[分享]塌方事故分析资料下载

发表于2019-05-14

标签：塌方事故分析资料塌方事故分析讨论塌方事故分析视频

塌方事故分析专题为您提供塌方事故分析的相关资料与视频课程，您可以下载塌方事故分析资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

浏览数：981

随着高速公路建设的不断发展和向山区的延伸，隧道工程数量越来越多。本隧道是一座双连拱隧道，轴线走向为148°，隧道全长462m。隧道地形起伏大，植被发育，地貌有山间冲积小盆地、山脊以及山间冲沟等，其中山脊呈近南北走向，与隧道轴线呈大角度相交。隧道右洞施工时，发生了顶部坍塌，下面对本次塌方的原因和相应处理方案进行技术探讨和案例分析。隧道右洞在施工至塌方处时，正好处于Ⅳ、Ⅴ类围岩的交界带（该处埋深约80m），掘进后出现一较大滑层，先后出现两次较大范围的塌方，如图1。塌方段褶皱强烈，裂隙发育，岩体破碎，岩石较坚硬，岩体层面光滑，呈倒三角状。其中靠近中隔墙处塌方最高。隧道第一次塌

查看详情

石牙山隧道塌方事故处治方案及设计计算分析立即下载

等级：文件 233KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文钢管混凝土桥

内容简介隧道塌方是公路隧道施工中最为常见的典型事故。本文针对广梧高速公路段上石牙山隧道苍梧端左线LK57+793出现的塌方事故，给出了初步处理方案和衬砌结构设计变更。同时，采用同济曙光软件，按荷载一结构法建立二维有限元计算模型，对变更后的衬砌结构设计进行了数值分析和计算，衬砌截面校核表明，变更后的支护设计满足《公路隧道设计规范》及相关规范的规定。本文所做工作对今后公路隧道塌方事故的处治和支护设计有较好的指导和借鉴作用。

立即下载

总结分析隧道工程塌方事故查看详情

浏览数：1467

关键词：隧道施工组织隧道施工方案

　　随着高速公路建设的不断发展和向山区的延伸，隧道工程的数量也越来越多。下面通过对一次隧道工程塌方事故的原因及相应处理方案进行技术探讨和案例分析，来总结隧道工程塌方事故的预防和处理要点。　　一、工程概况：　　本隧道是一座双连拱隧道，轴线走向为148°，隧道全长462m。隧道地形起伏大，植被发育，地貌有山间冲积小盆地、山脊以及山间冲沟等，其中山脊呈近南北走向，与隧道轴线呈大角度相交。隧道右洞施工时，发生了顶部坍塌。　　隧道右洞在施工至塌方处时，正好处于Ⅳ、Ⅴ类围岩的交界带(该处埋深约80m)，掘进后出现一较大滑层，先后出现两次较大范围的塌方(如图1)。塌方段褶

查看详情

衢州一建筑工地发生塌方事故，两人被埋，1死1伤查看详情

浏览数：801

衢州一建筑工地发生塌方事故，两人被埋，1死1伤　　12月3日上午，浙江省衢州市柯城区九华乡清泰碧水湾施工工地发生塌方事故。　　事故发生之后，消防、安监、公安，九华乡政府、医护人员全力开展搜救。现场共有2人被埋，随后被救出。其中一人无生命危险，另一人不幸遇难。　　11点49分，衢州柯城消防大队到达现场发现两名男子被埋压在沟壑中，其中一名意识清晰，但小腿被压。消防员迅速刨去他周围的泥土，11点52分救出送往医院。另一男子经医生现场观察无生命体征。消防员与医务人员配合，将他抬出。　　目前，善后工作正在开展。 END &

查看详情

隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施（共67页）立即下载

等级：文件 6MB 格式 ppt

关键词：隧道塌方分析隧道塌方处理

隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施概述目前我院开工的铁路线有5条，隧道较多，大家配合施工中常遇到塌方、变形、岩溶、突水突泥等事故，塌方是最为常见、比较典型的一种事故，给施工带来了巨大困难，且延误工期，耗费资金，是大家比较关心的问题。现结合工程情况将解决的方法与大家交流一下。隧道开挖时，导致坍方的原因有多种，概括起来可归结为： 1、自然因素地质状态、受力状态、地下水变化等 2、人为因素不适当的设计，或不适当的施工作业方法等 ······ 一、概述二、洞内塌方实

立即下载

青岛一在建地铁塌方，路面出现一巨大空洞，事故原因调查中！！查看详情

浏览数：443

　　据@山东商报 4月13日消息，2018年4月13日凌晨2时许，青岛地铁2号线西段（未开通段）一标段04工区海信桥站附近塌方并造成延安三路路面塌陷，无人员伤亡。塌方事故不影响2号线东段正常运营。据了解，该标段由中铁十局承建，目前施工方正在抢险。塌方现场那么，问题来了！！在建地铁为什么会发生塌方？现阶段的地铁结构物都非常简单，就是一个有一定造型的高强度混凝土管道。为什么会导致地面沉降是因为你施工的整个阶段，不是一下子把东西塞进去的，而是有一个“开挖→支护→构筑”的过程，在这个过程中，有可能就采用了柔性支护材料，就有变形。&

查看详情

吉林吉珲高铁隧道塌方事故报道之一查看详情

浏览数：778

吉林吉珲高铁隧道塌方事故报道之一 4月2日0时30分左右，中铁十九局承建的吉林吉珲高速铁路（珲春线）小盘岭1号隧道发生塌方事故，造成12名操作工人被困。目前，救援人员暂时没有能够与被困人员取得联系，12名被困人员已经超过30小时，救援工作仍在紧张进行之中。截止4月2日夜间，共有108名救援人员在事故现场实施救援，事故原因在进一步调查之中。据消息称，12名工人中，大约有10名为湖北藉。参见央视新闻转发的下图：

查看详情

软岩隧道事故案例分析及安全施工技术立即下载

等级：文件 6MB 格式 ppt

关键词：软岩隧道灾害软岩隧道施工技术

软岩隧道事故案例分析及安全施工技术 1.宜万铁路石院子隧道洞口段大坍方 05年5月24日，石院子隧道出口边仰坡防护后采取上台阶进洞。8月9日，上台阶开挖86米，变形速率达到52mm/d，初期支护开裂、变形。6天后发生大坍方，洞口段已施工的86米全部坍满。坍方段为强风化页岩，岩体破碎，埋深5～20米。坍方主要原因为洞口段处理措施不当、上台阶开挖距离过长初期支护未及时闭合、初期支护强度和刚度不足等。 ······ 1 软岩隧道变形、坍方灾害案例 2 软岩隧道灾害分析 3 软岩隧道施工技术 ······

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]塌方事故分析资料下载

猜你爱看