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某隧洞钢模台车设计图纸
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内容简介 1.总特性指标: 外形总尺寸(包括托架):长4200x宽5150x高5370 台车总重量(包括托架):26803kg 台车运行速度:不大于30米/分 台车配备垂直千斤顶: 起重能力 20吨 行程 300mm 台车配备水平撑杆: 承载能力 6吨 行程 300mm 2.各部件构造说明: 钢模台车由底梁、行走轮、钢排架、垂直千斤顶、水平撑杆、托架、卡轨装置等七部分组成。分述如下: 2.1每一台车有两根底梁,设计图纸中只示一根底梁图,另一根需与此根对称加工。 2.2台车架由两榀“门”形排架组成。立柱与横梁均用25A型工字钢制
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高速公路三车道隧道二衬模板台车设计图
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关键词: 路桥节点详图
隧道模板台车
衬砌模板台车设计
内容简介 高速公路三车道隧道二衬台车设计图,横坡-4%~4%的二衬台车设计图纸。 说明: 1.本台车枕木高150mm,钢轨型号为43kg/m,钢轨、枕木用户自备。 2.本台车为液压自动收模、电动行走式。 3.本台车半径在原隧道断面半径基础上加大50mm,面板厚12mm, 其外形尺寸及其它要素如图所示,图中尺寸单位为mm。 4.本台车要求对地支撑对地端要支撑牢固。
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隧道锚杆锚固剂施工注意事项有哪些
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关键词: 围岩锚杆支护技术
中空注浆锚杆施工工艺
锚杆施工质量通病
1 锚杆填充锚固剂是隧道施工地程中维护围岩稳定,保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后,在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。因此,在施工中,如何保证和检查锚杆的施工质量,加强质量控制和管理是极为重要的。但从目前的施工状况来看,锚杆打设角度不对,长度不足,不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放锚固剂,甚至“长锚短打”的现象时有发生。 造成这种现象的原因虽然是多方面的,但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。 2中空注浆锚杆的施工工艺
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隧道工程质量控制要点(PPT版41页)
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1.隧道要求按设计图纸、隧道施工技术规范、评定标准等有关规定进行施工,并要求做到工序分明。 2.认真做好砼浇筑的准备工作,要储备足够的合格的砂石材料,拌和、运输、浇捣的设备要齐全,并有备用,确保浇筑砼全过程不间断,并配备拌和站。 3.认真检查模板的刚度、平整度、牢固性、拼接缝的填塞密实情况。 4.衬砌台车严禁使用小模板,确保砼表面光洁、平整,轮廓线顺适、清晰。模板表面要及时清除干净,严禁使用废机油、塑 料薄膜、油毛毡等代替脱模油。 ······ 一、质量目标要求 二、隧道工程质量控制 (一)准备工作 (二)隧道总体 (三)明洞浇筑&n
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隧道工程质量控制要点(PPT版,共41页)
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关键词: 隧道质量控制
质量通病治理
一、质量目标要求 1.隧道要求按设计图纸、隧道施工技术规范、评定标准等有关规定进行施工,并要求做到工序分明。 2.认真做好砼浇筑的准备工作,要储备足够的合格的砂石材料,拌和、运输、浇捣的设备要齐全,并有备用,确保浇筑砼全过程不间断,并配备拌和站。 3.认真检查模板的刚度、平整度、牢固性、拼接缝的填塞密实情况。 4.衬砌台车严禁使用小模板,确保砼表面光洁、平整,轮廓线顺适、清晰。模板表面要及时清除干净,严禁使用废机油、塑 料薄膜、油毛毡等代替脱模油。 ······ 一、质量目标要求 二、隧道工程质量控制 三、常
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混凝土简支梁桥重点
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简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型,结构简单、受力明确、施工方便,成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是,简支梁桥的支架、模板的构造与计算,钢筋工程,混凝土工程,预应力工艺,混凝土简支梁桥的架设这几个方面,相信该种桥型的重点也都体现在这里面了! 小编手都要整断了,周末有如果没有更新的话,那一定是手没有知觉了。 第一节 概述 一、混凝土简支梁的制造方法 简支梁:就地灌注法、工厂预制法。 1.就地灌注法 就地灌注法是一种古老的制梁方法,在桥位处搭设支架和模板,在支架上浇筑混凝土,达到强度后拆除模板、支
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隧道施工技术总结,你一定用得上!
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一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图,根据不同地质情况编写切实可行的施工方案,施工中严格遵守“重地质,管超前,严注浆,短进尺,强支护,勤量测,早封闭”的原则,严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护,仰拱超前,拱墙一次衬砌,活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层φ42小导管超前支护,洞内衬砌采用衬砌台车。 施工时,进行隧道超前地质预测预报,加深炮孔探测,红外探测法
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[甘肃]隧洞地下洞室开挖及混凝土工程施工组织设计
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关键词: 水利水电施组
地下洞室开挖
内容简介 该项目为隧洞工程地下洞室开挖及各部分混凝土的施工,地下洞室开挖工程主要包括干渠隧洞施工以及相关超前的支护施工。设计图纸包括施工总平面布置图、混凝土拌和系统施工图、机械修理间结构图、生活营地施工图、油库平面布置图、针梁式液压钢模台车混凝土衬砌示意图、简易钢模台车浇筑示意图、隧洞衬砌横断面分层施工示意图、渡槽混凝土浇筑分层示意图。 【地下洞室施工内容】 1、主洞开挖;2、土方洞挖;3、石方洞挖;4、不良地质段施工。 【混凝土施工项目】 1、隧洞混凝土施工;2、节制分水闸混凝土施工;3、渡槽混凝土施工;4、预制混凝土施工。 【洞室开挖施工方法】 1、隧洞土
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隧道不良地段处治通用图5张(注浆探水止水)
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关键词: 路桥节点详图
隧道设计图纸
不良地质处理图
超前预注浆堵水设计图
资料目录 岩溶处理动态设计方案图 灰岩地段超前探水动态设计图 全断面超前预注浆堵水设计图 局部超前预注浆堵水设计图 破碎带地段径向止水方案设计图内容简介 局部注浆堵水适用于灰岩段超前探水总水量小于10m /h,但个别探水孔出水量大于2m /h的情况。径向止水方案用在破碎带地段,且在地下水不影响施工安全的情况下使用。钢管(取代系统锚杆)采用外径42mm、壁厚4mm热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状,尾部焊上φ6加劲箍,管壁四周钻6mm压浆孔,但尾部有1m不设压浆孔,详见钢花管大样图。全断面注浆堵水适用于超前探水孔中2/3出水且总水量大于10m /h的情况。注浆范围为隧道开挖半径的
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双线铁路工程隧道洞口施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
明洞及洞门施工
隧道防排水施施工
资料目录 1 洞口施工 2 明洞及洞门施工 3 超前支护 3.1 超前大管棚施工 3.2 超前小导管施工 3.3 砂浆锚杆施工 4 开挖 4.1 开挖方法 4.2 打眼 4.3 爆破设计 5 出碴 5.1 排烟与降尘 5.2 无轨运输出碴 5.3有轨运输出碴 6 初期支护 6.1 型钢钢架施工 6.2 喷混凝土 7 隧道防排水施施工 7.1 防水板铺设施工 7.2 施工缝、变形缝施工 7.3 中心水沟、侧沟等施工 8 仰拱填充与二次衬砌施工 8.1 仰拱填充作业 8.2 隧道墙拱二次衬砌 斜井、横洞墙拱二次衬砌 9 电缆余长腔、变压器洞施工 10 洞内风、水、电布置 11 超前地质预
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双向四车道公路隧道专项施工方案(87页 2013年)
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资料目录 编制说明 工程概况、主要工程量 总体施工方案及顺序 施工总体部署 主要施工方案 -施工测量 -超前地质预报 -洞口边仰坡及明洞开挖防护施工 -超前支护措施 -洞身开挖 -初期支护 -仰拱与底板施工 -二次衬砌施工 -人行横洞 -排水边沟、电缆沟施工 -隧道砼路面工程施工 -洞内装饰工程 重难点、关键技术施工技术、工艺 质量通病防治措施 质量保证体系及措施 安全生产保证体系及措施 工期保证措施内容简介 公路等级:双向四车道高速公路 设计车速:100公里/小时100 行车道宽度:3.75×2m 隧道类别:分离式隧道 建筑限界宽度:10.75m 建筑限界高度:5
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跨座式单轨交通平移式道岔静、动力学分析
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关键词: 路桥毕业设计
跨座式单轨交通
内容简介 跨座式单轨交通是城市轨道交通的一种形式,目前,在重庆市有运营 线路。跨座式单轨交通平移式道岔是针对重庆市单轨交通线路开发的一种新型道 岔设备。 本文以跨座式单轨交通平移式道岔的初始设计方案为基础资料,建立了平移 式道岔各零部件以及整装的三维实体模型,完成了对原设计图纸的检验和修改; 对平移式道岔在工作过程中所承受的载荷进行了系统的计算;针对平移式道岔的 典型工况,运用有限元分析软件ABAQUS对设备中的关键零部件:道岔梁、台车 车体、台车车架、铰接轴和花键轴进行了静力学分析,并根据相关规范与标准, 对分析结果做出了评价;建立了平移式道岔整体结
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五分钟看懂简支梁桥结构组成
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简支梁桥属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨度应用最广的桥型。 简支梁桥的结构尺寸易于设计成系列化,标准化,有利于组织大规模预制生产,并利用起重设备或架桥机架设。科以节约模板,降低劳动强度,缩短工期。本篇主要 介绍公路工程中简支梁桥的一般结构组成,希望对即将从事桥梁施工的初学者有所帮助。 混凝土梁 公路工程中常见混凝土梁有板梁、肋板式梁、箱梁。 1.板梁:分为空心板和实心板,特点是施工方便、自重大、适合于小跨径桥梁。 2.肋板式梁:截面形式有T形、П形、I形,多用于
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中建的标准化隧道施工现场,你绝对没见过!
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一直以来你是不是只见过中铁的隧道施工现场,见过中建的没?来看看中建的标准化隧道施工现场,你绝对没见过! 一、洞门工程防护 1.洞门值班室 这是洞门前的第一站——值班室,距离洞口大于20m,面积15㎡,室内净高2.5m,设有值班人员与负责人员,管理进出车辆与人员。值班人员执行三班倒的作息制度,同时还执行门禁功能,洞内施工人员必须通过登记的电子芯片,在LED屏幕上公示才能入洞,严格把控出入洞人员,各位小伙伴,这个值班室是不是低调奢华有内涵呢?2.视频可视系统监控摄像头视频监控室再让我们来见识一下有”隧道电子眼“之称的视频
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高速公路路基施工创优做法及图文展示
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导读 以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 &nbs
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预制桩的分类和施工
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预制桩根据材料可分为木桩、混凝土预制桩和钢桩。木桩现在已经很少使用;混凝土预制桩包括普通混凝土预制桩、预应力混凝土管桩(PC)、预应力高强混凝土管桩(PHC)、预应力混凝土方桩;钢桩主要是钢管桩和H型桩。沉桩方法有锤击法、静压法、振动法、射水法、预钻孔法及中掘法等。 预应力混凝土管桩的优点明显,在工程中的应用发展非常快,在桩基工程占重要地位。 一、分类 预制桩主要有混凝土预制桩和钢桩两大类。混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快,是广泛应用的桩型之一,但其施工对周围环境影响较大,常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩。钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种
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