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[分享]简单道路曲线坐标计算资料下载

发表于2019-04-07

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通

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免费、超简单的道路曲线坐标计算方法与教程立即下载

浏览数：20151 回复数：149

还在为复杂的曲线坐标计算心烦纠结吗？下面介绍一种在CAD中计算逐桩坐标并绘制线路图的超简单方法（程序在附件中）。超简单道路坐标计算程序.rar 1、计算所需数据如下： 2、计算成果如下:

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道路平曲线坐标计算程序的编制与应用立即下载

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内容简介介绍了运用CASIO fx一4800p计算器编制道路平曲线坐标计算程序及其应用方法，该方法使道路施工放样中最为复杂的平曲线部分，采用灵活、简单、准确的极坐标放样成为现实。

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道路测量计算软件（可手机使用）立即下载

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内容简介道路测量为本人开发软件，国内几乎找不到同类软件. 随着时代发展，也随着E500计算器的停产，4500、4800计算器已很难满足现代公路测量放线的需要，基于上述原因，开发了针对智能手机和掌上电脑PDA公路测量放线计算的简单程序，由于水平有限，开发出来的程序如有不完善的地方，望大家指正，欢迎有智能手机和掌上电脑的朋友使用后提出你们的建议，以便我们在后期的版本中加以改进。此程序完无需安装即可使用，完全绿色软件。此程序可直接在PC机上使用。智能手机和掌上电脑PDA须是X86架构的PocketPC操作系统，如果第一次使用程序不能执行，可先安装下面这个库文件，掌上电脑部分运行需先安

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[测量知识]缓和曲线计算公式查看详情

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公路缓和曲线段原理及缓和曲线计算公式一、缓和曲线缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与小圆曲线之间，由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形,是道路平面线形要素之一。 1．缓和曲线的作用 1）便于驾驶员操纵方向盘 2）乘客的舒适与稳定，减小离心力变化 3）满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车 4）与圆曲线配合得当，增加线形美观 2．缓和曲线的性质为简便可作两个假定：一是汽车作匀速行驶；二是驾驶员操作方向盘作匀角速转动，即汽车的前轮转向角从直线上的0°均匀地增加到圆曲线上。

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土建房屋工程、市政道路工程施工测量放线方法与技巧！查看详情

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房建工程土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。二、基础施工放线，建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人

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市政道路工程施工测量放线方法与技巧！查看详情

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测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 1做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很

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286个道路桥梁工程施工常识查看详情

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1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工？答：3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由谁负责？答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类？答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间？答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类？答：质量问题、一般质量事故、重大质量事故。 6、技术标准的分

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这286个道路桥梁工程施工常识是多个总工总结的干货查看详情

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两点之间直线最短，为什么桥梁还要做成曲线呢？查看详情

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为什么很多跨海大桥要建成曲线，而不是直线？我们的港珠澳大桥早已经竣工了，并且就在最近它已经正式通车了，当人们从空中俯视这座大桥时，会发现它的大致走势竟然是弯的，两点之间修直线不是更省成本吗？为什么不走直线要设计成曲线？为什么大多数跨海大桥会建成曲线，其实不光是港珠澳大桥，我们的杭州湾大桥等很多跨海大桥都是一条曲线，之所以要这样修建。首先受到了海流的影响，从结构力学的角度来看，有弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，所以通过设计S型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。而且由于海底并不是平坦的，也会和

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