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发表于2019-04-30

标签：旧沥青路面破碎资料旧沥青路面破碎讨论旧沥青路面破碎视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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沥青路面再生利用关键技术研究报告简本(16页) 立即下载

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关键词：沥青路面再生技术路面工程施工道路工程施工

该资料为沥青路面再生利用关键技术研究报告简本公路沥青路面再生是通过重复利用沥青和石料，最大限度地利用资源和减少环境污染（减少开采石料造成的环境破坏和丢弃旧沥青混合料的直接污染）的技术，将需要翻修或废弃的旧沥青路面，经翻挖、回收、破碎、筛分，再与部分新集料与新沥青（及再生剂，必要时）适当配合，重新拌制获得满足路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层。 ······ 1研究背景 2国内外研究现状分析 3 主要研究内容 4 主要技术路线与成果 5 主要研究结论 6 创新点 7 存在的问题与建议

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碎石化技术在旧水泥路面改造加铺沥青路面中的应用立即下载

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关键词：路桥工程论文水泥混凝土路面

内容简介控制和防止反射裂缝是旧水泥路面沥青加铺层设计的关键。碎石化技术采用专用破碎设备对旧水泥路面进行比较彻底的破碎，从而有效地减少混凝土板的有效尺寸，充分降低水泥混凝土板接缝、裂缝处在荷载、温度、湿度变化时的位移，因此可以有效地防止反射裂缝的发生。该文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺，重点讨论了碎石化技术的适用条件、碎石化关键技术和沥青罩面层的设计方法，为碎石化技术在我国的应用提供技术参考。

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沥青路面综合养护车讲义总结（38页）立即下载

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沥青路面的主要病害有坑槽、裂缝、拥包、沉陷、啃边、麻面、脱皮、松散等。一、用途：沥青路面综合养护车是一种对沥青路面进行综合性维修和保养的养护机械。它可完成路面破碎挖、路面碾压、搅拌沥青混合料、旧油层再生利用、加热沥青、工场材料转运、为其它养护机具提供电源、公路检查巡视等多项作业和工序。 ······ 第一节概述一、用途二、沥青路面养护车的发展趋势三、沥青路面修补车的分类、特点四、适用范围第二节沥青路面修补车构造及工作原理一、一般构造二、拖挂式沥青路面修

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公路工程沥青路面热再生施工技术的应用查看详情

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引言沥青路面热再生技术是现在普遍应用于沥青路面维修的一种方法，其主要通过就地对沥青混凝土加热使其融化，然后将这些混凝土铣刨起来，并在这些混凝土里面加人新的沥青以及其他一些添加剂，最后再重新铺装到原来的路面上，这个过程就是沥青路面的热再生施工。沥青热再生技术不仅能够快速对破损路碰行维修，更重要的是节约了原料，避免对环境造成污染，所以这项沥青路面维修技术非常重要。下面将具体探讨沥青路面热再生技术。热再生技术的分类沥青混凝土热再生施工方法王要是根据施工地点的不同进行分类的，主要分为就地热再生和

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公路沥青路面八大常见病害查看详情

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公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。一是裂缝。沥青路面建成初期，不可避免地会产生各种形式的裂缝。早期产生的裂缝基本上不会影响沥青路面的使用性能，但随着雨水的侵入和外力的作用，会逐渐对沥青路面产生结构性破坏。裂缝从

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沥青路面裂缝成因分析及预防 vip 立即下载

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关键词：路桥质量控制水泥稳定基层

资料目录一. 概述二.裂缝主要形式及现象（一）沥青路面裂缝病害等级 1.沥青路面裂缝—龟裂 2.沥青路面裂缝—网裂 3.沥青路面裂缝—纵向裂缝 4.沥青路面裂缝—横向裂缝 5.沥青路面裂缝—反射裂缝 6.沥青路面裂缝—滑移裂缝三.裂缝产生的主要原因四.预防裂缝产生的措施横向裂缝纵向裂缝五.路面裂缝的处治措施（一）灌缝修补技术—应用条件、工艺流程（二）切割修补技术—应用条件、工艺流程（三）铣刨摊铺技术—工艺流程、工艺流程（四）贴布封层技术—应用条件、工艺流程（五）碎石封层技术—应用条件、工艺流程（六）稀浆封层技术—基本概念、应用条件（七）冷再生技术—定义、

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不知道这些沥青路面“复活术”？你很有可能被淘汰查看详情

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关键词：路桥涵隧工程图给排水工程图

沥青混凝土路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。沥青混凝土路面再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。小编这就来带大家看看沥青混凝土路面的四种再生技术。厂拌热再生沥青路面厂拌热再生，即将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。

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公路沥青路面八大常见病害成因分析查看详情

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公路沥青路面公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命。一是裂缝。沥青路面建成初期，不可避免地会产生各种形式的裂缝。早期产生的裂缝基本上不会影响沥青路面的使用性能，但随着雨水的侵入和外力的作

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公路路面施工新方法--沥青路面再生利用查看详情

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（1）厂拌热再生沥青路面厂拌热再生：将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。美国FHWA调查得出：利用旧普通沥青混合料进行适合的厂拌热再生，其再生沥青混合料路面的路况条件、病害特征、结构承载能力等指标，相当于或高于同等条件下普通热拌沥青混合料路面。（2）就地热再生

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新技术新材料在道路工程中的应用查看详情

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近些年来随着我国公路建设进程的不断加快，在公路建设施工中涌现出许多新技术，这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术，而应当不断探索、分析，寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术．诸如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用，研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节，以利提高工程建设者的知识水平，确保施工质量满足规范要求。 1 引言随着我国城市化进程的加快，经济社会活动日益活跃，大量的人流物流使城市交通流量骤增，因而

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工业再生材料用于公路工程的现状及展望查看详情

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关键词：安全生产事故典型案例高处作业安全建筑设计防火建筑设计防火规范

交通运输行业发展统计公报显示：2015年末全国公路总里程457.73万km，公路密度47.68km/100km2。全国等级公路里程404.63万km，占公路总里程的88.4%。其中，二级及以上公路里程57.49万km，占公路总里程的12.6%。各行政等级公路里程分别为：国道18.53万km、省道32.97万km、县道55.43万km、乡道111.32万km、专用公路8.17万km。随着我国公路事业的飞速发展，现有公路工程材料特别是高等级道路所需材料存在价格较高、施工程序复杂、技术要求高等问题。道路材料正逐步向强度高、性能优、寿命长和适

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