过流体输送装置排泥泵输送到顶管坑外的沉淀池里进行土和泥水分离。泥水仍由送泥泵送回顶管机泥水仓里。顶进管依靠后方千斤顶的推力压人地层。这一类顶管形式称为泥水式顶管施工。随着城市建设规模的不断扩大，城市道路等级也越来越高，交通量的不断上升，许多建成区内已无法采用开槽埋管施工工艺。泥水式顶管施工适应土质范围比较广，对所顶管子周围土体扰动比较小，顶管引起的地面沉降也比较小，在小口径顶管施工中采用泥水式顶管比较理想。泥水式顶管

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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站出入口泥水平衡矩形顶管掘进机

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工，其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章工程概况 5 第2章编制说明及依据 7 第3章施工总体筹划 8&nbs

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分离式双洞隧道施工方案立即下载

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隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，第一章工作概况第二章隧道总体施工方案第三章、施工方法及工序第四章、保证措施本资料为word格式，共计27页。分离式双洞隧道

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分离式隧道施工方案（共84页）立即下载

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分离式隧道施工方案玉龙山隧道为分离式隧道，折合单洞长2780m，右线起讫桩号K44+500-K45+900,长1400m，；左线起讫桩号为ZK44+500-ZK45+880，长1380m，采用削竹式洞门。洞内主要围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩，其中Ⅲ级围岩长932m，Ⅳ级围岩长1024m，Ⅴ级围岩长824m。隧道内主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等。 ······ 一、编制依据 - 2 - 二、编制原则 - 2 - 三、工程概况 - 2 - 四、施工准备 - 3 - 五、主要工程量 - 5 -

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[济南]互通式立交交通组织方案立即下载

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关键词：交通组织方案道路交通工程

互通式立交交通组织方案唐王枢纽互通式立交起止桩号为G20 K321+899-K323+349.189，共有2条匝道，分别为A匝道、B匝道，立交内主线全长1450米，匝道全长665.956米。唐王枢纽互通式立交位于济南市历城区张安村东南附近，为青银高速与济广高速公路转换的Y型立交。 ······ 一、工程概况二、总体施工计划三、实施性交通组织方案四、组织机构保证措施 ······ 共27页立交封闭施工B匝道平面示意图辅道结构层示意图&nb

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