[分享]桥梁车道计算资料下载

发表于2019-04-26    

桥梁车道计算专题为您提供桥梁车道计算的相关资料与视频课程,您可以下载桥梁车道计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

道路设计专业负责人训练营 立即试听

学员数 2643 好评率 100.00%

关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 鸿业道路设计 纬地道路设计 道路设计从入门到精通

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道路设计培训从入门到精通全过程实训 立即试听

学员数 4835 好评率 99.00%

关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 道路设计软件 道路设计教程 道路设计培训

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双向四车道预制安装桥梁毕业设计(93页) 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_1     文件 1.36MB 格式 zip

桥梁车道计算资料下载-双向四车道预制安装桥梁毕业设计(93页)
本次设计的课题是贵溪大桥上部结构设计,决定采用预应力混凝土简支梁桥为方案进行上部结构设计。设计桥梁跨度为6×36m,桥面宽度为19m,双向四车道。T形主梁采用预制安装。 第一章 基本资料 第二章 方案比选 第三章 主梁设计 第四章 行车道板计算 第五章 主梁内力计算及配筋 第六章 横隔梁内力计算及配筋 第七章 桥面结构设计 第八章 支座的设计 本资料为word格式,共计93页。  跨中弯矩计算
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桥梁设计计算实例Word版(共18页) 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_2      文件 856.00KB 格式 doc

关键词: 桥梁课程设计 钢筋混凝土简支T形梁桥

桥梁车道计算资料下载-桥梁设计计算实例Word版(共18页)
1 基本资料 1.1公路等级:二级公路 1.2主梁形式:钢筋混凝土T形简支形梁 1.3标准跨径:20m 1.4计算跨径:19.7m 1.5实际梁长:19.6m 1.6车道数:二车道 1.7 桥面净空 桥面净空——7m+2×0.75m人行道 1.8 设计依据 (1)《公路桥涵设计通用规范(JTG D60—2004)》,简称《桥规》。 (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》,简称 《公预规》。 (3)《公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 1
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桥梁工程构造形式及设计计算要点解读216页(图文并茂) vip 立即下载

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关键词: 桥梁工程设计 桥梁设计荷载

桥梁车道计算资料下载-桥梁工程构造形式及设计计算要点解读216页(图文并茂)
桥梁设计: 按技术先进,安全可靠、适用耐久、经济合理,并考虑美观和有利环保的原则总体规划和设计,并综合考虑其他因素; 1、使用上的要求—安全畅通,使用年限、耐久性、保养; 2、经济上的要求—总造价、材料最少,综合考虑养护、维修、施工期等; 3、设计上的要求 —桥梁结构在制造、运输、安装、使用过程具有足够的刚度、强度、稳定性、耐久性; 4、施工上的要求—施工设备、安全、技术; 5、美观上的要求—桥梁美学,与周围环境协调,尤其城市桥梁,挺拔、宏伟等。 6.环境保护和可持续发展 合理的结构布局和轮廓造型是桥梁美观的主要因
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大院设计师步步解析桥梁设计计算,错过了就没有机会! 查看详情

浏览数:331 桥梁车道计算资料下载-大院设计师步步解析桥梁设计计算,错过了就没有机会!

来源:筑龙路桥市政  桥梁设计中,柱式桥墩是普遍采用的结构型式。对于简支桥梁, 盖梁是一个承上启下的重要构件, 上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础, 盖梁是主要的受力结构。 在设计中, 由于桥梁的跨径、 斜度、 桥宽、 车辆荷载标准的变化, 对盖梁设计的影响很大, 很难完全套用标准图和通用图。 盖梁设计的标准化程度很低, 经常是非标准设计,需要对盖梁进行较多的计算, 所以盖梁设计是 桥梁设计的一个关键部分。    一、盖梁的受力特点及分析1盖梁的受力特点 盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力, 盖梁作为
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[湖北]24.5m宽路基双向四车道桥梁暗涵暗通道通用图230张(知名大院 含公用构造图) vip 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 连续T形组合梁设计图 先简支后结构连续 预应力钢束布置图

桥梁车道计算资料下载-[湖北]24.5m宽路基双向四车道桥梁暗涵暗通道通用图230张(知名大院 含公用构造图)
位置:湖北设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:40,30m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥梁通用图93张: 1 L=30m预应力混凝土先简支后结构连续T形组合梁 说明 主要工程材料数量表 施工程序图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图 T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图 边跨翼板钢筋布置图 中跨翼板钢筋布置图 T梁边跨梁端封锚钢筋布置图 T梁伸缩缝侧梁端锚下钢筋布置图 T梁连续段侧梁端锚下钢筋布置图 端横隔梁钢
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[硕士]山区双车道公路三维视距计算及其对行车安全影响研究[2009] vip 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 山区双车道公路

内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:北京工业大学   学位年度: 2009年   公路尤其是山区公路的行车视距是保证行车安全的重要因素,视距问题主要包括视距计算和评价等内容。我国公路设计规范里对此做了明确的规定,在设计过程中历来被高度重视。但资料表明,视距不足仍是导致交通事故的重要因素。   究其原因,我国目前公路设计中在这两个方面存在明显缺陷:一是规范中以设计速度计算出的安全视距要求值小于实际运行车速条件下的安全视距值;二是以现行二维方法计算所得的行车视距与实际空间视距值相差较大。本文以此立论,就山区双车道公路如何合理计算公路具有的视距及安
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桥梁施工图设计|桥梁盖梁计算两大算法详细演示,设计师都收藏 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 桥梁盖梁计算 桥博盖梁计算

桥梁车道计算资料下载-桥梁施工图设计|桥梁盖梁计算两大算法详细演示,设计师都收藏
本文转自公众号“筑龙路桥设计”,搜索公众号“筑龙路桥设计”即可关注 桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算要点就是如何建立准确而且简化的计算模型。作为设计师,这两大算法一定要会……  盖梁两大计算方法1 传统简化算法   以桥梁通为代表 2 盖梁影响线直接加载法
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含2座简支小箱梁桥双向六车道城市次干道工程设计图239张附计算书(路桥交通绿化管综) vip 立即下载

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关键词: 市政道路工程设计 桥梁结构计算 小箱梁计算书 交通安全设施设计

桥梁车道计算资料下载-含2座简支小箱梁桥双向六车道城市次干道工程设计图239张附计算书(路桥交通绿化管综)
  • 公路等级:二级

  • 车道数:六车道

  • 设计时速:50

道路工程45张 管线综合、雨水工程、污水工程83张 交通工程设计45张(标志标线信号灯电子警察,清单) 绿化11张 预应力砼等截面简支小箱梁桥设计55张 1-35m小箱梁计算书15页 桥梁下部结构计算15页 桥台结构计算19页 …… 双向六车道城市次干道沿线与8条市政道路相交。设计速度为50km/h,停车视距40m。沥青混凝土路面,红线宽度45米,标准车道宽度3.5米。路面标准轴载:BZZ—100;断面分配为中央分隔带3米+机动车道11.5米×2+绿化带2.5米×2+非机动车道3.5米×2+人行道3.5米
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[学士]陕西省延安市阳山大桥施工图设计(桥梁博士计算) vip 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 预应力钢筋混凝土梁桥

桥梁车道计算资料下载-[学士]陕西省延安市阳山大桥施工图设计(桥梁博士计算)
资料目录 第一章 桥梁设计方案和比选 1 一、概述 1 二、桥型方案及比选 2 第二章 上部结构尺寸拟定及内力计算 5 第一部分 上部结构尺寸拟定 5 一、设计基本资料 5 二、桥型及纵、横断面布置 6 第二部分 内力计算 9 一、桥梁结构单元划分 9 二、恒载内力计算 10 三、活载内力计算 16 四、温度及基础沉降次内力 24 五、内力组合 28 第三章 预应力钢束的估算与布置 43 一、力筋估算 43 二、预应力钢束的布置 50 第四章 预应力损失及有效应力的计算 52 一、预应力损失的计算 52 二、有效应力的计算 54 第五章 次内力的计算 58 一、混凝土收缩、徐变次内力
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桥梁工程培训讲义1025页(PPT 知名大学) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 桥梁结构构造 桥梁设计计算 桥梁预制施工

桥梁车道计算资料下载-桥梁工程培训讲义1025页(PPT 知名大学)
资料目录 第一章 绪论 第一节 桥梁概述 第二节 桥梁的组成、分类和结构体系 第三节 桥梁建筑的成就、现状  第二章 桥梁工程的设计与规划 第一节 桥梁设计原则和科学依据 第二节 桥梁立面、断面和平面布置 第三节 桥梁设计与建设程序 第四节 桥梁建筑美学的基本观点  第三章 桥梁设计荷载 第一节 荷载组合与分类 第二节 永久荷载 第三节 可变荷载 第四节 偶然荷载  第四章 桥面构造 第一节 桥面组成与布置 第二节 桥面铺装及排水防水系统 第三节 桥梁伸缩装置 第四节 安全带 、人行道、栏杆灯柱、安全护栏 第五节 铁路桥面构造  第五章 混凝土简支梁桥上部结构、设计计算 第一节 混凝
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双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页) 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_9     文件 3.16MB 格式 zip

关键词: 四车道道路设计 简支T梁设计

桥梁车道计算资料下载-双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页)
【简介】双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页) zip格式 【内容预览】  双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页)  目录  设计资料  基本数据  横截面布置  横向分布系数 计算可变作用效应主梁作用效应组合跨中截面钢束的估算和确定 几何特征
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五星桥老桥作为新建桥梁支架基础的计算书 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_10     文件 243.00KB 格式 doc

关键词: 桥梁支架基础的计算书 新建桥梁支架基础

桥梁车道计算资料下载-五星桥老桥作为新建桥梁支架基础的计算书
本资料为五星桥老桥作为新建桥梁支架基础的计算书,doc格式  概况: 五星桥老桥为城市公路桥梁.设计河载为:城-A级.设计新建桥梁中心线与老桥中心线重合.(但跨径方向不重合)。原五星桥上部结构为三跨(16+20+16m )简支的预应力混凝土空心板梁结构,桥面连续。桥面宽度为(2.5m人行道)+4.5米(非机动车道)+ 2.5米(分隔带)+22米(机动车道)+ 2.5米(分隔带)+4.5米(非机动车道)+(2.5m人行道)。桥面总宽41m ;桥面机动车道和非机动车道铺装层为250px水泥混凝土和225px沥青混凝土。   五星桥老桥作为
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林坦桥桥梁整体毕业设计(图文并茂143页) 立即下载

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桥梁车道计算资料下载-林坦桥桥梁整体毕业设计(图文并茂143页)
1、设计依据 (1)设计荷载:公路—Ⅰ级; (2)设计坡度:行车道双向横坡1.5%,纵坡0.3%,人行道横坡2%; (3)桥梁宽度:1.5m(人行道)+16m(双向四车道)+1.5m(人行道); (4)桥梁跨径:桥梁全长170m,具体孔跨布置依据方案评比,自行拟定; (5)主梁截面:根据所给的条件,结合规范并考虑经济性,确定主梁截面形式与尺寸; (6)桥面铺装:上层100px厚的沥青混凝土,下层200px厚的C50防水混凝土; (7)河道情况:在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化,梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2
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桥梁设计例题(word,30页) 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_12     文件 1.02MB 格式 doc

桥梁车道计算资料下载-桥梁设计例题(word,30页)
桥梁设计例题(word,30页)某公路装配式简支梁桥,双车道,桥面宽度为净-9+2x1m,主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁,桥面由五片T梁组成,主梁之间的桥面板为铰接,沿梁长设置3~5道横隔梁(横隔梁平均厚度为400px),桥梁横截面布置见图,主梁细部尺寸见图。  主要内容: 第一部分 设计资料 第二部分 设计要求 第三部分 内力计算方法   主梁横截面主要尺寸  桥面组成
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桥梁支座/桥墩及钻孔桩基础设计(107页) 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_13     文件 9.17MB 格式 doc

桥梁车道计算资料下载-桥梁支座/桥墩及钻孔桩基础设计(107页)
根据设计资料,由于该桥梁位于主干道上,且设计荷载为公路Ⅰ级,故拟建成为全封闭式一级公路桥。 由河面宽度及深度,采用不等跨桥跨结构,全桥分三孔,每孔跨径分别为8+13+8米标准跨径。桥道标高约为4.9m。 桥上纵坡为定2%,桥头引道纵坡为3%。基础的埋置深度13m左右。 封闭式一级公路,不设人行道及非机动车道。为与公路衔接平顺,采用分幅式结构。分为两幅,分别与两个方向行驶车道连接。 ······ 第Ⅰ章 方案比选 第Ⅱ章 桥梁方案说明 第Ⅲ章 桥梁结构设计及计算 ······ 共107页
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四车道一级公路全套施工图设计482张 vip 立即下载

等级:桥梁车道计算资料下载_14     文件 199.62MB 格式 zip

关键词: 路基工程施工图 路面结构设计 涵洞工程施工图

桥梁车道计算资料下载-四车道一级公路全套施工图设计482张
  • 公路等级:一级

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:80

  • 干线:是

本设计全长9.833Km,全线按四车道一级公路标准建设,主要技术标准如下: 道路等级:一级公路; 计算行车速度:80Km/h; 路基宽度:24.5m; 行车道宽度:4×3.75m; …… 路基断面组成为:0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.50m路缘带+2m中央分隔带+0.50m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。 中央分隔带均采用波型护栏,种灌木植草绿化,为抢险急救和维修方便,中央分隔带设开口;路肩一般采用波型护栏。 …… 本项目为开放式一级公路,无隧
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