高速路跨铁路施工专题为您提供高速路跨铁路施工的相关资料与视频课程,您可以下载高速路跨铁路施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
跨高速公路标段铁路施工安全技术交底
立即下载
等级:
文件 875KB
格式 doc
关键词: 跨高速公路标段
安全技术交底
挂篮外挂封闭
本资料为跨高速公路标段铁路施工安全技术交底,共34页,格式为word。 工程概况: 钢管脚手架作业安全技术交底 1、钢管脚手架应用外径48~51mm,壁厚3~3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。 2、钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件,不得使用铅丝和其它材料绑扎。 3、外脚手架立杆间距钢管不得大于1.8m,大横杆间距不得大于1.8m,小横杆间距不大于1.5m。 4、脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m。拉结所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。高大架子不得使
立即下载
广东省某高速公路跨铁路(实施)施工组织设计
立即下载
等级:
文件 841KB
格式 doc
内容简介 一、工程概况 1、设计简介 1.1 工程位置 本工程为广东省兴宁市**至梅县**段高速公路跨**铁路桥梁工程,共两座分离式立交桥,地属广东省兴宁市新圩镇及**镇境内,所跨**铁路为单线非电气化铁路,需预留复线。由于K22+287立交桥变更施工图设计,特对原《实施性施工组织设计》修改后制定本实施性施工组织设计方案。 其中,K13+415分离式立交桥(铁路里程:漳龙线K281+855)位于兴宁市新圩镇虎洞村,起点桩号K13+336.48,终点桩号为K13+493.52,桥梁全长157.04m。桥梁平面位于直线上,墩台轴线与路线前进方向交角90°,与铁路交角90°
立即下载
利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案
立即下载
等级:
文件 11MB
格式 doc
利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60
立即下载
蒙华铁路隧道施工关键技术
立即试听
学员数 332
好评率 98%
关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
立即试听
公路铁路坐标计算入门
立即试听
学员数 3198
好评率 98%
关键词: 逐桩坐标
坐标计算
公路测量
铁路测量
市政测量
立即试听
跨海铁路公铁两用双层大桥施工组织设计289页(221米高塔斜拉桥,双层钢桁梁)
立即下载
等级:
文件 22MB
格式 zip
关键词: 跨海大桥工程施工
百米双壁钢围堰
双层钢桁梁整孔架设
移动模架现浇法
桥梁用途:公铁两用桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:11149.7m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
围堰类型:双壁钢围堰
第一章 总体施工组织布置及规划;第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划;第五章 物资供应计划及物流组织安排;第六章 施工机械及测试设备组织及配置计划;第七章 工程用款、临时用地与施工用电计划;第八章 标准化管理;第九章 质量保证系统及措施;第十章 安全保证体系及措施;第十一章 工期保证措施;第十二章 投资控制措施;第十三章 施工环保、水土保护目标及措施;第十四章 文明施工、文物保护措施;第十五章 职业健康目标及保障
立即下载
高速公路上跨铁路下穿客专立交工程施工技术标(180页)
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 rar
项目位置:河南
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
上跨新密铁路立交桥工程:路线总体走向大致为东西方向,平面线形为R=2200m的圆曲线,桥宽28m。新建桥梁在郑州市新密市黄龙庙沟西,公路与新密铁路交叉。交叉处公路里程:K176+170.374,铁路里程:K17+345.414,交角为37.5°。 拟建商丘至登封高速公路上跨新密铁路立交桥位于新密铁路新郑北~尚庄区间,距尚庄车站(铁路里程K18+876)约1.5km,该区间每日开行列车18对,线路允许最高速度为70km/h。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 标准化管理实施方案 第三章 施工进度安排 第四
立即下载
高速公路上跨石德铁路转体T构满堂支架方案(55页)
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 ppt
关键词: 铁路转体T构满堂支架方案
单箱3室箱形状截面
内容为:高速公路上跨石德铁路转体T构满堂支架方案 上跨石德铁路立交桥8#~10#转体T构全长119.9m,其中转体部分为2*55m,首先平行于铁路线路方向进行现浇及预应力等施工,转体67°后,于8号墩和10号墩处进行合拢段施工,合拢段长度为4.95m。转体T构设计为整幅设桥,上部结构采用单箱3室箱形状截面,桥宽28.5m,箱梁中支点处高6.2m,边支点处高2.9m,梁底线形按圆曲线变化。 【目录】 第一部分 转体工程概况 第二部分 满堂支架搭设方 第三部分 支架体系验算 支架平面示意图
立即下载
高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案(40页)
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
关键词: 转体施工方案
平衡转体施工
半封闭挡墙浇注施工
内容为:高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案 该处铁路路肩宽度12.8m,双线电气化,路基高度约3m。考虑到大桥上跨胶济铁路客运专线,为了减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在较大的安全隐患,111#主墩采用平衡转体施工。上跨胶济客专特大桥转体法施工连续梁的111#、112#墩位于既有胶济客专铁路两侧,其中111#、112#墩承台外边缘距既有铁路中心线最近距离分别为11.93m、31.38m。建成后的海青铁路跨胶济客专特大桥连续箱梁底距既有铁路桥轨顶高差最小为9.81m。 【目录】 1、编制依据、编制范围 2、工程概况 3、施工进度安排
立即下载
铁路跨高速公路1-96m系杆拱特大桥施工组织设计132页(先梁后拱法,支架法)
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 rar
关键词: 系杆拱桥施工组织
定型组合钢模板浇筑
1 编制依据;2工程概况;3建设项目所在地区特征;4 总体施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6 重难点控制性工程;7 施工方案及工艺、工法;8 资源配置;9 四化支撑手段;10 工期风险管理;11 保证措施;12 施工环保、水土保持、文物保护措施;13 文明施工管理措施;14 引用的设计文件与施工规范;15 进一步研究解决的问题及建议 …… 编制依据:《高速铁路桥梁工程施工技术规程》Q/CR9602-2015 铁路跨高速公路特大桥为23-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+25-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+4-32m简支箱梁+1-96m系杆拱 +9-3
立即下载
[安徽]装配式预应力混凝土简支T梁桥跨铁路线施工安全专项方案64页
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
跨线桥施工方案
预制梁架设施工方法
钻孔桩施工工艺
资料目录 1.编制依据1 2.编制范围2 3.工程概况2 3.1.工程基本情况2 3.2.主要结构形式2 3.3.新建桥梁与既有铁路相对位置关系5 4.安全管理目标8 5.主要施工工艺和方法8 5.1.钻孔桩施工8 5.2.系梁施工10 5.3.立柱施工11 5.4.盖梁施工13 5.5.预制梁施工14 5.6.预制梁架设施工16 5.7.横隔板、湿接缝施工21 5.8.桥面系施工22 6.安全管理方法24 6.1.施工防护办法24 6.2.线路监测29 6.3.施工安全管理30 7.安全生产管理组织机构43 7.1.安全生产组织机构43 7.2.安全保障体系组织结构43 7.3.人
立即下载