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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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乐清湾1号桥桩底后压浆施工技术方案
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桩底后压浆施工技术方案本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近,桥梁起点桩号K228+265,与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接,终于茅埏岛东岸,桥梁终点桩号K232+265,乐清湾1号桥梁全长4000m。 乐清湾1号桥起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 ······ 一、编制说明 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、施工准备情况 - 4 - 四、施
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[河南]旋挖钻孔灌注桩专项施工方案(桩基后压浆)
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关键词: 岩土施工方案
成孔质量控制
桩数:850根桩径:1000-1499,1500-1999mm桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩桩基施工方法:泥浆护壁,钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:低应变法桩基图纸:5~10张资料目录 1、工程概况 2、施工布置 3、施工安排 4、组织机构 5、施工准备 6、桩基施工方法及施工工艺 7、桩基后压浆施工 8、质量控制措施 9、安全措施 10、文明施工 11、夜间施工措施 12、冬季施工保证措施 13、资料整理内容简介 桩径:1.2m,1.5m 桩长:37m~47m 数量:848根 工程地质:勘探深度80.0m深以内除浅部分布有杂填
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某工程后压浆人工挖扩底桩工程施工方案
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关键词: 岩土施工方案
人工挖扩底桩
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工作目标 四、施工准备工作 五、施工布署 六、基础工程施工方案 七、施工进度计划 八、劳动力、机械设备、材料计划 九、施工现场平面布置图及施工道路平面图 十、建筑工地施工管理机构 十一、质量控制及保证措施内容简介 1、工程位置 本工程建设单位为xx总公司,拟建工程位于xx市xx路北侧,xx以西,场地地势平坦,交通便利。 2、建筑物概况 该建筑物为一栋高层住宅楼,地上25层,地下2层,基础埋深-10.50米,框架结构,桩筏基础,桩为后压浆人工挖孔扩底墩桩。 本次施工工程为后压浆人工挖扩底桩的施工。根据提供的有关资料,该工程
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钻孔灌注桩后压浆工法培训讲义
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关键词: 桩后压浆工法
桩基承载功能
本资料为钻孔灌注桩后压浆工法培训讲义,共54页,格式为ppt。 工程概况:本文简述钻孔灌注桩应用后压浆工法的工艺及其机理,并根据工程检测成果,分析该工法对提高单桩竖向承载力、改善桩基承载功能的效果。 灌注桩后压浆技术是土体加固技术与桩工技术的有机结合。分为桩身后压浆与桩端后压浆。要点是在桩身砼达到预定强度后,用注浆泵用水泥浆或水泥与其它材料的混合浆液,通过予置于桩身中的管路压入桩周或桩端土层中,桩周(身)压浆会使桩土界面的几何和力学条件得以改善,桩端压浆将使桩底沉渣、施工桩孔时桩端受到扰动的持力层得到有效的加固或压密,进而提高桩的承载能力。
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同济大学钻孔灌注桩的后压浆技术讲义(共64页)
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关键词: 同济大学钻孔灌注桩的后压浆技术讲义
钻孔灌注桩的后压浆技术讲义
后压浆技术讲义
钻孔灌注桩的后压浆技术
本资料为同济大学钻孔灌注桩的后压浆技术讲义(共64页),ppt格式 后压浆技术作用和工作机理作用: 1、固化灌注桩的沉渣(虚土)和泥皮,加固桩底桩侧一定范围的土体,使侧摩阻力和端承力的提高 2、胶结孔底沉渣,消除桩身过大的沉降 3、修补桩身缺陷部位,保证设计承载力 4、减少桩基建筑物的不均匀沉降 目 录 1、后压浆技术作用和工作机理 2、后压浆的加固方法 3、桩端后注浆技术 4、桩端后注浆应用研究与经济效益分析 5、桩端后注浆技术规程
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提高灌注桩后压浆的施工质量(38页)
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本工程的旋挖灌注桩采用桩底后压浆施工工艺,桩底和桩侧后压浆是近年来发展的桩基改良技术,通过压浆,使桩周及桩底松软土体得到固结,从而大幅度提高灌注桩的桩侧阻力和桩端承载力,大幅度提高灌注桩的承载能力,而后压浆施工质量控制是后压浆工艺的重中之重,会直接影响到单桩承载力能否达到设计要求,因此本项目成立QC小组以攻克此难题。 【目录】 1、工程概况 2 QC小组简介 3 选题理由 4 现状调查 5 目标设定 6 原因分析 7 要因确认 8 制定对策 9 对策实施 10 效果检查 11
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钻孔灌注桩桩底后压浆技术在高层建筑中的应用
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关键词: 岩土工程技术
桩基础施工技术
资料目录 一、前言 二 工程概况 三、钻孔灌注桩后压浆施工工艺 四、关于后注浆法施工中的几个问题 五、结束语内容简介 【重要内容】 工程概况 该工程拟建建筑物由酒店、公寓、商业、写字楼、多层住宅、高层住宅及地下车库组成。桩基础设计采用钻孔灌注桩后压浆工艺。本工程设计注浆方式有两种,一是桩底ft浆,二是桩底及桩侧同时注浆。通过对试验桩检测得到的结果表明,采用后压浆比不采用后压浆承载力提高30—50%。 2.后压浆施工 ;在使用前对高压注浆泵及管线的密封性要进行试运行;对注浆管要检查注浆头的长度、出浆孔径、孔距是否符合方案要求;安设注浆管时,要柃查注浆管与钢筋笼
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提高大直径灌注桩桩基后压浆合格率
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关键词: 岩土工程QC成果
大直径桩基础
内容简介 本工程含桩基910根。桩长在35—43米,桩径为1.7米,每根桩基有4根压浆管。该项目具有桩径大、桩长较长,对桩基后压浆工艺要求高的特点。 【活动目标】 桩基后压浆合格率从90.97%提升到95%。 【要因分析】 1、注浆量控制不严;2、底管安放过高;3、注浆速度控制不严…… 【效果检查】 经过小组活动,桩基后压浆合格率为96.8%,经济效益65.1万元。 23页,编制于2011年。 原因分析
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[QC成果]客运专线高架车站灌注桩后压浆施工质量控制
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关键词: 岩土工程QC成果
灌注桩后压浆施工质量
施工质量控制
桩侧后压浆施工工艺
资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、项目核心节段(PDCA循环节段) 五、活动效果 六、活动总结 内容简介 车站钻孔灌注桩基础采用桩底和桩侧后压浆施工工艺以提高桩基承载力,桩基础直径分1.25m和1.5m两种,桩长在36-53m之间,平均桩长41m。 全面提高灌注桩后压浆施工质量,最大限度的减少工后沉降量。减少不必要的返工处理,提高经济效益。使桩基后压浆的整体优良率由78%提高到100%。 要因: 1、管道破裂或脱离; 2、压力与压浆量双控; 3、阀门未开启或打开困难。
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