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绕城互通主线桥梁施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通主线1＃桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通主线1＃桥里程为K1+341～K2+723.540，全长382.54米，中心里程为K1+523.5。本桥平面位于A-573.399右偏缓和曲线、半径R-1500m的右偏圆曲线上，纵面位于1.12%的上坡段。设计10墩2台，桥梁下部构造0#台、12#台为直径1.2米桩承台基础，桩长16m ,1#墩，2#墩、6#墩、7#墩、8#墩为直径2米桩基础，桩长20m。3#墩、4#墩、5#墩为直径1.8米桩基础，桩长18m。,9#墩、10#墩、11#墩为直径1.5米桩基础，桩长20m。墩台身结构形式0#台、1
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高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告（word，38页）
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关键词： 高速公路项目桥梁施工
桥梁施工安全风险评估
安全管理制度
内容为：高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告 桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长34.04m，桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。 【目录】 1、概述 2、工程概况 3、评估过程与评估方法 4、桥梁工程总体风险评估 5 、风
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词： 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山（K115+398.869）顺接沈海高速公路复线仙游段，设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304，沿山边展线至寺浦，沿山边展线，尔后穿白石格隧道，穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点（K120+190.000 隧道内），线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座，中桥 1 座，分离式大桥 1 座，分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道（ 左 幅 ） 起 讫 ZK117+808 ～ ZK120+210.7 ， 长 2402.7m ；（ 右 幅 ） 起 讫YK117+780～YK120+190，长 2410m；隧道最大埋
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[专家评议]公路桥梁施工安全风险评估报告86页
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关键词： 路桥安全文明
安全管理制度
公路桥梁施工安全风险评估
风险评估报告
资料目录 1.工程危险性总体评价并列出安全专项方案目录 6 2.其他工程 临时用电工程危险性分析 9 3.其他工程、 拌合、起重设备安装及拆除工危险性分析 16 4.基础及下部构造工程 钻孔灌注桩施工危险性分析 25 5.基础及下部构造工程 立柱、盖梁施工危险性分析 36 6.基础及下部构造工程 系梁分项工程施工危险性分析 44 7.上部构造预制与安装 箱梁预制施工危险性分析 50 8.上部构造预制与安装 箱梁安装作业危险性分析 57 9.总体、桥面系及附属工程 防撞护栏施工危险性分析 70 10 箱涵施工危险性分析 78内容简介 本标段工程主体为长840.4米大桥一座，过
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立交桥工程施工安全风险评估报告（word，24页）
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关键词： 立交桥工程施工
施工安全风险
桥梁施工作业
安全管理制度
内容为：立交桥工程施工安全风险评估 立交桥工程桥长度为，（3×30+1×35+1×40+1×35+3×30）290米，桥梁净宽8.5米，两侧各设0.5米防撞墙。桥梁跨线交角15°平曲线半径1500米。桥梁上部主梁共有，40m箱梁3片、35m箱梁6片、30mT梁24片。下部钻孔灌注桩共有，直径1.6m桩12根每根26米、直径1.4m桩4根每根30米长米、直径1.2m桩6根每根36米。 【目录】 1、编制依据 2、主要技术指标 3、工程概况 4、评估过程和评估方法 5、风险评估内容 6、风险控制 7、评估结论
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绕城互通G匝道桥施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通G匝道2＃桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通G匝道2＃桥里程为GK0+371.17～GK0+594.17，全长223米，中心里程为GK0+482.67。本桥平面位于A-85左偏缓和曲线、半径R-120m的左偏圆曲线上，纵面位于R=2000m的竖曲线上。设计9墩2台，桥梁下部构造0#台采用肋板台，桩基直径1.2m,桩长18m,10#台为桩柱式桥台，桩基直径1.3m,桩长18m ,1#墩~5#墩为直径1.3米桩基础，桩长20m。6#墩为直径1.3米桩基础，桩长26m, 7#~9#墩为直径1.3米桩基础，桩长22m。上部构造为4×20m+3×
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高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告（PPT版，共53页）
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关键词： 高速公路隧道
安全风险评估
安全施工方案
高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告 东岭隧道先行标起点桩号K109+770，位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近，接本合同段线路方案的横江水库路段，先行标终点桩号K116+120，位于梅州市五华县章田村附近，接本合同段桥江路段。 东岭隧道先行工程段线路长：6.35Km; 交叉的主要公路：省道S238 本项目东岭隧道先行施工标段（K109+770～K116+120）共设特大桥、大桥175m/1座，涵洞8道，隧道4216m/1座，分离式立交桥90m/1处；桥梁占线路总长比例为2.8%；隧道比例为66.8%；桥隧比例为69.6%。全线
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[湖北]高速公路施工安全风险评估报告（word，211页）
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关键词： 高速公路施工安全
施工安全风险评估
桥梁工程专项风险评估
隧道施工专项风险评估
安全管理制度
内容为：【湖北】高速公路施工安全风险评估报告 湖北省规划的 “552（五纵五横二环）”骨架公路网重要组成路段，其中谷城至保康段是“纵五”郧县至宜都骨架公路的北段，保康至竹溪段则是“横一”麻城至竹溪骨架公路的西向出口路段。本项目起于谷城县境内福银高速公路襄（樊）十（堰）段，终于竹溪县鄂陕省界的罗汉垭，途经襄樊市下辖的谷城县、保康县以及十堰市下辖的房县、竹山县和竹溪县。 【目录】 1 概述 2 工程概况 3 评估过程和评估方法 4 总体风险评估 5 桥梁工程专项风险评估 6.锣鼓洞隧道施工专项风险评估 &nb
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公路工程监理风险评估报告
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【简介】 本资料为公路工程项目监理风险评估报告，Word格式，共29页 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、公路工程施工风险 四、评估过程和评估办法 五、公路工程风险评估 六、活动风险源辨识 七、评估结论 公路工程 技 术 标 准 平纵面线形技术指标表 桥梁工程施工主要风险 公路工程总体风险评估指标体系 专项风险评估按照以下评估流程图
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杭瑞高速公路桥梁、隧道安全风险评估报告（2012年）
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关键词： 路桥安全文明
隧道风险评估
桥梁风险评估
总体风险评估
专项风险评估
资料目录 一、桥梁施工安全风险评估报告 - 1 - （一）编制依据 - 2 - （二）工程概况 - 3 - 1.桥梁工程概况 - 3 - 2.工程沿线自然特征 - 4 - （三）评估过程与评估方法 - 6 - 1.评估过程 - 6 - 2.评估方法 - 6 - （四）评估内容 - 8 - 1.总体风险评估（含各桥梁） - 8 - 2.专项风险评估（仅针对桥梁总体风险在Ⅲ级及以上） - 10 - （五）风险对策措施 - 20 - （六）桥梁风险评估结论 - 25 - 二、隧道施工安全风险评估报告 - 27 - （一）编制依据 - 28 - （二）工程概况 - 28 - 1.隧道工程概况
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公路隧道施工安全风险评估报告（共47页）
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关键词： 安全风险评估
极高风险隧道
安全施工方案
公路隧道施工安全风险评估报告 此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）（交质监217号）的要求，由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明知名地产至石海互通段工程项目部”组织，并负责收集、整理、提供资料，由“宜宾建功路桥建设有限公司、兴文县农村公路建设管理处”邀请并组成的安全风险评估小组参与，共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定 “求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ（极高风险），采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源
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连怀高速公路桥梁工程安全风险评估报告（2012年）
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关键词： 路桥安全文明
桥梁风险评估报告
安全风险评估
资料目录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、桥梁工程总体风险评估 3 1、XX大桥 4 2、XX大桥 5 3、XX大桥 5 4、XX分离 6 5、XX分离 7 6、主线桥 8 7、XX天桥 8 四、整体评估结果 9内容简介 本标段共有桥梁7座，其中大桥3座，中桥2座，主线桥1座，天桥1座。 桥梁工程施工安全风险总体风险评估主要考虑建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟等评估指标，评估指标的分类、赋值标准可参见下表：桥梁工程总体风险评比指标体系。 计算得到总风险值R后，对照下表：桥梁工程施工安全总体风险分级标准确定桥梁工程施工安
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11×30m预应力T型梁桥施工安全风险评估报告（2013年）
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关键词： 路桥安全文明
其他安全资料
预应力T型梁桥
安全风险评估
资料目录 编制依据 工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论内容简介 整幅桥左幅全长：346米 右幅全长：342米 下部结构：柱式墩、桩基础 【评估目的】 对大桥施工的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 【内容节选】 严禁孔口上作业人员离开岗位，每次装卸
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跨海大桥施工风险评估报告
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关键词： 其他路桥资料
桥梁风险评估报告
资料目录 概述 工程概况 风险评估过程和评估方法 总体安全风险评估 专项安全风险评估 风险控制措施及建议内容简介 桥长12454.894m 本次预评估的目是在对资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目公路桥梁和隧道工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。 【内容节选】 根据桥梁工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险
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预应力混凝土t型梁桥施工阶段风险评估报告
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文件 7MB
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关键词： 路桥安全文明
其他安全资料
桥梁风险评估报告
资料目录 编制依据 工程概况 大桥工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论 专项风险评估流程图内容简介 桥梁左幅全长：346米 桥梁右幅全长：342米 桥梁为整幅桥，上部结构为11×30m预应力混凝土T型梁，本桥平面位于R=710米的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向4%，纵断面位于R=93420米的竖曲线上；墩台径向布置。 本桥下部结构为柱式墩、桩基础，桩基为挖孔桩，为确保质量，在造孔完毕和清孔后应进行质量检查，清孔后再下钢筋笼，挖孔桩应清干净。桩基均必须嵌固于中风化基岩之中，最小深度不
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百靖高速公路施工安全风险评估报告
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文件 976KB
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关键词： 路桥安全文明
其他安全资料
安全风险评估
项目风险分析
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 1桥梁 2、隧道 XX大桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 （一）风险源普查与辨识 （二）风险分析 （三）风险估测 （四）重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 （一）重大危险源防控措施 （二）一般危险源防控措施 七、存在不足 XX互通2号桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 （一）风险源普查与辨识 （二）风险分析 （三）风险估测 （四）重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 （一）重大危险源防控措施 （二）一般危险源防控措施 七、
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市政桥梁工程监理评估报告（共6页）
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主要内容： 一、工程概况 1：民主路桥：位于商丘市民主西路，桥梁全长32.6m，桥梁主桥净宽35.0m，两侧各设5.68m副桥一座，桥梁与万堤河河道正交。跨径为10.0m ，分为2孔，桥头搭板6.0m。设计荷载为主桥城-A级，副桥城-B级。 桥梁上部结构：采用钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构采用主桥墩为五柱排架灌注桩，副桥桥墩采用为双柱排架灌注桩，基础采用钻孔灌注桩基础。该桥由商丘市水利建筑勘察设计院设计。 2：胜利路包河桥：位于胜利东路，桥梁与包河河道呈70°角斜交。该桥副桥保持原貌，设计施工图为一主桥改建。设计桥梁全长65.08m，桥梁总宽
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临港新城两港大道延伸段工程北I标桥梁单位工程质量评估报告
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主要内容： 一、工程概况 1、本标段共设置二座三跨简支空心板梁桥，即黄洼港桥和小洼港桥，黄洼港桥跨径13m+13m+13m，板宽为双幅17m×2，桩基础采用φ800钻孔灌注桩，桩长桥墩处为36m，桥台处为32m，灌注砼为水下C30商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。 小洼港桥跨径为20m+20m+20m，桥宽为双幅17m×2，桩基础采用φ1000钻孔灌注桩，桩长桥墩处为39m，桥台处为35m，灌注砼为水下C30 商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。 二座桥板梁采用先张法预应力砼空心板梁。桥面系及附属结构：支座采用φ200圆板式橡胶支座；伸缩逢
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