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[分享]地铁上方土方开挖施工措施资料下载

发表于2019-05-07

标签：地铁上方土方开挖施工措施资料地铁上方土方开挖施工措施讨论地铁上方土方开挖施工措施视频

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2195 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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在运营地铁隧道正上方的深基坑土方开挖施工技术立即下载

等级：文件 371.00KB 格式 pdf

内容简介位于运营地铁隧道正上方3．55m以上的深基坑施工，技术要求高，施工难度大。且由于在地铁运营的时间段不允许施工，只能在夜问停运期施工；隧道允许变形又极小，施工控制难度大。针对这些难题，介绍了基坑围护、支撑加固、分块挖土、堆截回压、变形监测等施工方法及采取的技术措施，最终安全顺利地完成了基坑施工。

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[上海]上跨地铁深基坑开挖支护施工方案 vip 立即下载

等级：文件 1.15MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案上跨地铁深基坑拉森钢板桩支护

项目类型：市政工程基坑深度：3.7m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：钢板桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下编制时间：2015年资料目录第一章工程概况 3 一、分项工程概况 3 二、现场地质及周边管线情况 3 1、地形特征 3 2、地质条件 3 3、水文条件 4 4、周边环境 4 三、编制依据 5 第二章承台基坑专项施工方案 6 第一节施工总体部署 6 一、地铁保护基本要求 6 1、技术标准 6 2.具体要求 6 二、本工程承台分段及施工顺序 6 1、承台分段施工 6 2

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[天津]地铁深基坑开挖支护施工方案（钢支撑地连墙） vip 立即下载

等级：文件 176.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑开挖支护

地铁上方土方开挖施工措施资料下载-[天津]地铁深基坑开挖支护施工方案（钢支撑地连墙）

项目类型：市政工程基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 1.3、基坑土方开挖（4）、深层上方开挖采用50T大吊车和长臂液压挖掘机分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。同时坑内布置小型液压挖掘机进行掏土和平土………… （8）、基坑开挖分段、分层、分单元实施，并对称平衡，限时开挖。两侧都必须预留土堤护壁，采用小型液压挖

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[天津]20米深基坑开挖及降水施工方案（墙撑支护） vip 立即下载

等级：文件 2.45MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖施工方案基坑明挖施工

地铁上方土方开挖施工措施资料下载-[天津]20米深基坑开挖及降水施工方案（墙撑支护）

项目类型：交通建筑基坑深度：19.5m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图：无编制时间：2014年资料目录一、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 二、工程概况 2 2.1工程概述 2 2.2基坑概况 3 2.2.1基坑基本信息 3 2.2.2基坑围护体系设计概况 3 2.2.3基坑降水设计概况 4 2.3环境工程概况 4 2.3.1既有建筑物 4 2.3.2既有管线 6 2.3.3既有道路 6 2.4工程地质 7 2.4.1地质条件 7 2.4.2地基土层年

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地铁施工盖挖法施工简单总结（PPT版）立即下载

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盖挖法作为一项新型的地下工程施工方式，在我公司肇嘉浜路地铁车站进行了突破性的尝试，盖挖法施工的特点是首先地下结构所处的上方设置临时路面系统，提供路面交通和相应的施工场地，然后可以进行地下结构主体的施工，对周围环境影响小。盖挖法施工的总体流程是：先施做地下结构的围护结构----铺设盖板路面----土方开挖----车站结构施工----撤去临时路面，回填覆土，修筑永久道路。盖挖法施工主要技术难点在于盖板体系施工。盖板体系由盖板和支撑体系组成。盖板为钢盖板，其承载能力、抗疲劳性和面层耐磨性要满足社会车辆和施工车辆通行要求；支撑体系是由围护结构的地下连续墙及临时钢立柱作为竖向受力构件，基坑首

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[浙江]地铁工程2站1区间施工组织设计（A3版式，176页）立即下载

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关键词：地铁工程施工组织设计地铁车站施工盾构区间隧道施工城市轨道交通

地铁上方土方开挖施工措施资料下载-[浙江]地铁工程2站1区间施工组织设计（A3版式，176页）

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土

杭发厂站车站总长207.25m，车站总高为13.86米。标准段宽20.7m，车站共设有3个出入口（包括2组风亭）和一个消防疏散口。基坑标准段开挖深度为17.06m。端头井开挖深度为19.29m。杭发厂站为地下明挖二层岛式车站，车站主体结构采用地下明挖钢筋混凝土双柱三跨箱形框架结构。框架柱距一般为纵向8m，车站沿纵向设梁。车站设置长度为120米、宽度为12米的岛式站台，安全门长114m。人民广场站为2号线与规划5号线的换乘站；车站主体结构为地下二层岛式站台，矩形框架结构，换乘节点为地下三层框架结构。车站总长472.31m，车站埋深为17.71米。标准段宽20.3m，车站共设有7个出入

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[北京]地铁车站区间深基坑开挖安全专项方案立即下载

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关键词：岩土工程安全安全专项方案

资料目录一．编制依据二．编制范围三．编制原则四．工程概况五．施工安全影响性分析六．施工方案和主要的施工工艺七．监控量测八．指标控制和标准九．预案十．安全风险控制的组织管理措施十一．施工工期计划安排十二．施工组织安排及劳材机配置十三．质量、文明施工、环境保护措施内容简介区间埋深在13m～16m之间，区间隧道穿越地层主要为卵石层，地下水主要为潜水，水位位于隧道底板以下。【施工安全影响性分析】 1 地层状况：区间隧道拱部主要穿越地层为卵石层。卵石层自稳性差，开挖扰动极易造成地层的坍塌。 2 管线复杂：下穿管线众多。上方电力、电信、雨水、污

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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一、不同方法施工地铁区间隧道 (一)明挖法施工隧道 1.在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇注或装配式结构，其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近，内部净空可以得到充分利用，结构受力合理，顶板上便于敷设城市地下管网和设施。 2.整体式衬砌结构明挖现浇隧道结构断面分单跨、双跨等形式，由于结构整体性好，防水性能容易得到保证，可适用于各种工程地质和水文地质条件;但是，施工工序较

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[广东]地铁深基坑土方开挖及降水施工方案 vip 立即下载

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关键词：深基坑土方开挖基坑降水施工基坑开挖支护

本工程基坑总长约650m，基坑宽51m～9m，基坑深约13.5m。基坑所处地层条件较差，在填土层下即为淤泥、砂层，另外本基坑地下水位埋深浅，在淤泥层中降、排水难度大。【土方开挖步骤】基坑两侧降水→第一层土方开挖至第一个台阶→施工A排水沟→土方分层开挖至第二台阶→施工B排水沟→分层土方开挖至基底上30cm处→设置C排水沟→人工突击开挖基底上30cm土方→地基基础验收→铺设混凝土垫层【基坑降水】降水采用重力降水办法用深井泵抽水，深井降水在土方开挖前20天进行，每口深井配深井泵二台。【基坑施工监测】 1边坡土体顶部水平位移监测；2

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[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护超深基坑支护填海区深基坑

地铁上方土方开挖施工措施资料下载-[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁）

项目类型：办公建筑基坑深度：24.05m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录第1章编制依据及说明 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制说明 - 1 - 第2章工程概况 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 气象 - 3 - 2.3 工程地质条件 - 3 - 2.3.1 岩土特性 - 3 - 2.3.2 场

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地铁车站施工常见质量问题及预防措施（共53页）立即下载

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地铁上方土方开挖施工措施资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施（共53页）

本资料为地铁车站施工常见质量问题及预防措施，共53页。【文章节选】围护桩钢筋笼质量问题： ①钢筋笼箍筋间距不均匀，间距过大超过设计要求，偏差超规范要求。 ②钢筋笼箍筋焊接点密度不足，未焊接牢固，易脱落。 ③钢筋笼主筋机械连接、焊接质量不符合要求，机械连接露丝过多，焊接长度不足。 ④注浆管、声测管绑扎不牢固，端口未封堵被堵塞，未做好标识保护。【目录】 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 ······

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地铁车站施工常见质量问题及预防措施立即下载

等级：文件 6.14MB 格式 pptx

关键词：围护桩钢筋笼土方开挖与回填混凝土质量控制预埋件和植筋

本资料为地铁车站施工常见质量问题及预防措施，共53页。目录： 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板工程 10、卷材防水 11、涂料防水相关图片：围护桩钢筋笼施工优秀照片冠梁砼支撑施工优秀照片2 ……

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地铁施工质量通病及防治措施（共74页）立即下载

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本资料为地铁施工质量通病及防治措施，共74页。【节选】偏孔防治措施：（1）钻机就位时，应使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。（2）场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。（3）偏斜过大时，应回填强度高于障碍物的物体，待沉积密实后再钻。【目录】第1章车站围护结构施工 1 第2章土方开挖及回填工程质量通病及防治措施 9 第3章混凝土工程 14 第4章地下防水工程 21 第5章钢筋工程 23

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