[分享]预制梁场标准资料下载

发表于2019-05-13

标签：预制梁场标准资料预制梁场标准讨论预制梁场标准视频

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公路造价实战训练营（2020版）立即试听

学员数 5101 好评率 99.00%

关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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预制梁场标准化建设实施方案立即下载

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关键词：预制梁场标准化建设文明施工管理

预制梁场标准化建设实施方案根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。避开高压线路及高大树木。没有通信、天然气等地下管。离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。 ······ 一、场地建设二、机械及设备三、文明施工及管理 ······ 共10页场地硬化梁模板智能数控张拉设备

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高速公路预制梁场标准化建设方案立即下载

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关键词：高速公路施工预制梁场施工梁场标准化建设制梁台座制作

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段是广东省高速公路网规划的“二纵线”（汕尾至江西瑞金）的重要组成部分，是联络长深高速、济广高速及汕湛高速的重要联络线，并南北连通广东省高速公路网中的“一横线”、“二横线”和“四横线”，对完善广东省高速公路网具有重要意义。主线起点位于五华县转水镇，与平兴高速对接，经水寨镇、横陂镇、安流镇、梅林镇后与汕湛高速公路揭博段相交，主线全长59.586km。第六标段起于梅州市五华县安流镇低坑村，向南经安流镇福龙村后至梅林镇下成塘村。起止桩号为：K46+400～K51+700，线路全长5.3公里。设计为双向四车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度28m，桥梁荷

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[武汉]环线高速公路预制梁场标准化建设方案立即下载

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关键词：环线高速公路梁场建设方案

环线高速公路预制梁场标准化建设方案 1号预制场位于K156+600~K157+150主线边，主要负责预制苟美湖特大桥1656片25米小箱梁的生产任务，总占地面积27084平方米，设置台座66个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。 2号预制场位于K160+823~K161+100主线边，主要负责预制沙湖中心沟特大桥和连接线小桥的1327片25米小箱梁，总占地面积22182平方米，设置台座42个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。 3号预制场位于K170+530~K170+850主线边，主

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路桥项目临时建设预制梁场工程标准图（59页）立即下载

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关键词：预制梁场工程标准图预制场总平面布置图张拉端结构图

项目临时建设预制梁场工程标准图，主要内容包括： 1 说明 2 第一篇先张预制梁 3 先张梁场工程数量表 4 先张梁预制场总平面布置图（一） 5 先张梁预制场总平面布置图（二） 6 张拉端结构图（一） 7 张拉端结构图（二） 8 张拉端钢筋图（一） 9 张拉端钢筋图（二） 10 传立柱构造图 11 系梁构造图 12 张拉工字钢结构图 13 龙门吊轨道基础构造图 14 存梁台座构造图 15 排水沟设计图 16 第二篇后张预制梁

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[PPT]预制梁场标准化建设方案项目汇报（57页配图丰富）立即下载

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预制梁场标准资料下载-[PPT]预制梁场标准化建设方案项目汇报（57页配图丰富）

资料目录一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、预制场的选址与计划安排五、预制场布置及功能划分六、现场条件七、预制场建设方案八、质量、安全管理措施九、文明施工及环保措施内容简介工程概况：路线全长3.836km。采用一级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度为26m，双向四车道，路幅布置为：中央分隔带宽度为2米，行车道宽度为2x2x3.75米，路缘带宽为2x0.5米，硬路肩宽为2x3.5米，土路肩宽为2x0.5米。桥梁净宽2×11.5m，涵洞与路基同宽，设计荷载：公路—Ⅰ级。本合同段共有桥梁7座，中桥5座，小桥2座，16米预应力砼空心

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预制梁场标准化建设方案立即下载

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实拍贵州首个全封闭预制梁场，标准化杠杠的查看详情

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关键词：沥青及沥青混合料一级建造师市政实务高速公路工程初步设计

贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇，全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。贵州省首个全封闭预制梁场该项目3#预制场长225m，宽36m，占地8100㎡，设置梁场钢筋加工区域338 m2，设置20个制梁台座（含5个预留制梁台座）、2个钢筋加工台座，配备2台80t大龙门吊、2台10t小龙门吊，配备2套中梁模板及1套边梁模板，采用智能张拉和压浆设备，预制场利用彩钢板搭设全封闭大棚，确保施工不受雨、雪天气的影响，日生产40mT梁2片/天。

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全封闭预制梁场，标准化杠杠的查看详情

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关键词：全封闭预制梁场标准化预制梁场

中交一公局四公司承建的贵州六盘水至威宁高速公路LWTJ-18标段，拥有贵州省首个全封闭预制梁场，此外该项目是四公司原创技术——辊模施工技术系统提升基地。工程含硬件设施与原创技术于一身，小编这就带您去现场看看！贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇，全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。贵州省首个全封闭预制梁该项目3#预制场长225m，宽36m，占地8100㎡，设置梁场钢筋加工区域338 m2，设置20个制梁台座（含5个预留制梁台座）、2个

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[浙江]预制梁场小龙门吊安全专项施工方案立即下载

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关键词：预制梁场工程小龙门吊安全施工电动葫芦门式起重机安全保证措施安全施工方案

[浙江]预制梁场小龙门吊安全专项施工方案本标段（第4标段）起于机场互通温州市永强机场东南侧1km的五溪村附近，起点桩号K291+125，即互通主线桥0#号墩与3标段交界处，终于经济开发区纬八路与纬九支路之间，终点桩号K296+050，本标段共有9座桥梁，其中特大桥2座：机场互通主线桥长1195米(起讫桩号：K291+125～K292+320)、瓯飞2号高架桥长3730米（起讫桩号K292+320～K296+050）。大桥5座：机场互通A匝道1号桥180米、机场互通B匝道115.2米、机场互通C匝道275米、机场互通D匝道365米和机场互通E匝道315米；中桥2座：机场互通A匝道2号

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广佛肇高速公路预制梁场临建施工方案PPT 立即下载

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关键词：高速公路工程预制梁场施工梁场临建方案预制梁场施工方案

广佛肇高速公路预制梁场临建施工方案本项目为广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段第 S1 标段，里程桩号范围：K4+651.585～K21+275，主线长16.623Km。主线采用设计速度100Km/h的高速公路技术标准；辅道采用设计速度50Km/h的城市次干道标准主线，辅道总长36.7 Km（左右两幅之和）。本标段主线桥梁全长 329.5m/4 座（其中大桥 227.8m/1座，中桥 45m/1 座，拼宽中桥 46.7m/1 座，拼宽小桥 10m/1 座），设里水（枢纽）、里和、桂和、官抱、官窑（枢纽）互通立交5处，均为互通立交改造；辅道桥梁全长 4750.6m/2

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预制梁场规划/箱梁生产及架桥机架设施工总结立即下载

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关键词：预制梁场规划路桥工程总结

预制梁场规划/箱梁生产及架桥机架设施工总结本标段预制预应力砼箱梁208片，预制钢砼叠合梁22片。桥梁布置以30m简支梁为主要型式，以25m、27m、32m、40m等跨径为配跨。根据桥宽的不同分为单线桥梁和双线桥梁。其中单线桥梁桥宽5.2m，桥梁横截面为单箱单室截面，梁高1.8米，采用龙门吊提梁，炮车运梁的施工方案。双线梁标准段结构设计：上部结构桥梁横断面为双箱单室截面，预应力混凝土箱梁高1.8m，每片箱梁宽4.15m，桥梁全宽9.4m。双线桥梁均采用梁场预制，龙门吊提梁，炮车运梁的的施工方法。双线桥跨径为40m的钢-砼叠合梁，梁高2.3m。标准段采用梁场预制

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大型施工单位铁路预制梁场建设指南立即下载

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关键词：铁路预制梁场梁场建设指南工序控制标准质量通病防治

大型施工单位铁路预制梁场建设指南 1.1、预制梁场的设置数量主要根据桥梁分布情况、运梁车运梁速度、运梁半径、架梁速度、箱梁上线方式、建设总工期等因素综合考虑确定。 1.2、梁场的布设位置根据现场地质、地形情况确定，以尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量为原则，选择交通便利、预制梁集中地段，最大架梁半径控制在25km以内。梁场选择在供应箱梁范围的中部，这样有利于后序工程—无碴轨道交叉作业施工，能够保证总体施工工期。 ······ 第一章梁场选址 - 2 - 第二章梁场建设方案规划 - 4 - 第三章梁场施工管理模式 - 1

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预制梁场专项安全质量管理办法立即下载

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关键词：预制梁场施工安全质量管理要点卡控管理培训考核制度安全管理制度

预制梁场专项安全质量管理办法项目部针对每道工序列出要点卡控项目，作业班组对应各个施工工序进行卡控，施工完成且自检合格后报技术员检查。技术员对应要点卡控项目逐个检查确认，全部检查合格后经技术员签认后方可进行下一道工序施工，混凝土浇筑前卡控表交由总工审核无误后签发混凝土申请单，进行混凝土浇筑。 ······ 一、成立预制梁场领导小组及分工职责二、预制梁场工作流程三、报检流程四、要点卡控管理办法五、培训考核制度六、质量考评标准七、安全考评标准八、迎检要求九、考评

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高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计立即下载

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关键词：高速铁路工程梁场箱梁预制架设实施性施工桥面系防水层

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：304.883km
主体工程内容：特大桥

本资料为高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计，共116页，格式为word。工程概况：沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公路为主。地区内客货运输主要以公路为主，航运为辅。箱梁结构形式为单箱单室，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚；桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m，梁高2.686m，桥梁建筑总宽度12.48m；32m梁重714.8t，24m梁重574.1t，均采用C50高强度、高性能混凝土。主要技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）设计区段列车速度：250

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铁路工程制梁场试验室标准化建设培训PPT（46页）立即下载

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关键词：制梁场试验室标准化试验室标准化建设工地试验室建设试验室内部管理

通过标准化建设活动，实现本项目工地试验室环境优美整洁、布局合理适用、人员技能过硬、机构管理规范的总体要求。本项目工地试验室标准化建设要求第一章工地试验室建设第二章设备配置第三章试验室内部管理 …… PPT格式，46页。功能室对有环境条件要求的功能室砂石室资料室

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铁路箱梁制梁场场建工程设计标准做法ppt总结立即下载

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1、桥群集中全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近。 2、临时工程量小客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。 3、交通方便梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备料运输进场。 4、运梁距离箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运

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制梁场箱梁预制工程施工组织设计（2013）立即下载

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关键词：路桥施组设计液压式自动缩放内模双线简支箱梁

资料目录 1．编制依据 2．编制范围、工程概述及主要工程数量 3．质量、安全、进度、环保水保等控制目标 4．施工方案、方法和工艺 5．进度计划 6．施工组织 7．试验检测计划 8．施工测量及监测方案 9．质量、安全、环保水保管理体系 10．主要保证措施 11．工程接口界面协调 12．新技术、科研成果应用内容简介【工程概况】占地面积：105亩设计使用寿命：100年设计速度：250Km/h 线路情况：双线预制梁数量：169孔双线简支箱梁，32m箱梁155孔，24 m箱梁14孔工期计划：13个月，计划于2013年9月1日开始，2014年10月1

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40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的? 查看详情

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关键词：安全技术交底梁场标准化建设预制梁场标准预制梁场标准化

粱场：是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型，决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公

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