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发表于2019-04-26    

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[知名大院]地铁盾构区间矿山法区间隧道图纸287张(含联络通道中间风井) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_1     文件 87MB 格式 rar

关键词: 地铁工程设计 盾构法区间隧道设计 中间风井结构设计 矿山法区间隧道设计

盾构法图纸资料下载-[知名大院]地铁盾构区间矿山法区间隧道图纸287张(含联络通道中间风井)
  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

  • 围岩分类:Ⅳ:极硬岩

第一分册 盾构区段平纵断面及衬砌环布置图14张 第二分册 联络通道结构设计图4张 第三分册 管片防水设计图4张 第四分册 管片结构及配筋图31张 第五分册 特殊衬砌环设计图20张 第六分册 矿山法区间结构设计图 第一部分 单洞双线矿山法区间结构设计图33张 第六分册 矿山法区间结构设计图 第二部分 单洞单线矿山法区间结构设计图64张 第七分册 中间风井设计图 第一部分 建筑21张 第七分册 中间风井结构设计图 第二部分 围护结构设计图16张 第七分册 中间风井结构设计图 第三部分 内部结构设计图62张&n
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[江苏]双洞双线地铁区间盾构法施工图纸33张 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_2     文件 40MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 盾构法地铁区间 盾构预埋钢环图 衬砌圆环构造图

盾构法图纸资料下载-[江苏]双洞双线地铁区间盾构法施工图纸33张
资料目录 设计说明 地形图 区间隧道线路平面图 区间隧道右线纵剖面图 圆隧道横断面布置图 直线段衬砌圆环[TR1]构造图 左转弯衬砌圆环[LR1]构造图 右转弯衬砌圆环[RR1]构造图 封顶块(C) 、(C) 、(C) 模板图(x=1、2、3) 邻接块(B1) 、(B1) 、(B1) 模板图(x=1、2、3) 邻接块(B2) 、(B2) 、(B2) 模板图(x=1、2、3) 标准块(AY) 、(AY) 、(AY) 模板图(x=1、2、3) 管片接缝构造图 手孔细部构造图 环向螺栓、螺母、垫圈(纵向螺栓、螺母、垫圈) 预埋件1 封顶块(C) 、(C) 、(C) 配筋图(x=1、2、3)
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浅覆土大直径泥水平衡盾构法隧道环境友好型施工技术 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_3     文件 34MB 格式 ppt

关键词: 大直径泥水平衡盾构 隧道环境友好施工 隧道施工技术

盾构法图纸资料下载-浅覆土大直径泥水平衡盾构法隧道环境友好型施工技术
上海、北京、广州、深圳、南京、苏州、杭州、武汉等城市的地铁(公路)隧道的快速发展,将城市隧道工程建设推入高峰。隧道的快速发展和建设一方面有效的改善了环境,另一方面,也给城市环境的保护带来压力。针对隧道建设对环境的影响问题展开控制措施研究,也是国家对工程建设实现可持续发展的要求,目前,建设资源节约型和环境友好型社会是目前我国对经济发展的指导方针和发展战略,同时也是对工程建设发展的指导方针。 ······ 研究背景 依托工程 研究内容 成果及创新点 ······ 共55页  双向四车道隧道 
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盾构法隧道工程施工技术 立即下载

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盾构法图纸资料下载-盾构法隧道工程施工技术
盾构法隧道工程施工技术城市地铁的建设已经从北京、上海、广州、深圳等一线城市及大部分省会城市,并向二级城市快速发展,随着国家地铁审批权的下放,三四线城市轨道交通也在计划和规划中 各主要经济圈等主要城市之间的轨道交通,城迹铁路也正在或者即将兴建,在“十三五”时期甚至未来半个世纪地下轨道交通工程将是国内建筑业中的一个巨大市场 截止2016年9月,包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(除拉萨外,海口也在申报);以及主要经济发达二三线城市。 以省份统计 含南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东共有广州、深
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地铁工程之盾构法隧道施工(PPT,70页) 立即下载

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盾构法图纸资料下载-地铁工程之盾构法隧道施工(PPT,70页)
施工准备(三通一平、生产生活设施布置)→始发井洞门加固→盾构机就位(盾构基座安装、后靠支撑安装、盾构机下井及安装调试)→负环拼装→盾构出洞(凿除洞门、洞圈止水装置安装、出洞推进)→盾构正常段推进(轴线控制、推进出土、同步注浆、管片拼装)→盾构进洞(接收井洞门加固、贯通测量、盾构基座安装、凿除洞门、洞圈止水装置安装、盾构进洞、封堵洞门、补注浆)→盾构机吊出→洞圈施工、管片嵌缝、手孔封堵→工程竣工。 【目录】 一、盾构施工的前期准备工作 二、盾构施工质量控制 三、盾构机如何操作 四、盾构机进、出洞的注意事项 五、辅助工程施工 六
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区间隧道工程施工技术管理(盾构法) 立即下载

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盾构法图纸资料下载-区间隧道工程施工技术管理(盾构法)
简介:区间隧道工程施工技术管理(盾构法),PPT格式;121页; 主要内容:目录: 一 新奥法 二 盾构法 三 TBM 四 浅埋暗挖法 新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时的进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。仅供参考;  隧道工程  安装  步骤  测量 &
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杭州地铁盾构法施工组织设计 立即下载

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关键词: 地铁工程施工 施工平面布置 临时设施建设 城市轨道交通

盾构法图纸资料下载-杭州地铁盾构法施工组织设计
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:900m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

  • 隧道施工方法:盾构法

本标段采用2台盾构机,盾构机从钱江路小里程端盾构井始发,至江锦路站大里程端接收,过江锦路站,从江锦路站小里程端盾构井二次始发,至市民中心站大里程端接收。市民中心站无吊出条件,2台盾构机需解体从钱江路站盾构井吊出退场。 本标段市民中心站~江锦路站区间大致沿富春路东南侧和新塘河西北侧呈北东方向延伸,穿越新业桥、丹桂桥。江锦路站~钱江路站区间在近江锦站区域主要沿富春路穿行,在近钱江路站区域主要沿庆春路西侧穿行,隧道需穿越江锦路桥、万象城商场、华悦府44层住宅和已有2号线隧道,在庆春路段与庆春路过江隧道近距离并行。 ······ 1 编制说明 3 2 工程简介
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浅谈地铁工程特点与盾构法施工的质量控制 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_8     文件 31KB 格式 doc

本资料为浅谈地铁工程特点与盾构法施工的质量控制,共11页。 【摘要】  阐述了地铁工程的特点以及盾构法施工的工艺及技术要求,浅谈监理对地铁工程质量控制的要求和任务。本篇文章讲述了在地铁建设过程中,地铁工程的特点以及监理部门对是土压平衡式盾构机施工的质量控制,结合了本人对南京地铁10号线D10-TA06标段监理工作的一些理解。 【目录】   1 概述   2 地铁工程的特点与质量特点   3 地铁盾构法施工过程中监理的质量控制   4 结语  
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全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

盾构法图纸资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

市政施工技术员精品课 立即试听

学员数 1571 好评率 98%

关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织

盾构法图纸资料下载-市政施工技术员精品课 立即试听

盾构法施工毕业设计(共170页) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_9     文件 16MB 格式 zip

盾构法图纸资料下载-盾构法施工毕业设计(共170页)
本资料为盾构法施工毕业设计(共170页),doc格式  摘 要 盾构法是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。  目 录 1 绪论 1 2 工程概况 6 3 隧道施工方案与管片选型设计 9 4 隧道衬砌荷载计算 20 5 管片配筋及验算 31 6 区间附属结构设计 40 7. 区间隧道防水设计 52
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地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_10     文件 14MB 格式 pdf

盾构法图纸资料下载-地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流
盾构机进场(退场)吊装阶段 (1)盾构机吊装方案的审批; (2)专家评审意见的回复; (3)如有专业施工单位拼装和吊装盾构机的,应有分包单位资质材料审核; (4)机械设备报审; (5)特种作业人员资料报审; (6)吊装令; (7)安全监理旁站记录(在吊装过程中形成,并收集,以备检查)。 ······ 1 开工前工程风险分析 2 地基加固 3 盾构始发、掘进和接收 4 冰冻法联络通道施工 5 井接头与防水嵌缝施工 6 测量与监测 7 工程验收&nb
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关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_11     文件 50KB 格式 doc

盾构法图纸资料下载-关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制
本资料为关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制,共12页。 【前言】  随着我国城市地铁建设高潮的兴起,盾构施工技术以其特有的技术优势,逐渐得到地铁建设界的青睐,目前盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道暗做法施工的重要工法之一。但是,盾构施工技术在地铁隧道被广泛应用的同时,如何评价和控制盾构法隧道的工程质量,正逐渐引起与并得到建设、设计、监理及施工各方的重视。笔者结合北京市地铁隧道盾构法施工的现况,试就盾构法隧道工程质量的管理和控制,谈谈自己的粗浅看法,旨在抛砖引玉,为进一步提高盾构法隧道的工程质量而努力。 【目录】 1. 前言 2
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隧道盾构法施工(PPT版39页) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_12     文件 10MB 格式 ppt

盾构法图纸资料下载-隧道盾构法施工(PPT版39页)
地铁隧道已成为解决城市交通拥挤最有效手段之一 。 我国经济发达的中心城市相继开展地铁建设。 盾构工法已成为城市地下隧道的主要修建方法之一 。 ······ 1. 概述  2.盾构法主要施工工序 3.盾构机  4.盾构法施工引起的地层变位 5.衬砌的形式和构造 ······ 共39页  盾构法施工 
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[北京]地铁工程施工组织设计(盾构法施工,285页) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_13      文件 15MB 格式 doc

关键词: 地铁工程施工 地铁工程施工组织设计 隧道工程实施

盾构法图纸资料下载-[北京]地铁工程施工组织设计(盾构法施工,285页)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

 内容:[北京]地铁工程施工组织设计(盾构法施工) 车站主体总长184.35m,标准段21.2m,车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井,东端设置盾构接收井。区间长度684.939双线米,采用盾构法施工。本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业,盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井,三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始发,于三路居站接收后转场,再次从菜户营站始发向小里程方向掘进另外一个区间。车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。两端为盾构法区间,车站西段设置盾构始发井,东端设置盾构接收井。
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地铁隧道盾构法施工组织方案 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_14     文件 33MB 格式 doc

盾构法图纸资料下载-地铁隧道盾构法施工组织方案
区间平面最小半径为2000 m,竖向呈“V”字坡,最大坡度为28‰,左右线线间距为15.2m~25.52m,区间覆土厚度约为8.98~31.12m。 整段区间采用盾构法施工,两台盾构先后始发。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 施工准备; 主要施工方法; 主要管理措施; 主要技术经济指标; 应急预案 ······ 共207页,编制于2014年8月。  管片结构  盾构进出洞地质剖面图及端头加固图  钢
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盾构法开仓及气压作业技术规范CJJ217-2014 立即下载

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盾构法图纸资料下载-盾构法开仓及气压作业技术规范CJJ217-2014
本规范适用于采用盾构法施工中的在常压或气压作业环境下的开仓作业,统一盾构法开仓作业施工技术和作业标准,贯彻安全适用、技术先进、经济合理的原则。   开挖仓内气体条件要求   气压作业人员工作要求  
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新员工学习盾构法培训学习三维动画视频(17分钟) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_16     文件 440MB 格式 rar

关键词: 双模式盾构机技术 泥水盾构结构原理 盾构法施工工艺 新技术新材料

盾构法图纸资料下载-新员工学习盾构法培训学习三维动画视频(17分钟)
1 双模式盾构机技术原理动画演示8分钟 2 膨润土气垫式泥水盾构动画5分钟 3 盾构法施工工艺演示3分钟 4 盾构对接1分钟 …… 资料含双模式盾构机技术原理、膨润土气垫式泥水盾构动画、盾构法施工工艺演示及盾构对接动画演示。画面高清。对了解盾构机结构及施工原理、工艺方法有一定的帮助,推荐学习参考。 …… 共计4个动画。  盾构土方外方  盾构机内部  双模式盾构优点  双模式盾构  
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[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计(盾构法) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_17     文件 31MB 格式 doc

关键词: 区间工程施工组织设计 隧道工程施工 地铁工程施工 城市轨道交通

盾构法图纸资料下载-[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计(盾构法)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 隧道施工方法:盾构法

  • 隧道开挖方法:全断面法

市民中心站~江锦路站隧道设计起止里程左线:K15+745.570~K16+122.437,区间全长376.748m。右线:K15+745.570~K16+122.436,区间全长约为376.866m。 江锦路站~钱江路站隧道设计起止里程为左线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长655.851m;右线:K16+290.237~K17+010.970,区间全长约为720.733m。 隧道采用盾构法施工。 江锦路站~钱江路站区间设置一个联络通道,联络通道处线间距36.695m,其里程:右K16+505.770;一个单边泵站,里程:右K16+686.
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明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页(地铁投标技术方案) 立即下载

等级:盾构法图纸资料下载_18     文件 15MB 格式 zip

关键词: 高压旋喷桩施工技术 车站基坑开挖施工 盾构同步注浆技术

盾构法图纸资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页(地铁投标技术方案)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:492.2m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 初期支护类型:其他初期支护

  • 隧道衬砌类型:复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨(东部覆土较厚处)结构,11m岛式站台,全长492.2m,标准段宽度为19.9m,车站基坑开挖深度为17.3~28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法,围护结构采用800mm地下连续墙,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为P6,墙宽5~6m;设置3道(局部4道)水平支撑,第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑,第二、三、四道为Φ600,t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井,西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工,刀盘直径6250mm,双线圆形隧道,隧道
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