[分享]初期支护三级技术交底资料下载

发表于2019-05-09

标签：初期支护三级技术交底资料初期支护三级技术交底讨论初期支护三级技术交底视频

初期支护三级技术交底专题为您提供初期支护三级技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载初期支护三级技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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铁路项目隧道工程隧道初期支护锚杆施工技术交底立即下载

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关键词：铁路项目隧道工程隧道初期支护初期支护锚杆施工锚杆施工技术交底

本资料为铁路项目隧道工程隧道初期支护锚杆施工技术交底，共8页，格式为word。工程概况：砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不对人放置，防止高

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引水隧洞初期支护施工技术交底立即下载

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内容简介 3.1 超前小导管 3.1.1 超前小导管采用直径42mm壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，长度为6m，环向间距为30cm，纵向排距为2m，方向与线路中成10~15度外插角。加工在洞外加工厂按设计长度加工，前端加工成尖锥状，尾部焊一圆φ6钢筋，除尾部1.5m外，管壁四周钻φ8的压浆孔，以便向围岩内压注浆。 3.1.2 钻孔、安装小导管：施工时采用YT28气腿式凿岩钻机沿开挖轮廓线向外倾斜10~15°钻孔，钻孔深度为6m,拱顶120°范围布置，环向间距为30cm，排距2m。钻孔完毕后，将小导管沿孔打入围岩，围岩松软时用凿岩机直接将小导管打入。小导管外露端支撑于开挖面后方的

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[北京]铁路隧道洞身开挖施工三级技术交底立即下载

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1、挖1部；施做Ⅰ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚管；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2、在滞后于1部5～8m后，左右分部开挖2部；施做Ⅱ部台阶周边的初期支护，初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架，并设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 3、在滞后于2部20～30m距离后，开挖3部；施做Ⅲ部隧底喷混凝土。 4、施做Ⅳ部仰拱衬砌与矮边墙。 5、施工拱墙防水层和钢筋。 6、灌注仰拱填充Ⅴ部至设计高度。 7、利用衬砌模板台车一次性浇筑Ⅵ部衬砌混凝土（拱墙衬砌一次施作）。

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隧道洞身开挖三级技术交底立即下载

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采用风枪钻孔钻爆法施工，在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖；进出口均采用自卸汽车运输，二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护，喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便，Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖（备选方案：上下断面），Ⅳ级围岩采用上下台阶法，Ⅴ级围岩采取三台阶七步预留核心土开挖法。Ⅲ级围岩采用直眼掏槽，Ⅳ、Ⅴ级围岩和小净距段采用斜眼掏槽。周边眼采用小药卷间隔装药，非电毫秒雷管微差爆破。 ······ 1香卡隧道洞

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[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底立即下载

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关键词：隧道二衬施工三级技术交底隧道衬砌砼施工

隧道衬砌采用复合式衬砌，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑，防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充，后拱墙施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输混凝土，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制，严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。 ······ 1、准备工作 2、隧道衬砌砼施工 3、主要技术措施 4、衬砌施工安全

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高速公路隧道洞口安全技术交底(三级交底) 立即下载

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砬子沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。属于短隧道。隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。左洞纵坡为2.617%、-2.66%，右洞纵坡为2.617%，-2.671%。初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。 ······ 一、工程概况二、使用部位

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京福客专闽赣某标某隧道出口开挖支护技术交底立即下载

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内容简介 xx隧道出口DK793+494～DK793+554段围岩级别为V级，衬砌类型为Vb，该段里程为洞口浅埋段，表层为第四系残坡积粉质黏土，硬塑。全风化呈土状，底部为弱风化，节理裂隙发育，岩体较破碎。根据设计c 要求，该段里程采用六步CD法开挖。拱墙分界以拱部140°划分。拱墙喷射混凝土为C30、仰拱喷射混凝土为C25,拱墙初期支护喷射混凝土掺加素纤维，掺量为0.9kg/m³；拱墙初期支护设置钢筋网，钢筋采用Φ6，网格20×20cm。拱部锚杆采用中空锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆，长4.0m，锚杆尾端均应配垫板、螺母。洞口段围岩较差，严格控制进尺，每循环进尺一榀钢架

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隧道初期支护施工技术分析查看详情

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1. 初期支护设计原理初期支护主要采用锚杆和喷射砼来支护围岩, 必要时可配合使用钢筋网与锚杆或钢筋格栅构成联合支护。锚喷支护不仅可以承受来自围岩的变形压力, 而且可以提高围岩的强度指标, 从而提高围岩本身的自承能力, 充分发挥对围岩的加固作用, 组成围岩—支护体系。锚喷支护一般适用于稳定性较好的Ⅲ类硬岩至Ⅴ类围岩。但对于较软弱破碎严重的Ⅲ类软岩至Ⅰ类围岩, 其自稳性差, 开挖后要求早期支护具有较大的刚度,以阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载, 而钢筋格栅( 钢筋网) 加锚喷支护结构就具有这样的力学性能, 配置钢筋网有利于抵抗岩石塌落和承受冲击荷载, 并减少喷层的开裂。根据

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隧道工程施工初期支护技术查看详情

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关键词：隧道初期支护技术型钢拱架施工

隧道工程施工初期支护主要采取锚杆、挂钢筋网喷射砼、型钢拱架等组成。 A、锚杆施工 a．施工准备 Ⅰ各种机具检修，使之处于良好状态。 Ⅱ原材料按要求备足，并按规定检验试验好。 b．钻孔 Ⅰ采用人工手持式风动凿岩机凿沿径向进行钻孔，确保锚入稳定岩层的深度。将钻孔位置按设计测定出来，以便准确钻孔。 Ⅱ孔眼方向、深度和布置按设计施工，其方向垂直于岩层层面。 Ⅲ孔深误差不宜大于±5cm，孔径应大于杆体直径15mm。 Ⅳ钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴应吹洗干净。

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[浙江]国道改建项目部隧道工程施工技术交底PPT（127页，构造图）立即下载

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关键词：隧道工程施工技术交底超前支护施工初期支护施工

初期支护三级技术交底资料下载-[浙江]国道改建项目部隧道工程施工技术交底PPT（127页，构造图）

[浙江]国道改建项目部隧道工程施工技术交底PPT（127页）本施工段为梅园隧道，双洞连拱式，长129m，隧道单洞净宽14m（行车道3×3.75m），双向六车道一级公路技术标准，行车道净高5.0m；人行道净高2.5m。桩号K12+836～K12+965。其中Ⅲ级69米，Ⅳ级15米，Ⅴ级40米，明洞5米。衬砌结构设计为：洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋砼砼衬砌，双跨连拱隧道中隔墙采用钢筋砼，洞口段采用大管棚预支护，洞内视地层、地质条件采用超前小导管进行预加固措施。 …… 二、施工技术交底 1、边

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后江隧道全套施工技术交底书立即下载

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关键词：明洞开挖技术交底仰坡支护技术交底明洞浇筑技术交底管棚施工技术交底

明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～1.2m光爆层，钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取2～4m，“Ⅴ”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1～1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。 ······ 洞口及明洞开挖技术交底边、仰坡支护技术交底明洞浇筑技术交底 C25

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大象山隧道Vb仰拱施工技术交底立即下载

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关键词：隧道仰拱施工施工技术交底

大象山隧道Vb仰拱施工技术交底仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 V级围岩，要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初

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高速公路隧道工程技术交底汇编（初稿）立即下载

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关键词：路桥工程技术隧道工程技术交底高速公路隧道

为提高施工人员熟练掌握高速公路隧道施工作业的技术要求、施工要点和相应的工艺、质量标准，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，保证工程质量，按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则，以严格填料质量控制，工艺试验先行，严格工序检验关，样板工程引路，以点带面，一次达标，全面创优的质量管理思路，确保实现高速公路隧道施工管理的标准化、规范化、程序化的目标，特编制此高速公路隧道工程技术交底汇编。 ······ 第一章隧道明洞施工技术交底 - 1 - 第二章管棚施工技术交底 - 9 - 第三章超前小导管施工

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隧道超前中管棚施工技术交底立即下载

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隧道超前中管棚施工技术交底暗挖隧道洞身初期支护施工，交底里程为（东K13+539.1～K13+400、西K13+557.1～K13+420）。在暗洞开挖之前，先施作中管棚，为防止管棚间及管棚下土体塌落，造成大面积超挖，在大管棚的间隙中，施作小导管支护。超前中管棚和小导管应和钢拱架配合使用。 ······ 一、中管棚设计参数二、注浆采用水泥-水玻璃双液浆三、中管棚施工要求四、中管棚施工工艺和方法五、安全及文明施工保证措施 ······ 共5页超前中管棚布置图

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