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发表于2019-05-06

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软弱围岩的自支护能力比较弱，甚至没有自支护能力。因此，在软弱围岩中施工最重要的是：如何提高围岩的自支护能力，来保证开挖及后续作业的进行。在软弱围岩中，提高围岩自支护能力的方法很多。根据国内外的施工经验，基本方法是控制围岩的松弛、流失。其原则是：稳定掌子面、及时闭合和加固地层。具体方法如下： 1）稳定掌子面的方法正面喷混凝土和锚杆；超前支护；留核心土。 2）及时闭合的方法临时仰拱或底部横撑；加强基脚；向底部地层注浆加固；底部锚杆；改变施工方法。　 3）加固地层注浆

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大跨度软弱围岩隧道施工技术研究立即下载

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内容简介结合青岛滨海公路仰口三车道分离式隧道的工程情况,采用“环向切槽、预留核心土”的施工方法对Ⅴ级围岩段施工,介绍了坍塌段的处理措施,该技术可供同类工程借鉴和参考。

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浅埋隧道施工技术（软弱围岩溶蚀区处置）立即下载

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关键词：路桥技能培训预留核心土法

资料目录工程概况洞口浅埋段施工浅埋隧道施工方法隧道软弱围岩、溶蚀区的处理施工总结及体会内容简介分离式隧道　　全线按山岭重丘区四车道高速公路修建，设计行车速度100km/h.隧道净空10.75m×5m.单洞两车道2×3.75m设计. 　　　　【工程概况】　　隧道洞身存在岩溶.局部较发育。隧道区为亚热带、雨林带温暖、湿润气候。无霜期长，雨量充沛，汛期雨量集中。隧道山体地面冲沟水系较发育，地下水主要为裂隙水和岩溶水两种.以潜水为主，水文地质条件复杂，尤其出口端地层裂隙、岩溶较发育，水量较丰富，施工过程中可能会产生渗水，严重的可能发生突水、突泥现象。　　　　【

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