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发表于2019-05-06    

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高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则 立即下载

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关键词: 高速铁路路基 路基地基处理 路基地基处理监理细则

高铁路基换填资料下载-高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则
本资料为高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则,共43页,格式为word。  工程概况: 本标段路基工点1处,全长828.26m,占线路总长度的3.6%,含区间路基土石方工程、松软土路堤加固处理和路基附属工程,地基处理主要采用CFG桩加固地基。堆载预压土高度3.0m,预压期不少于6个月。工点类型主要有路堤坡面防护、松软地基路堤、路桥过渡段工程、地基处理工程、路基相关工程及附属设施等, 支挡防护的主要形式混凝土空心砖护坡,骨架护坡、骨架内种植植灌木、播草籽等。 地基处理主要加固措施为CFG桩。路基边坡防护主要有以下型式:混凝土空心砖护坡、骨架护坡、绿色
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高速铁路路基基床换填设计通用图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 高速铁路图纸 基床换填设计

高铁路基换填资料下载-高速铁路路基基床换填设计通用图
资料目录 设计说明 A型横断面设计图 B型横断面设计图 C型横断面设计图 D型横断面设计图内容简介  1、当路堑基床为土质、易风化的软质岩石或膨胀(岩)土时,基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层的要求,基床底层表面做成向两侧的4%排水坡。基床表层以下换填1.0m(当基底采用灰土挤密桩处理时换填0.5m)厚的二八灰土,二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布(600g/m2)。    2、当路堑基床为软质岩、强风化硬质岩时,基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层要求。基床底层表面做成向两侧的4%排水坡。    3、半
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关于高速铁路路基分层填筑前换填中基底检验中压实质量的确定。 查看详情

浏览数:1908 高铁路基换填资料下载-关于高速铁路路基分层填筑前换填中基底检验中压实质量的确定。

TB 10751-2010 高速铁路路基工程施工质量验收标准4.2.6中换填基底的压实质量指的是什么。是指Evd、K30平板荷载试验吗?若是。那各自的检验值又是多少呢?求指点 
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高速铁路路基工程检验批用表(304页) 立即下载

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高铁路基换填资料下载-高速铁路路基工程检验批用表(304页)
地基处理部分 填料部分 路堤部分 路堑部分 过渡段部分 路基支挡工程部分 路基支挡工程部分 路基防排水部分 路基相关工程及设施 变形观测部分 ······  地表处理检验批质量验收记录表  换填基坑检验批质量验收记录表  填筑检验批质量验收记录表 
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高速铁路路基检验批质量验收/评定/施工记录表(219页) 立即下载

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高铁路基换填资料下载-高速铁路路基检验批质量验收/评定/施工记录表(219页)
 地表处理检验批质量验收记录表   换填基坑检验批质量验收记录表 
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高速铁路路基低路堤设计通用图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 路堤横断面设计图

高铁路基换填资料下载-高速铁路路基低路堤设计通用图
资料目录 A型路堤横断面设计图 B型路堤横断面设计图 C型路堤横断面设计图 D型路堤横断面设计图内容简介  1、路堤高度h≤0.7m时:    (1)当地基为黏性土(包括易风化软质岩)时,基床表层以下换填1.0m厚的二八灰土,二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布(600g/m2)。见A型路堤横断面设计图。    (2)当地基为砂类土或碎石类土时,基床表层以下地基翻挖回填厚度不小于0.5m,并整平碾压。见B型路堤横断面设计图。    (3)当地基为岩石时,视其风化程度按分别处理,坚硬岩石表面凹凸不平处应采用C25以上的混凝土填平后,直接在其上填筑;强风化硬质岩和软质岩基床表层以
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高铁路基基底处理加固技术分析 查看详情

浏览数:406 高铁路基换填资料下载-高铁路基基底处理加固技术分析

随着国民经济建设的发展,我国高速铁路的建设也在快速发展。铁路线路跨越的地域宽广,施工中经常遇到多种多样的软弱土和不良土,其物理参数因种类不同而具有极大的差别。由于路基变形对铁路运营期间会造成了较大的危害,影响行车安全和乘车舒适性,增大了线路的养护维修量。因此,地基处理的要求越来越高,越来越迫切。地基处理方法有很多,随着技术的发展,各种新技术、新方法应用到地基处理中来。笔者经过几年高速铁路施工实践,总结了成功的经验,为地基处理的设计和施工提供了部分依据。      路基地基有竖直荷载下的破坏形式和竖直与水平荷载下共同作用破坏形式两种,其
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高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制(492页) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 高速铁路工程 铁路路基填筑 路基质量控制 级配碎石路基

高铁路基换填资料下载-高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制(492页)
资料目录 第一章高速铁路路基技术特点 第二章客运专线路基设计原则、暂规与监理要点 第三章高速铁路路基施工准备与施工要点 第四章既有线提速200公里路基关键技术 第五章高速铁路客运专线路基铺设无碴轨道的关键技术与施工工艺及评估技术 第六章高速铁路路基工程关键质量控制 第七章客运专线路基工程施工新技术应用实例 第八章铁路路基工程施工新技术应用实例内容简介 资料从高速铁路路基结构、路基材料及路基施工工艺、路基质量控制等几方面进行详细讲解,重点突出路基基床、路基填筑、路堤填土地基、接近桥台时路堤的刚度、桥头路堤、路基防排水、边坡防护等进行了非常细仔的讲解。是一份不可多得的讲稿。推荐
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高铁工程路基实施性施工组织设计 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 路基工程施工 填筑工程施工 排水工程施工

内容简介 第二节、主要工程数量    路基土石方:填方319751立方,挖土方257166立方,挖石方1240646立方…………    路基加固:水泥卵砾石垫层15842立方,单向土工格栅131314平米,双向土工格栅104444平米,级配碎石66426立方,基底挖除换填A、B组填料54046立方,堆载预压4346立方,挖除淤泥51754立方,表层碎石61235立方,浆砌石14768立方,混凝土圬工54487.73立方,CFG桩1918.05延米,板桩结构圬工12279.34立方…………   第六节、施工检测    路基施工试验和检测工作是施工工艺制定的依据、控制工程质量的核心和评价
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高铁路基1-φ1.0m钢筋混凝土倒虹吸设计图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 高铁路基图纸 倒虹吸设计图 倒虹吸钢筋布置图

高铁路基换填资料下载-高铁路基1-φ1.0m钢筋混凝土倒虹吸设计图
资料目录 1-∅1.0m钢筋混凝土倒虹吸管设计图 水平外套管与竖井连接钢筋布置图 水平管与竖井连接钢筋布置图 主要工程数量表内容简介 倒虹吸管顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。外套管内模管部分采用C35钢筋砼,要求砼抗渗等级不小于P10。倒虹吸管管两侧基坑至原地面平整后应用振动碾压机压至密实,外套管后两侧过渡段按照。。   入口设置拦污栅,竖井内设检查铁梯,检查铁梯每梯高差25厘米。本涵基底置于膨胀土层上,采用20cm厚C30砼垫层封底,其下采用30cm砂夹卵石(掺入5%水泥)换填,夯填密实,满足设计要求,要求地基土容许承载力必须
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250km/h高速铁路路基通用图54张(知名大院) 立即下载

等级:高铁路基换填资料下载_9     文件 4MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 高速铁路图纸

高铁路基换填资料下载-250km/h高速铁路路基通用图54张(知名大院)
资料目录 4×3拱型骨架护坡设计图 侧沟设计图3 沉降观测断面设计图 冲击碾压设计图 低路堤设计图 电缆槽设计图 9 挂网喷浆设计图2 观测桩设计图 路堑与隧道、桥台过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段设计图 路堤与桥台过渡段设计图 路堤与路堑连接处过渡段设计图 路堤与软质岩及土质路堑连接处过渡段设计图 护墙设计图7 灰土挤密桩设计图 基床换填设计图 浆砌片石护坡设计图 浆砌片石护墙设计图7 角钢立柱栏杆设计图 临时锚喷支护设计图 路基标准横断面图4 绿化槽设计图 锚杆框架设计图 膨胀土(岩)路堑挡土墙设计图 预加固锚固桩(8m)设计图 平铺土工格栅设计图 强夯设计图 锁口及护壁设计
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高铁路基工程施工技术标准(2011) 立即下载

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关键词: 路桥工程论文 高铁路基施工 施工技术标准 路基变形观测及评估

高铁路基换填资料下载-高铁路基工程施工技术标准(2011)
资料目录 1 总则 2 基本规定 3 施工准备 4 施工测量 5 地基处理 6 路堤 7 路堑 8 过渡段 9 路基变形观测及评估 10 支挡结构 11 边坡防护 12 路基防排水 13 路基相关工程及设施 14 特殊环境施工 15 环境保护 16 竣工验收 17 条文说明内容简介 【标准概况】    适用范围:高铁路基施工 适用速度范围:250-350km/h    编制意义:统一主要技术要求   【内容节选】    用于新建时速250-350高速铁路路基工程施工。时速250km以下客运专线铁路路基工程……    建设单位应重点加强地基处理、边坡防护及防排水等工程的施工图
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[PPT]高速铁路路基工程施工技术讲义(图文并茂) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 高速铁路路基 路基地基处理 路基沉降观测

高铁路基换填资料下载-[PPT]高速铁路路基工程施工技术讲义(图文并茂)
内容简介  高速铁路路基技术特点:   路基按照结构物设计,填料和压实标准高;   严格控制路基变形和工后沉降;   路桥及横向构筑物间设置过渡段;   路基动态设计;   地基处理类型多。    工后沉降是高速铁路路基设计的主要控制因素,路基发生强度破坏之前,已经出现了不能容许的变形;   我国对无砟轨道的路基工后沉降要求一般不应超过扣件可调高量15mm,路桥路隧差异沉降不超过5mm。   ......   对于浅层软弱地基采用了换填碾压处理、或换填砂垫层处理;   对于深层软基的主要地段采用袋装砂井、塑料排水板的排水固结加预压的处理方法;   对于工后沉降要求高及路桥过渡段,根据
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