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[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案
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关键词： 新建高速铁路
单箱单室连续梁
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本资料为[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案，共32页，格式为word。 工程概况： 1、梁体为单箱单室、等高度箱梁，底板腹板定版局部向内侧加厚。全联在端支点，中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 2、桥面宽度：防护墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.6m,桥梁建筑总宽12.9m。 3、梁全长113.5m，计算跨度32+48+32m,截面中心线处梁高3.035m,梁底下缘按直线变化。边支座中心线至梁端0.75m,梁缝分界线至梁端0.10m。边支座横桥向中心距4.50m。中支座横桥向中心间距4.50m。
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预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案（89页，很全的图文方案）
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本方案适用于xx高速公路（东线）工程xxxx标乌拉泊互通式立交及改建段八座预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构现浇施工，桥梁名称里程及孔跨布置见表1-1。因各桥结构形式一样，均为现浇预应力混凝土连续箱梁，本方案编制以乌拉泊互通式立交主线桥为例，其他桥梁上部结构施工均采用此形式。 乌拉泊互通式立交K63+143主线桥起点桩号为K62+904.5，终点桩号为K63+392，桥梁全长447.5米，最大桥高10m，该桥为乌拉泊互通式立交主线跨越C匝道、吐乌大高速、E匝道、G匝道所设的一座主线桥，桥梁位于直线上。 ······ 1、编制说明 2、工程概况&
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大跨度超万吨级连续箱梁桥平转施工技术
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以长平高速微子立交桥为依托工程，深入开展大跨度连续箱梁桥转体关键技术研究工作，为今后山西省的桥梁设计和施工提供技术参考。 该项目的研究成果可以为今后我省桥梁设计、施工提供更多的桥型选择，不仅可以节约建设成本，而且减少了对桥下交通的影响，具有较好的社会效益和实际经济效益。 该课题的研究成果不仅可以服务于山西省，增强山西省在大跨度桥梁施工技术领域的技术水平，提高本省桥梁施工企业的竞争力，而且可以为全国同类工程提供参考。 ······ 1、项目提出背景及意义 2、项目主要研究内容 3、结论及展望 4、项目研究成果及效益
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装配式预应力混凝土连续箱梁（说明书、土方计算表、CAD图纸）
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关键词： 预应力混凝土连续箱梁
公路设计方案
【简介】装配式预应力混凝土连续箱梁（说明书、土方计算表、CAD图纸） zip格式 【目录】 1、说明 2、土方计算 3、图纸 装配式预应力混凝土连续箱梁（说明书、土方计算表、CAD图纸） 标线设计 超高方式图 横断面 护桩设计 路基设计 平面图 土石方计算 经济指标
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刚构桥悬臂浇筑连续箱梁施工要点总结
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1、钢筋制作；钢筋使用前要进行除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊接，绑扎和接头的错开布置均应满足规范和设计要求。钢筋焊接长度，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，绑扎接头长度35d，但不得小于50cm，绑扎接头长度区是指1.3倍搭接长度。 接头长度区段内受力钢筋接头的百分率；受拉区主钢筋绑扎接头不大于25%，主钢筋焊接接头不大于50%。受压区主钢筋绑扎接头不大于50%，主钢筋焊接接头可以不限制。受压区φ12的Ｉ级钢筋，搭接长度可以为30d。钢筋间距的误差为1.0cm，但钢筋骨架高度的误差为5mm。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。 ····
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三跨连续箱梁毕业设计桥计算书（共141页）
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关键词： 三跨连续箱梁毕业设计桥计算书
三跨连续箱梁毕业设计
毕业设计桥计算书
三跨连续箱梁
本资料为三跨连续箱梁毕业设计桥计算书（共141页），doc格式 工程概况： 本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁，施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m，桥位位于直线上，桥面设置双向2%的桥面横坡，位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内，桥宽8.5m；主桥通航净空满足7m×55m；接线公路等级为四级，标准段路基宽度8.5m，圆曲线加宽段路基宽度9.9m。 目录 第1章 绪论 3 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 3 1.2毕业设计的目的与意义 5 第2章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定
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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计（80页）
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关键词： 预应力混凝土
分离式立交桥
本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路，因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道，分左右两幅桥进行设计，单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中，首先进行尺寸拟定，然后计算荷载横向分配系数，出于安全性和简便性，根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪 论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2&nb
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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学员数 334
好评率 98%
关键词： 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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桥梁工程师训练营V2.0
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关键词： 桥梁工程施工
桥梁工程师课程
桥梁施工动画
施工组织设计
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黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结
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本资料为黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结，共19页，格式为word。 工程概况： 大桥起终点桩号分别为K2＋176.5及K7＋833.5，全长5657米。主桥采用85＋6×150＋85米变截面预应力混凝土连续箱梁跨越黄河主河槽； 下部采用钢筋混凝土薄壁空心墩。 主桥墩身为空心薄壁墩身，平面为六边形结构，顺桥向宽7m，横桥向最大边长10.65m，壁厚0.7m，墩顶设2m厚实心段，上游侧墩身在迎水面设置破冰棱，破冰棱前端设置防撞钢板。 主桥墩身施工模板采用大块定型钢模板，墩身施工内、外均设置脚手架，由于墩身高度9.506m~13.195m之间，墩
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匝道桥连续箱梁的钢支架施工方案
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大浦互通（二期）GK0+611.3匝道桥全长88ｍ，跨径为24ｍ＋40ｍ+24ｍ共计３跨，为钢筋混凝土变截面连续箱梁，桥面宽7．５ｍ。箱梁采用单箱单室，顶面宽8.5ｍ，底宽4.8ｍ，梁高为1.3-2.3ｍ，箱梁顶板厚25ｃｍ，底板厚30ｃｍ，腹板厚度为45ｃｍ，钢筋砼为562m3。本桥采用支架现浇。支架采用８排贝雷架作纵梁，工字钢作横梁，型钢或贝雷片作立柱支撑，支架地基进行硬化处理，并对其进行预压以消除地基沉降等非弹性变形。 ······ １ 工艺流程图 ２ 钢支架的施工 ３ 混凝土浇筑 4 跨京珠线施工安全保证措施 5 缺
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大桥北引桥连续箱梁挂篮悬臂现浇施工方案
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大桥北引桥连续箱梁挂篮悬臂现浇施工方案 该段桥梁布置为50+3x60+50=280米连续梁，上部结构主梁为2.8米等高预应力砼连续箱梁，箱梁分左右两幅布置，两箱梁中心距为17米，两幅之间设一米宽纵缝。每幅箱梁顶宽16.0米，底宽7.2米，翼缘悬臂长为4.4米,为单室斜腹板截面，其顶板厚为625px，设2%的横坡，腹板厚40～1500px，底板厚25～1250px。0#块长10m，1～6#块长4m，边跨现浇段长18.95米，合拢段均长2米。 主梁采用三向预应力体系，纵向预应力采用12Φj15钢胶线，横向预应力采用4Φj15钢胶线，竖向预应力采用Φ32精轧螺纹钢
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预应力混凝土连续箱梁水上钢管桩施工方案
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关键词： 预应力混凝土
混凝土连续箱
型钢组合结构形式
本资料为预应力混凝土连续箱梁水上钢管桩施工方案，共17页，格式为word。 工程概况： 采用型钢组合结构形式。采用φ800×10mm钢管桩作为基础；主横梁采用双拼560型工字钢；采用321型贝雷片，贝雷片下部设加强弦杆。纵向设8片，每两片间距2250px，贝雷片用支撑架连接；横向分配梁采用双拼25槽钢，纵向间距1.5m；纵向分配梁采用14#工字钢，间距750px布置； 水中钢管桩施打分三阶段进行，首先施工扬中侧（21#~24#墩钻机平台、工作平台、钢栈桥）钢管桩，然后施工镇江侧（18#~20#墩钻机平台、工作平台、钢栈桥）钢管桩，最后施工21#和22#
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高速公路预应力混凝土连续箱梁现浇施工碗扣式脚手架应用技术
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关键词： 桥梁施工工艺
现浇混凝土应用
该段高速公路S11合同段盐荡分离式立交桥，立交形式为主线下穿，全桥长395.06m，共计19孔，桥宽12m，箱梁底宽7.5m。上部结构0孔～7孔为一联，每跨20米，梁高1.2m，采用钢筋砼连续箱梁结构；8孔～11孔为一联，布置为20＋2×25＋20m，梁高为1.6m，采用预应力砼连续箱梁结构；12孔～19孔为一联，每跨20米，梁高1.2m，采用钢筋砼连续箱梁结构 ······ 一、工程概况 二、箱梁施工工艺 三、支架设计与验算 四、支架搭设施工 五、质量保证措施 六、施工技术总结 ······ 共19页&
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双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案
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关键词： 预应力混凝土连续箱梁
现浇箱梁施工方案
双幅预应力混凝土连续箱梁立交桥施工方案 该桥为城市主干路上的跨线桥，设计速度：50km/h，设计荷载：机动车道：城-A 级，人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）取值，防撞护栏等级：SA 级，设计基准期：100 年，桥梁设计使用年限：100 年，抗震标准：地震基本烈度6 度，地震动峰值加速度0.05g，桥梁抗震设防分类为丙类，桥梁抗震措施符合7 度的要求。 结构设计安全等级：一级（结构重要性系数1.1） 结构环境类别：Ⅰ类环境 梁底控制标高：下穿航空路通行净空大于5m 的要求，本桥在航空路范围内梁底标高>
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桥梁主桥变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术方案
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关键词： 变截面连续箱梁
挂篮悬浇施工技术
本项目设怀洪新大桥一座，小桥两座，其中怀洪新河大桥全长816米，起点桩号K0+649.2，终点桩号K1+465.2，其中桥跨组成为5*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)+2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+(66m+110m+66m)(预应力砼变截面连续箱梁)+ 2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+ (4*30+3*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)。 主跨通航航道等级：内河Ⅳ级航道，通航净高8m，净宽90m。 ······ 第一章 编制范围、依据及原则 4 第二章 工程概况 5 第三章 施工组织与计划 5
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跨海大桥北引桥预应力混凝土连续箱梁管道摩阻试验报告
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关键词： 北引桥预应力
混凝土连续箱梁
管道摩阻试验报告
本资料为跨海大桥北引桥预应力混凝土连续箱梁管道摩阻试验报告，共14页，格式为word。 工程概况：后张法预应力混凝土梁预应力张拉是一道极为重要的工序，在后张法预应力混凝土梁施工过程中如何准确将设计张拉力施加于梁体直接影响梁的耐久性、安全性、刚度及矢拱高度。后张梁管道摩阻是引起预应力损失的五个主要因素（混凝土收缩徐变、预应力筋松弛、锚头变形及预应力筋回缩、摩阻、混凝土弹性压缩）之一。由于施工过程中诸多不确定因素及施工水平的差异，张拉前应对重要的梁部结构进行管道摩阻现场测试，并根据测试结果对张拉力及管道进行调整，将设计张拉力准确施加至梁体。 本桥纵向预应力均采用12
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互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案
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关键词： 现浇预应力连续箱梁
简支转连续施工
钻孔灌注桩基础
互通区主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案 本桥左幅第三～四联以及右幅第四～五联上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁，其中右幅第四～五联等宽，桥宽13.25m，采用单箱双室截面。左幅第三～四联为变宽，桥宽从13.75m变化到17.75m，变化起点桩号为K82+820，终点桩号为K82+910，其中左幅第三联采用单箱双室截面，左幅第四联采用单箱三室截面。桥梁其余各联均采用装配式预应力混凝土连续箱梁，采用简支转连续施工。下部结构采用柱式墩，肋式台；基础为钻孔灌注桩基础（按摩擦桩设计）。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 4 三、项
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黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案
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关键词： 十二跨一联连续箱梁
主桥梁体悬灌
悬灌施工方案
本资料为黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案，共31页，格式为word。 工程概况： 黄河大桥主桥为48+10×80+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4.0m，支座处加宽至5.0m，顶宽6.2m；设置纵、竖向双向预应力体系：纵向为高强度低松弛7φ5钢绞线，采用金属波纹管成孔；竖向采用φ25的精轧螺纹钢，采用内径φ40的塑料波纹管成孔。其中28#~32#墩“T”构及第五~八跨合拢段采用C55砼，其余采用C50砼。其施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按“T”构悬臂浇注施工后体系转换合拢成为连续梁。 本桥受工期限制，11个
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