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高速公路工程拌和站及预制场建设方案附CAD
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关键词： 路桥施工方案
高速公路工程
预制场建设方案
资料目录 第一篇 概述 一、编制依据及原则 二、工程概述 三、总体规划 四、施工组织机构 第二篇 拌和站施工方案 一、拌和站的施工条件 二、拌和站组织机构 三、拌和站建设方案 四、拌合站生产能力和规模 五、拌合站用水来源及供电系统的配置 六、拌合设备的标定 七、规划方案的实施计划安排 八、砼连续供应保证措施 九、原材料质量控制 第三篇 预制场施工方案 一、项目部组织机构及施工队伍配置 二、预制场总体规划 （一）预制场选址及总体规划 （二）预制场建设方案 1．搅拌区 2．存料区 3．制梁区 4．存梁区 5．钢筋堆放及加工区 6.办公生活区 7.场内便道 8.施工及生活用电 9.施工生活
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[广东]130亩铁路32m及24m箱梁预制场已完临时工程施工图120张
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关键词： 路桥工程图纸
箱梁制梁台座构造图
预制梁场总布置图
资料目录 设计说明 预制梁场进场便道平面布置图 梁场进场道路栈桥布置图（一） 梁场进场道路栈桥布置图（二） 梁场进场道路栈桥布置图（三） 梁场进场道路栈桥布置图（四） 改沟改路施工布置图 预制梁场水渠平面布置图 梁场实测耕植土表面标高图 预制梁场水渠断面示意图 作业班组生活区水塘开挖、回填示意图 预制梁场高压电平面布置图 预制梁场水管平面布置图 预制梁场总布置图 预制梁场桩基平面布置图 预制梁场深层搅拌桩平面布置图 预制梁场配电房结构图 预制梁场配电房钢筋布置图 预制梁场配电房工程量计算尺寸图 试验室办公住宿区平面布置图 分部办公住宿区平面布置图 作业班办公住宿区平面布置图 砂石料场
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高速公路梁场/拌和站/钢筋加工场大临建设方案评审讲义
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关键词： 高速公路梁场建设
钢筋加工场建设
高速公路梁场/拌和站/钢筋加工场大临建设方案评审讲义 总体简介：C2标主线总长3.30Km，含互通区1座，连接线总长20.54Km。 混凝土:全线有混凝土方量约5.8万方，其中主线和K2-K11连接线段约3.7万方，K11-K22土塘段约2.1万方(另建拌和站)。 预制梁(板):20米箱梁124片，13米空心板梁54片，6米暗桥小板梁63片 ······ 一、拌和站 二、梁场、钢筋加工场 ······ 共49页 编制于2015年3月 场地位置示意图 拌和站总体平面布置&n
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30m箱梁预制场及台座方案
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内容简介 一、 工程概况 我标段XXX分离立交桥上跨XX公路，上部结构为3×30m预应力箱梁，先简支后连续，共有30m箱梁30片。 二、 场地布置 项目部在桥位旁K62+900线路右侧征用22亩临时用地作为预制场。场地内设施主要有：施工队驻地，1台SL-500型拌合站，料场，1台160KVA变压器，钢筋加工场和箱梁预制场（详见预制场布置图）。另外，在每两个台座中间设场内道路，运送模板和混凝土，混凝土用斗车运输。 三、 预制箱梁台座 我标段只有30片箱梁，梁片较少，根据这一情况，计划设30个台座，每个台座只生产1片梁，在预制过程中不移梁，全部预制完成后一起用吊车移运
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高速公路JTA5合同段预制场建设方案
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高速公路JTA5合同段预制场建设方案 ×××高速公路×××市境A5合同段，起止里程为YK120+500（ZK120+500）～YK126+000（ZK126+020.653），线路长5.5公里。全线共有桥梁13座，预制梁560片，其中， 20米T梁37片、25米梁315片、25.5米T梁10片，30米T梁157片、含31.5米T梁7片， 40米T梁34片。计划工期为 13个月。 项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。 预制场设在A、B匝道起点路基挖方段及收费广场位置处。制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活
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桥梁工程预制场建设方案
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关键词： 拌合站用水设置
预制箱梁台座设计
湖南城陵矶临港产业新区云欣西路北段象骨港二桥为标准跨度1×25m的中桥，桥梁宽度为35m，下部结构为12根直径1400mm的钻孔灌注桩，桩长21m，上部结构为12片25m预应力箱梁。 根据设计图纸要求，箱梁采用后张法预应力施工，采用现场预制、现场吊装工艺，预制场就近设置在桥位处，具体设置在0#台南侧K0+262~K0+073区域内，总体面积为5290平米，现场设置钢筋存放区（100平米）、钢筋加工区（150平米）、钢筋骨架成型加工区（1200平米）、仓库库房一座（80平米）、机具设备存放区（150平米）、现场办公室（50平米），其中预制梁台座设置在K0+160~K0+073处，占地约
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[郑州]铁路客运专线预制梁场规划总结（143页）
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关键词： 铁路客运专线
预制梁场规划
梁场关键技术
路桥工程总结
铁路客运专线预制梁场规划总结 桥群集中地段设置梁场。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近； 临时工程量小。客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低工程费用。运梁车的最大可用爬坡度一般为3％，必要情况时可通过展线，将梁场布置在地质条件比较好的地方； 交通方便。制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场； ······&nb
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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学员数 519
好评率 98%
关键词： 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[湖北]高速公路预制梁场建设方案ppt(47页）
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关键词： 高速公路施工
预制梁场建设
[湖北]高速公路预制梁场建设方案 综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件，考虑到现场征迁困难及工期要求，本标段预制梁场选择在K1+045～K1+350段路基上（现有路基宽31.5m），占地面积9150m2，此段路基全部作为本标段T梁的预制场，负责我工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁区设在梁场中间，存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独立的钢筋加工场，用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场与1#拌和站相邻，方便混凝土的供应。梁场建好后使用1.8m高彩钢瓦围墙封闭。 ······ 一、 编制依据 二、 编制原则
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[江西]铁路客运专线工程东制梁场箱梁预制专项施工方案
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关键词： 铁路客运专线工程
双线箱梁预制施工
本资料为[江西]铁路客运专线工程东制梁场箱梁预制专项施工方案，共75页，格式为word。 工程概况：梁场承担了6座桥梁及预留的双线箱梁预制施工，总计预制888孔，其中跨度L=24米76孔，L=32米812孔。箱梁架设方向按先大里程、后小里程的原则进行安排，大里程方向278孔，小里程方向610孔。 简支梁结构形式：后张法预应力混凝土双线简支箱型梁。 梁场设置12个箱梁制梁台座，箱梁钢筋骨架采用专用胎具进行绑扎。预制梁采用C50高性能混凝土，由梁场混凝土拌和站集中拌制、供应，由混凝土罐车运至制梁台座处，利用混凝土输送泵及布料机进行灌注。 预施应力
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轨道板预制场平面布置图
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关键词： 路桥节点详图
预制场平面布置图
施工现场布置图
内容简介 设计说明： 1、本图单位以米计。 2、轨道板钢模采用台座式，采用钢模底部安装的附着式震动器进行振动。 3、混凝土通过设在轨道板生产厂房端头的搅拌站提供，拌合好的混凝土通过混凝土运输车送到轨道板台位处的混凝土灰斗中，然后用天车吊运灰斗灌注轨道板。 4、轨道板养护采用涂塑蓬布遮盖钢模，每套模型单独养护。 5、为了节约和利用既有设备,本标段将无砟轨道板厂和梁场设置在一起,拌合站、锅炉、钢筋加工厂等资源与梁场共同利用。 6、本图仅是轨道板厂的示意图，具体每个轨道板厂投入的台座模板数量、厂内轨道板存放场地的大小根据各厂的供应轨道板的数量、生产周期确定。 …
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福建省高速公路T梁预制施工要点宣贯PPT（72页）
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关键词： 预制T梁施工
高速公路T梁预制
T梁预制施工要点
《福建省高速公路T梁预制施工要点（试行）》 1、施工准备 1.1 拌和站建设 1.2 预制场建设 2、预制T梁施工 2.1 施工前提条件 2.2 钢筋 2.3 模板 2.4 波纹管、锚垫板 2.5 混凝土 2.6 预应力 2.7 压浆 2.8 封锚 2.9 养护及其它 3、施工质量 4、安全文明 …… PPT格式，72页，编制于2009年。 T梁钢筋定位架 拌和站应采用封闭式管理&n
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跨江大桥预制场建设施工方案附CAD（附图丰富）
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关键词： 路桥施工方案
CFG桩平面布置
资料目录 1、概况1 2、预制场改造及平面布置1 2.1、梁场选择及落实情况1 2.2、预制场设计及改造方案2 3、箱梁生产、储存能力与拼装速度的匹配性分析5 3.1、梁段预制与安装的匹配性分析5 3.1.1 预制5 3.1.2 安装5 3.2、梁段堆存与梁段预制、安装的匹配性分析5 3.2.1 预制场梁段可堆存数量5 3.2.2 需要堆存梁段数量6 4、预制场设计6 5、预制场改建主要施工方法6 5.1、搅拌站建设6 5.2、轨道梁及预制台座区CFG桩施工7 5.2.1 CFG桩平面布置7 5.2.2 施工工艺8 5.2.3 施工方法8 5.2.4 CFG桩的施工质量控制9 5.3
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40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的?
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关键词： 安全技术交底
梁场标准化建设
预制梁场标准
预制梁场标准化
粱场： 是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。 粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型，决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。 预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公
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铁路客运专线桥梁梁场规划与施工（90页）
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关键词： 铁路客运专线
桥梁梁场规划
桥梁梁场施工
路桥工程总结
铁路客运专线桥梁梁场规划与施工 铁路客运专线箱梁移运控制标准严格，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁梁场。 实现梁场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。 ······ 一、梁场的功能分区 二、梁场的规划与设计 三、梁场的人力资源配置 四、预制梁工艺 ······ 共90页
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唐山市滨海大道某预制场建设及冬季施工方案
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资料目录 1.预制厂建设综合方案 2.预制厂底座生产安排 3.场地建设方案 4.冬季施工方案内容简介 1.预制厂建设综合方案 xxx大桥预制厂位于K9+060～K9+678段主线右侧,包括预制场生产区、存梁区、钢筋加工区、搅拌站等组成。（见附图1）。 总占地面积为：36414㎡。 预制厂生产区、存梁区、厂内便道：19572㎡； 搅拌站、预制场钢筋加工区及生活区：8418㎡； 大桥下部钢筋加工区：8424㎡； xxx大桥预制厂负责xxx大桥30米预制T梁420片、潮河中桥、碱铺中桥20米预制箱梁60片。 搅拌站为两座，一座160型，一
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拌合站钢筋加工场龙门吊（悬挂式）施工方案
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工程概况； 编制依据； 施工进度； 施工工艺技术； 施工安全保证措施 ······ 编制依据：《起重机械安全规程》GB6067-85；《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50256-96。 按照设计图纸的要求，龙门吊由基础、行走轨道、LD型电动单梁起重机等部件构成。 其中龙门吊以LD型电动单梁起重机进行吊装施工，吊装的重量Q=10t，起升高度H=9m，跨度为28m，行车长度为100m。为了满足钢筋加工的施工，龙门吊将安装两台电动单梁起重机。 ··
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