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[分享]SMW工法施工组织设计资料下载

发表于2019-04-29

标签： SMW工法施工组织设计资料 SMW工法施工组织设计讨论 SMW工法施工组织设计视频

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世界各国桥梁工程事故案例分析（上）立即试听

学员数 4438 好评率 100.00%

关键词：事故案例分析

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上海某小区市政工程SMW工法施工组织设计立即下载

等级：文件 26.00KB 格式 doc

内容简介概况本工程位于本市xx区xx路xx路口，在xx开发区内近商业繁荣交通繁忙地段，故在基坑施工期阅要做到合理计划周密安排，确保道路、各种高压管线及施工安全措施的落实。车辆进出施工场地必须采取保洁措施，材料进出场宜按排在夜间进行，行走线路听从业主和总包的按排，。．程概况 1．工程基本概况：基坑呈不规则凹字形 2． SMW工法围护(1)850三轴动力搅拌装置，中心距600ramX么． 3．施工现场自然地面标高：0．600 4．工程开挖深度：．7．74M～-8．74M 5．桩体的水泥掺量为20％，水灰比约l：1．5～1．8，桩体

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[江苏]深基坑SMW工法桩支护投标施工组织设计（锚桩） vip 立即下载

等级：文件 8.95MB 格式 doc

关键词：岩土施组设计基坑开挖支护深基坑支护体系施工方案 SMW工法桩施工工艺深层搅拌桩止水帷幕施工工艺

SMW工法施工组织设计资料下载-[江苏]深基坑SMW工法桩支护投标施工组织设计（锚桩）

资料目录一、技术标书综合说明 2 1.1. 说明 2 1.2. 公司优势 3 1.3. 本公司承诺 4 1.4. 编制依据 6 二、工程概况 7 2.1. 地理位置 7 2.2. 建筑概况 7 2.3. 基坑周围环境及管线情况 7 2.4. 围护工程概况 8 2.5. 场地工程地质条件 10 三、工程管理重点难点及针对性方案 11 3.1 文明施工及环境保护要求高 11 3.2. 工期方面与总包的协调 11 3.3. 型钢拨除 12 四、施工总体安排 12 4.1. 施工总体流程 12 4.2. 总平面布置情况 14 4.3. 资源配置计划 16 4.4.临电方案 19 4.5.施

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SMW工法桩施工组织设计Word版（共76页） vip 立即下载

等级：文件 2.07MB 格式 doc

SMW工法桩施工组织设计华润路人行通道两边采用12~15m长拉森钢板桩围檩进行围护，中间采用H型钢支撑双拼，钢板桩转角处、加固区及集水池局部深坑采用￠850mm@600三轴搅拌桩施工。煤港路地下车行通道两边采用6~15m长￠850mm@600三轴搅拌桩及SMW工法桩（H600*300*12*20型钢）施工，工法桩根据不同区段隔一插一或者密插。通道两侧中间采用￠609钢管作支撑，钢管间距4.5~6m。设置集水池及泵房进行坑底降水，泵房侧采用￠850mm三轴搅拌桩进行加固。 …… 第一章技术标说明第二章项目概况第三章项目部组

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[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法） vip 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程

SMW工法施工组织设计资料下载-[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）

资料目录一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建（构）筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或

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处理中心基坑围护结构施工组织设计（SMW工法） vip 立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护基坑支护工程 SMW工法桩

资料目录第一部分编制综合说明 1 1. 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 周边情况 1 1.3基坑工程概况 1 2.周边环境 1 3.工程地质概要 2 3.1地形地貌 2 3.2地基土的构成与特征 2 3.3水文地质 2 3.4基坑岩土参数 3 3.5不良地质现象 3 4.方案编制依据 3 第二部分施工方案 4 1．施工简介 4 1.1围护结构 4 1.2水平支撑体系 4 1.3竖向支承系统 4 1.4地基加固 4 2．施工总体部署 5 2.1准备工作 5 2.2施工机械总部署 6 3.施工进度计划 7 4.施工方案 7 4.1测量方案 7 4.2围护施工 8 4.3

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[浙江]公寓楼深基坑开挖支护施工组织设计（SMW工法） vip 立即下载

等级：文件 2.22MB 格式 doc

关键词：岩土施组设计基坑开挖支护 SMW工法桩

SMW工法施工组织设计资料下载-[浙江]公寓楼深基坑开挖支护施工组织设计（SMW工法）

资料目录第一章编制说明及依据 5 第一节、编制说明 5 第二节、编制依据 5 第二章工程概况 5 第一节、工程简介 5 第二节、周边环境及地质条件 6 一、基坑周边环境 6 二、周边地下管线情况 6 三、工程地质条件 7 四、水文地质条件 8 第三节、基坑围护设计方案 8 一、基坑支护设计总说明 8 二、基坑支护设计图 9 第四节、冠梁及传力带设置 9 一、冠梁 9 二、传力带 9 第三章施工计划 9 第一节、施工目标 9 一、管理目标 9 二、质量目标 10 三、工期目标 10 四、安全文明目标 10 五、环境保护承诺 10 六、服

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某一期工程废水处理站地下室工程1K挖土专项施工组织设计方案立即下载

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SMW工法施工组织设计资料下载-某一期工程废水处理站地下室工程1K挖土专项施工组织设计方案

以下是部分内容展示，详细请下载：废水处理站地下室工程，为基坑深度12m的一级基坑，基坑围护采用SMW工法围护，基坑长140m，宽44m，为超深、高难度专项施工项目，针对本单体工程的挖土施工，其难度和危险系数最高，故编制本挖土施工方案，作为挖土施工操作的指导方针。工程概况安全文明施工基坑安全通道基坑排水施工准备土方开挖技术质量要求土方开挖施工技术措施

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[苏州]道路改造工程实施性施工组织设计（241页）大量图片立即下载

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关键词：道路改建工程道路施工组织设计隧道基坑围护城市路桥实施

SMW工法施工组织设计资料下载-[苏州]道路改造工程实施性施工组织设计（241页）大量图片

超前地质预报：超前红外探水,地质雷达
项目位置：江苏
隧道用途：公路隧道,市政隧道
隧道总长度：1777m
隧道埋深类型：浅埋隧道
计划工期：19月

本工程主体为人民路隧道工程，人民路隧道为双向六车道隧道，西起银都广场附近，穿越广济北路、江天路、江坤路、莲影街、齐溪街、九都街、人民路、春分路、江乾路后在东升街附近出地面，隧道里程为K7+878～K9+655，隧道全长1777m，整个人民路隧道划分为S05、S06两个施工标段。本标段为人民路隧道第二段、S06施工标段, 本标段里程为K8+600.0～K9+850.0，本标段存在断链一处K9+655=K9+656.41，实际长1248.59m。主要工程为人民路隧道第二段：其中暗埋段850m（K8+600.0～K9+450.0）、敞口段205m（K9+450.0～K9+65

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地铁盾构施工组织设计 vip 立即下载

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前段隧道采用明挖法施工，分为敞开段和暗埋段，基坑支护均采用SMW 工法，即采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构。中段隧道采用盾构法施工。盾构机沿上行线掘进至a 站调头，沿下行线掘进至盾构工作井。 c 站北侧端头——b 站南侧端头区间隧道上下行线全部采用盾构法施工，盾构机从b 站工作井出洞，沿下行线掘进至c 站盾构机调头，再沿上行线掘进至b 站工作井进洞。区间联络通道及泵房采用暗挖法施工。 ····· 1、施工设计投标书 2、有利条件 3、工程概况 4、施工前的准备工作 5、施工部署、总体方案 6、施工组织机构

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铁路周边配套道路/车站/站房工程施工组织设计立即下载

等级：文件 43.42MB 格式 doc

关键词：铁路配套工程道路工程施工道路施工组织设计城市路桥实施

路基地基处理：换填土
项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路长度：0.748km
主体工程内容：大桥,隧道,互通式立交
计划工期：13月

铁路南站南北广场及配套工程和周边配套道路工程位于宁波市海曙区，由西至苍松路，东至三支街，南至甬水桥路，北至南站西路所围合的区域，分为三部分：（1）国铁站房；（2）地铁2、4号线车站：（3）铁路南站南北广场及其配套工程。本标段主要为铁路南站南广场及相关配套设施。其中，轨道交通2号线环城西路站到铁路南站站盾构隧道从南广场地下室和永达路下立交下方穿越，盾构影响范围的100m左右永达路下立交，盾构外轮廓线6m范围内的南广场地下室底板混凝土浇筑，立柱完成1.5m，并堆载1.5m的砂包的工程量需要先行施工，确保轨道交通盾构通过。 ······ 一、施工组织设计 II

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[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富立即下载

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关键词：城际铁路施工组织设计盾构区间施工方案车站主体施工方案车站附属施工方案

SMW工法施工组织设计资料下载-[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
路基支挡：混凝土挡土墙

海昌路站车站主体、附属的围护结构、主体结构、防水设计。本站为地下二层岛式站台车站，双柱三跨箱型结构形式。主体结构围护采用800mm地下连续墙+四道内支撑形式，第一道采用采用800×1000钢筋混凝土支撑，第二、三、四道采用φ609×16的钢管支撑，基坑底进行抽条加固。附属结构围护采用φ850mm@650SMW工法桩+三道内支撑。区间设计起点里程为右CK41+035.934，终点里程为右CK43+414.144，右线长2378.210m，左线长2378.207m（含短链0.003m）。联络通道处采用矿山法施工，其余全部采用盾构施工。本次

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