[分享]城市道路行人过街资料下载

发表于2019-03-15    

城市道路行人过街专题为您提供城市道路行人过街的相关资料与视频课程,您可以下载城市道路行人过街资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

城市道路路段立体行人过街设施设置条件研究 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_1     文件 301KB 格式 pdf

关键词: 路桥工程论文 立体行人过街设施

内容简介 文章基于无信号控制方式下机动车道和人行横道通行能力的计算理论,提出了采用信号控制时的相应计算模型;运用概率论和可穿插间隙理论,分析了人行横道由无信号控制方式过渡到信号控制方式的设置条件;在此基础上,从机动车道和人行横道通行能力的角度,给出了路段行人过街由平面过街方式过渡到立体行人过街方式的临界条件,通过实例分析表明,该条件可作为城市路段立体行人过街设施设置参考依据。  
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城市道路设计课件328页(PPT) 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_2     文件 15MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 城市道路设计 道路横断面设计 道路出入口设计 交叉口通行能力

城市道路行人过街资料下载-城市道路设计课件328页(PPT)
资料目录 第一章 绪论 第二章 城市道路网规划 第三章 城市主、次干路及支路 第四章 城市快速路 第五章 道路平面交叉 第六章 道路立体交叉 第七章 道路通行能力 第八章 城市道路雨水排水系统设计 第九章 城市道路景观与绿化 第十章 道路交通设施内容简介 资料荟萃国内外有关城市道路规划、设计方面较先进的理论与方法,结合我国城市道路的特点,对城市道路的设计方法进行全面系统的阐述。对了解城市道路设计有一定的帮助,推荐学习参考。   [内容节选]快速路的中间带宜为3m,即中央分隔带为2m,两侧路缘带各为0.5m。中央分隔离带两侧应埋设路缘石,外露高度不应小于180mm。一般1km
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[江苏]城市道路无障碍设计说明及通用图37张(缘石 盲道) 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_3     文件 4MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 缘石坡道设计图 公交站台处缘石设计图 分隔带坡道设计图

城市道路行人过街资料下载-[江苏]城市道路无障碍设计说明及通用图37张(缘石 盲道)
资料目录 设计说明 坡道一 单面坡缘石坡道设计大样图 坡道二 单面坡(扇形无人行横道线)缘石坡道设计大样图 坡道三 单面坡(扇形有人行横道线)缘石坡道设计大样图 坡道四 单面坡(转角处)缘石坡道设计大样图 坡道五 单面坡(全宽式)缘石坡道设计大样图 坡道六 单面坡(人非共面)缘石坡道设计大样图 坡道七 三面坡缘石坡道设计大样图 坡道八 三面坡(转角处)缘石坡道设计大样图 坡道九 公交站台处缘石坡道设计大样图 坡道十 扇面式缘石坡道设计大样图 坡道十一 分隔带坡道设计大样图 盲道设计大样图内容简介 人行道路无障碍设施与设计要求:   缘石坡道:人行道在交叉路口、街坊路口、单位
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城市道路平面交叉设计方法 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_4     文件 13MB 格式 pdf

城市道路行人过街资料下载-城市道路平面交叉设计方法
资料目录 第一部分 平交设计概述3 1.平交基本构成4 2.平交的分类5 2.1 按形状分类5 2.2 按交通组织方式6 3.平交规划与布局7 3.1 规划层面的考虑7 3.2 交叉口间距10 3.3 交叉形状及位置11 3.4 规划红线12 4.平交设计流程管理14 4.1 方案设计阶段14 4.2 详细设计阶段15 5.交叉口规划设计管理流程16 第二部分 总体设计17 1.总体设计思想18 1.1 设计理念18 1.2 设计原则18 2.主要技术标准19 2.1 平交叉口等级19 2.2 设计年限20 2.3 设计车速20 2.4 交叉口视距21 2.5 设计交通量22 2.6
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道路设计专业负责人训练营 立即试听

学员数 1015 好评率 98%

关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 鸿业道路设计 纬地道路设计 道路设计从入门到精通

城市道路行人过街资料下载-道路设计专业负责人训练营 立即试听

路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

城市道路行人过街资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

市政道路行人三方向二次过街通道设施图 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_5     文件 30KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 行人二次过街设施图 安全岛平面图

城市道路行人过街资料下载-市政道路行人三方向二次过街通道设施图
内容简介 1.本图尺寸单位以cm计;   2.本图为行人二次过街交通安全设施;   3.坡道竖向变坡处均应用圆弧圆顺;   4.侧石在圆弧段应采用弯折石。   5.三方向二次过街通道。   图纸含:   安全岛平面图、B-B剖面图、A-A剖面图   ……共计1张,编制于2013年  
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市政道路行人二次过街安全岛交通安全设施设置图 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_6     文件 45KB 格式 dwg

城市道路行人过街资料下载-市政道路行人二次过街安全岛交通安全设施设置图
内容简介 说明:   1.图中单位除注明外均以厘米计   2.两节道牙(平道牙 立道牙)间缝宽0.5厘米,用1:2水泥砂浆挤浆安装并勾缝   3.本图适用于道路交叉口处人行坡道设置.   4.车止石间距1.4米,距道路边缘0.5米.与地面垂直安置.   ……   包括:   路口人行坡道立体图   路口人行坡道平面位置图   127反光防护桩   A-A剖面图   ……   共计1张  
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地铁线沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页(含隧道道路交通照明绿化管线等) 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_7      文件 72MB 格式 rar

关键词: 地铁工程可研报告 市政道路交通优化工程 城市道路环境影响报告 市政道路可行性分析

城市道路行人过街资料下载-地铁线沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页(含隧道道路交通照明绿化管线等)
1.总则;2.工程概况与工程分析;3.自然和社会环境概况;4.环境质量现状调查与评价;5.施工期环境影响评价;6.运营期环境影响评价;7.环境风险评价;8.社会环境影响分析;9.环境保护措施及建议;10.公众参与;11.工程选址可行性分析;12.环境经济损益分析;13.环境管理与环境监控计划;14.结论 …… 本项目建设内容主要为人行隧道等3个人行过街设施、车行隧道等4个车行立交工程。包括道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程、管线迁改及配套工程等。由于各设计节点均采用隧道形式,既有的旧路面,包括沥青混凝土路面及水泥混凝土路面,均采用挖除复建处理,并进行新建路面与既有路面接
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人行过街天桥工程施工方案 立即下载

等级:城市道路行人过街资料下载_8     文件 283KB 格式 doc

城市道路行人过街资料下载-人行过街天桥工程施工方案
本工程为跨越xx的行人和自行车过街天桥,位于xx在支三路以东附近处。其主要功能是为了解决xx在支三路附近北侧居民的出行和避免大幅度的挖深的需要。xx是东西向穿越本岛的一条城市主干道,未来将过渡为城市快速路。xx在支三路北附近,高程低于现状地面甚多,建成后的xx北侧将形成高档墙挡护的格局,行人过街不易;同时按道路北侧规划,该地区将建一所小学。 天桥设于支三路路口以东40余米处。该位置路北侧为三级档墙,天桥以单跨越xx机动车道,两端带人行道及自行车推坡道:北端接主桥以单跨跨越人行道接北侧第一级挡墙顶端平台上方;从而实现北侧居民直接与路南的联系。通过梯道及坡道为行人、自行车过街分别提供了方
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人性化设计在城市道路设计中的应用 查看详情

浏览数:1428 城市道路行人过街资料下载-人性化设计在城市道路设计中的应用

摘 要:随着目前我国城市化发展不断加快,单调的道路设施设计已经无法满足人们工作和生活的需要。如何进行人性化设计,使城市道路更好的服务于“人和物的转移”,是城市道路设计的一大重点。本文从城市道路人性化设计的目标、步骤和具体对策三方面进行论述,主要结合笔者从事道路工程设计的相关经验,对城市道路工程设计的具体环节中如何进行人性化设计提出了相关对策。         伴随城市化进程的不断加快,城市规模的不断扩张,功能的持续强化,城市道路现代化交通组成的变化,给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活,同时,市民对于城市交通出行的需求与期望也逐渐提
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城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择 查看详情

浏览数:1698 城市道路行人过街资料下载-城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择

   随着我国城市化的发展,各城市大幅增长的人流与车流,已经与有限的城市公共交通空间产生了直接矛盾。尤其在城市道路的部分路段或交叉路口附近,行人过街难的问题日益突出。一方面,机动车为了避让横穿马路的行人,不得不频繁停车,导致行驶速度大大降低,堵车现象更加严重,而油耗直线上升,额外排放的汽车尾气加重了环境污染;另一方面,行人横穿马路时,安全隐患较大,一旦发生交通事故,后果都相当严重。   以往对车流与人流单纯采用交通信号灯控制的设计模式,已经不能适应城市发展的需要。要解决当前人车争道、道路交通混乱的局面,上修人行天桥,下建地下通道,构建城市交通的立体化格局
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公路设计与城市道路设计的一些区别 查看详情

浏览数:1123 城市道路行人过街资料下载-公路设计与城市道路设计的一些区别

      道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。本文只涉及城市道路和公路。 城市道路与公路以城市规划区的边线分界。城市道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。 公路则是联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。两者同属于道路的范畴,但是服务功能不同,城市道路服务的是人和车,所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀,而公路服务的主
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