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系杆拱桥端、中横梁一般构造与配筋节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
橡胶桥梁支座
桥梁加固施工
桥梁加固工程
内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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104m组合体系斜拉桥端横梁普通钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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双塔双索面斜拉桥主梁端横梁普通钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
混凝土外加剂
边坡防护工程
内容简介 大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77+331.300,其左右为1.60%纵坡,凸曲线,竖弯半径为R=22000m,T=352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥,边跨与主跨跨径比为0.4922, 为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座,结构为半飘浮体系。在索
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674m全漂浮体系斜拉桥主桥主梁端横梁普通钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政公路工程
市政资料管理软件
内容简介 1、路基宽度:双向六车道,35m 2、计算行车速度:120km/h 3、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 设计最高通航水位:15.29m(85国家高程) 设计最低通航水位: 9.30m(85国家高程) 6、通航净空: ****二级通航,通航水位以上净高7m,净宽不小于90m。 **四级通航,通航水位以上净高7m,净宽不小于45m。 7、设计洪水频率:1/300 8、斜拉桥桥宽:0.5m(风嘴)+1.3m(拉索锚固区)+0.5m(防撞护栏)+15.5m(行车道)+1.0m(波形梁栏)
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预应力混凝土T形连续梁桥上部墩顶现浇中横梁一般构造节点详图设计
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内容简介 二、技术指标 : 1、设计荷载:公路—Ⅰ级; 2、环境类别:Ⅰ类; 3、结构重要性系数:1.1; 4、跨 径:30m; 5、斜交角度:0°; 桥梁纵桥向按平坡设计,横桥向坡度均为2%,一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况,通过计算确定。
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104m组合体系斜拉桥中横梁普通钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
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杭新景高速公路拱肋式大桥10m中跨、端跨空心板一般构造节点详图设计
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内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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匝道工程箱梁一般构造节点详图设计
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内容简介 匝道工程箱梁一般构造节点详图
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匝道工程箱梁普通钢筋构造节点详图设计
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内容简介 匝道工程箱梁普通钢筋构造节点详图
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桥梁设计实战暴爽套餐
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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系杆拱桥下部桥台一般构造节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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系杆拱桥普通钢筋构造节点详图设计
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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求(建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。 3、将预制好的系杆吊装到位,现浇系杆接头和端、内横梁(由两端向跨中对称进行), 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 4、搭设安装拱肋、风撑的排架,吊装预制好的拱肋节段、风撑,现浇拱肋、风撑接头,安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 5、张拉系杆第二批预应力束。 6、张拉横梁的第一批预应力束,铺设行车道
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[广东]2014年设计高速公路不同跨径现浇预应力连续箱梁上部构造通用图355张
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关键词: 路桥工程图纸
现浇连续箱梁通用图
预应力钢束构造图
箱梁一般构造图
位置:广东设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20,25m,30m,35m,40mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 01 第一分册-匝道-典型横断面 60 02 第二分册-主线-典型横断面 90 03 第三分册-12米 103 04 第四分册-34.5米 102内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级,结构设计时按单梁法进行结构计算,用梁格法进行校核。桥面板按单向板和悬臂板进行计算。 现浇预应力混凝土箱梁上部结构:路基宽度8.5m、10.5m、12m、15
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跨径20m装配式预应力箱形连续梁桥上部构造87张(梁高1.2m)
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关键词: 路桥工程图纸
预应力箱梁构造图
先简支后连续结构
箱梁钢束构造
位置:北京设计时间:2009年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角0°: 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角15°: 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二)
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钢结构计算参数和构造要求 (2017版新钢标)
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钢结构计算参数和构造要求 (2017版新钢标) 2017版新钢标《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)替代2003版旧钢规《钢结构设计规范》(GB 50017-2003),钢结构的计算参数、构造要求有很多变化。本文依据2017版新钢标汇总了钢结构设计最常用的计算参数和构造要求。 1. 一般规定 钢结构设计应包括下列内容: (1)结构方案设计,包括结构选型、构件布置; (2)材料选用及截面选择; (3)作用及作用效应分析; (4)结构的极限状态验算; (5)结构、构件及连接的构造; (
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某大桥下部构造施工方案
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内容简介 一、工程概况 莆田市华林经济开发区某大桥工程位于莆田市城厢区华亭镇下花村与某村之间,路线全长1060m,工程包括全长848m的某大桥及两岸桥头212m的引道路基。某大桥的建成将对连接木兰溪南北两岸的交通产生积极的意义。 (一)地形、地质、水文概况 1、场地地形、地貌 本工程施工区桥址岸上地势较为平坦,地表标高在2.16~13.05m,地貌上属于剥蚀残丘—山前冲洪积—滨海相淤积平原过渡地段地貌单元。 桥址横跨木兰溪,河面宽约220m,水深约4~6m,为常年流水性河道平、枯水季节河水流速较为缓慢,河岸两侧未进行临时性砌坡护岸,河岸地面高程介于7.28~9.4
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62m预应力混凝土桁架人行桥全套施工图(CAD)
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关键词: 桁架桥施工图
预应力混凝土桥施工图
预应力筋布置图
空心板构造图
建筑功能:交通建筑
图纸深度:施工图
结构形式:钢筋混凝土结构
基础形式 :桩基础
62m钢桁架人行桥全套施工图 一、设计标准及技术指标 1、桥型:预应力混凝土简支桁架桥。 2、跨径:人行踏步+62.0+人行踏步。 3、桥面宽:净-5.0m+2x0.25m (栏杆)。 4、桥下通航净空:Hm=5.0m,净跨大于55.0m, 满足五级航道通航标准。 5、荷载:人群荷载3.5kN/m 。 6、桥面横坡:以桥中心线为起点向两侧设1.5%的横坡。 资料简介62m钢桁架人行桥全套施工图纸包括桥位平面图、桥型布置图、桁架梁普通钢筋配置及节点布置图、节点构造图、主桁架预应力筋布置图、内横梁钢筋
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玻璃幕墙工艺构造( 单元式幕墙)、高清节点图
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(1)骨架。 由纵向立柱和横档组成,它是用来支撑玻璃、固定玻璃,并通过连接件与墙体结构相连。它将玻璃的自重和风荷载及其他荷载传给主体结构,使玻璃与墙体结构连成一整体。 ① 型钢骨架: 型钢做玻璃幕墙的骨架,玻璃镶嵌在铝合金的框内,然后再将铝合金框与骨架固定。型钢组合的框架,其网格尺寸的适当可适当加大,但对主要受弯构件,截面不能太小,挠度最大处宜控制在5mm以内。否则将影响铝窗的玻璃安装,也影响幕墙的外观。 【套餐】土建工程师实战速成班(视频+直播+答疑+证书)2017升级版 ② 铝合金型材骨架: 用特殊断面的铝合金型材作为
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陕西渭河主桥(3x68+92+3x68)m下承式钢管系杆拱桥设计图133张CAD
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关键词: 下承式钢管系杆拱桥
预应力钢束布置图
桥梁下部结构设计
位置:陕西
使用性:公路桥
行车道位置:下承式桥
承重构件受力情况:拱桥
材料类型:钢筋砼桥
目录: 说明全桥工程数量表工程地质纵断面图桥位平面图桥型布置图主桥上部结构主桥系杆拱一般构造图主桥拱肋坐标主桥拱肋一般构造图主桥风撑一般构造图主桥系杆预应力钢束布置图主桥系杆普通钢筋构造图主桥中横梁一般构造图主桥中横梁预应力钢束布置图主桥中横梁普通钢筋构造图主桥端横梁一般构造图主桥端横梁预应力钢束布置图主桥端横梁普通钢筋构造图主桥吊杆一般构造图主桥拱脚普通钢筋构造图主桥拱脚钢管内加强钢筋构造图主桥行车道板布置图主桥行车道板钢筋构造图主桥桥面现浇层钢筋布置图主桥施工流程图下部结构主桥桩位坐标表主桥桥墩特征点高程表主桥桥墩一般构造图3、4#墩身钢筋构造图1、2、5、6#墩身钢筋构造图0、
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2016年40+62+34m连续钢箱梁主桥+预应力等截面连续箱梁引桥工程图纸136张(C50混凝土)
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关键词: 连续钢箱梁桥施工图
预应力连续箱梁设计
桥墩桩基钢筋设计
预应力钢束构造设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
设计说明、工程数量表、平面图、布置图、主桥钢箱梁设计、主桥支座布置及垫石构造图、主桥施工流程图、引桥4X25M预应力连续箱梁设计图;A型、B型、C型、D型墩柱钢筋构造图、A型、B型、C型、D型桥墩桩基钢筋构造图、桥台设计、引道挡土墙构造、伸缩缝构造、防撞护栏构造、桩基声测管构造、中央分隔带护栏防眩板构造、桥面排水设计、桥上路灯管线预埋设计、桥梁路灯基础构造、桥头搭板构造、桥梁永久性控制监测点布设示意图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015) 城市快速路主道设计速度80km/h,辅道设计速度
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T形连续梁上部构造通用图
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行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥内容简介 一.设计标准与规范 1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97)。 2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)。 3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)。 二.技术标准 1、设计荷载:汽车—超20级;挂车—120 2、桥面净空:净13.5+2×0.5米防撞护墙(或防撞护墙)(单幅) 3、跨径:28~31米 三.主要材料: 1、混凝土:预制T形梁及现浇桥面板用5
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