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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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地铁站基坑坍塌事故思考与基坑支护结构破坏形态、原因及应急措施
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关键词: 基坑坍塌事故案例分析
基坑支护结构破坏形态
基坑坍塌事故原因分析
管涌应对措施
倾覆应对措施
杭州地铁湘湖站沿风情大道呈南北走向。车站总长约934.5m,标准段总宽20.5m,为12m宽岛式站台车站。湘湖站基坑工程共有8个基坑,从北到南序号分别为北1、北2、北3、北4、南4、南3、南2、南1。 发生事故的地段为湘湖站的北2基坑,长107.8m,宽21.05m,开挖深度15.7 ~16.3m。15点15分左右,北2基坑部分支撑首先破坏,西侧中部地下连续墙横向断裂并倒塌位移,东侧地下连续墙也产生严重位移。由于大量淤泥涌入坑内,风情大道随后出现塌陷。地面塌陷导致地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面塌陷处进水。道路下的排污、供水、供电设施受到破坏,共造成21人死亡。
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[案例分析]地铁施工事件、事故案例PPT(大量附图,189页)
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关键词: 盾构横通道透水事故
基坑坍塌事故
明挖隧道坍塌事故
基坑地表沉陷
地铁安全的重要性不言而喻,其建设期的风险管理是重中之重。近年来,全球地铁事故不断发生,我国的上海、广州、杭州等许多城市先后发生了不少事故。这些事故包括基坑坍塌、联络通道涌水、地面下陷、建筑倾斜、水管爆裂、爆炸等。 本资料以历年来比较严重的事故为例进行分析 【目录】 一、上海地铁四号线2003.7.1盾构横通道透水事故 二、杭州地铁一号线2008.11.15基坑坍塌事故 三、新加坡地铁4号线2004.4.20明挖隧道坍塌事故 四、深圳地铁一号线2007.3.10基坑地表沉陷 五、北京地铁 10 号线2007.3.28塌方事故
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基坑降水技术及相关案例分析
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上层滞水、潜水、承压水 上层滞水:当包气带存在局部隔水层(弱透水层)时,局部隔水层(弱透水层)上会积聚具有自由水面的重力水,这便是上层滞水。一般雨季获得补充,积存一定水量,旱季水量逐渐耗失。 潜水:饱水带中第一个具有自由表面的含水层中的水。潜水没有隔水顶板,或者只有局部的隔水顶板,潜水的表面为自由水面,称作潜水面;从潜水面到隔水底板的距离为潜水含水层的厚度。潜水面到地面的距离为潜水埋深深度。 ······ 1 地下水对基坑工程的影响 2 基坑降水设计及管理 3 基坑降水工程案例 ······ 共143页
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BIM机电安装在地铁上的案例分析(29页内容丰富)
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关键词: BIM机电安装
bim碰撞检查
BIM案例分析
bim模型设计
BIM地铁设计
概括 上海轨道交通11号线北段(二期)工程起点为江苏路站(不含),连接上海市轨道交通11号线北段(一期)工程,终点为罗山路站,线路长度约20.88km。全线设上海交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站、云锦路站、石龙路站、济阳路站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站、御桥站、罗山路站共13座车站,其中地下站12座,高架站1座。设川杨河停车场一处。华山路中间风井、江边中间风井、济三中间风井等三座中间风井以及御罗区间变电所。 模型图片 风水电模型 碰撞检查
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BIM香港地铁建设施工案例分析
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关键词: bim碰撞检查
BIM施工应用
BIM路桥设计
概括 地铁是一种环保、便捷的出行方式,目前,我国有不少城市兴建地铁。然而,地铁建设作为大型公益性项目涉及到地下、地上工程,资金投入大且项目复杂,时间紧迫,如果不能对项目进行有效的管理,则很可能出现大量浪费,污染环境。bim作为建筑行业的新兴技术,在工程管理上有重要的作用,有助于项目节约成本,减少浪费,从而助力绿色建设。那么在环保观念深入人心的今天,bim技术与地铁建设又能擦出怎样的“火花”呢? 简介 本次介绍的香港地铁沙中线正是bim应用于地铁中的典型项目之一。香港地铁公司为了解决项目过于复杂所带来的种种挑战,采用bim技术,让设计图纸可行、可建,并模拟整个工程的
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基坑工程案例分析-第二部分(ppt,图文丰富)
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关键词: 基坑工程案例
基坑工程设计
本资料为基坑工程案例分析-第二部分(ppt,图文丰富) 资料详情: 基坑工程设计、施工中存在的问题 信息化施工问题; 监测数据不准确; 不重视监测数据反馈信息; 应急措施执行不利。 相关图文: 基坑渗漏造成外侧地面塌陷 基坑工程漏水事故案例 基坑内涌水 南瑞实验验证中心基坑工程塌方案例 欧洲城B区基坑工程案例
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基坑工程案例分析-第三部分(ppt,共60页)
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本资料为基坑工程案例分析-第三部分(ppt,共60页) 资料详情: 钢材、电焊条、商品混凝土的产品合格证及检验报告。 配筋规格、净保护层、构造筋间距等。 混凝土的强度和抗渗等级。 试成槽所确定的泥浆配比记录及施工过程中的泥浆比重测试记录。 槽段间连接接头形式(刚性、半刚性) 相关图文: 水平位移监测数据 滨江公寓基坑鸟瞰图 安全防护栏杆 裂缝监测点 水准点
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基坑工程案例分析-第一部分(ppt,图文丰富)
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本资料为基坑工程案例分析-第一部分(ppt,图文丰富) 资料详情: 为保证基坑施工,主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构,降水和土方开挖与回填,包括勘察、设计、施工和检(监)测等,称为基坑工程。基坑工程是土力学基础工程中一个古老的传统课题,同时又是一个综合性的岩土工程问题,既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题,同时还涉及土与支护结构的共同作用问题。 相关图文: 放坡土钉墙支护 放坡支护 放坡支护开挖面图 水泥土重力式挡墙支护
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地铁客运服务及案例分析(27页)
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城市轨道交通工具作为一种现代化的交通工具,虽然是一个庞大和复杂的系统,但直接面对广大乘客就是轨道交通的客运服务工作,客运服务工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一,也是反映城市文明程度的一个窗口。地铁的服务是为广大乘客提供安全、便利、舒适、快捷的乘车、候车环境。 ······ 客运服务 最好倾听方法一同理心倾听 语调是表达的关键 肢体语言 做好客运服务工作的难点及投诉处理 四类与乘客零距离接触的服务标准 如何正确对待投诉 案例一:因未做到首间责任制引起的投诉 案例二:未做好特殊乘客
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地铁施工安全质量事故案例分析
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地铁施工安全质量事故案例分析2003 年 7 月 1 日凌晨,上海轨道交通 4 号线越江隧道区间用于 连接上、下行线的安全联络通道——旁通道工程施工作业面内,因大 量的水和流沙涌入,引起约 270M 隧道部分结构损坏及周边地区地面 沉降,最大沉降量达到 7M,导致 3 栋建筑物严重倾斜,黄浦江防汛 墙局部塌陷并引发管涌。由于报警及时,隧道和地面建筑物内所有人 员全部安全撤离,没有造成人员伤亡。但事故造成直接经济损失 1.5 亿元左右。 由于受地面沉降影响,董家渡外马路段长约 30 米的防汛墙发生 了沉陷和开裂,对防汛工作造成压力,市抢险指挥部调集武警部队赶 赴现场采取抢堆沙包堵漏等措
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建筑基坑支护工程案例分析2(ppt,共46页)图文丰富!
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本资料为建筑基坑支护工程案例分析2(ppt,共46页)图文丰富! 资料详情: 基坑工程设计、施工中存在的问题 信息化施工问题 监测数据不准确 不重视监测数据反馈信息 应急措施执行不利 相关图文: 模范马路隧道基坑工程 基坑内涌水 基坑渗漏造成外侧地面塌陷 马路基坑漏水事故 隧道基坑工程
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建筑基坑支护工程案例分析1(ppt,共44页)图文丰富!
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本资料为建筑基坑支护工程案例分析1(ppt,共44页)图文丰富! 资料详情: 第一章 基坑工程概述 第二章 基坑工程案例分析 第三章 质量监督 相关图文: 放坡土钉墙支护 放坡开挖剖面图 放坡支护 双排桩支护 水泥土重力式挡土墙支护 支护桩+圆环内支撑支护
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建筑基坑支护工程案例分析3(ppt,共60页)图文丰富!
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本资料为建筑基坑支护工程案例分析3(ppt,共60页)图文丰富! 资料详情: 钢材、电焊条、商品混凝土的产品合格证及检验报告。 配筋规格、净保护层、构造筋间距等。 混凝土的强度和抗渗等级。 试成槽所确定的泥浆配比记录及施工过程中的泥浆比重测试记录。 槽段间连接接头形式(刚性、半刚性)。 相关图文: 滨江公寓基坑鸟瞰图 安全防护栏杆 立柱监测点 水平位移监测数据 支撑轴力监测点
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基坑降水与工程案例分析(ppt,共99页)图文丰富!
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关键词: 基坑案例分析
基坑开挖支护
本资料为基坑降水与工程案例分析(ppt,共99页)图文丰富! 资料详情: 地下水对地下工程的主要影响 基坑降水的若干类型 井点构造与施工 工程案例分析 相关图文: 基坑内设置环形支撑 工程纵剖面 管井结构示意图 基坑平面布置.emf 井点构造示意图
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基坑工程降水技术及案例分析ppt(图文丰富,共77页)
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本资料为基坑工程降水技术及案例分析ppt(图文丰富,共77页) 资料详情: 一、基坑中地下水的危害及降水对周边环境的影响评价 二、基坑地下水渗流规律与基坑降水类型 三、降水设计中几个问题 四、降水井施工控制标准问题 五、降水引起地面沉降问题 六、基坑承压水减压控制技术问题 相关图文: 承压含水层顶面及底面的水位立体图 承压水渗漏沉陷区 抽水试验期间沉降观测点平面布置图 基坑突涌事故
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基坑工程风险及事故案例分析(pdf,共54页)图文丰富!
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关键词: 基坑工程风险
基坑工程事故案例
基坑开挖支护
本资料为基坑工程风险及事故案例分析(pdf,共54页)图文丰富! 资料详情: 一、基坑支护工程的特点 二、基坑破坏主要分类 三、基坑周边沉降的主要原因 四、基坑支护结构施工质量问题 五、基坑工程危险源辨识 六、深基坑工程事故的调查统计 七、深基坑工程事故原因分析 八、深基坑工程事故应急处理措施 相关图文: 冠梁绑筋 钢支撑端部设防脱落措施 钢支撑受挖机撞击 冠梁未预埋钢支撑预埋件
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广州地铁院BIM实施建设案例分析
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关键词: BIM地铁应用
bim碰撞检查
bim软件设计
bim3D模型
BIM建筑设计
简介 每个BIM项目组应配备HP Z820工作站或相近功能的计算机一台(RMB 2-3W左右),用于专业综合检查,管线综合及施工模拟等服务。具体配置如下:CPU: Inter(R) Xeon(R) CPU2.53G (8CPUs), 内存: 16G, 显卡: NVDIA Quadro 4000, 硬盘: 1TB HD+250GSSD(固态硬盘用于装操作系统和BIM软件), Windows 7 X64 Enterprise. 24’LEDx2其余建族或建模人员配备普通PC(RMB5K/台)即可:配置水平大致在酷睿双核i3-4130 Haswell, 内存 8G,显卡 Qua
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地铁建设工程施工安全管理讲解(案例分析)
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关键词: 地铁施工安全管理
地铁施工现场安全管理
施工安全事故
地铁施工安全管理措施
项目安全管理
地铁建设工程施工安全管理讲解,内容包括: 一、概述 二、地铁施工中的安全风险管理与主要风险 三、地铁施工安全事故的影响及特点 四、地铁工程施工现场安全管理 五、地铁施工安全的管理措施 六、地铁施工现场安全生产共性及个性问题 七、地铁施工安全事故案例 ...... PPT格式,共281页。 坍塌 安全检查 临边安全作业的防护 明挖法主要安全风险事件 施工阶段风险管理流程
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BIM地铁车站技术应用案例分析(118页,附图丰富)
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关键词: BIM建筑应用
BIM软件应用
BIM机电应用
项目概述: 该项目为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。通过运用BIM碰撞检测技术检查管线综合效果,优化了设计与施工方案,减少了各专业之间的摩擦,避免了返工误工现象,减少了人力和物质的浪费,平均可节省费用近30%,经济效益明显。 重点内容: 通过BIM技术对车站所需的长度、埋深进行更加深入的分析后,我们将车站的规模控制在了224m(长度)X19.6m(埋深),较原设计240m(长度)X20.7m(埋深)分别
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项目集管理案例分析——地铁隧道工程项目
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关键词: 路桥隧项目管理
地铁隧道项目管理
盾构机的构造主要由护盾、挖掘机构、推进机构、排土机构、衬砌机构及辅助机构等部分组成。护盾一般由切口环、支撑环和盾尾三部分组成;挖掘机构主要由刀头 或刀盘及其支承装置组成;推进机构主要由液压设备如油泵、油马达、油压千斤顶等组成;排土机械,泥水式主要有泥浆泵及管道,土压平衡式主要是螺旋输料器和 皮带运输机;衬砌机构主要是管片自动拼装机械手;辅助机构包括壁后灌浆装置、导向测量及控制装置等。 ······ 一 盾构法施工简介 二 北京地铁大兴线04标盾构工程 工程项目概况 主要工程量清单 施工区域自然条件 工程项目工作分解结
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