高铁施工组织设计BIM专题为您提供高铁施工组织设计BIM的相关资料与视频课程,您可以下载高铁施工组织设计BIM资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页)
立即下载
等级:
文件 10MB
格式 doc
关键词: 城际铁路施工组织设计
高速铁路施工组织设计
跨既有线施工
隧道工程施工方案
项目位置:北京,河北
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:58.81km
主体工程内容:特大桥,隧道,站场
新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。 (1)铁路等级:高速铁路; (2)设计速度:新机场至雄安350km/h; (3)正线数目:双线; (4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。 (5)最小平面曲线半径: 7000m,困难地段5500m。 (6)最大坡度:一般20‰,困难地段经行车检算后不大于30‰; (7)牵引类型:电力; (8)列车类型:动车组 (9)到发线有效长度: 65
立即下载
[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 pdf
关键词: 高支模大跨度梁
BIM技术应用
综合调度集中
项目位置:山东
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:站场
附图及附表:组织机构图,工艺流程图
本资料为[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计,共198页,格式为pdf。 工程概况: 高支模大跨度梁的支撑体系是所有站房的共同特点,站房候车大厅都是大空间结构,需要大跨度梁及楼板结构,施工前应做好充分的技术论证,施工时应做好严格的技术、安全监督管理,避免建筑施工事故的发生,确保工程的顺利进行。 站房及其附属工程混凝土浇筑特点为:单次浇筑方量小、浇筑频次多,混凝土结构施工时,施工方应充分协调与混凝土拌合站的关系,保证混凝土的供应尤为重要。 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 设计行车速度:350Km/h;
立即下载
[湖南]新建350km/h高速铁路站前工程施工总价承包施工组织设计(技术标,1184页)
立即下载
等级:
文件 43MB
格式 doc
关键词: 铁路工程施工组织设计
铁路工程技术标
路基工程施工方案
无砟道床施工方案
项目位置:湖南
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:32.52km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
本标段为新建铁路站前工程施工总价承包招标ZJHZQ-7标,里程范围:DK127+544.00~DK160+055.50,正线长度32.52公里。主要工程内容包括:砍伐挖根、既有构筑物拆除后的垃圾清运;路基工程;桥涵工程;隧道工程;无砟轨道(全线双块式轨枕预制、本标段合同内道床施工、轨道精调);敷设贯通地线及相关连接;站前预设的综合接地贯通地线的连接;旅客地道主体、站台墙、站区排水、平过道、走行轨基础、站场围墙、栅栏、维修通道等;大临工程。 本标段主要工程量:路基 5.320km/28处,路基土石方208.87 万 立方米。桥梁 9.623km/36座,其中:双线箱梁特大桥3.82km
立即下载
[江苏]松软土粉土地震液化区50km高速铁路站前工程实施性施工组织设计332页
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
CFG桩加固路基
挂篮悬臂现浇法
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50.302km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,CFG桩路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:47月质量目标:省部级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价
立即下载
高架桥地铁站施工组织设计
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 docx
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:15300m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护
滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部知名地产,北至汉沽,线路全长43.5km,其中地下段15.3km,高架段28.2km,共设车站23座(地下车站10座,高架车站13座),线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及知名地产停车场,设北塘运管中心,设知名地产二站主变、第五大街主变及工业园主变。 线路南起津晋高速公路北侧的知名地产一站,出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行,在现状物流北路路口设知名地产二站,此后逐渐由高架线转为地下
立即下载
中建八局商业、酒店施工组织设计287页
立即下载
等级:
文件 28MB
格式 pdf
本资料为中建商业、酒店施工组织设计 287页 一、工程概况 嘉兴市高铁火车站和南湖区的中间, 毗邻嘉兴中央公园。 东至南湖大道绿化带, 南至长水路绿化 带、西至秦逸路 (18 米宽 ) 、北至庄前路。2016年设计。 二、分包工程 幕墙、机电、园林、精装 目录 1 编制依据 ........................................................... 1 2 工程概况 .....................................................
立即下载
高铁客站BIM设施运营管理技术方案
立即下载
等级:
文件 303KB
格式 docx
关键词: BIM应用案例
BIM运营管理
BIM信息浏览
概括 中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度,到2015年底,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,新建铁路客站600余座,同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念,全面提升车站,特别是大型铁路客站的运营管理水平,是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。 浏览模式,候车厅浏览模式. 设施基本信息浏览
立即下载
高铁客站BIM设施运营管理
立即下载
等级:
文件 742KB
格式 docx
内容简介: 天津西站项目设计阶段,设计人员利用多种软件完成客站的设计,生成的BIM数据承载了丰富的信息。设计阶段的成果有效运用到设施运营管理中,体现BIM全生命周期概念。 重点内容: 一、项目解决方案 铁路客站设施运营管理系统是满足不同管理层级、各个专业系统人员间协同工作的综合性管理平台。选择一个适合的技术平台对于项目的成功至关重要。而BIM技术以其丰富的三维建筑信息承载能力和可视化特性,具有先天的优势,成为支撑设施运营管理的理想平台。 二、BIM核心模型 铁路客站BIM模型的构建过程是在CAD图纸设计
立即下载
路桥市政项目部专享全套技能培训
立即试听
学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
立即试听
高铁客站—一个BIM设施运营管理技术方案
立即下载
等级:
文件 278KB
格式 docx
项目概况(本文共11页) 中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度,到2015年底,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,新建铁路客站600余座,同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念,全面提升车站,特别是大型铁路客站的运营管理水平,是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。 项目解决方案 铁路客站设施运营管理系统是满足不同管理层级、各个专业系统人员间协同工作的综合性管理平台。选择一个适合的技术平台对于项目的成功至关重要。而BIM技术以其丰富的三维建筑信息承载能力和可视化特性,具有先天的优势,成为支撑设施运
立即下载
中信建筑设计院乌鲁木齐高铁火车站项目的BIM实践
立即下载
等级:
文件 536KB
格式 docx
关键词: BIM应用案例
bim碰撞检查
BIM中心文件
概括 乌鲁木齐高铁火车站项目为综合铁路站房,建筑体量巨大,功能复杂;其次建筑造型新颖,多数外立面构建为二维曲面和三维曲面,设计施工难度巨大;再次由于铁路站房的特殊性,工程设计不仅仅涵盖了普通民用建筑的所有专业,还包含了铁路线路、铁路信号等多专业的协同配合。经过分析总结,中信设计决定采用BIM技术进行设计,以解决传统二维设计制图过程中的三维信息无法清晰表达、结构图纸难以与建筑及安装图纸对接等问题,实现各专业无缝对接,在设计过程中及时发现问题,从而提高整个设计的效率和品质。 布局图 内部结构
立即下载
施工组织设计BIM方案.
立即下载
等级:
文件 8MB
格式 pdf
关键词: 施工组织设计
技术应用概述
案例名称:施工组织设计BIM方案.
立即下载
海上之花建筑施工组织设计BIM方案
立即下载
等级:
文件 8MB
格式 pdf
关键词: bim建筑施工案例
bim和revit模拟设计
bim机电模型
工程概括 海上之花项目,为多层建筑,地下室 2 层、地上 4 层,建筑总高度为 29.7 米,是典型高档的商业项目,建筑物具有独特的造型,建筑施工难度大,设备投资高,建设成本高。 工程简介 项目设计复杂,技术难点多,工序繁杂。依靠传统的作业方式与技术手段,项目实施风险系数很高,必须综合运用现代化的项目管理技术,特别是高水准的 BIM技术、信息系统、云计算等技术手段,才能保证项目高效率、高质量、低成本地运行 BIM应用流程 REVIT模型
立即下载
郑万高速铁路BIM技术应用
立即下载
等级:
文件 797KB
格式 doc
由中铁集团承建的新建郑州至万州高速铁路客运专线ZWZQ-7标工程,位于河南省南阳市境内。标段起讫里程:DK227+778.385~DK265+420.14,正线长度37.642km。含路基、桥涵、无砟轨道、方城车站等站前线下工程,DK180+813.84~DK357+612.763段双块式轨枕预制及装车。标段起于方城站,途径方城县清河乡、赵河镇、社旗县桥头镇、南阳市宛城区红泥湾镇三县区四乡镇。 1.工程特点 桥梁工程比例大,结构形式多样,技术复杂,站前站后工程接口多。环境敏感目标分布多,环水保管理标准高。各方关注度高,期望值高,工程建设压力大。郑万铁路是河南省“米”字形铁路
立即下载
高铁站建设—BIM技术的应用
立即下载
等级:
文件 15KB
格式 docx
高铁站建设—BIM技术的应用
立即下载
施工组织设计(含BIM+机电+空调+土建+幕墙+通风)(770页)
立即下载
等级:
文件 22MB
格式 pdf
BIM建筑模拟图 资料名称:施工组织设计(含BIM+机电+空调+土建+幕墙+通风) (770页 PDF文件) 1. 工程建设简介 工程名称:榕江县江景名城项目 工程地点:黔东南州榕江县滨河路内侧一号地块 建设单位: 榕江县六和置业有限公司 1.1. 工程概况 江景名城项目由榕江六和置业有限公司投资建设, 位于以东,纵四次干道(未贯通)以西,红星广场项目以南,城市主干道滨河大道以北(如下图 1.2-1)。本工程性质为公共建筑,购物中心为 4F,建筑高
立即下载
BIM在英国高铁复杂枢纽项目上的案例分析
立即下载
等级:
文件 1,001KB
格式 docx
关键词: BIM路桥应用
BIM复杂枢纽项目
bim模拟设计
概括 英国高铁二号线 (HS2) 铁路伯明翰三角型交通枢纽的设计工作非常复杂,这在项目之初便一目了然。HS2是一条连接伦敦、曼彻斯特、伯明翰和利兹的高速铁路,可容纳更多座位,将城 际行程缩短一半,为旅客提供更优质的体验。该项目还将带来积极的环境效益和重大的经济利益,包括在全英范围内提供工作机会,让英国再次焕发生机。 Ineco 作为全球运输工程咨询领域的领导企业中标此次HS2工程,Ineco高级项目经理和铁路小组负责人Fernando Tejedor介绍说:“该项目需要初步设计一条最高时速可达400公里/小时、运行时速达350公里/小时的双线铁路,以及包含大量交叉点的大型三角型 交
立即下载
贵州购物中心施工组织设计(含BIM+机电+空调+土建+幕墙+通风)共790页,图文并茂
立即下载
等级:
文件 49MB
格式 doc
项目位置:贵州
高度类别:多层建筑
钢筋混凝土结构:框架
基础形式:独立基础,桩基础
建筑面积:108200㎡
地上层数:4层
本资料为黔东南州榕江县购物中心施工组织设计,doc格式,共770页,配图丰富 基坑周边管网图
立即下载
BIM技术在高铁项目投标文件中的应用
立即下载
等级:
文件 13KB
格式 docx
通过BIM技术在三维场地布置、质安管理协同、施工方案模拟等方面的技术应用,有效提升了技术标的完整性及编制水平,保障了施工方案的可行性及技术措施的合理性。完善了质量、安全、环保等管理体系,保障了工期及资源配置。 1、场地布置 在投标方案中,以BIM化的形式对施工平面进行合理布置,包括道路、材料堆场、生产、办公、生活等临时设施进行设计,使施工平面布置有条理,减少占用施工用地,同时做到场容整齐清洁,道路畅通,符合防火安全及文明施工的要求,并核算临建清单报价。 2、质量管理措施 在技术方案编制过程中,策划通过BIM技术进行现场质安管理,采集现场数据、
立即下载