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[湖南]地下三层三跨、四层三跨框架结构地铁换乘站设计图纸72张(地连墙29m基坑)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁换乘站设计图纸
地下车站设计
地下连续墙基坑支护设计
资料目录 设计说明12 车站总平面图 管线迁改 一期交通疏解平面图 二期交通疏解平面图 围护结构剖面图一 围护结构剖面图二 混凝土支撑、冠梁、腰梁配筋详图(二) 连续墙配筋图三 中立柱大样图(二) 车站围护结构监测断面图 岩溶处理示意图 钢便桥设计大样图 车站纵剖面图 负四层平面布置图 负三层平面布置图 负二层平面布置图 负一层平面布置图 梁、柱截面配筋图三 主体结构配筋图二 主体结构剖面图二 抗拔桩详图 施工步骤图 施工进度横道图 3号出入口通道站厅层平面图 3号出入口通道35.400绝对高程层平面图 3号出入口通道地面层平面图 3号出入口通道1-1剖面 3号出入口通道2-2剖面
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两线换乘地铁站及盾构区间机电工程设计图纸437张CAD(给排水通风空调,配电照明)
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关键词: 地铁换乘站设计
地铁照明设计
地铁动力配电设计
地铁给排水设计
给排水设计归档10张CAD;给排水及水消防施工图70张;通风空调系统128张CAD;动力配电设计82张CAD;公共区及通道照明设计55张CAD;400V开关柜系统图55张CAD;设备区及区间照明37张PDF …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013 地铁区间全长390米,区间工法为盾构法,区间隧道为圆形隧道。设有一座区间废水泵房。车站为换乘站,地下2层明挖车站,换乘线外包本地铁线,设双12米岛,两线实现同站台平行换乘。站前设单渡线,站后设置交叉渡线和存车线,车站全长620米、标准段宽41.4米。屏蔽门总长135.74米。换乘线屏蔽门总长180.8米。车
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[江苏]含5个出入口3组风亭1个换乘出入口地下两层岛式站台车站设计图纸133张
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站设计
车站结构设计
车站给排水设计
资料目录 第一分册(车站建筑)34张 第二分册(车站结构与防水)45张 第三分册(车站通风与空调)25张 第四分册(车站给排水与消防)21张 第五分册(车站低压配电与动力照明)8张 内容简介 地铁车站为换乘站,车站设计范围为车站主体及附属部分;其中,附属部分包括5个出入口,1个换乘出入口及地面换乘厅,1个无障碍出入口,3个消防疏散口以及3组风亭。本线采用A型车6节编组,行车对数初期12对,近期14对,远期24对。车站为地下两层(局部一层及三层)明挖13米岛式站台车站,站前设折返线,站后预留延伸条件。车站总建筑面积为23185
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[湖南]地铁换乘站岛式地下二层明挖车站设计图纸177张(含交通疏解及管线迁改)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站设计图纸
地铁车站防水设计图
资料目录 车站结构及防水135张: 设计说明 车站结构总平面图 车站围护结构平面布置图 ( 二 ) 第一道支撑平面布置图 ( 二 ) 第二~四道支撑平面布置图 ( 二 ) 换乘节点区第五道支撑布置图 车站左线地质纵剖面图 ( 二 ) 车站右线地质纵剖面图 ( 二 ) 主体围护结构 2-2 剖面图 主体围护结构 3-3 剖面图 主体围护结构 4-4 剖面图 主体围护结构 5-5 剖面图 围护结构钻孔桩配筋大样图 围护结构中立柱桩配筋大样图 混凝土支撑、冠梁、腰梁配筋详图 铺盖系统配筋图 钢支撑及钢围檩设计图(五) 车站围护结构监测断面图 车站施工步骤图 车站施工横道图 车站建筑物保护图
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报PPT(151页)
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关键词: 创优细部做法
安全文明施工管理
分段开挖回填
盘扣式脚手架
基础结构设计图
该分部分项工程施工,拟采用盘扣式脚手架进行模板搭设施工,待正式施工设计图纸下发后,需要根据结构顶自重及其对模板搭设不利的因素进行支架搭设计算,验算支架结构的合理性,方案编制完成后,进行专家论证,针对专家论证意见进行方案修改与完善,待施工单位技术负责人、总监理工程师以及业主方项目工程师最终签字确定后,方可组织现场施工。 【目录】 1、项目概况 2、管理目标 3、组织管理 4、总平面布置 5、工期管理 6、技术管理 7、质量管理 8、安全文明施工管理 9、绿色施工管理 10、现场形象&nb
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[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计(370页)
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关键词: 地下工程延伸
施工组织设计
[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计 浦沿站为杭州地铁4号线一期工程的起点站,站前设单渡线,站后设折返线加双停车线。车站位于东冠路和浦沿路交叉口,沿浦沿路南北向布置,北侧为新浦河,南侧为化工路。 浦沿站为地下二层岛式车站,车站有效站台中心线里程:K2+570.415,站台宽度12m,有效站台长度120m。车站主体总长590.92m,标准段宽20.7m,深16.3m。端头井段宽24.8 m,南端头井深18.2m,北端头井深 17.0m。 ······ 第一篇施工组织设计综合说明 第二篇车站工程主要施工工艺与方案 第三篇盾构区间主要施
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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
bim技术环境模拟
本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用,29页 目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会 项目介绍 合肥轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km,全部为地下线。 BIM技术在合肥地铁站项目中的应用 bim技术应
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青岛地铁汇泉广场站3号出入口结构设计(145页)
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城市地下轨道交通已成为城市交通的重要模式,城市地铁在城市交通运输中也起到了越来越重要的作用。自1863年伦敦建成世界上第一条地下铁道,迄今地铁建设已积累了130余年的经验与理论成果,在地铁隧道设计与施工方面的技术水平越来越成熟。我国地铁建设事业起步较晚。改革开放以来,随着国民经济的不断发展,我国的城市化进程也在逐步加快。经济的发展,人们生活水平的提高,城市规模的扩大,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的局势,就在这时,地铁建设才越来越多的进入到人们的视野里。 本设计为青岛市地铁3号线汇泉广场站3号出入口结构设计,运用荷载-结构法进行隧道衬砌结构力学计算,利用规范规定、工程类比、理
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建筑工程专业法语—对设计图纸名称的认识
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学员数 821
好评率 98%
关键词: 工程法语
法语入门
专业法语
建筑法语
基础法语
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地铁车站结构设计入门实操培训
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学员数 1329
好评率 98%
关键词: 地铁车站结构设计
地铁施工图设计
地铁车站施工工法
CAD图纸画法
地铁围护结构设计
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轨道交通地铁车站毕业论文(word,76页)
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关键词: 车站主体结构设计
车站建筑设计
根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计,确定了车站总长192.1 m,标准断面宽度20.9 m,车站站台有效长度120 m,宽12 m。围护结构的设计采用理正深基坑软件设计,经过围护结构的方案比选,本车站采用直径1 m,间距1.2 m的钻孔桩方案。 【目录】 第一章 绪论 第二章 车站建筑设计 第三章 围护结构设计 第四章 车站主体结构设计 地铁车站
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[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用
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关键词: 青岛地铁高架车站
BIM技术应用
本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用,39页 目录 一、项目名称 二、参赛单位及主要人员 三、项目整体说明 四、BIM应用说明 五、应用总结 项目整体说明 世纪大道站为一座两层高架侧式车站,两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m,总宽23.4m,总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m,站厅层高4.42m,站台板下层高1.9m。 世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧,沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司,东侧为东方九九红酒店。&
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[广东]地铁项目中BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
bim动态施工
BIM的解决方案
本方案为广州地铁11号线石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程BIM应用--轨道交通工程BIM实施深度解决方案探索,28页 目录 项目介绍 难点分析 实施目标 项目开展 总结 项目介绍 广州市轨道交通十一号线穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,线路全长约44.2km,采用8节A型车编组,全部采用地下敷设方式,全线共设31座车站,换乘站19座。 石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程位于十一号东南角,有两个车站及6条区间组成,出入段线分别为:I、I
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[湖南]地铁建设工程监理规划(465页)
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关键词: 监理工作范围
监理组织管理
监理方案管理
监理工作制度
监理设备管理
地区:湖南
建筑功能:交通建筑
监理范围:施工准备阶段监理,施工阶段监理
监理流程图:10~20
编制时间:2016年
简介:地铁监理规划-465页,doc格式; 主要内容:沙市轨道交通4号线一期工程JL-2标段范围内的土建主体结构及预设预埋管线、轨道工程、交通疏解及管线迁改工程和第三方监测、检测及附属工程在内的(不包括装修工程和设备安装)施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期的监理。包括前期准备、施工及保修阶段的质量控制、投资控制、进度控制、组织协调、协助招标、合同管理、安全文明施工监理等全过程监理。仅供参考; 地铁建设工程监理规划 岗位职责 工程施工协调 工序检查 工作目标&nbs
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地铁车站施工工艺课件PPT(共117页)
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关键词: 钢支撑安装分包
冠梁及混凝土支撑分包
地下连续墙分包
冠梁及混凝土支撑施工
地铁车站施工技术主要内容: 一、地铁施工项目部的组织架构 二、地铁车站施工流程及技术 钢管支架脚手架的搭设 混凝土灌注过程中模板支架检查
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[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化(111页)
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关键词: 市政工程施工
地铁工程设计
施工组织设计优化
该资料为[深圳]市政地铁工程设计理解及施工组织设计优化 深圳市地铁11号线11301标所涵盖的工程施工范围包括“一枢纽站三区间”即车公庙枢纽站(四线换乘站)、11号线车公庙站~红树湾站区间、7号线农林站~车公庙站区间、9号线车公庙站~香梅站区间。土建工程总造价约28.6亿。 ······ 第一部分 区间施工优化篇 第二部分 车站施工优化篇 第三部分 其他篇 ······ 共111页 四台盾构正常掘进编组图 车红区间盾构始发井 主体施工换撑  
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[西安]地铁土建施工项目三段区间施工技术标(477页附图纸)
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西安市地铁五号线一期工程(和平村~纺织城火车站)土建施工项目D5TJSG-3标段共包含阿房宫站、阿房宫站~西窑头站区间、西窑头站~汉城南路站区间。 阿房宫站位于昆明路和富源二路交叉路口东侧,沿昆明路东西向敷设,是五号线一期工程的第二座车站。本站点周边规划用地主要是商业金融及居住用地等。 ······ 第一章 工程总概述 163 第二章 工程特点、重点、难点分析及对策 184 第三章 施工平面总布置图及说明 198 第四章 劳动力计划 207 第五章 施工进度计划及工期保证措施 213 第六章 主要施工机械、设备 2
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地铁标准化施工方案(word,99页)
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关键词: 施工现场地面布置
出洞段地面监测点
场内道路的主要交通通道应为砼道路路面,厚度16~25cm之间,并根据实际施工要求设置钢筋网台,砼道路下需要碎石垫层10~20cm,用压路机碾实或用其它机械碾实,路宽至少保证7m。 【目录】 一、场 地 围 设 二、出洞及出洞前期施工 三、相关资料及整理 四、地 基 加 固 五、盾构进入加固区前检查 六、控制点的复核和建立 七、出洞段地面监测点的布设 八、施工现场地面布置 九、盾构出洞篇 地铁标准化施工
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地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页)
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地铁车站施工常用的三种方法:明挖法、盖挖法、暗挖法,其中以明挖法施工最为普遍。 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 优点 (1)便于设计:明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确,便于选择合理的设计方案和参数。 (2)便于快速施工:一般情况下,明挖法的施工场地比较开阔,工作面较多,可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。 (3)便于控制施工安全、质量和进度:明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查,施工项目便于检测,安全隐患便于发现,安全措施便于制订和落实,应急抢险救援场
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乌鲁木齐地铁风管制作安装技术交底(最新资料)
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本技术交底为乌鲁木齐地铁 风管制作安装技术交底 乌鲁木齐国际机场站 施工管理要求 风管选材 金属矩形风管法兰及螺栓规格 支吊架 矩形风管水平安装吊架的规格(mm) 防晃固定支吊架 余压阀安装 风管吊装注意事项
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地铁施工安全隐患排查与治理培训PPT(排查案例分析)
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关键词: 地铁施工安全隐患排查
地铁施工安全隐患治理
临时用电类隐患
文明施工类隐患
地铁施工安全隐患排查与治理,主要内容: 一、背景 二、相关政策 三、隐患排查与治理 四、排查案例 五、系统演示 …… 四、排查案例 1、施工材料类隐患 2、临时用电类隐患 3、施工机械、机具类隐患 4、文明施工类隐患 5、起重设备、吊装作业类隐患 6、三宝四口类隐患 7、脚手架类隐患 8、模板类隐患 9、明(盖)挖法隐患 10、人工挖孔桩、钻孔桩类隐患 11、矿山法隧道施工类隐患 12、盾构法隧道施工类隐患
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