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[分享]地铁施工工程部总结资料下载

发表于2019-04-28

标签：地铁施工工程部总结资料地铁施工工程部总结讨论地铁施工工程部总结视频

地铁施工工程部总结专题为您提供地铁施工工程部总结的相关资料与视频课程，您可以下载地铁施工工程部总结资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

水稳标准化施工专项培训立即试听

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地铁施工工程部总结资料下载-水稳标准化施工专项培训

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[中铁]隧道与地铁施工安全总结立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-[中铁]隧道与地铁施工安全总结

隧道与地铁施工安全交通工程中隧道工程比重一直在持续上升，隧道越来越多，越来越长，高风险隧道也越来越多。隧道工程安全风险明显高于其他工程，高风险隧道恶性事故时有发生。为什么要建造隧道与地下工程？如何建造隧道与地下工程？两个问题是ITA《隧道工程与地下空间技术》的研究主题。高风险隧道施工中的风险控制是隧道工程长期面临的重要课题，今天我们大家一起对此进行分析和探讨。地铁工程主要包括和区间隧道，车站深基坑围护结构安全和盾构隧道安全问题突出国际隧道协会简称国际隧协(ITA)，成立于1974年，总部设在法国布郎。后改称。是一个隧道与地下工程专业

地铁施工技术讲义总结（222页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁施工技术讲义总结（222页）

明挖顺作法：从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。盖挖顺作法：在地面修筑维持地面交通的临时路面及基坑支撑后，自上而下开挖土方至设计坑底标高，再自下而上修筑结构。盖挖逆作法：开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后，在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。暗挖法：是在软土地层中以加固和处理软弱地层为前提，采用足够刚性的复合衬砌结构，选用非敞开分部开挖方式的地下施工法。 ······ 第一部分明挖法施工第二部分盖挖顺作法第三部分盖挖逆作法第四部分车站暗挖法第五部分区间盾构法

地铁车站施工工绪论总结（共149页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁车站施工工绪论总结（共149页）

地下铁道简称地铁（Metro或Subway），是城市快速轨道交通的先驱。地铁是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能，单向在3万人次/小时，最高可达6～8万人次/小时。最高速度可达90km/h，旅行速度可达40km/h以上，可4～10辆编组，车辆运行最小间隔可低于1.5min。驱动方式有直流电机、交流电机、直线电机等。 ······ 一、概述二、地铁车站分类 1-1 按车站与地面的相对位置分类 1-2 按运营性质

地铁消防安全知识总结（70页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁消防安全知识总结（70页）

随着XX经济社会的高速发展，城市化进程在不断加快，城市规模不断扩张、人口急剧膨胀，人群的高流动性使得城市交通问题日益凸显。 XX公共交通问题尤为严峻，受资源、能源和环境问题制约，发展城市轨道交通已成为解决XX公共交通问题的必然选择。城市轨道交通主要有地铁、轻轨、市郊铁路等多种类型。受城市地表已有建筑群影响，发展地下轨道交通已成为城市轨道交通的首选之路。 ······ 一、地铁消防安全的重要性二、地铁消防设计概要三、地铁性能化案例情况四、地铁施工安全问题五、地铁运营消防安全管理 ······

地铁线网的规划和设计总结（97页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁线网的规划和设计总结（97页）

首先，应以沿线人口的现状为基础，并考虑以下各点来推求各站乘车人数。车站圈域内人口及其乘车率；从相近的交通工具转移的人数；（转移交通量）由于新设路线对沿线的开发效果；（诱增交通量）人口的自然增加。其次，计算各站相互出发、到达（OD）的人数，并按流向分别整理，计算出一天内各站间的通过人数。 ······ 地铁线网规划 1）地铁路网的组成 2）地铁路网的形态 3）地铁路网规划设计的原则 4）地铁路网规划内容地铁设计 1、地铁线路设计 2、地铁限界

地铁施工技术总结（word，19页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁施工技术总结（word，19页）

地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》（GB50157-2003），盖挖法现已归并到明挖法中；暗挖法包括盾构法和矿山法，在我国，一般特指矿山法。明挖法施工

地铁土建施工关键技术讲义总结（109页）立即下载

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关键词：地铁土建工程施工关键技术地下工程施工施工技术总结市政工程总结

地铁施工工程部总结资料下载-地铁土建施工关键技术讲义总结（109页）

导墙的作用有防止地表土体坍塌、为槽段施工导向和用作机械设备的支撑平台。导墙一定要坐在密实的原状土上,垂直度一定要保证。 1、为了保证槽壁的稳定，要连续不断地向沟槽中供给新鲜泥浆， 2、泥浆的配置、循环和处理是地下连续墙施工的重要环节， 3、清槽应在清槽换浆前进行，先采用撩抓法清底，而后采用导管吸泥浆， 4、循环清底，确保清槽质量。 ······ 一、施工准备与设计二、围护结构施工三、坑内加固与桩基础施工四、降水施工技术五、施工监控量测六、基坑开挖

地铁规划与设计总结（29页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁规划与设计总结（29页）

城市公共交通(urban public traffic)是指在城市及其郊区范围内，为方便公众出行，用客运工具进行的旅客运输。地下铁道(metro)是指在大城市中主要在地下修筑隧道，铺设轨道，以电动快速列车运送大量乘客的公共交通体系，故称地下铁道，简称地铁。法国称为métro；俄罗斯改用了西里尔字母，称为Metpo；而在英国地铁被称为Tube；美国人一般称Subway，但在波士顿，是以英文字母“T”来代表地铁，取Transportation（交通运输）之意；目前世界上很多城市轨道系统都称作metro。 ······ 1、基本概念

矿山法地铁隧道施工技术（讲义总结73页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-矿山法地铁隧道施工技术（讲义总结73页）

传统矿山法：采用圆木、型钢、钢轨等形成支架，对开挖面形成强力支承。传统矿山法的依据是“松弛理论”，认为围岩可能由于扰动产生坍塌，支护需要支承围岩在一定范围内由于松弛可能坍塌的岩体重量。在80年代及以前，因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。因安全性差，现已完全淘汰。新奥法：奥地利学者米勒（Muller.L）发明。在支护手段上，采用喷射混凝土和锚杆为衬砌，把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体，既发挥围岩的自承能力，又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。初期支护能随着围岩变形，充分发挥围岩的自承能力。浅埋矿山法：采用锚喷支护的新奥法与采用钢木支护的传统矿山法相比，不仅仅是支护手段上

地铁车站基坑施工技术讲义总结（83页）立即下载

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关键词：车站基坑施工基坑施工技术基坑支护结构

地铁施工工程部总结资料下载-地铁车站基坑施工技术讲义总结（83页）

地铁车站基坑施工技术明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基地由下而上顺作施工，完成地铁站主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法，在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工，浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济，常被作为首选方案。但缺点也很明显，如阻断交通时间较长，噪声与震动等对环境影响较大。明挖法施工顺序一般可以

地铁施工工序浅析施工经验总结（word，12页）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁施工工序浅析施工经验总结（word，12页）

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等诸多领域的飞速发展，地铁事业亦取得了长足进步。从地铁运营的里程上看，欧洲和北美发达国家占领先地位，但近20年发展中国家的地铁事业也呈蓬勃发展之势。【目录】一、引言二、围护结构三、地基加固四、降水五、开挖及支撑六、内部结构地基加固

倾斜桩在地铁站中的应用讲义总结立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-倾斜桩在地铁站中的应用讲义总结

倾斜桩在地铁站中的应用垂直桩与倾斜桩交替布置，桩顶位移明显减小，甚至达到双排桩的效果因为倾斜桩起到了支撑的作用，相当于悬臂体系与桩撑体系的比较改变双排桩中前排桩的倾角，对桩顶位移的控制有显著作用前排桩倾角为10 °时，位移减小50% ······ 一、倾斜桩的研究（桩顶位移）二、倾斜桩的设计思路与施工特点三、倾斜桩在滨海站中的应用 ······ 共13页倾斜桩的设计

地铁施工盖挖法施工简单总结（PPT版）立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁施工盖挖法施工简单总结（PPT版）

盖挖法作为一项新型的地下工程施工方式，在我公司肇嘉浜路地铁车站进行了突破性的尝试，盖挖法施工的特点是首先地下结构所处的上方设置临时路面系统，提供路面交通和相应的施工场地，然后可以进行地下结构主体的施工，对周围环境影响小。盖挖法施工的总体流程是：先施做地下结构的围护结构----铺设盖板路面----土方开挖----车站结构施工----撤去临时路面，回填覆土，修筑永久道路。盖挖法施工主要技术难点在于盖板体系施工。盖板体系由盖板和支撑体系组成。盖板为钢盖板，其承载能力、抗疲劳性和面层耐磨性要满足社会车辆和施工车辆通行要求；支撑体系是由围护结构的地下连续墙及临时钢立柱作为竖向受力构件，基坑首

地铁车站分类介绍总结立即下载

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地铁施工工程部总结资料下载-地铁车站分类介绍总结

单线站点站内功能分区：单线站点站内功能分区较为简单，公共区域包含付费区和非付费区两部分付费区为站厅内部通过栏杆和验票机划分出的区域，常位于站厅中央呈岛式布置方式或居于站厅一侧非付费区为站厅出去付费区的部分，包含站厅及通往对外个出入口的通道 ······ 1、典型地下车站 2、地面车站 3、高架车站 ······ 共25页侧式站台剖面图双线地下与地上组合型

城市轨道交通车体总结(92页) 立即下载

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关键词：城市轨道交通车体机构组成车体结构类型高耐候结构钢车体市政工程总结

地铁施工工程部总结资料下载-城市轨道交通车体总结(92页)

车体是车辆结构的主体，是供旅客乘坐和司机驾驶的部分。车体的强度、刚度，关系到运行安全可靠性和舒适性；车体的防腐、耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆的外观、寿命和检修制度；车体的重量关系到能耗、加减速度、载客能力乃至列车编组形式（拖动比），所有这些都直接影响到运营质量和经济效益。 ······ 5.1 概述 5.2 高耐候结构钢车体 5.3 不锈钢车体 5.4 铝合金车体 5.5 车体的模块化结构 5.6 车内设备 5.7 广州地铁二号线车辆车体结构 5

[南京]地铁白苍岭站管线迁改总结会立即下载

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关键词：明挖顺作法施工管线探槽与梳理

地铁施工工程部总结资料下载-[南京]地铁白苍岭站管线迁改总结会

白苍岭站位于衡阳西路下方，呈东西走向布置，站位周边建筑物密集，道路两侧管线密集。车站主体结构外包总长度195.5m，标准段外包总宽度19.2m，车站埋深约18.3m，覆土厚度约3.0m，本站设有四个出入口通道（2#出入口远期建设）和两组风亭。车站为地下两层结构。在衡阳西路的道路两侧管线密集，在路中仅有少量管线横穿车站。平行于车站的管线见表1-1，垂直与车站横穿主体的管线见表1-2。白苍岭车站主体位于路中偏北，其中DN1000、DN800雨污合流管、DN500污水管及DN1400给水管等给排水管线均在主体上方；其余管线均横穿出入口通道、风亭等附属结构。 ····

房地产公司工程部工作总结立即下载

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关键词：房地产工程部工作总结安全文明施工年终工作总结

地铁施工工程部总结资料下载-房地产公司工程部工作总结

[简介] 工程部工作总结房地产工作总结目标控制工作不足

2015年度工程部工作总结立即下载

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关键词：年度工程部工作总结 2016年工作计划工程部工作总结

本资料为2015年度工程部工作总结，编制于2016年1月，共8页。目录：一、工程管理二、及时跟进设计，做好项目施工前的准备工作三、做好工程质量技术管理工作四、工作中存在的不足和需要改进的地方五、2016年工作计划六、工程部要建立“以人为本”的管理体制

地铁年终总结(word，6页）立即下载

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关键词：地铁年终总结地铁盾构施工路桥工程总结

地铁施工工程部总结资料下载-地铁年终总结(word，6页）

内容为：地铁年终总结转瞬间一年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。下面是小编为大家搜集提供出来的关于XX地铁年终总结范文，欢迎阅读参考学习。【目录】 (一)强化形象，提高自身素质。 (二)严于律已，不断加强作风建设。地铁施工

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