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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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灌浆法在高填土路基沉降处理中的加固机理和应用研究
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内容简介 本文结合京承高速公路某段高填土路基沉降工程治理,说明了灌浆法的施工程序和方法,并介绍了本工程采用的一种新型的高水速凝材料,在压浆后1 h内固结硬化的技术,通过对采用和未采用压浆技术的路段沉降观测对比研究,总结了该项技术的优点和取得的施工经验。
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铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路基下软弱层
劈裂注浆加固
资料目录 一、工程概况 二、编制施工方案的依据 三、钻孔、压浆的工程量 四、钻孔、压浆的技术设计 五、施工准备 六、施工工艺流程 七、施工工艺技术要求 八、施工组织 九、水、电资源供应计划 十、施工形象进度计划 十一、工程质量保证措施 十二、安全保证措施 十三、文明施工措施 十四、应变施工的技术措施内容简介 工程概况: 1、该处为回填土地基,2007年建成,未采取特殊的地基处理措施,其自身固结应未完全形成。 2、该处回填土层厚度约3m,全部为微膨胀缩性土壤。 3、因基础处理原因及机车反复碾压,导致该处整体路基北头约4m范围内出现下沉,最大沉降量达50mm,由于不
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高速铁路无砟轨道路基沉降修复
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导 言 在高速铁路建设中,当在土质路基上铺设无砟轨道时,尽管采取了较高的建设标准和有效的施工措施,路基不均匀沉降还是常难以避免,导致轨道结构难以保持良好的平顺性,高速铁路路基沉陷问题十分突出。 图 1我国高速铁路规划网络示意图 Figure 1 A schematic diagram of China's high-speed railway planning network 当路基出现沉降需要修复时,最基本的方法是采用调整扣件到达恢复轨道结构平顺性的目的;当沉降量远远超过扣件的最大调整量时,可采用目前应用较多的三种方法,分别是调
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旋喷注浆法加固地基施工
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1加固原理 旋喷注浆法是把底部带有特殊喷嘴的注浆管置人土层中预定深度,利用高压水泥浆切割原状土后,借助注浆管的旋转和提升运动,使高压水泥浆与崩落下来的土充分搅拌混合,经过区一段时间凝固在土体中形成圆柱状固结体,从而加固地基的方法.根据注浆的方法,分为单管法、双管法和多重法,这里介绍的是最简便实用的单管旋喷注浆法,其形成的固结体称为旋喷桩,此法对于含有粗糙土、砂砾土的软弱地基加固具有其他方法所不及的优越性,在秦沈客运专线桥头路基、涵洞基础的地基加固施工中得到了广泛应用。 2工程概况 秦沈客运专线A20标段DK372+649.51-
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深层注浆加固抬升技术在处治营运中桥梁桥头跳车病害中的应用试验(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
深层注浆加固技术
桥头跳车病害处治
内容简介 深层注浆加固抬升技术特点: (1)注浆深度深。深层注浆的深度一般要求达到8~12m,比一般注浆要深得多。 (2)配备DGR化学浆。利用双液灌浆机,单独进浆管道进浆,在土体中和另一管道进浆的水泥浆一同出浆混合并发生化学作用,在短时间内使用凝固。 (3)分层灌浆,下层加固持力,上层劈裂、压密抬升。一般在路基以下6m以下处先集中注浆,注浆压力掌按在0.1~0.5Mpa,相对压力较小 …… 施工工序: 施工准备→布扎→造孔→安装注浆孔→接通管路→搅浆→注浆→观测→清理现场→整理纪录。 …… 共计28页,编制于2010年 深层注浆
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公路路基常见病害及常见的加固防护方法探讨
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1 公路路基常见病害 1.1 填挖交界类 填挖路基产生纵向不均匀沉降,导致路面不平整。产生沉降的原因一是在填筑路堤之后,原土地基受到载荷作用产生压缩固结变形;二是受填土高度、土的性质和压实度密等的影响,使得路堤本身产生固结变形。 1.2 路基压实差 当路基压实度不够时,当路面水渗入路基之后,会引起路面乃至整个路基产生纵向裂缝。 1.3 桥头跳车 桥头跳车是路基路面纵向变形最严重的一种形式,也是由路基路面沉降引起的。这是因为桥头填土较厚时,桥头是刚性的,沉降量很小,而与其相接的路基路面容易产生大的沉降,从而产生错台高差。
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[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路路基设计
低路堤基床处理设计图
路基过渡段设计图
位置:湖北设计时间:2015年资料目录 路基总设计说明40页 一、路基标准横断面图8张 双线有砟轨道路基标准横断面图 双线无砟轨道路基标准横断面图 并行既有路基标准横断面图 二、路基基床处理4张 低路堤基床处理设计图 黄土地区低路堤基床处理设计图 三、过渡段路基15张 桥路过渡段设计图(有砟轨道) 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 桥路过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 隧道过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 无砟轨道路基与路堑(L≤60m)过渡段设计图 无砟轨道路基桥与隧
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客运专线路基施工作业手册111页(CFG加固 填筑检测)
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关键词: 路桥作业指导
梯段爆破施工
路堑施工工艺
CFG桩网复合地基施工
资料目录 第一章路堑施工工艺及方法-1- 1.1.土方路堑施工-1- 1.2.石方路堑施工工艺方法-4- 第二章地基处理及加固-10- 2.1.填筑高度大于2.7M路堤基底处理方法-11- 2.2.填高≤2.7M的低矮路堤基床处理方法-12- 2.3.地基加固施工-13- 2.3.1.挖除换填-13- 2.3.2.重锤夯实-15- 2.3.3.CFG桩网复合地基施工-18- 2.3.4.预应力管桩-22- 2.3.5.冲击压实、振动碾压-27- 2.3.6.岩溶注浆加固施工-28- 2.3.7.堆载预压施工-30- 2.3.8.土工格栅-31- 第三章路基填筑与检测-33- 3.1.
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