[分享]隧道零进洞资料下载

发表于2019-04-28

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）立即下载

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隧道零进洞资料下载-东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）

东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。隧道进口里程为DK316+756；出口里程为DK317+193；隧道全长437m，最大埋深51m。隧道全线位于直线上，隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。土壤最大冻结深度为0.37m。隧道区地震动峰值加速度为0.02g（地震基本烈度为Ⅵ度）。中低山区，地形起伏较大，地表植被极发育。隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间，最高点（里程DK316+880）海拔高程594m，最低点位于隧道进口处，海拔约为550.732m相对高差为50.268m。进口自然坡度为35°~40°，出口自然坡度为45°~50°。隧道最大埋深51m。

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隧道“零开挖”进洞施工三维图解查看详情

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在早期的公路隧道施工中，常常遵循晚进早出，缩短隧道长度，节约工程造价的原则，在洞口坡面大挖大刷，这样不仅破坏了原生态，使得原地貌很难恢复，对自然景观也造成无法挽回的创伤。随着隧道建设的环保、安全日益受到社会和隧道工程建设单位的重视，隧道的“零开挖”进洞已经成为隧道施工的主流趋势。在隧道进洞的浅埋及软弱围岩地段，如何进行“零开挖”进洞施工才能确保隧道的安全、少开挖、环保进洞呢？传统开挖方式隧道洞口平面布置图：实际施作情况▼ “零开挖”进洞隧道洞口平面布置图：

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小净距隧道进洞专项施工方案立即下载

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小净距隧道进洞专项施工方案洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章编制说明 5 第二章工程概况 7 第三

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小净距隧道进洞施工方案立即下载

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小净距隧道进洞施工方案洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章编制说明第二章工程概况

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CD法隧道进洞施工方案立即下载

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CD法隧道进洞施工方案本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h，双向四车道，采用分离式双洞布置，隧道左右洞进口机洞身均位于直线上，右洞纵坡为0.5%和-0.5%，左洞纵坡为0.502%和-0.5%。本合同段内铜岩隧道在剥蚀低山丘陵之中，隧道穿越山体，为双洞分离式隧道，隧道净空10.25x5.0m，本合同段施工右洞长1965m,左洞长1978m，平均长1971.5m,II级围岩3223m,III级围岩410m，Ⅳ级围岩227m，

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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案（55页） vip 立即下载

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珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内，隧道全长13421米；隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部，有乡村水路可到达，出口里程为DK316+121；其中隧道出口洞门25m、明洞34m，里程为DK316+121～DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓，自然坡度约5°～10°。珏山隧道出口明洞长25m，采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护，φ22砂浆锚杆长L=3.5m，1.0m×1.0m，梅花型布置，φ8钢筋网间距25×625px，C25喷混凝土，厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡，中心绿化；洞门正面回填面采用C25混凝土，边仰坡防护与

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分离式隧道超前大管棚进洞施工技术方案91页(溶洞处理，2017年编制) vip 立即下载

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关键词：隧道工程施工超前大管棚施工法溶洞处理方案仰坡临时防护措施

隧道零进洞资料下载-分离式隧道超前大管棚进洞施工技术方案91页(溶洞处理，2017年编制)

一、编制说明6;二、工程说明;三、组织机构；四、施工准备；五、施工方案及施工方法；六、危险源识别；七、安全保证体系；八、隧道施工应急预案；九、质量保证体系；十、雨季的施工安排；十一、文明施工；十二、附件（相关计算书、图纸等） …… 隧道为分离式隧道，主线隧道按高速公路标准设计，采用双洞单向行驶。隧道洞门设置为端墙式，超前大管棚进洞，长度为30m。主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度80Km/h设计，主线隧道建筑限界：净宽10.25m (0.75＋0.5＋3.75×2＋0.75＋0.75)，净高5.0m；紧急停车带建筑限界：净宽13.25m (0.75＋0.5＋3.

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黄塔（桃）高速隧道零进洞施工与监测立即下载

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内容简介针对安全、环保、舒适、和谐的新理念，详细介绍了黄塔(桃)高速公路璜源山隧道零进洞工法施工及其监测，确保了该高速公路与沿线原有自然山水的和谐相融，指出零进洞工法较大地减少了对洞口植被的破坏，具有较大的推广价值。

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[贵州]隧道工程进洞专项施工方案（中铁建） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案开挖施工工艺光面爆破施工工艺水压爆破工艺

内容简介五、施工方案 xxx隧道出口端洞口施工时按设计要求先期作好洞顶截水沟，洞口排水沟的施工，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定；在进行开挖的过程中，仰坡防护与仰坡开挖同时进行，做到“开挖一级、防护一级”的要求，出口端边仰坡按设计打锚杆、挂钢筋网、喷砼防护；出口端仰坡采用注浆小导管进行成洞面加固。开挖前必须做好各种防护措施，保护施工及当地人员的安全；在洞口仰坡开挖后及时进行喷锚支护，并根据围岩稳定情况，加密(间距)、加长(长度)布置锚杆，加大喷砼厚度，确保洞口稳定。洞口边仰坡施工完毕后可采用平行工序，即施工洞口长管棚工程，同时隧道洞口开始边仰坡施工。明洞衬

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工查看详情

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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘～广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧道珠海端右线断面见图 1 所示。

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荔玉18分部鸦桥江隧道顺利进洞查看详情

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9月5日上午10时许，随着震耳欲聋的炮鸣声和施工人员的欢呼声，荔玉路18分部鸦桥江隧道顺利进洞。为保证隧道顺利施工，项目前期精心策划、周密部署，保证了人员、设备、原材料、施工方案均全部达到，具备了进洞施工条件。鸦桥江隧道顺利进洞，标志着荔玉18分部施工建设取得了实质性的进展，项目部将以此次活动为契机，在接下来隧道施工施工中，发挥优势，加大技术攻关、管理创新的力度，提升工程质量，加快施工进度，打造品质工程。鸦桥江隧道位于玉林市大平山镇正阳村北鸦桥江东岸，采用高速公路双向四车道交通方式，设计时速120km/h，左线长603m，右线长578

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