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[分享]地铁号线总体设计资料下载

发表于2019-05-14

标签：地铁号线总体设计资料地铁号线总体设计讨论地铁号线总体设计视频

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

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南京地铁13号线工程总体方案设计512页附184张CAD vip 立即下载

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关键词：地铁工程方案地铁车站设计比选地铁机电设备安装

地铁号线总体设计资料下载-南京地铁13号线工程总体方案设计512页附184张CAD

目录: 第一册综合139页第二册土建工程206页第三册机电工程147页第四册投资估算20页附CAD图184张：配线示意图张走向示意图张轨道图纸调框架20张控制中心6张限界10张线路5张车站结构图纸21张9个车站建筑图纸31张区间图纸25张施工围挡、交通疏解图纸8张机电册附图56张（供电通信空调消防扶梯安防自动化）资料简介:南京地铁13号线线路长21.6km，设站13座，平均站间距1.77km。车辆选型为A型 6辆编组。总体设计的主要任务是提出全线技术标准、功能要求、设计原则、接口清单等文件，稳定专业接口、统一规范标准，稳定线路平纵断面、站位

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[硕士]深圳地铁1号线续建工程总体结构设计土建工法研究[2004] vip 立即下载

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内容简介学科专业：结构工程授予学位：工学硕士学位授予单位：天津大学学位年度： 2004年本文从国内外城市地铁工程发展需要出发，针对深圳市地铁1号线续建工程，对地铁车站施工方法、车站结构设计、区间隧道施工方法及区间结构、地下结构防水等方面进行了深入细致的研究，从地铁总体结构设计角度采用性能比的原则对各种不同因素下可能选择的方案进行比较，对重点工法方案进行量化计算，提出了适应实际工程地质条件的切实可行的施工方法和设计原则。地铁工程的总体设计和工法研究表明：总体设计和旋工方法不仅要满足地铁工程本身的使用功能要求以及合理开发利用地上、地下有效空间，而且要考虑由

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贵阳轨道交通1号线八标实施性施工组织设计立即下载

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关键词：施工组织设计城市轨道交通

项目位置：贵州
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：876.5m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：其他施工方法

轨道交通实施性施工组织设计本标段为贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程土建施工8标，包括将军山~云潭路站区间（YD1K2+825.50~YDK3+178.55）、云潭路站（YDK3+178.55～YDK3+394.2）、云潭路站~诚信路站区间（YDK3+394.2~YDK4+153.4、云诚区间~控制中心电缆通道）图纸范围内土建工程施工、竣工、交付以及维修其所有缺陷（含结构工程、防水工程以及相关专业工程需在结构工程中设置的预埋件、管线和孔洞等）、与相邻施工标发生的交叉作业及配合工作。将军山~云潭路站区间（YD1K2+825.50~YDK3+178.55）位于贵

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[BIM案例]BIM在厦门轨道交通1号线莲坂站中的应用立即下载

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地铁号线总体设计资料下载-[BIM案例]BIM在厦门轨道交通1号线莲坂站中的应用

项目简介莲坂站为厦门轨道交通一号线的中间站，为地下二层岛式车站，总建筑面积12516平方米。 bim项目应用一、项目总体实施模式业主：项目总体控制 bim总体院：制定标准、总体实施方案、模型审查土建设计人员：专业设计风、水、电各专业设计人员：专业设计 bim中心团队人员：建模、侦错、协调设计、辅助出图

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南宁地铁总体施工组织设计（图文并茂330页） vip 立即下载

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项目位置：广西
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：32100m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

南宁市轨道交通一号线一期工程，西起西乡塘区石埠，途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，东至青秀区铁路火车东站，线路全长约32.1km，设25座车站，均为地下站，盾构区间隧道单线总长约52.472km。本标段为TJSG-13标，包括民族广场站（不含）～麻村站（含）～南湖站（不含），共1站2区间： (1)麻村站位于民族大道下方，为地下两层两跨岛式车站。车站中心里程为YCK19+641.075,车站总长202.4m，标准段宽度19.2m，呈东西走向，为地下两层两跨箱形框架结构，车站有效站台中心里程处顶板覆土约3.0m，底板埋深17.1m。

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[天津]地铁1站1区间土建工程施工投标文件(347页) 立即下载

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关键词：施工投标文件城市轨道交通

地铁号线总体设计资料下载-[天津]地铁1站1区间土建工程施工投标文件(347页)

项目位置：天津
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法
附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图

天津地铁4号线南段工程起自南开区东南角站，止于东丽区新兴村站，线路全长19.4公里。天津地铁4号线南段工程土建施工第10合同段共1站1区间，六纬路站（含）～成林道站（不含）。六纬路站建筑面积约22896m2，最大单跨跨度9.75m，最大基坑深度29.71m；区间长度约2525.9m，隧道断面面积约30 m2，区间设3个联络通道、1个风井兼泵房。区间下穿津山铁路、京津城际延长线、津秦客运专线铁路、地铁9号线、十一经路立交桥和东风立交桥。 ······ 一、施工总体部署 1 二、资源配置情况 23 三、施工方案与技术措施 32

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[深圳]城市轨道交通线路主体工程施工投标文件(图文丰富共979页) 立即下载

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关键词：线路主体工程施工投标文件城市轨道交通

地铁号线总体设计资料下载-[深圳]城市轨道交通线路主体工程施工投标文件(图文丰富共979页)

项目位置：广东
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：2.44m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

深圳市轨道交通10号线南北向贯穿深圳市区，是深圳市轨道交通线网中的局域线。线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区平湖中心站，途经深圳市福田（8.17km，27.9％）、龙华新区（1.8km，6.2％）、龙岗（19.267km，65.9％）3区，线路全长29.237km，采用地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站9座），全部为地下站。 ······ 第一章项目管理班子人员配备及业绩 - 3 - 第二章施工管理重点、难点及应对措施 - 384 - 第三章施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 - 411 - 第四章施工进度网络图或带关键线路

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深圳市轨道交通4号线给排水改迁工程专项施工方案立即下载

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轨道交通本方案为深圳市轨道交通4 号线给排水改迁工程专项施工方案以下是部分内容一、工程概况深圳市轨道交通4 号线三期工程为既有4 号线的延伸线，工程位于龙华新区范围内，线路总体呈南北向，自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站。正线全长10.785km，全线设8 站8 区间及1 个停车场。本标段为4 号线三期工程的4302 标段，从松元公园站引出，沿高尔夫大道敷设，终点止于牛湖站，正线全长约3.1km，出入线全长1.462km。工程包

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[武汉]轨道交通5号线工程土建工程实施性施工组织设计(339页) vip 立即下载

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关键词：轨道交通施工土建工程施工实时性施工组织设计施工总体部署城市轨道交通

地铁号线总体设计资料下载-[武汉]轨道交通5号线工程土建工程实施性施工组织设计(339页)

轨道交通5号线横贯武昌东西，是武昌镇内轨道主干线。5号线起点南三环站位于武汉长江工商学院东北侧，最终接入武汉火车站东广场。线路全长33.58km，共设站26座。本标段为武汉市轨道交通5号线工程第二标段，主要工程内容为：江国路站～江盛路站（高架区间）、江盛路站（高架车站）、江盛路站～江民路站（高架区间）、江民路站（高架车站）、江武区间（高架区间段及明挖区间段）、武金堤公路站（明挖车站）、武复区间（明挖区间盾构区间），共3站4区间。 ······ 第一章工程总体部署及施工方案 1 第二章工程重难点分析及对策 28 第三章分部分项工程的主要施

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[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页) 立即下载

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关键词：地铁站土建工程施工组织设计城市轨道交通

地铁号线总体设计资料下载-[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页)

项目位置：湖北
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

武汉市轨道交通二号线一期工程XX站位于XX大道与XX路交汇处，XX大道下，并与规划五号线形成换乘。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站台为地下二层柱岛式站台，有效站台中心里程为DK14+938.710，车站外包总长332.5m，标准段外包总宽20.7m，总高12.66m；车站总建筑面积为16821㎡，主体建筑面积为14200.6㎡。车站共设置4个出入口和一个消防疏散口，4个出入口分别设置于XX大道和XX路交叉路口的四个象限，以满足不同方向进出站客流的通过及疏散要求并可兼过街功能，所有出入口均平行于XX大道布置。1号、3号风亭分别设置在车站两端，2号风亭

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[中建市政]沈阳地铁1号线联络通道兼泵站施工方案（79页，附图丰富）立即下载

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关键词：联络通道兼泵站施工方案侧向开洞施工二次衬砌施工

地铁号线总体设计资料下载-[中建市政]沈阳地铁1号线联络通道兼泵站施工方案（79页，附图丰富）

本资料为【中建市政】沈阳地铁1号线联络通道兼泵站施工方案，编制于2010年1月，共79页。工程概况：本工程通道一端与区间隧道左线相接，中心里程点为 K12+400；一端与区间隧道右线相接，中心里程点为 K12+400。区间联络通道采用矿山法施工，隧道线间距为 13m，隧道覆土厚约 18m，埋深约 26m 左右，设计断面为马蹄形。 …… 目录：第 1 章编制依据及说明第 2 章工程概况第 3 章施工总体部署第 4 章施工准备第 5 章降水施工 II 第 6 章联

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[BIM案例]BIM技术在长沙地铁5号线的应用立即下载

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BIM技术在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥着重要作用，越来越多的设计单位、施工单位和业主等开始应用BIM技术。BIM技术在地铁类项目的应用起步虽然较晚，但应用价值日益凸显。引入BIM技术，辅助地铁工程施工项目管理十分有必要。一方面，BIM技术的强大数据存储、分析、处理能力为地铁项目的施工提供了强有力的支撑；另一方面，BIM技术为项目的各参建方提供了一个统一、高效的协同工作与交流平台。下面就以长沙地铁5号线项目为例，梳理BIM技术在地铁项目施工阶段的应用，介绍BIM技术为项目带来的效益。 1 总体工程概况长沙市轨道交通

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