[分享]连续梁技术资料下载

发表于2019-04-26

标签：连续梁技术资料连续梁技术讨论连续梁技术视频

市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[桥梁工程]80m现浇连续梁技术交底立即下载

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简介：[桥梁工程]80m现浇连续梁技术交底，PPT格式；72页；主要内容：工程概况：管段内共有(48+80+48)m连续梁3处，分别为跨宝塔路、翡翠路、芙蓉路。现浇连续梁桥面宽12.2m，梁高最大为6.4m，最小为3.8m。每联梁混凝土总方量为2836立方米。支架采用满堂碗扣支架，跨街道处预留行车门洞，外模采用15mm厚竹胶板，内模采用15mm厚木工板，腹板采用Φ20拉杆加固。仅供参考；项目技术管理侧模横断面图剪刀撑连续梁平面

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新建铁路站前工程连续梁施工技术交底立即下载

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关键词：铁路站前工程施工技术交底连续梁施工工艺

本资料为新建铁路站前工程连续梁施工技术交底，共39页，格式为ppt。工序施工注意要点：（1）钢筋：对照图纸检查钢筋部位、尺寸、数量、间距、弯钩形状、焊接质量，尤其是锚垫板加强钢筋、防崩钢筋。（易出问题）张拉时拉崩的严重事故。（2）模板：检查模板几何尺寸、对拉间距、加固牢靠。（3）混凝土：梁C50混凝土浇筑是有点难度，混凝土振捣密实，锚垫板后面混凝土振捣一定要密实。突发下大雨、泵车堵管、泵车瘫痪。二侧对称浇筑，现场施工必须要控制好，否则会出事的。（重点关注）振捣时整扁波纹管等问题。（4）预应力：对照图纸检查预应力管道型号、部

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[中铁]桥梁连续梁合拢段施工技术（共72页） vip 立即下载

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关键词：合拢段施工概述施工质量控制标准施工关键技术问题杭长项目合拢设计要求施工问题原因分析及对策安全质量控制要点

【中铁】桥梁连续梁合拢段施工技术（共72页），PPT格式。主要内容：一、合拢段施工概述二、施工质量控制标准三、施工关键技术问题四、杭长项目合拢设计要求五、施工问题原因分析及对策六、安全、质量控制要点挂篮方案合拢段和体系转换对桥梁结构的影响合拢段劲性骨架及临时预应力束合拢段施工工艺流程

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跨高速公路标段连续梁合拢段施工技术交底立即下载

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关键词：跨高速公路标段连续梁合拢段施工技术交底

本资料为跨高速公路标段连续梁合拢段施工技术交底，共10页，格式为word。工程概况：合拢顺序：先边跨后中跨。边跨及中跨合拢段底模及外侧模使用挂蓝模板，内模使用竹胶板。箱内搭设支架，作为顶板模板支撑。顶板顶面及底板顶面设刚性支撑，合拢钢束利用梁体钢束。边跨合拢段在边跨现浇段混凝土强度达到设计强度100%及10#节段纵向预应力张拉压浆完成后进行。施工时，先将现浇段支架靠近合拢侧拆除1m（2排立杆），将挂蓝模板前移，利用预留孔洞进行锚固。在T构两侧配重，调整挂蓝模板，绑扎钢筋、安装波纹管、立内模。安装边跨合拢段劲性骨架后浇筑混凝土。中跨合拢

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跨京广铁路特大桥连续梁悬臂灌筑施工线性监控技术立即下载

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关键词：跨铁路特大桥连续梁悬臂灌筑线性监控技术

跨京广铁路特大桥连续梁悬臂灌筑施工线性监控技术蒙华铁路跨京广铁路特大桥梁体为大跨度预应力单箱单室、变高度、变截面直腹板形式，该桥施工工序和施工阶段较多，为确保梁体线形和施工过程中结构的安全，通过多方案的比较，采用悬臂灌筑施工。各阶段施工过程中相互影响，且这种相互影响又有差异，这就导致各阶段混凝土浇筑过程的内力和位移产生变化而偏离设计值的现象，通过施工线性监控、及时发现、及时调整，解决合拢前悬臂端竖向挠度的偏差、主梁轴线的横向位移不超过容许范围、保证合拢后的桥面线形良好。 ······ 3.大跨度连续梁悬臂灌筑施工线性监控应用 3.1施工监控的必要性

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跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底立即下载

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关键词：跨高速公路标段特大桥连续梁连续梁边跨现浇段

本资料为跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底，共15页，格式为word。工程概况：跨高速公路特大桥，边跨现浇段长7.75m，截面采用单箱单室直腹板形式。现浇段为直线段，底板宽6.4m，梁高3.6m，顶板宽11.91m。支座处设横隔墙，厚1.45m。边跨现浇段采用满堂支架法现浇。工艺流程如下：地基处理→支架搭设→支架预压→支座安装→安装底模、侧模→绑扎底板、腹板及横隔板钢筋→安装波纹管、竖向预应力钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹管→监理工程师检查验收→浇筑混凝土→边跨合拢后预应力张拉、压浆→拆除模板及支架

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先简支后连续小箱梁设计与施工技术，不懂的朋友看过来！查看详情

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关键词：城市道路建设小箱梁设计与施工先简支后连续

在公路工程建设中，现在上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空（通航净空）的要求。简支转连续梁施工工艺简单，质量可靠，可以有效地改善桥梁行车的舒适性、平稳性，有利于高速行车，相比连续梁能够节约投资，缩短施工工期。本文对活载横向分布系数的计算取值和设计、施工中必须重点注意的一些问题作解析。空心板与小箱梁、Ｔ梁、连续箱梁的区别和选用原则 T梁适用与单孔跨径在30~40m之间，T型梁的优势在于：便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱

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48+80+80+48m连续梁三角形挂篮安装技术交底(word，12页）立即下载

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关键词：连续梁三角形挂篮预应力混凝土连续梁

连续梁技术资料下载-48+80+80+48m连续梁三角形挂篮安装技术交底(word，12页）

内容为：48+80+80+48m连续梁三角形挂篮安装技术交底预应力混凝土连续梁主跨为48+80+80+48m，一联全长256m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）；无砟轨道双线桥面，桥面板宽度12.2m，左右线间距4.6m，防撞墙内侧净宽9.0m，；连续梁位于直线段。【目录】 1.工程概况 2.主要技术性能及参数 3 挂篮安装 4 挂篮移动 5 高强螺栓施工要求三角形挂篮

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大跨度超万吨级连续箱梁桥平转施工技术立即下载

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以长平高速微子立交桥为依托工程，深入开展大跨度连续箱梁桥转体关键技术研究工作，为今后山西省的桥梁设计和施工提供技术参考。该项目的研究成果可以为今后我省桥梁设计、施工提供更多的桥型选择，不仅可以节约建设成本，而且减少了对桥下交通的影响，具有较好的社会效益和实际经济效益。该课题的研究成果不仅可以服务于山西省，增强山西省在大跨度桥梁施工技术领域的技术水平，提高本省桥梁施工企业的竞争力，而且可以为全国同类工程提供参考。 ······ 1、项目提出背景及意义 2、项目主要研究内容 3、结论及展望 4、项目研究成果及效益

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创新技术：连续梁桥预制胶拼施工工艺！你一定没见过的！！查看详情

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关键词：连续梁桥挂篮法施工连续梁悬臂法施工连续梁悬拼施工

节段拼装动图连续梁节段胶拼施工工法主要优势 1 大幅缩短桥梁施工工期，降低劳动成本在连续梁施工中，桥梁上部节段预制和下部承台墩柱可同步施工，采用流水线法作业，节段预制和安装可分开进行，互不干扰，可缩短1倍工期。 2 标准化及机械化作业程度高，质量易保证该工法在铁路领域的广泛应用将促进我国传统产业的转型升级，提高桥梁标准化、专业化、工厂化生产，节段预制采用匹配法工艺，施工精度高，整孔梁实际线型与设计线型误差可以控制在1mm以内。 3 梁体节段养护时间长，成桥后梁体徐变和应

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桥梁主桥变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术方案立即下载

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关键词：变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术

本项目设怀洪新大桥一座，小桥两座，其中怀洪新河大桥全长816米，起点桩号K0+649.2，终点桩号K1+465.2，其中桥跨组成为5*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)+2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+(66m+110m+66m)(预应力砼变截面连续箱梁)+ 2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+ (4*30+3*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)。主跨通航航道等级：内河Ⅳ级航道，通航净高8m，净宽90m。 ······ 第一章编制范围、依据及原则 4 第二章工程概况 5 第三章施工组织与计划 5

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特大桥（48+80+48）m预应力连续梁挂篮施工技术51页 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训预应力连续梁施工挂篮构造设计

资料目录一、工程概况 1、参建单位 2、连续梁介绍 3、施工准备二、方案主要内容 1、钢管混凝土托架0#段现浇混凝土施工； 2、菱形挂蓝悬臂现浇箱梁施工；（1）菱形挂蓝设计；（2）菱形挂蓝安装及拆除程序；（3）悬臂现浇施工工艺； 3、钢管混凝土托架现浇边跨直线段施工； 4、合龙段施工； 5、线性监控； 6、连续梁跨高速防护棚架施工内容简介梁全长为177.5m，跨度为（48+80+48）m，中支点处梁高6.6m，跨中10m等高段，边跨13.75m等高段，梁高为3.8m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。梁体为单箱单室、直腹板、变高度、变截面结

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连续梁桥悬臂灌筑法施工技术查看详情

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一、悬臂灌筑法悬臂灌筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，灌筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。悬臂灌筑施工时梁体一般分四大部分浇筑，主要程序如下： 1.在墩顶托架上浇筑0#段，并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上

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铁路桥梁连续梁挂篮施工技术查看详情

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我国经济的持续发展，对交通的需要和依赖越来越大。在此背景下，铁路工程建设得到了快速发展。随着我国桥梁设计能力和施工技术不断成熟，修建的铁路中的桥梁越来越多，挂篮已成为铁路桥梁施工的主要技术。铁路桥梁连续梁挂篮施工技能的使用对进步当时铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥了重要的作用。一、挂篮施工的概述所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。按结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢

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变截面连续梁桥设计，那些容易遗漏的一些技术查看详情

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大跨桥梁情节之变截面连续梁桥设计，那些容易遗漏的一些技术一、变截面连续梁桥的适用范围变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40～250m之间，桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单；缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。大跨度桥梁设计，周五直播咨询并了解，长按二维码↓↓↓ 联系陈老师↑ 联系课程负责老师QQ：2355303359 联系课程负责老师：13573061520（微信同号）二、箱梁构造设计1．箱梁箱室分配（

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[鲁南]预应力箱梁特大桥施工连续梁线形监控技术方案立即下载

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本资料为[鲁南]预应力箱梁特大桥施工连续梁线形监控技术方案，共25页，格式为word。工程概况：采用一联三孔(60+112+60)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越，梁全长233.5m。本连续梁10#、13#边墩基础采用8-φ1.5m钻孔灌注桩，桩长分别为20.5m、15.0m，11#主墩基础采用12-φ1.8m钻孔灌注桩，桩长为15.0m，12#主墩基础采用12-φ1.8m钻孔灌注桩，桩长为13.0m；10#、13#边墩承台尺寸:12.4×6.5×3m，边墩高度：10#墩10米；13#墩13.5米；11#主墩尺寸：14.0×10.3×4.0m，12#主墩尺寸

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