[分享]地铁线路初步设计资料下载

发表于2019-05-11    

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手把手教你公路设计(路线设计/立交设计) 立即试听

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关键词: 公路工程设计 公路路线设计 路基路面设计 纬地道路教程 公路交叉设计

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道路设计专业负责人训练营 立即试听

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关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 鸿业道路设计 纬地道路设计 道路设计从入门到精通

地铁线路初步设计资料下载-道路设计专业负责人训练营 立即试听

青岛地铁线路初步设计汇报 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_1      文件 97.30MB 格式 pptx

关键词: 地铁工程施工 地铁初步设计 初步设计汇报 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁线路初步设计汇报
青岛地铁线路初步设计汇报 随着青岛城市不断的快速发展,对轨道交通提出了新的要求,青岛地铁在2015年版线网基础上,对5号线线站位方案进行了调整,由原加密线调整为通勤线。 对4号线的影响主要是3座换乘站的变化:昌乐路站(新增换乘)、鞍山路站(3线换乘调整位2线)、劲松七路站(新增换乘)。 本次初步设计全线换乘站方案根据5号线调整方案(线网修编中间成果)进行相关设计。 ······ 一、项目背景 二、线路方案 三、客流与行车组织 四、土建工程 五、车辆段与综合基地 六、控制中心 七、主要机
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[毕业设计]天津地铁线路大沽北路站初步设计 立即下载

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关键词: 地铁线路设计 地铁车站设计 城市轨道交通

地铁线路初步设计资料下载-[毕业设计]天津地铁线路大沽北路站初步设计
该资料为天津地铁线路大沽北路站初步设计 主要进行了天津市4号线工程的中间站——大沽北路站的初步设计。大沽北路为城市主要交通干路,现状交通流量较大,承德道为城市辅路,现状交通流量小。为缓解交通压力,设置大沽北路站位于大沽北路及承德道交口,车站周边主要为市商业委员会、市和平区四平道小学、和平区第十八幼儿园、和公交1路汽车站等用地。车站有效站台中心里程为 CK26+101.837。设计的主要内容为“建筑设计”、 “主体结构设计”、 “施工组织设计”。 ······ 第1章 绪论 1 第2章 车站建筑设计 7 第3章 车站主体结构设计 14
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青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_3     文件 18.78MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT
青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 车站位于辽阳西路与劲松四路交叉口,跨路口设置,车站主体处于辽阳西路南侧。前一个站为劲松三路站,站间距634.7m,后一个站为劲松七路站,站间距1345.8m。 劲松四路站为地下二层局部三层岛式11m站台明挖车站,车站全长207.8m,标准段宽为19.7m,中心里程顶板埋深4.94m。车站小里程接矿山法区间,大里程接盾构区间,本站为盾构始发站。 车站设置2组风亭,4个出入口,A号出入口和两组风亭位于车站顶板上,B、C号出入口预留。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计
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青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_4     文件 25.33MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT
青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下:西北象限内现状为简易民房和多层住宅(B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中医院和速八快捷酒店及高层住宅小区(A)。东南象限为为多层住宅。东北象限为鞍山路小学、加油站(C);路口高架桥(D)。 鞍山路及山东路均为上下两层高架交通体系。鞍山路红线宽度50m,山东路红线宽40m。两个高架桥均为宽24m双向4车道。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计
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青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_5     文件 21.04MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT
青岛地铁崂山六中站初步设计汇报PPT 崂山六中站为4号线第23个车站,西连沙子口站,东连西登瀛站,站后设车辆段出入线,沿崂山路呈西北—东南走向。 崂山六中站是青岛地铁4号线工程的第二十三个车站,西连沙子口站,东连西登瀛站,站后设车辆段出入线。车站北侧为崂山六中和麒麟山庄,车站南侧为沙子口车辆段。车站周边规划以二类住宅用地、中小学用地和生态绿地为主。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计 七、前阶段专家审查意见
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青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_6     文件 52.16MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT
青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下,沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m,后一个站为海泊桥站,站间距1127m。 内蒙古路站为地下两层11m岛式站台暗挖车站,车站全长200m,标准段宽为20.9m,中心里程顶板埋深12.05m。本站为TBM始发站。 车站设置2组风亭,3个出入口,其中A号出入口为预留出入口。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计
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青岛地铁沙子口车辆基地初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_7     文件 16.98MB 格式 pdf

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁沙子口车辆基地初步设计汇报PPT
青岛地铁沙子口车辆基地初步设计汇报PPT 线路全长约30.929km,全部为地下线,共设25座车站。全线设车辆基地1处,位于线路东端崂山六中南侧,出入线在崂山六中站及西登瀛站与正线接轨。 根据《青岛市城市快速轨道交通建设规划》,青岛市轨道交通线网2016~2020年前依次建设的三条线路分别为3、2、1号线。其中在建3号线安顺车辆基地定位为1、3、7号线车辆大架修基地,2号线辽阳东路车辆基地定位为2 、4 、5 号线车辆大架修基地 。沙子口车辆基地承担4号线所有车辆定修及以下修程任务。 ······ 一、工程概况 二、功能定位及设计规模
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青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_8     文件 20.23MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT
青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 车站位于城中村董家下庄,设置于张村河以南。前一个车站为辽阳东路站,站间距1480.615m,后一个站为崂山科技城站,站间距1210.222。 李家下庄站为明挖地下三层岛式13m站台车站,车站全长155m,标准段宽为21.9m,中心里程顶板埋深3.45m。车站小里程接矿山法区间,大里程接TBM区间,本站为TBM吊出。车站设置3组风亭,4个出入口,A1号出入口预留。 车站东北、西南侧为废品回收站,东南侧为空地,西北侧为青岛高科技工业园顺友工贸有限公司及晓通达汽修。 ······ 一、站址环境 二、设计
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青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT
青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站,位于江苏路与胶宁高架路(东西快速路)交叉口南侧,4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m,后一个站为泰山路站,站间距1334m。 江苏路站位于青岛市风貌保护区,江苏路与东西快速路交叉口东南侧,江苏路正下方,沿江苏路呈南北方向布置。4号线江苏路站为暗挖车站,目前处于初步设计阶段。1号线江苏路站为明暗挖结合车站,目前处于施工图设计阶段,两线车站采用通道换乘方式。 车站两端接盾构区间,本站为盾构过站。车站设置2组风亭,2个出入口,结合周边现状站址环境,每个出入口通过设置出地面支口
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青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT
青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站,静港路站为全线第21座车站,位于崂山区李沙路和静港路交叉路口。 车站位于规划静港路与李沙路交叉口,跨路口设置,车站主体处于李沙路下方。前一个站为九水东路站,站间距1421m,后一个站为沙子口站,站间距1308m。 车站小里程端九水东路站~静港路站区间采用盾构法施工,大里程端静港路站~沙子口站区间采用盾构法施工,根据总体工程筹划,本站两端均为盾构接收。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究
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青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_11     文件 15.30MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT
青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT 车站位于福辽立交交叉口东侧,沿辽阳西路方向布置,洪山坡站西接福州路站,东接劲松三路站。 洪山坡站为地下两层岛式11m站台暗挖车站,车站全长207.8m,标准段宽为19.3m,线间距14m,中心里程顶板埋深37m。 车站设置2组风亭,3个出入口,1个安全口。 辽阳西路及福州北路道路均属于城市主干道,辽阳西路道路红线宽度为40m,是双向八车道,道路交通繁忙,福州北路道路红线宽度为50m。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究
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青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_12     文件 38.45MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT
青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站,崂山科技城站为全线第17座车站。 车站位于科苑经七路与规划长沙路交叉口,跨路口设置,车站主体处于规划长沙路下方。前一个站为李家下庄站,站间距1210.200m,后一个站为张村站,站间距1860.128m。 崂山科技城站位于旧城改造区域,车站站位周边主要为棚户区。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计 七、前阶段专家审查意见执行情
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青岛地铁车站设备初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁车站设备初步设计汇报PPT
青岛地铁车站设备初步设计汇报PPT 通风空调系统的设计应保证系统整体的可靠性、安全性和可维护性。 地下车站按站台设置复合式屏蔽门的通风空调系统进行设计。 车站通风空调系统设备用房应结合车站的具体情况灵活布置。风亭的设计应与车站周边的城市环境条件相协调。 通风空调系统设计应在满足运营要求的前提下力求简洁,同时系统设计时应采取相应的节能措施。 按全线同一时间内发生一次火灾考虑。换乘车站及其相邻区间也按同一时间内发生一次火灾考虑。 ······ 一、通风空调系统 二、给排水及消防系统 三、气体灭火系统
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青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT
青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 福州路站为四号线的标准站,位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧,车站主体处于辽阳西路下方,沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m,后一个站为洪山坡站,站间距711m。 福州路站周边环境如下:北侧现状为家乐福大型超市及其停车场(A);西北侧为百安居和大样涂料宿舍(B);南侧现状为康储山庄、东储山庄等高层住宅区(C); 东侧为福辽立交桥(D)。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案
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青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_15     文件 21.93MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT
青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置,7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。 四号线车站前一个车站为洪山坡站,后一个站为劲松四路站。 劲松三路站是4号线与7号线的换乘站。地铁7号线为远期规划线路,车站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。本站4号线部分沿辽阳西路布置,7号线部分沿劲松三路布置。  ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计
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青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_16     文件 23.30MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT
青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 李宅路站为明挖地下二层岛式11m站台车站,车站全长199.8m,标准段宽为19.9m,中心里程顶板埋深5.12m。车站大小里程端接矿山法+TBM区间,本站为TBM过站。车站设置2组风亭,4个出入口,C号出入口预留。李宅路站西北象限现状为渔家酒楼和大海水产公司厂房及若干简棚;西南象限现状为池塘及苗圃;东北象限现状为两层砖混商铺,商铺东侧设有天马加油站;东南象限现状为一层加工厂房和青岛合汇混凝土公司。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五
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青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_17     文件 26.46MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT
青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 车站位于鱼水路西侧,沿崂山路东西向布置,车站主体处于崂山路下方。前一个站为崂山六中站,站间距1882 m,后一个站为大河东站,站间距1520 m。 西登瀛站为地下两层岛式11m站台明挖车站,车站全长321.7m,标准段宽为19.7m,中心里程顶板埋深3.7m。车站小里程接矿山法区间,大里程接盾构区间,本站为盾构吊出。 车站设置3组风亭(1组预留物业风亭),7个通道8个出入口其中3个为预留通道(包括2个预留物业通道)。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点
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青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_18     文件 23.41MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT
青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 错埠岭站为13m站台暗挖车站,车站全长226.5m,标准段宽为23.5m,拱顶埋深9.5m~14m。车站小里程端接盾构法区间,大里程端接矿山法区间,本站为TBM二衬过站。 车站设置3组风亭,四个出入口(A、B号出入口和2个安全出入口),一个厅厅换乘通道和一个台台换乘通道。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六、车站结构设计 七、前阶段专家审查意见执行情况 八、存在问题及建议
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青岛地铁大河东站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_19     文件 16.21MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁大河东站初步设计汇报PPT
青岛地铁大河东站初步设计汇报PPT 大河东站为四号线终点站,位于崂山风景区,车站沿滨河大道布置在崂山游客服务中心以南停车场西侧,紧邻大河东河设置。前一个站为西登瀛站,站间距1280m。 大河东站为地下两层岛式11m站台明挖车站,车站全长266.6m,标准段宽为19.7m,中心里程顶板埋深3.9m。车站小里程接盾构区间,大里程接明挖区间,本站为盾构始发站。 车站设置2组风亭,2个出入口。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五、车站建筑方案 六
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青岛地铁人民会堂站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:地铁线路初步设计资料下载_20     文件 15.09MB 格式 ppt

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

地铁线路初步设计资料下载-青岛地铁人民会堂站初步设计汇报PPT
青岛地铁人民会堂站初步设计汇报PPT 车站位于市南区太平路和大学路交叉口,车站主体处于大学路下方,沿太平路呈西北—东南敷设。站前为折返线区间,间距为370.5m;站后为青医附院站,站间距673.5m。本站与3号线人民会堂站平行布置,采用通道换乘。 人民会堂站为地下两层11m岛式站台暗挖车站,车站全长266.8m,标准段宽为21.1m,车站小里程接矿山法区间,大里程接TBM区间,本站为TBM吊出站。 车站设置2组风亭,3个出入口,一个换乘通道,两个过街通道。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难
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