[分享]明挖矩形隧道资料下载

发表于2019-04-29

标签：明挖矩形隧道资料明挖矩形隧道讨论明挖矩形隧道视频

明挖矩形隧道专题为您提供明挖矩形隧道的相关资料与视频课程，您可以下载明挖矩形隧道资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 898KB 格式 pdf

超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析结合超大断面四孔箱形明挖隧道( 宽49． 5m × 高9． 1m) 的施工过程，选择典型断面布设混凝土应变计、沉降变形观测点等设备，开展隧道结构内力、结构沉降及变形等指标的监测。监测结果表明，超大断面箱形明挖隧道的主体结构，在两侧土压力的作用下，顶部荷载变化时，顶板和底板的混凝土应力均有变化，但底板变化的速度比顶板要慢且幅度比顶板小，而侧墙处于拉弯受力的不利状态，每节段纵向两端部位强度较薄弱。节段纵向墙体的共同特点为中间段混凝土受拉应力最大，其次是上段，下段受拉小; 中墙混凝土应力较大，侧墙因受两侧土体约束影响应力较小。两侧不对称回填

立即下载

轨道交通明挖矩形隧道曲线地段建筑限界的计算立即下载

等级：文件 142KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文城市轨道交通

内容简介在总结目前国内轨道交通限界计算方法研究的基础上，说明了建筑限界计算方法研究的必要性和重要性。提出了明挖矩形隧道直线段、平曲线地段建筑限界计算方法，给出了缓和曲线地段建筑限界计算的方法和公式的推导，并结合算例进行了探讨。

立即下载

明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段，长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索，双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支

立即下载

明挖隧道钢支撑施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

明挖隧道钢支撑施工方案该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段，长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索，双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支撑及SM

立即下载

明挖隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 347KB 格式 doc

关键词：结构变形缝防水明挖隧道施工区间明挖段施工方法

本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡，到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。【目录】 1、区间明挖段施工方法 2、出入段线独立段明挖施工方法 3、明挖结构防水层施工 4、回

立即下载

明挖电缆隧道设计查看详情

浏览数：1791

电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法（顶管施工法、盾构施工法）两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线

查看详情

[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程

明挖矩形隧道资料下载-[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）

资料目录一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建（构）筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或

立即下载

明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）立即下载

等级：文件 15MB 格式 zip

关键词：高压旋喷桩施工技术车站基坑开挖施工盾构同步注浆技术

明挖矩形隧道资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：492.2m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，全长492.2m，标准段宽度为19.9m，车站基坑开挖深度为17.3～28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法，围护结构采用800mm地下连续墙，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6，墙宽5～6m；设置3道（局部4道）水平支撑，第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑，第二、三、四道为Φ600，t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井，西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工，刀盘直径6250mm，双线圆形隧道，隧道

立即下载

矩形盾构施工新技术在隧道施工中的应用查看详情

浏览数：1167

0 引言隧道盾构法施工具有对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速、安全环保等优点，特别是在地质情况复杂、地下水位高等情况下，更具有明显的优势性，因此隧道盾构法施工在我国城市地铁隧道施工中得到了广泛的应用。这些地铁盾构隧道施工使用的盾构机一般都是呈圆形的，地下施工领域具有长距离、大直径、大埋深等特点。而在城市地下人行通道、车行地道、地铁设施、共同管沟等地下领域，一般都具有地下空间狭窄、覆土浅、距离短、周围建筑物密集、地下管线繁多等环境特点，圆形盾构机在这里无法发挥其应有的作用。矩形盾构机的开发恰恰填补了这项空白，将在这些领域得到逐步推广，前景较好。笔者以上海市虹桥地区一在建工

查看详情

高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页立即下载

等级：文件 3MB 格式 rar

关键词：地铁工程技术标减震爆破设计施工初支背后注浆施工高性能防渗混凝土

明挖矩形隧道资料下载-高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前预注浆
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：复合式衬砌

一、编制依据及其他说明；二、工期、质量等目标及总体安排；三-四、车站施工方案与工艺；1工程筹划；2车站主体结构主要施工技术措施；2.1钻孔桩围护结构施工；2.2预应力锚索施工；2.3基坑堵排水；2.4基坑开挖；2.5桩间挂网喷射混凝土施工；2.6钢管支撑施工；2.7车站主体框架结构施工；2.8接地网施工；2.9接口施工；2.10车站防水工程施工；2.11基坑回填施工方案；2.12地下管线处理方案；3车站附属结构施工；4主要风险源分析及相应安全技术措施；5周边建筑、管线和环境等保护措施；6风井(竖井)支护体系；7风道施工；8拱部二衬施工；9主体下部土石方开挖（爆破）与侧壁支护；10车站主体二衬施

立即下载

合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张立即下载

等级：文件 82MB 格式 rar

关键词：地铁车站结构设计地下连续墙设计

明挖矩形隧道资料下载-合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张

目录： 00设计说明平剖总图；01主体围护23张；02主体结构15张交通疏解前期1张；03附属工程47张；04防水工程5张；05交通疏解6张；06管线改迁16；07绿化迁移4张。 …… 计依据：地铁设计规范》(GB50157-2013)；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）合肥市轨道交通车站为地下两层双跨岛式车站，市政道路红线60m。车站总长270m,标准段宽度20.7m,。车站采用明挖顺筑法施工，车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。车站总建筑面积为15778.19㎡；标准段基坑平均深度17.15m（小里程盾构井段19.61m，大

立即下载

[深圳]地铁区间明挖段围护结构施工方案立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案地下连续墙施工

资料目录 1、编制依据 2、工程简介 2.1工程概况 2.2工程地质及水文地质情况 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.2.3特殊性岩土及不良地质 2.3气候 3、地下连续墙导墙施工 3.1导墙施工工艺流程 3.2施工方法及工艺 3.2.1测量定位 3.2.2基槽开挖 3.2.3基底处理 3.2.4钢筋加工及安装 3.2.5支设模板 3.2.6浇注混凝土 3.2.7导墙接缝 3.2.8模板拆除、加设横撑 3.3导墙施工质量控制要点 3.4导墙施工技术措施 4、地下连续墙施工方案 4.1施工组织 4.1.1施工安排 4.1.2、施工机具和人员配备 4.2施工准备 4.3地下连续

立即下载

[辽宁]地铁车站及区间工程投标施工组织设计125页（明挖顺作法复合搅拌桩）立即下载

等级：文件 938KB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工

明挖矩形隧道资料下载-[辽宁]地铁车站及区间工程投标施工组织设计125页（明挖顺作法复合搅拌桩）

资料目录 1综合说明 1.1编制依据和原则 1.2工程设计概况 1.3工程环境条件 1.4气候条件 1.5工程地质和水文地质 1.6工程施工条件 1.7建设单位对本工程的主要要求 1.8工程特点、重点、难点及其对策与针对性措施 2施工现场平面布置 3项目管理机构主要管理人员 4劳动力计划 5施工进度计划 6 施工进度保证措施 7 主要施工机械、设备及主要材料供应计划 8 降水施工 9施工总体方案 10基坑施工方案及安全质量保证措施 11施工监测方案 12 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 13主体结构主要施工方案和安全质量保证措施 14 主要分项工程的施工工艺及方法 14.1围

立即下载

明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页（附CAD图）立即下载

等级：文件 59MB 格式 zip

关键词：三轴搅拌桩施工工序明挖法框架结构车站车站围护桩施工

明挖矩形隧道资料下载-明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页（附CAD图）

项目位置：河南
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：15400m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

1 编制依据；2 工程概况；3 工程特点、重难点分析及施工对策；4管理目标；5项目组织机构和项目主要人员表；6施工部署；7施工进度安排；8施工准备；9资源配置；10主要工程施工方案；车站围护桩施工方案、深基坑开挖、钢支撑安装施工、桩间喷射砼、主体结构施工、结构防水施工；盾构区间施工方案；施工测量组织方案及技术措施；施工监控量测方案；11关键过程和特殊过程的界定和管理措施；12影响施工质量的因素分析及相关措施；13重大风险源、重要环境因素识别及相关措施；14安全保证措施；15质量保证措施；16工期目标保证措施；17文明施工及环境、水与职业健康保护措施；18节能减排措施；19季节性施工保障措施；2

立即下载

含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套（施组方案图纸交底）立即下载

等级：文件 3,320MB 格式 rar

关键词：移动模架现浇箱梁防水混凝土双掺技术换乘车站设计深基坑开挖支护安全

明挖矩形隧道资料下载-含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套（施组方案图纸交底）

施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：2.25km
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
计划工期：21月

轻轨线工程项目资料含检验批资料、进度表、CAD图纸（车站区间高架）、概算、投标文件、施工方案、首件验收文件、实验室数据、管理文件汇编、工程量计算表、实验报告材料、初支衬砌监控量测技术交底、验工计价、工程照片 …… 工程含1车站1区间（含高架箱梁桥），车站为路侧双层叠岛式车站，总长126m，总宽23.8m，总高(地面以上)23.35m，局部有一层地下室，地下室设置消防水池、电缆夹层等。一层为地面层，设置变电所和商业预留用房，二层为既有线共用的站厅层，三层为既有线站台层，四层为本线站台层，站台层上方设置轻钢屋盖，二层站厅层设置过街天桥与路南侧接。高架桥段主要路段位于市主干道、高

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]明挖矩形隧道资料下载

猜你爱看