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发表于2019-04-30

标签：盾构机掘进姿态控制资料盾构机掘进姿态控制讨论盾构机掘进姿态控制视频

盾构机掘进姿态控制专题为您提供盾构机掘进姿态控制的相关资料与视频课程，您可以下载盾构机掘进姿态控制资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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盾构掘进姿态控制关键技术研究129页(硕士) vip 立即下载

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关键词：路桥毕业设计盾构掘进姿态控制管片拼装系统

资料目录摘要第1章绪论1 1．1引言．1 1．2盾构技术发展概况3 1．2．1国外盾构发展历史及现状3 1．2．2国内盾构发展历史及现状4 1．3盾构推进姿态和轨迹跟踪控制技术6 1．3．1盾构推进液压控制系统6 1．3．2掘进姿态控制和轨迹跟踪技术研究现状8 1．3．3现有研究成果分析1l 1．4盾构管片位姿控制技术。12 1．4．1管片拼装控制技术研究现状12 1．4．2现有研究成果分析及待解决的问题14 1．5课题主要研究内客15 1．6课题研究难点15 第2章针对特定隧道设计轴线的盾构推进机构关键参数设计17 2．1盾构推进机构自由度分析17 2．2盾构推进机构工作空间与

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盾构在湖底砂层中掘进姿态控制及易出现问题应对措施立即下载

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内容简介分析盾构在苏州地铁一号线金鸡湖湖底砂层中掘进时姿态的控制，易出现的问题和风险，并针对可能出现的问题和风险提出采取的应对措施，对盾构顺利穿越湖底具有重要的意义。

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Ф6280mm土压平衡盾构机始发、掘进及到达安全专项施工方案126页（专家论证） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案盾构施工方案

盾构机掘进姿态控制资料下载-Ф6280mm土压平衡盾构机始发、掘进及到达安全专项施工方案126页（专家论证）

资料目录 1、编制依据与原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2、工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 工程地质及水文地质情况分析3 2.2.1 XX客运站~XX站区间3 2.2.2 XX站~XX客运站区间6 2.3 工程环境9 3、工程筹划9 3.1 总体工程筹划9 3.2 施工进度安排10 3.3 管理组织机构10 3.4 人员配置11 3.5 设备物资配置12 3.6 施工场地布置14 3.6.1 地面场地布置14 3.6.2 洞下场地布置14 4、端头加固15 4.1 端头地层情况及加固方案15 4.2 工期计划16 5、盾构选型16 5.1 盾构机选型要点16

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盾构法隧道施工盾构机姿态人工测量查看详情

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关键词：盾构法隧道施工盾构机姿态人工测量

1、概述随着城市建设的飞速发展,我国在各大城市都开展了地铁建设,为了满足盾构掘进按设计要求贯通(贯通误差横向必须小于±50mm，纵向必须小于±25mm),必须研究每一步测量工作所带来的误差,包括地面控制测量,竖井联系测量,地下导线测量,盾构机姿态定位测量四个阶段。本文主要以广州地铁六号线【大坦沙-如意坊】区间段隧道的贯通测量项目为背景,探讨了地铁隧道施工中盾构机自动导向系统定位测量的功能及原理,并阐述了如何用棱镜测固定点法来检核自动导向系统的准确性。 2、盾构机自动导向系统的组成与功能现在的盾构机都装备有先进的自动导向系统,本区间盾构机

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管片选型与盾构姿态控制76页立即下载

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关键词：路桥作业指导盾构姿态控制

资料目录衬砌环类型 A）直线衬砌环与楔形衬砌环的组合 B）通用型管片 C）左、右楔形衬砌环之间相互组合 1 管片的拟合计算（1）圆曲线段超前量计算公式（2）缓和曲线段超前量计算（3）转弯环数量计算（4）管片拟合计算示例（5）根据曲线转向角近似拟合的算法管片拟合计算实例 2 如何进行管片选型 2.1管片选型错误的后果 2.2 管片选型要考虑的因素 2.3 如何进行管片选型（1）根据盾尾间隙进行管片选型（2）根据千斤顶行程差选型（3）管片选型小结快速判断管片转弯方向的方法 3 管片下井与拼装 3.1管片下井顺序 3.2 管片拼装步骤 3.3 管片安装注意事项 3.4

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[PPT]盾构姿态控制及同步注浆施工技术立即下载

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关键词：路桥技能培训注浆控制措施

资料目录 1 盾构姿态控制 1.1 姿态控制目标 1.2 姿态控制基准 1.3 最大单次纠偏量的确定 1.4 纠偏主要方法 1.5 辅助纠偏措施 1.6曲线掘进姿态控制 2、同步注浆 2.1 注浆目的 2.2 注浆方式 2.3 注浆材料及浆液性能 2.4 注浆方法 2.5 注浆控制措施 2.6 搅拌站设置内容简介盾构姿态控制纠偏主要方法：（1）改变分区千斤顶压力 a、滚动纠偏：采用刀盘反转的方法进行滚动纠偏。 b、竖直方向纠偏：盾构机抬头时，可加大上部千斤顶的推度进行纠偏；盾构机叩头时，可加大下部千斤顶的推度进行纠偏。 c、水平方向纠偏：向左偏时，

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高强度硬岩段间杂软弱岩地层盾构掘进施工工法立即下载

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关键词：盾构掘进施工工法土压平衡盾构机掘进隧道掘进施工

深圳地铁2号线2223标段香梅北站～景田北站区间设计为左右线为分修的单线盾构隧道（右线长1012.713m，左线长1013.644m），区间隧道拱顶埋深为10m~22m，最小曲线半径350m。该区间硬岩段距离长、强度高、曲线半径小，软硬两种地层间相互混杂、突变、复杂多变，层间水丰富、岩层透水性较强，具有各种不利因素共存的复合特点。针对本工程特点和难点，采用复合型土压平衡盾构成功穿越该复杂地层，总结形成了“高强度硬岩段间杂软弱岩地层盾构掘进施工工法”，关键技术经评审达到国际先进水平。本工法适用于高强度硬岩段间杂软弱岩地层中的土压平衡盾构机的隧道掘进施工。 ……

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隧道工程施工中盾构掘进的施工要点总结查看详情

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盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序，要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。小编为你总结了隧道工程施工中盾构掘进施工九大常见问题及预防措施，方便大家在实际施工中比对防治。土压平衡式盾构正面阻力过大现象盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。原因分析 (1)盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通; (2)盾构正面地层土质发生变化; (3)盾构正面遭遇较大块的障碍物; (4)推进千斤顶内泄漏，达不到其本

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盾构机的地铁过站施工技术查看详情

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盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域,盾构工法具有安全及适应性强等特点,所以将得到更进一步的发展和利用。其中盾构机通过车站是现在隧道施工中必不可少的一部分,盾构机过站的形式和方法多种多样,但过站的主要目的都是希望盾构机能够快速、安全、顺利地通过车站结构继续掘进。 1 盾构机的概述 1. 1 盾构机的工作原理盾构机的工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,其对挖掘完全的隧道起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

盾构机掘进姿态控制资料下载-盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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盾构机的工作原理查看详情

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1．盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。 2．掘进中控制排土量与排土速度当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来

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[广东]市政工程盾构掘进施工方案 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构掘进作业工序掘进方向控制掘进姿态调整

内容简介三、盾构掘进流程及操作控制程序 3.1、盾构掘进作业工序流程盾构掘进工作是盾构隧道施工的主要环节，掘进工作的各个环节是否顺利进行的关键，在施工中应使各个环节、工种密切配合，环环相扣，施工的进度、质量才可能满足总进度目标、质量目标的要求。盾构隧道施工的过程见图1………… 3.2、掘进控制程序盾构隧道施工掘进过程的控制制约着各个后续的工作，隧道掘进关键的点在于①刀具充分切削、破碎地层，②被破碎、切削下来的地层能被顺利排出。故对于掘进参数的选择就显得十分重要，尤其是针对地层的不同选择不同的刀具布置方式、掘进推力、转速，渣土改良中泥水和泡沫的注入参数设定

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[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工方案盾构施工方案土压平衡盾构机

盾构机掘进姿态控制资料下载-[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页

资料目录第1章编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 第2章工程概况2 2.1工程简介2 2.2盾构区间结构型式2 2.3工程地质条件3 2.4水文地质条件6 2.5主要工程量6 2.6盾构区间风险源情况6 第3章盾构机选型12 3.1投入盾构机性能描述12 3.2盾构机主要性能14 第4章施工部署18 4.1项目组织机构18 4.2施工总平面布置18 4.2.1施工场地布置原则18 4.2.2施工平面布置19 4.2.3临时用水、排水及用电19 4.2.4盾构总体施工顺序20 4.2.5总体计划安排21 4.3盾构始发场区平面布置21 4.4盾构反力架2

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地质灾害掩埋盾构机事故案例分享查看详情

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关键词：高压旋喷桩施工地铁盾构施工安全操作规程

一、事故情况简介 2007年11月20日，S-284盾构机掘进到达南京地铁二号线中和村站～元通站盾构区间元通站右线南端头接收井洞门时，洞内发生漏水漏砂事件，造成地面大面积塌陷，盾构机被埋于塌陷土体中。二、工程概况及水文地质情况 1、工程情况南京地铁二号线TA04标中和村站～元通站区间工程，设计里程为K2+983.05～K4+392.099，为单圆盾构隧道，右线长度为1431.81m，左线长度为1453.491m。采用一台海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机（编号S-284）从区间右线始发，到达元

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地铁盾构施工测量控制（PPT，58页）立即下载

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关键词：地铁盾构施工精密导线测量轻轨交通工程

地铁施工领域里平面控制网分两级布设，首级为GPS控制网，二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点，然后是为了向洞内投点定向而做联系测量，最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量，虽然边长不满足四等导线的要求，但是基本上是采用四等导线的技术要求施测，其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。【目录】一、控制测量二、盾构机导向系统三、盾构姿态人工复核

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