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发表于2019-04-29

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本资料为[QC]南京地铁地连墙施工质量控制，共28页。【工程概况】南京地铁十号线土建工程D10-TA06标(龙华路站～城西路站、出入段线)位于南京市浦口区，起点里程右CK19+098.95，终点里YCK21+653，盾构掘进4710.24单延米，标段全长3338.216m。项目总造价约为55600万元。【目录】一、工程概况二、小组概况及活动简况三、选题理由四、活动标准及目标五、第一个PDCA循环六、第二个PDCA循环七、活动成果和体会八、遗留问题及今后

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地铁地连墙质量控制要点查看详情

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关键词：地铁工程施工方法钢筋笼制作安装钢筋笼吊装施工

　　1导墙施工　　⑴导墙施工前，应平整场地，清除施工范围内的地面、地下障碍物，并测放出导墙位置。　　⑵导墙的结构形式应根据地质条件、地下水位、施工荷载、挖槽方法、地下障碍物等情况确定。　　⑶导墙脚应坐落于原状土层上，导墙砼要对称浇筑，强度达到70%后方可拆模，导墙内墙面垂直，导墙顶面保持水平。　　⑷在导墙混凝土养护期间，严禁重型机械在导墙附近行走、停置或作业。　　⑸现浇混凝土导墙拆模后，应立即在两片导墙间按一定间距加设支撑，防止导墙产生位移。　　2泥浆制作　　泥浆质量的好坏，直接影响到墙体质量。泥浆

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地连墙施工中预埋钢筋接驳器的质量控制查看详情

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由于本工程内部结构与地下墙连接采用接驳器连接形式，在地下墙施工中对钢筋接驳器预埋精度要求达到允许偏差范围内，本工程钢筋接驳器采用直螺纹连接方式；另为配合设备吊装的吊装孔需预埋直螺纹接驳器。 1、施工准备 1)、材料要求钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，进口钢筋还要有商检证明和化学分析报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和技术要求。连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质碳素结构钢，其抗拉承载力标准值应大于或等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.2倍，套筒表面要标注好被连接钢筋的直径和型号，在运输、储存的过程中，

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地铁地连墙施工质量控制点有哪些？查看详情

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关键词：地铁工程施工地下连续墙施工地连墙施工质量控制

　　1导墙结构应建于坚实的地基上。　　2预制导墙接头连接必须牢固。　　3施工中可回收利用的泥浆应进行分离净化处理，符合标准后方可使用。当泥浆比重大于1.3，粘度无法测定，pH值大于14时，应考虑放弃，废弃泥浆应根据城市环卫要求处理。　　4挖槽过程中应观测槽壁变形、垂直度、泥浆液面高度，并应控制抓斗上下运行速度。如发现较严重坍塌时，应及时将机械设备提出，分析原因，妥善处理。　　5清底应自底部抽吸并及时补浆，清底后的槽底泥浆比重不应大于1.15，沉淀物淤积厚度不应大于100mm。　　6钢筋笼入槽前，必须对已成槽段侧部的垂直面进行测壁并槽底

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码头地连墙工程常见质量问题及防治措施立即下载

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内容简介本工程为第一标段，施工范围为80m横头和608m码头岸线，即0+0～0+688。　　成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。　　三、工程特点　　1、场地地质条件较差，平均-18.0m以上全为粉细砂，表层5～8m厚的粉细砂为新近填土，不利于槽壁的稳定。　　2、地下结构复杂，工程量大，工期紧，需要投入大量成槽设备和起重设备。　　3、上部结构工序繁多，相互干扰大，不利于施工组织。　　4、上部结构施工后期正值冬期，天气寒冷

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[山西]地铁地连墙监理施工总结（PPT 附图丰富）立即下载

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资料目录一、导墙施工二、泥浆制备三、成槽施工四、钢筋笼制作五、钢筋笼吊装六、混凝土浇筑七、本工程施工难点及措施内容简介主要内容：　　车站主体为明挖地下两层岛式车站，标准段为单柱双跨箱型框架结构，盾构加宽段为双柱三跨箱型框架结构，总长210.8m，标准段总宽20.1m，地下连续墙混凝土设计强度等级为C35，混凝土抗渗设计等级为P8，导墙488米，连续墙砼方量约9100m3。　　 …… 　　导墙的必要性　　导墙制作做到精心施工，导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高，是成槽设备进行导向，是存储泥浆稳定液位，维护上部土体稳定，防止土体坍落的重要措施。

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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[QC成果]提高砂层地质条件下地连墙施工质量立即下载

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关键词：地连墙施工质量砂层地质条件质量通病防治质量控制措施

本资料为【QC成果】提高砂层地质条件下地连墙施工质量，编制于2014年8月，共28页。目录： 1工程简介 2小组简介 3活动计划 4选择课题 5现状调查 6目标设定 7原因分析 8确定主要原因 9制定对策 10实施对策 - 11效果检查 12制定巩固措施 13总结及今后总结打算相关图片：提高砂层地质条件下地连墙施工质量基坑支护示意图 ……

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钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页（附图丰富）立即下载

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关键词： T型换乘地铁站工程水泥土搅拌桩施工暗挖隧道止水作业地下连续墙基坑支护

地连墙质量月资料下载-钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页（附图丰富）

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌
超前地质预报：盾构法,明挖法

第1章编制依据及说明；第2章工程总概述；第3章施工总体筹划；第4章专项工作实施方案；4.1 合同段内专项工作分布；4.2 专项工作实施机构；4.3 专项工作实施步骤；4.4 建(构)筑物保护；4.5 管线保护、改移及拆除；4.6 交通导改；4.7 临水、临电引入；4.8 临时用地及地上物拆迁；第5章主要施工方案；5.1 施工总平面布置；5.2 总体施工方案；5.3 车站主体及附属施工方法及技术措施；5.4 区间施工方法及技术措施；5.5 施工测量及监控量测方案；第6章进度计划及保证措施；第7章质量保证体系及保障措施；第8章安全文明施工体系及保障措施；第9章机械设备、劳动力、材

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超深地连墙钢筋笼吊装图片查看详情

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关键词：地铁工程施工地下连续墙施工照片

是不是很震憾？推荐学习：土建工程师施工项目管理从入门到精通顶管施工/排水管沟/沟槽支护等市政给排水管道工程施工技术全解零起点市政道路工程施工技术集锦之路基/基层/路面/质量通病及验收试验桥梁后张法预应力施工技术详解路基/基层及路面等3个道路分部工程验收和试验知识公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲项目总工必备管理技能之施工资料管理公路项目总工系列课程公路工程设计变更详解

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[湖南]地铁明挖区间开挖支护施工组织设计（地连墙）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护深基坑开挖支护

资料目录第1章编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3编制原则 1 第2章工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.3 工程地质与水文地质条件 1 2.3.1 地层岩性 1 2.3.2 岩土工程评价 1 2.3.3 水文地质 1 2.4 气象条件 1 第3章施工目标及施工筹划、部署 1 3.1 施工目标 1 3.1.1 工期目标 1 3.1.2 质量目标 1 3.1.3 安全目标 1 3.1.4 文明施工目标 1 3.1.5 环境保护目标 1 3.2 施工准备 1 3.2.1 技术准备 1 3.2.2 现场准备 1 3.2.3劳动力准备 1 3.2.4 施

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地铁地连墙露筋现象的预防措施查看详情

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关键词：地铁工程施工组织地铁围护结构地连墙施工质量控制

　　由于地铁主体结构为地下连续墙加内衬墙复合墙结构，地下连续墙作为施工期间的基坑支护，同时兼作永久结构受力的一部分，防渗等级达到P8。由于影响地连墙施工质量的问题较多，针对各个施工环节，制定如下技术控制措施：　　1槽壁防塌方保证措施　　a、槽壁防塌方关键点在导墙制作，成槽抓斗操作提升速度，成槽时间及裸槽时间，施工时要加强控制。　　b、XX风景区在槽段划分上，异形段槽段过长，导墙制作时，一定要进入到原粘土层300mm或做土体固化加搅拌桩措施做为进一步防塌方措施。成槽时先做短边后做长边防止先抓侧空槽扰动时间过长。抓斗出地面时要慢速提开。　

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地连墙施工工艺查看详情

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地连墙施工的主要工艺为导墙、泥浆护壁、成槽施工、水下灌注混凝土、墙段接头处理等。导墙导墙通常为就地灌注的钢筋混凝土结构。主要作用是：保证地下连续墙设计的几何尺寸和形状；容蓄部分泥浆，保证成槽施工时液面稳定；承受挖槽机械的荷载，保护槽口土壁不破坏，并作为安装钢筋骨架的基准。导墙深度一般为1.2～1.5米。墙顶高出地面10～15厘米,以防地表水流入而影响泥浆质量（图1）。导墙底不能设在松散的土层或地下水位波动的部位。泥浆护壁通过泥浆对槽壁施加压力以保护挖成的深槽形状不变，灌注混凝土把泥浆置换出来。泥浆材料通常由膨润土、水、化学处理剂

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桥梁锚碇基础46m米超深基坑施工技术246页PPT（地连墙）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁施工技术锚碇基础构造超深基坑施工方法深层搅拌桩加固

地连墙质量月资料下载-桥梁锚碇基础46m米超深基坑施工技术246页PPT（地连墙）

资料目录 1、深基坑工程概述 2、深基坑主要施工方法 3、悬索桥锚碇基础深基坑施工实例 -锚碇基础“∞”形深基坑概况 -施工总平面布置 -地下连续墙施工一、基础处理二、主要成槽设备三、泥浆循环系统及槽孔检测设备四、槽段接头形式五、地连墙施工方法和工艺 1）钢筋笼制作与安装 2）混凝土浇筑 3）地连墙施工质量控制关键措施 4）地连墙墙底压浆 -基坑开挖及内衬施工一、抽水试验二、接缝高喷（预案）三、基坑开挖设备布置四、基坑开挖步骤五、帽梁、内衬温控及施工分段 -基坑信息化施工 -大堤、石油管廊保护措施内容简介资料深基坑各种施工方法进行了介绍，重点结合实际工

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地铁三层换乘车站超深地连墙施工技术立即下载

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关键词：路桥技能培训地铁换乘车站超深地连墙施工异形幅地连墙钢筋笼

内容简介【内容摘要】　　通过对地铁车站51m 超深地连墙施工分析，重点研究了超深异形幅地连墙钢筋笼吊点的布置，换乘车站地连墙成槽施工顺序，给出了6 种异形幅钢筋笼吊点中心的计算方案，并且给出异形幅及转角处不宜作为地连墙首开幅和闭合幅结论。　　【工程概况】　　本地铁车站位于道路交叉口，3条线路“十”字换乘车站，一条线路为地下三层岛式站，车站长206.4m、宽25.79m、采用盖挖逆筑法施工；另两条线路平行布置，同台换乘，为地下二层4 线双岛车站，车站长254.4m、宽49.1m、标准段深17.54m采用明挖顺筑法施工，围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土支撑及钢支撑支护。　

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