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发表于2019-05-13    

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2016年设计国家高速公路交通安全及沿线设施初步设计图508张 立即下载

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关键词: 国家高速公路工程 交通安全设施设计 交通监控系统设计 通信系统设计

高速公路沿线服务设施资料下载-2016年设计国家高速公路交通安全及沿线设施初步设计图508张
  • 公路等级:一级

  • 车道数:六车道

  • 设计时速:100

  • 干线:是

设计说明、区域网交通工程及沿线设施布置图、交通服务设施布置图、交通工程及沿线设施平面布设总图、收费站综合楼初设图、停车区公厕初设图、服务区综合楼初设图、交通总体设计、监控系统设计、通信系统设计、收费系统设计、照明系统设计 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTGB01—2014);《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226-2015) 项目路线(含联络线、连接线)总长约86.5km,监控、通信、收费管理所1 处、隧道管理站1 处,收费站5 处,主线、联络线均按双向六车道高速公路标准建设,连接线采用双向六车道一级公路标准建设。服务区1 处,停车区1
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高速公路互通立交土建工程施工施工组织设计(134页) 立即下载

等级:高速公路沿线服务设施资料下载_2      文件 708KB 格式 docx

关键词: 高速公路工程 互通立交工程 土建工程施工 施工组织设计 高速公路实施

高速公路沿线服务设施资料下载-高速公路互通立交土建工程施工施工组织设计(134页)
  • 施工组织设计类型:实施

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:60,40

  • 主体工程内容:立体交叉

  • 路线长度:2.392km

  • 路基宽度:19.5m

高速公路互通立交土建工程施工施工组织设计 本项目位于G30连霍高速公路天水至定西段K1411+000处。立交采用B型单喇叭,新建5条匝道全长2.392Km,其中:A匝道为双向四车道,长0.693Km,路基宽19.5m;B、C、D、E匝道为单向双车道,长1.699Km,路基宽10.5m;B匝道设计速度40Km/小时,A、C、D、E4条匝道设计速度60Km/小时;被交路改造200m,路基宽度8.5m,路面宽度8m,双向双车道设计时速30Km/小时;设置收费站1处,4入8出12条收费车道;收费管理站区1处,总占地面积9亩,并配套设置相应的管理及服务设施等。同时,对立交范围内G30连霍高速公
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[西藏]季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页(监控通信收费照明) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 高速公路设计图 机电工程图纸 道路监控设施

高速公路沿线服务设施资料下载-[西藏]季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页(监控通信收费照明)
  • 公路等级:高速

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:其他

  • 干线:是

  • 位置:西藏

资料目录 第一章 总体设计 第二章 管理、养护设施 项目地理位置图 交通工程及沿线设施总体布置图(一)~(三) 管理养护设施布设平面图(全线) 管理养护设施布设平面图 交通工程管理体制图 管理养护机构业务流程图 道路设施标准横断面布置图(一)~(三) 沿线管理设施、服务设施规模一览表 管理、养护机具一览表 交通工程及沿线设施设计规模及主要技术指标 监控设施 第三章 监控设施 门架式可变情报板右立柱(路侧)构造图 监控系统主要设备及材料数
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[知名大院]35公里双向四车道高速公路工程初步设计报告187页(附多份初勘、大量方案设计图) 立即下载

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关键词: 高速公路工程初步设计 桥梁方案设计比选 隧道施工方案比选 路基防护设计

高速公路沿线服务设施资料下载-[知名大院]35公里双向四车道高速公路工程初步设计报告187页(附多份初勘、大量方案设计图)
初步设计报告187页: 1项目概况;2建设条件;3总体设计;4路线;5路基路面;6桥梁涵洞;7隧道;8路线交叉;9交通工程及沿线设计;10环境保护及景观设计;11筑路材料调查;12施工方案;13设计概算;14问题与建议 大量方案设计图: 路线、互通及分离线出图表、路基路面、桥梁涵洞、隧道、其他工程。 …… 高速公路路网规划路线全长35.405公里,沿线相关道路主要有省道等,主要河流有黄河及其支流。按双向四车道高速公路标准建设,设计车速采用80km/h,路基宽度24.5m,行车道宽度2×2×3.75m。全线采用封闭式管理模式,设置有完善的监控、通
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[云南]高速公路施工组织设计(实施) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 路基路面工程

高速公路沿线服务设施资料下载-[云南]高速公路施工组织设计(实施)
项目位置:云南桥梁用途:城市桥梁桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥水上、陆上桥梁:陆上桥梁围堰类型:其它桥梁基础:人工挖孔灌注桩桥梁支座:盆式橡胶支座桥梁上部结构:箱梁桥,空心板桥梁桥施工方法:支架现浇,其它计划工期:6月质量目标:地市级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2007资料目录 1 编制依据 12 2 工程概况 12 2.1 地理位置及工程范围 12 2.1.1 工程范围 12 2.1.2 线路概况 12 2.2 主要技术等级指标 14 2.2.1 技术等级 14 2.2.
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成都市境内某高速公路(投标)施工组织设计 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 高速公路投标

内容简介 一、工程简述    **至**公路是国家规划在2005年前后基本贯通的国道主干线,具有重要的政治、经济意义。成都至南充段是该公路四川境内重要的一段,是连接川西、川中、川东北和进行省内外物资交流的重要干线公路。本合同段为本项目的E2工程单元,属成都市管辖。   E2合同段位于成都市青白江区和金堂县境内,起于成都市青白江区清泉镇五佳村,止于金堂县九龙镇望江村,起迄里程为K18+400-DK36+731.331,线路全长18.331公里,拟建公路与清泉镇至淮口公路基本平行,主要工程为线下工程和路面工程。   主要技术标准    1.公路等级:高速公路    2.计算行车速度:10
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高速公路伙路隧道工程毕业设计(106页) 立即下载

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高速公路沿线服务设施资料下载-高速公路伙路隧道工程毕业设计(106页)
本设计根据济南市历城区港沟镇南的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1229m,在设计中,主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工方案等。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等,并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。 本设计为济莱高速公路伙路隧道设计,济莱高速公路伙路隧道地处济南市历城区港沟镇境内,是位于山东南济青高速公路济南莱芜段中的第一条长隧道。隧道在济南市历城区港沟镇境内,横穿伙路村与兰峪村之间的伙城山
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某高速公路施工组织设计(PPT共207页) 立即下载

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高速公路沿线服务设施资料下载-某高速公路施工组织设计(PPT共207页)
《公路工程技术标准》(JTJ 001-97)定义:专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。《公路工程名词术语》(JTJ 002-87)定义:具有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,全部控制出入,专供汽车高速行驶的公路。 《中国大百科全书》土木工程定义:中央设置有一定宽度的分隔带,两侧各配备两条或两条以上的车道,分别供大量上下行汽车高速、连续、安全、舒适的运行,并全部设置立体交叉和控制出入的公路。  ······ 第一讲 绪论 第二讲 高速公路的设计依据 第三讲 高速
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37km双向四车道高速公路工程初测外业验收汇报150页PPT(知名大院) 立即下载

等级:高速公路沿线服务设施资料下载_9     文件 131MB 格式 rar

关键词: 高速公路勘测设计 桥梁设计方案 隧道设计方案 路基路面结构设计 路桥设计方案

高速公路沿线服务设施资料下载-37km双向四车道高速公路工程初测外业验收汇报150页PPT(知名大院)
1概述 2建设条件 3勘测过程及内容 4总体及路线 5路基、路面及排水 6桥梁、涵洞 7隧道 8互通立交及服务设施 9问题与建议 …… 公路等级:双向四车道高速公路 ;线路里程37.309km,设计速度:80公里/小时;路基宽度:整体式路基宽24.5米;汽车荷载:公路—Ⅰ级 ;地震动峰值加速度系数:0.05、0.1g;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100。建筑限界:净宽:10.25m、净高:5.0m;隧道内纵坡: 0.5%≤i<4.0%;隧道路面横坡:2.0%~3.0%。挖方
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道路勘测设计之十道路沿线设施(PPT,57页) 立即下载

等级:高速公路沿线服务设施资料下载_10     文件 1MB 格式 ppt

关键词: 道路勘测设计 道路沿线设施

高速公路沿线服务设施资料下载-道路勘测设计之十道路沿线设施(PPT,57页)
内容为:道路勘测设计之十道路沿线设施 内容提要: 道路沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施。沿线设施的建设规模与标准应根据道路网规划、道路的功能、等级、交通量等确定,按保障安全、提供服务、利于管理的原则进行设计。 【目录】 第一节 公共交通站点的布置 第二节 停车场设计 第三节道路照明设计 第四节高速公路服务设施布设   道路照明设计  
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高速公路景观带应注意的那些事 查看详情

浏览数:692 高速公路沿线服务设施资料下载-高速公路景观带应注意的那些事

      陆路交通相对于其它各种交通形式中一直以来都占着绝对的比重,而像高速公路的兴建,更是满足了人类对于交通“短距离、高速度、大流量”的要求,在世界范围内大面积修建。但我们在兴建高速公路的时候不仅要看到它的实用价值,更应注重高速公路的审美价值及其在修建过程中、修建之后所带来的影响和辐射作用。其中,高速公路景观带的设计、建设意义重大。  景观带的设计应充分尊重原始生态环境    公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调,对原始自然环境应避免大填大挖破坏自然景观。很多时候,在一条高速公路及其配套设施完成时,公路沿线的环
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