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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识
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关键词: 市政道路设计培训
路基结构设计
软基处理设计
浅基础设计步骤
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整体桥面结构连接细部模型双向受拉疲劳试验研究
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内容简介 南京大胜关长江大桥主桥为六跨连续钢桁拱桥,采用整体桥面板结构。制作钢桥面板和主桁下弦杆节点板连接细节足尺模型,分3个阶段进行疲劳试验。每个阶段疲劳试验完成后,以该阶段试验荷载上限进行静力试验。ANSYS分析结果显示,模型设计及加载满足模拟要求,试验加载能够反映实际结构的受力状况。静力试验结果表明,各级荷载作用下模型均处于弹性阶段,卸载后基本没有残余应力。疲劳试验结果表明,在各加载循环次数下试验时,没有产生因为疲劳损伤影响应力重分布的现象;按给定的计算应力幅加载作用下,常幅加载寿命大于200万次;疲劳抗力大于试验设计荷载作用下的双向应力幅;连接细部具有足够的抗疲劳能力。
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德国SINCOTEC高频疲劳试验机
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德国SINCOTEC高频疲劳试验机 <?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 10.1德国Sincotec高频疲劳试验机机器用途描述及工作环境 高频疲劳试验机被广泛用来测试各种金属材料及金属材料制品的抵抗疲劳断裂性能、S–N、-等曲线,测试和预制断裂韧性试样(如、JIC等)的疲劳裂纹等;选配不同的夹具或环境实验装置,被广泛用来测试各种材料和零部件(如板材、齿轮、曲轴、螺栓、链条、连杆、紧凑拉伸等等)的疲劳寿命,可完成对称疲劳试验
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