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[分享]地铁边坡防护资料下载

发表于2019-05-09

标签：地铁边坡防护资料地铁边坡防护讨论地铁边坡防护视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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深基坑支护及边坡防护新技术查看详情

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关键词：地铁工程施工深基坑施工技术地铁基坑防护技术

1 复合土钉墙支护技术 (1) 主要技术内容复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系，分为加强型土钉墙，截水型土钉墙，截水加强型土钉墙三大类。复合土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的深基坑支护新技术。 (2) 技术指标复合土钉墙目前尚无技术标准，其主要组成要素普通土钉墙、预应力锚杆、深层搅

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路基边坡防护与加固技术简述查看详情

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路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡，在道路工程施工中占据重要地位。一．植物防护定义：是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷，并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类：植草、铺草皮和种树适用范围：适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮适用条件:各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时。铺草皮的方式：平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面

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[广东]地铁车辆段边坡治理喷锚支护施工方案 vip 立即下载

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资料目录 1、编制依据 - 1 - 2、工程概况 - 1 - 3、主要施工方案 - 4 - 3.1 施工布置（供风、供水、供电、道路运输及通讯系统） - 4 - 3.1.1施工供风 - 4 - 3.1.2 施工用水 - 4 - 3.1.3 施工用电 - 6 - 3.1.4 施工排水 - 6 - 3.1.5 施工临时道路 - 7 - 3.1.6施工通讯 - 7 - 3.2 施工规划 - 7 - 3.2.1 施工总体规划原则 - 7 - 3.2.2 边坡支护施工区域的划分 - 7 - 3.2.3 施工程序及施工要点 - 9 - 3.3 施工方法 - 12 - 3.3.1 系统锚杆施工方法

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路桥交通防护工程方格骨架边坡防护一般构造节点详图设计立即下载

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内容简介路桥交通安全防护工程方格骨架边坡防护一般构造图纸

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重庆水市巷项目轨道交通保护设计查看详情

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项目简介重庆水市巷项目用地位于重庆市渝中区和平路与潘家沟交汇处，用地面积 9547㎡，计容建筑面积77000㎡。项目由一栋高层住宅塔楼（T1号楼）和一栋超高层住宅塔楼（T2号楼）和多层商业裙房组成。本项目与轨道一号线的关系重庆轨道交通一号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，受本项目修建直接影响的为正在运营的重庆轨道交通一号线较场口站至七星岗站区间隧道。基坑南侧收进处边坡离轨道最近，约16.87米，基坑东南角边坡线离轨道最远，约23.2米。本项目在轨道交通一号线区间段轨道隧道底标高约225.39m~227.55m，

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轨道交通安全防护方案（共15页）立即下载

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关键词：安全防护方案基坑开挖深度边坡支护工程概况

永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层，地下2层。地下室长81.96米，宽64米。总建筑面积87483.01㎡，建筑总高度99.9m。地下室及总图子项±0.00相对应绝对高程为406.70。【目录】一、工程概况及现场施工环境二、工程建设地段地铁与1#楼布局现三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案轨道交通安全防护方案

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路桥交通防护工程边坡深层排水节点详图设计立即下载

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内容简介路桥交通安全防护工程边坡深层排水图纸

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路桥交通防护工程石质边坡挂网喷锚防护节点详图设计立即下载

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内容简介路桥交通安全防护工程相关图纸

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市政道路路肩、边坡松软怎么处理？查看详情

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关键词：市政道路工程施工路肩施工技术边坡防护处理

1．现象：路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车辙。边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。 2．原因分析：（1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。（2）填方宽度不够，最后以松土贴坡。松土填垫路肩，又不经压实。（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。 3．危害：（1）路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁。（2）路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。严重时会造成翻车。（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄

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五种常见生态边坡支护形式，一篇就够了查看详情

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关键词：深基坑支护施工软土地基处理

前面的话近年来，随着大规模的工程建设和矿山开采，形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施，大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程，破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强，生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。小编为你整理五种常见的生态边坡支护形式。生态防护的功能 1、护坡功能植被的深根有锚固作用、浅根有加筋作用，能降低坡体空隙水压力、截留降雨、削弱溅蚀、控制土粒流失。 2、改善环境功能植被能恢复被破坏的生态环境，降低噪音，减少光污染，保

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[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细） vip 立即下载

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关键词：明挖基坑施工排桩式挡墙支护基坑安全专项方案基坑开挖支护

地铁边坡防护资料下载-[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）

项目类型：交通建筑
基坑深度：8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本工程为轨道交通区间深基坑施工，主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m，宽12.m~20.8m，基坑开挖深度8.4m～17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。【主要施工技术】 1、土石方开挖；2、冠梁及砼支撑施工；3、预应力锚索施工；4、锚杆施工；5、桩间网喷混凝土施工；6、钢围檩及钢管支撑施工；7、检查验收【施工安全技术措施】 1 技术准备；2 技术交底；3 物资准备；4 安全生产管理措施；5 土石方开挖保证措施；6 边坡安全保证措施；7 边坡周边构筑物保护措施；8 特殊季节施工

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边坡工程这点知识，你知道多少？查看详情

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土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方，这不仅会造成人身安全事故、影响工期，有时还会危及附近的建(构)筑物。所以要对边坡进行支护，但是边坡支护技术，你知道的有多少呢？ 1 造成边坡失稳的原因 ⑴边坡过陡； ⑵雨水、地下水渗入基坑； ⑶基坑上口边缘堆载过大； ⑷土方开挖顺序、方法未遵守“从上至下、分层开挖；开槽支撑、先撑后挖”的原则。基坑塌方，抢险救人 2

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边坡病害怎么治？知名专家来教你查看详情

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本文来自“筑龙岩土”微信公众号，搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 边坡是将地质体的一部分改造成为人为工程设施，因此其稳定性取决于边坡所在地质体的地质条件与人为改造的程度。边坡病害已引起大家的重视，只要认真细致地把地质和工程有机结合，是可以防止其变形破坏的。本文为知名滑坡防治专家王恭先总结的高边坡病害及其防治对策，供大家学习。一、高边坡病害多发原因前期地质勘察不足，漏判了古老滑坡和不良地质地段，造成开挖后老滑坡复活和新生滑坡。高边坡数量多，高度大，又缺少一坡一图的地质资料，设计缺乏针对性。高边坡稳

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轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案（附丰富节点图） vip 立即下载

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关键词：盖挖段土方开挖施工混凝土内支撑施工

地铁边坡防护资料下载-轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案（附丰富节点图）

本工程为轨道交通车站深基坑工程，基坑开挖深度16.6~25.7米，宽23.4m～31.5m，坑底位于中风化石灰岩地层，采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩，入岩深度2米以上。基坑第一道支撑为800×800混凝土支撑，其余均采用∅609钢管支撑。【主要施工方案】 1、基坑开挖施工；2、盖挖段土方开挖及回填；3、爆破施工技术；4、网喷混凝土施工；5、锚索施工；6、混凝土支撑施工；7、钢支撑施工；8、地基钎探施工；9、基坑排水施工；10、方开挖过程中的信息化施工；11、开挖过程中成品、半成品保护措施；12、测量与监测【针对风险源的施工保护措

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基坑及边坡工程查看详情

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随着城市建设的发展,可以利用建筑土地越来越紧缺,特别是在繁华闹市区,土地的征用和拆迁费很高, 寸土如今，因而在建筑向高空发展的同时，地下空间的利用也成为一个重要方向，使得建筑投资商从利润角度考虑不得不尽可能充分利用地上和地下空间,即在有限的土地上增加建筑总高度和地下室层数,从而使基础埋身大大增加,使得水平荷载引起的倾覆力矩也相应增加；为减少建筑物的整体倾斜,防止倾覆和水平滑移,对基础的埋深也有较高的要求；当在较软弱的地基上修建高层建筑时,更是要求基础有较大的埋深；高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库等工程施工，都面临深基坑工程。因而,深基坑的开挖和支护是近十多年来国内岩土工程

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37篇轨交/高速/道路/铁路工程技术标合集查看详情

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技术标。如果是建设项目，则包括全部施工组织设计内容，用以评价投标人的技术实力和建设经验。技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求，应当认真按照规定填写标书文件中的技术部分，包括技术方案，产品技术资料,实施计划等等。点击资料标题进行下载工程技术标 1、[上海]松江区现代有轨电车示范线工程标段技术标(98页) 2、[广州]机场城际轨道交通站前工程(地下车站/地上高架桥/隧道/路基)技术标(853页) 3、[南宁]轨道交通13站13区间/1出入段线/1车辆段施工总承包技术标(图文丰富共788页) 4、

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浅谈临近地铁的深基坑逆作法施工技术查看详情

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与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。随着上海轨道交通和城市建设的迅速发展,紧邻运营线路的基坑(包括隧道两侧及上部)项目屡见不鲜,许多大型深基坑距离地铁仅有3m,开挖深度20m。深基坑开挖必然引起围护结构向基坑内的侧向位移和坑内土体隆起,加之工程降水等因素影响使得坑外地层沉降,隧道结构随之变形。施工过程中的不慎、不当很可能导致地铁结构的变形超标,从而引发渗漏水等结构病害,严

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地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）立即下载

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地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。优点（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场

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青岛地铁4号线发生一起生产安全事故，致1人死亡，项目经理被控制查看详情

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据@青岛安监微博消息，12月20日下午15时许，位于崂山区的地铁4号线施工工地发生一起生产安全事故，致1人死亡。青岛利运达通建筑基础工程有限公司的一名工人在移动潜孔机时受伤，经抢救无效死亡。目前，公安机关已对项目经理袁某采取了控制措施。崂山区政府已开展事故调查工作。青岛地铁4号线连接三大区，包含市南区、市北区、崂山区，是青岛市主城区东西向的骨干地铁线，也是目前在建的青岛地铁中换乘站最多的一条地铁站。 2018年是青岛地铁高水平运营、高强度建设、超常规发展的关键之年，已发生多次亡人生产安全事故。今年11月26日凌晨3时许，在位于红岛经济

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地铁深基坑工程围护结构施工质量控制（共91页）立即下载

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本资料为地铁深基坑工程围护结构施工质量控制，共91页。【节选】深基坑支护的基本要求：确保支护结构能起挡土、挡水作用，基坑边坡保持稳定；确保相邻的建（构）筑物、道路、地下管线的安全，不因土体的变形、沉陷、坍塌受到危害；通过排水降水等措施，确保基础施工在地下水位以上进行。在支护结构设计中首先要考虑周边环境的保护，其次要满足本工程地下结构施工的要求，再则应尽可能降低造价、便于施工。【目录】深基坑工程的概念与内容深圳地铁主要围护结构型式围护结构施工技术及质量控制要点典型案例几点体会

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