[分享]道岔更换施工资料下载

发表于2019-04-03    

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大秦线更换道岔工程施工组织设计 立即下载

等级:道岔更换施工资料下载_1     文件 55KB 格式 doc

内容简介 1.2.工程概况   1.2.1.概述   大秦铁路西起大同枢纽韩家岭站,向东经山西省大同县、阳高县、河北省的阳原、宣化、涿鹿,在怀来县与京包线相交后继续向东、经北京市的延庆、昌平县后,在怀柔与京承铁路相接,然后再经平谷、三河、天津蓟县、河北省玉田、遵化、迁安等,最后抵达秦皇岛三、四期煤码头,线路全长643.354正线公里。    本次工程是对沿线湖东站、大同县、阳原、化稍营、王家湾、涿鹿、沙城东、北辛堡、延庆、下庄、茶坞、木林、平谷、大石庄、蓟县西、玉田北、平安城、迁西、罗家屯、王岭线路所、柳村、秦皇岛东站共22个站更换部分道岔。共计更换道岔240组。详见各站更换道岔的道
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道岔预组装施工工艺 查看详情

浏览数:1141 道岔更换施工资料下载-道岔预组装施工工艺

⑴钢筋混凝土底座施工 ①道岔底座钢筋应按设计和规范安装,预埋钢筋及部件位置正确、牢固定位,按设计要求做钢筋节点的绝缘处理和绝缘性能测试。 ②根据道岔区线路控制基标测放钢筋混凝土底座施工边桩,检查无误后安装模板。 ③底座混凝土应由拌合站集中供应,搅拌运输车运输,泵送入模,机械振捣。 ④混凝土浇筑完毕须及时覆盖保湿棉垫,覆盖养生,保证混凝土表面湿润,且不受阳光直射和风吹。 ⑤在钢筋混凝土底座浇筑完毕12小时以内,采用锯缝机在底座表面锯切伸缩缝,伸缩缝间距、深度及宽度须符合设计。同时,应按照四电工程相关专业设计图预留道岔区配置的电缆沟槽。 
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多功能道岔整体换铺成套设备的构想 查看详情

浏览数:1831 道岔更换施工资料下载-多功能道岔整体换铺成套设备的构想

随着铁路重型道岔的全面使用,道岔的更换无疑会成为站场改造的难题,原来使用人海战役更换道岔的场景,也许在未来的道岔中会困难重重,想要在很短的时间内拆除既有的钢筋混凝土道岔,其工作量较之原来拆除木枕道岔更为困难,这无疑必须要耗费更多的时间中断铁路的运行。为解决更换道岔施工难题,我国在2000另几年引进法国吉斯马道岔整体更换设备,并在中铁建昆明大机厂进行仿制,但至今好像也没有得到大力的推广,这有造价成本的原因,更有不能适应我国既有站场设施的其他原因。而本文是我2004年的一个构想,道岔整体换铺机采用了一机多用的组合式结构,为满足我国站场场地不平整的特点,设置了可进行上下活动的吊架,解决了到床挖深较
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铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案 查看详情

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关键词: 连续梁施工方案 桥梁施工工艺

道岔更换施工资料下载-铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案
双线道岔连续梁,共分为三个施工节段,采用支架分段浇筑施工,中部24#~25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。(24+4*40+24)m连续梁按2+2+2跨的方式,共分为①、②、③三个施工阶段;从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁,大里程接桥台,施工时需先施工本桥,待本桥施工之后,方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。  1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#~25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞,每跨确保收费站进出各有2个车辆通道,每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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