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发表于2019-05-09    

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[辽宁]隧道二次衬砌人防段模板支架专项施工方案34页 立即下载

等级:隧道衬砌模板台架资料下载_1     文件 727KB 格式 doc

关键词: 隧道二次衬砌 模板支架施工方案 满堂脚手架施工

隧道衬砌模板台架资料下载-[辽宁]隧道二次衬砌人防段模板支架专项施工方案34页
第一章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 第二章 工程概况 2 2.1、设计概况 2 2.2、周边环境 2 2.3、地下水情况 2 2.4、区间隧道断面分布 3 2.5、主要设计参数 3 第三章 施工组织 4 3.1、人员组织 4 3.2、施工机具材料 6 第四章 人防段模板支架施工方案及验算 7 4.1、方案支模设计 7 4.3、施工技术要求 12 4.4、钢管架支模受力及稳定性检算 13 第五章 模板的安装质量
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合福客运专线隧道衬砌模板台车安装及操作技术交底 立即下载

等级:隧道衬砌模板台架资料下载_2     文件 18KB 格式 doc

关键词: 路桥技术交底 模板台车安装

内容简介 一、隧道衬砌模板台车安装技术交底   1、选择安装地点   2、平整场地,铺设轨道   3、安装行走轮架总成    4、安装底纵梁   5、安装门形架    6、安装锁梁、剪刀撑   7、安装顶升油缸等各部件   8、吊装吊梁,安装台梁   9、安装吊梁立柱、顶模板   11、安装边模   12、安装通梁和支撑系统   13、安装液压及电器系统   二、隧道衬砌模板台车安全操作规程   三、隧道衬砌模板台车使用安全技术交底      编制于2011年3月  
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隧道衬砌施工八项工装创新及应用 查看详情

浏览数:1686 隧道衬砌模板台架资料下载-隧道衬砌施工八项工装创新及应用

 隧道衬砌施工八项工装创新及应用 关键词:隧道衬砌 工装 一、创新背景 1 项目概况  太焦铁路站前8标隧道工程共计8座,全长18.382km,占全线长49.2%。衬砌是隧道施工中关键环节,衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全,对工程成本管理和企业信誉影响巨大。 2 创新目的  目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要,为加强衬砌施工质量控制,通过专业化、机械化、信息化管理手段,达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的,创新应用隧道衬砌施工八项工装,有效地预防和控制以往衬砌
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隧道衬砌施工技术全集 查看详情

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关键词: 钢筋绑扎搭接 混凝土浇筑顺序 混凝土坍落度 隧道衬砌台车

隧道衬砌模板台架资料下载-隧道衬砌施工技术全集
1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护  一、衬砌施工准备 1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板台车加工完成,并经调试断面尺寸等达到设计要求; 2、隧道初期支护已完成,表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格,初期支护变形基本稳定后进行施工; 3、环向排水盲
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隧道衬砌施工技术全集,建议收藏! 查看详情

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关键词: 钢筋绑扎搭接 混凝土浇筑顺序 混凝土坍落度 隧道衬砌台车

隧道衬砌模板台架资料下载-隧道衬砌施工技术全集,建议收藏!
1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护  一、衬砌施工准备 1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板台车加工完成,并经调试断面尺寸等达到设计要求; 2、隧道初期支护已完成,表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格,初期支护变形基本稳定后进行施工; 3、环向排水盲
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隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法! 查看详情

浏览数:870 隧道衬砌模板台架资料下载-隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法!

 1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作?台车运抵工地需准备好以下安装工作:(1)安装场地。视台车的大小,需留出堆放及安装场地,一般需 20m x 20m;(2)枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm,钢轨为43kg级重轨;(3)起吊设备。大部台车安装门架时,可利用工地现有的挖机或装载机直接安装,但安装上部台架及模板时,必须用16吨及以上的吊机配合安装;(4)安装辅助人员6-8名,一般由厂家售后服务人员进行台车安装;(5)焊机、气割设备,处理台车运输过程中加固部件的连接件;(6)木板,一般要求厚5cm以上,用于搭架安装操作平台。2、如何确定台车中线?台车在定位时
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隧道二次衬砌施工技术总结 查看详情

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关键词: 隧道二衬施工 隧道二衬钢筋施工 混凝土坍落度

隧道衬砌模板台架资料下载-隧道二次衬砌施工技术总结
 文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 立即试听

学员数 486 好评率 98%

关键词: 隧道工程施工 公路隧道工程 铁路隧道工程 公路隧道施工技术规范 公路隧道施工技术细则

隧道衬砌模板台架资料下载-隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 立即试听

蒙华铁路隧道施工关键技术 立即试听

学员数 332 好评率 98%

关键词: 黄土支护体系的创新 富水段掌子面稳定措施 隧道水平旋喷注浆 隧道软岩处理 隧道帷幕注浆

隧道衬砌模板台架资料下载-蒙华铁路隧道施工关键技术 立即试听

隧道二次衬砌施工工艺和流程控制 查看详情

浏览数:1315 隧道衬砌模板台架资料下载-隧道二次衬砌施工工艺和流程控制

  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程  图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求
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地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例 查看详情

浏览数:1558 隧道衬砌模板台架资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例

本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  ▌1 隧道衬砌施工方案  采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板
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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺 查看详情

浏览数:2302 隧道衬砌模板台架资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺

1隧道衬砌施工方案 采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬,当断面变化小时,松开钢拱
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地铁区间隧道衬砌施工方法 查看详情

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隧道衬砌模板台架资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方法
区间隧道衬砌结构形式主要为为马蹄形断面,洞身衬砌分二次施工,首先进行仰拱施工,其次进行洞身二次衬砌施工,衬砌施工以不影响其它工序,确保衬砌质量为原则,  标准段洞身衬砌作业采用全液压自行式整体衬砌台车施工,非标准结构模板采用组合模板、脚手架支撑。 采用全断面模板台车地段,每环衬砌长度9m。采用拼装组合模板地段的灌注长度根据情况确定。均采用商品混凝土,泵送入模,振捣采用插入式及附着式振捣器捣固。混凝土运输:采用泵送商品混凝土送至衬砌地段。  (1)仰拱施工 1)轨道桥的安装 区间隧道采用小型翻斗车无轨运输,进行仰拱及其防水层施
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公路隧道紧急停车带二次衬砌快速施工工法 立即下载

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关键词: 路桥施工工法 二次衬砌台车设计 自动液压升降弧形架设计

隧道衬砌模板台架资料下载-公路隧道紧急停车带二次衬砌快速施工工法
资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 操作要点 5.2.1 台车设计 5.2.2 台车验收 5.3 劳动组织 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.资源节约 11.效益分析 12.工程实例内容简介 【工法特点】 拆合操作简单。模板整体强度及稳定性可靠。工效高,经济性好。衬砌台车与防水板铺设平台一体化设计,便于施工组织安排。二衬的钢筋及砼质量易于控制。   【适用范围】本工法适用于工期要求紧、设置多个扩大段的长大隧道及隧道群的紧急停车带二次衬砌施工。   【工艺原理】根
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隧道二次衬砌施工控制要点 查看详情

浏览数:2494 隧道衬砌模板台架资料下载-隧道二次衬砌施工控制要点

1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程 图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人
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隧道衬砌台车施工现场一般问题及解决办法 查看详情

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隧道衬砌模板台架资料下载-隧道衬砌台车施工现场一般问题及解决办法
  1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作? 台车运抵工地需准备好以下安装工作:  (1)安装场地。视台车的大小,需留出堆放及安装场地,一般需20m x 20m;  (2)枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm,钢轨为43kg级重轨;  (3)起吊设备。大部台车安装门架时,可利用工地现有的挖机或装载机直接安装,但安装上部台架及模板时,必须用16吨及以上的吊机配合安装;  (4)安装辅助人员6-8名,一般由厂家售后服务人员进行台车安装;  (5)焊机、气割设备,处理台车运输过程中加固部件的连接件;  (6)木板,一般要求厚125px以上,用于搭架安装操作平台。  
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隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法 查看详情

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隧道衬砌模板台架资料下载-隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法
  1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作?   (1)安装场地。视台车的大小,需留出堆放及安装场地,一般需20m x 20m;  (2)枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm,钢轨为43kg级重轨;  (3)起吊设备。大部台车安装门架时,可利用工地现有的挖机或装载机直接安装,但安装上部台架及模板时,必须用16吨及以上的吊机配合安装;  (4)安装辅助人员6-8名,一般由厂家售后服务人员进行台车安装;  (5)焊机、气割设备,处理台车运输过程中加固部件的连接件;  (6)木板,一般要求厚125px以上,用于搭架安装操作平台。2、如何确定台车中线? 
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隧道混凝土衬砌台车图纸 立即下载

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隧道衬砌模板台架资料下载-隧道混凝土衬砌台车图纸
内容简介 1、台车以W0为基准断面加工,净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。   2、此隧道加宽断面较多,更换加宽块频繁,我厂针对此种隧道特性设计的台车采用液压升降系统下移,降低上部托架重心,使上部托架整体支承于门架平面之上,不再是液压升降系统在上面而只有油缸四点支承,更换加宽块困难而且危险,其他厂家换加宽需要三天,而我厂台车更换加宽只需要一天,而且整体置于门架平面上,换加宽时,上部模板和托架稳定性好,安全而迅速地更换加宽块。   3、针对台车只能按W0断面设计的情况,其它断面与此断面台车轮廓具有一定误差,我厂设计的加宽值针对每一断面净
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