[分享]基坑开挖对隧道影响案例资料下载

发表于2019-04-24

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基坑开挖对既有盾构隧道的影响研究查看详情

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为保证轨道交通结构的安全性，进行基坑开挖对既有盾构区间隧道影响的研究具有实际意义。目前，国内已有许多学者对轨道交通周边基坑开挖变形进行研究，杨骏等基于土力学基本理论和数值计算分析，研究软土地区基坑开挖对盾构区间的变形影响规律。丁勇春等通过统计基坑开挖后的变形监测数据，进行基坑开挖对区间隧道的影响分析。李瑛等将数值计算结果与实测数据进行对比分析，研究大面积卸荷情况下，基坑开挖对盾构隧道的影响。利用数值计算方法分析不同情况下基坑开挖对地下结构变形及应力的影响;文献通过分析基坑开挖后的地下结构实测数据，研究其变形影响规律。以往的研究多集中于基坑开挖过程对区间隧道的影响，对后续基坑内结构施工阶段的

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基坑开挖卸载及桩基沉降对运营地铁隧道影响的探讨立即下载

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内容简介位于上海浦东陆家嘴的某工程在基坑开挖过程中必然会对已运营的轨道交通2号线产生影响，对此影响进行了详细的分析；同时，对桩基沉降可能造成隧道的位移进行了计算，并与实测值进行了比对。

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基坑开挖引起下卧既有电力隧道变形的控制技术研究立即下载

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关键词：岩土工程技术基坑工程环境影响全方位高压喷射

内容简介某地铁项目上跨于Φ3000 mm 的电力隧道正上方，为了预防基坑开挖对下方电力隧道可能带来的过大变形，采用了MJS 工法进行坑内外土体加固，分区分块开挖，并借助于有限元分析对基坑开挖造成的隧道变形进行了预测，同时在隧道内安装静力水准仪、表面式测缝计和远程通讯设备开展结构变形实时监测，基于监测数据实现反馈施工，通过这一系列手段实现了对电力隧道结构在上方基坑开挖情况下的变形控制，确保了电力隧道结构的安全。 11页，编制于2013年。

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