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[贵州]铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告
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关键词: 铁路客运专线
精密工程控制测量
精密工程复测技术报告
铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告 沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-11标段位于贵州省关岭~普安县区间,起讫里程为DK882+327~DK924+140,线路长度41.890km。主要工程有隧道40736m/6座,桥梁961.69m/5座。其中光照隧道5523m,何家寨隧道8000m,棒古隧道9376m,大茶山隧道9956m,刘家庄隧道7583m。 本标段测区内交通方便,但转站时间较长。地势起伏大,植被茂密。 ······ 1 概述 1 2 执行的技术规范、标准 2 3平面坐标和高程系统 2 4 复测工作使用的测量
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公路隧道洞外控制测量复测技术
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内容简介 简要介绍公路隧道洞外控制测量外业方法选择和内业数据处理技术。
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隧道控制测量技术的发展
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隧道是铁路线路的重要组成部分,由于长大隧道工程浩大,投资巨大,修建工期长,施工技术复杂,社会政治、经济影响较大等特点,成为铁路建设发展的代表,是整个铁路工程建设的重点控制工程。铁路隧道控制测量是勘察设计、施工、运营维护的基础和依据,是隧道建设中的重要生产环节。同时也正是因为有了隧道测量水平的进步作为技术保障,使更长的隧道开挖贯通成为可能。因此,隧道测量技术水平也往往从一个技术侧面代表了隧道工程建设的水平。 一、世界铁路隧道发展简况 世界上第一座铁路隧道是1826—1830年在英国利物浦至曼彻斯持的铁路线上修筑的,全长1.19km。之后英、美、法等国又陆续修建了大量铁路隧道。
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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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桥隧工程BIM解决方案发布会
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关键词: 桥隧BIM|桥隧工程|BIM
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[ppt]铁路客运专线工程CPⅢ轨道控制测量作业指导书
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关键词: 路桥技能培训
内业数据处理
内容简介 2、既有精测网 (1)平面控制网 既有精测网采用1954年北京坐标系参考椭球,高斯投影,边长投影在抵偿高程面上,投影长度的变形值不大于25mm/km(即1/40000),全线共划分2个投影带………… (2)既有高程控制网 既有高程控制网沿线路敷设、距线路中线50~100m、每隔2km左右布设了一个水准点,全线共布设111个水准基点。既有高程控制网按照三等水准测量的技术要求施测,共联测2个国家I等水准点和3个国家II等水准点………… 四、CPⅢ控制网平面测量 2、作业方法 (1)应在线下工程竣工且沉降和变形评估通过后施测。施测前应对全线的C
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高速公路测量施工方案
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一、工程概况 1.工程概述 湖北武汉至咸宁公路(称武咸高速,简称本项目)是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标,起止桩号为ZK22+715(YK22+710)~ZK26+435(YK26+420),左线长3.72km(右线长3.71km)。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象 本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100~50m,自然坡角25~50
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高速公路工程测量施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高程控制点控制
挖孔桩施工定位
内容简介 五、控制测量 针对本合同段施工场地有限、地理条件复杂等不利因素,因地制宜,为了快速、高效、精确的完成本合同段的测量控制网布设及测量任务,前期先对本合同段施工进行了合理规划,积极配合湖北设计院完成了施工控制网点、水准点的交接,及时组织工程技术人员对管段内的控制网点进行了复测及导线布设………… 1、控制测量成立小组及任务 项目部所施工的本合同段所有导线控制点及高程点于 2010 年 3 月,项目办、总监办、驻地办及勘察设计单位对我部进行了现场交桩,交桩后,我部及时成立了项目测量组。成员由测量工程师 3 人、测量员 3 人组成,负责全过程的施工测量放线、施工过程
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高架桥工程上部构造施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
T梁预制工艺
内容简介 第三章、详细施工方案及施工工艺、方法 3.1、施工测量 3.1.1、施工控制测量 为确保打洞高架桥位置准确无误,在施工放样前复测设计提供的平面控制网和高程控制网,并根据需要加密平面及高程控制网,以便在整个施工期间针对本桥施工进行测量控制,同时所有控制测量成果及计算资料均报监理工程师签认………… 3.1.2、平面控制系统 采用导线测量的方法复测设计单位提供的导线网,建立四级平面控制系统,仪器采用拓普康GPT-3002LN全站仪。导线点平面控制网建立后,水平角及距离应进行平差,并以平差后坐标反算的角度及边长作为成果。内业计算数字取值精度要满足规范要
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竹园隧洞支洞施工方案
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关键词: 洞口土方开挖
砌筑洞口截水沟
竹园隧洞支洞施工方案 1 概述 根据实际施工要求,在对现场地形地貌进一步量测和踏勘的基础上,本着以满足规范和工程实际需要、节约投资、尽早达到施工生产能力的原则,编制竹园隧洞支洞施工方案。 2测量放线 开工前,首先复测设计中线,并在山顶布设导线网联系竹园隧洞支洞,严密平差,达到设计精度;对进洞洞口高程进行联测闭合,采用统一高程。 洞外采用三角控制测量,洞口设置三个平面控制点,将控制点设在能相互通视,稳固不动,而且便于引测进洞,能与开挖后的洞口通视之处。 ······ 1 概述 1 2测量放线 1&n
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[四川]隧道工程初期支护专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
洞身支护施工
钢架施工工艺
内容简介 二、工程进度计划和施工方案 (二)隧道支护方案 1、隧道洞外控制测量 隧道施工的平面和高程控制测量均按《测规》要求进行控制。施工前首先对设计单位提供的导线和高程控制点进行复测,将测量成果上报监理单位,经监理工程师批准后进行洞口投点及引线进洞的测量工作………… 利用设计单位提供的控制点,利用全站仪,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度………… 采用精密水准仪按四等水准布设高程控制网………… 2、洞口段洞顶地表沉陷 洞口段开挖前,在洞顶埋设混凝土桩及水准基点,纵向沿隧道中线间隔隔10~20米埋设一个砼桩,左右设
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