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隧道爆破设计速成培训
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公路隧道工程设计入门(总工授课)
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关键词: 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置
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炮台山非煤系瓦斯隧道施工通风设计与实践
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内容简介 位于新建达成铁路西段,金堂县悦来乡境内的炮台山隧道全长3078m,由铁十五局于1993年6月开始从进口和出13双向同时掘进。当隧道掘进900m,1994年4月3日~4日先后在出口端平行导坑内意外发生瓦斯燃烧、爆炸事故,旅工被迫停止。
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高瓦斯隧道施工组织设计
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关键词: 有毒有害气体
瓦斯隧道塌方
项目位置:四川
隧道用途:铁路隧道
隧道总长度:3216m
隧道埋深类型:深埋隧道
初期支护类型:喷射混凝土,锚杆
隧道施工方法:矿山(钻爆)法
图山寺隧道起讫里程:ID2K785+710~ID2K788+926,长3216m单线隧道,隧道进出口各设800m的平导,平导与正洞距离为30m,平导主要用于排风,平导采用无轨运输,隧道最大埋深约160m,最小埋深77m。 本隧道位于南充市境内,进口在南充市老君镇,出口在南充市万家乡。 隧道位侵蚀-剥蚀低山区,水平状岩层迭岭地貌,地面高程307~542m,相对高差约235m,最大埋深160m,最小埋深77m。进口坡面平缓,地面坡度15°~30°,局部有小陡坎,洞身穿越被枝状沟谷切割的长条状、桌状山梁,山顶平缓,地面横坡10~20°,沟壁达25~40°,局部为
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新建铁路高瓦斯隧道及其附属工程施工组织设计219页(喷锚支护)
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关键词: 隧道工程实施
高瓦斯隧道工程
隧道监控量测
全断面开挖法
项目位置:四川隧道用途:铁路隧道隧道总长度:4652m超前地质预报:TSP, 超前红外探水, 地质雷达超前支护:超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架, 型钢钢架隧道施工方法:矿山(钻爆)法, 掘进机法隧道开挖方法:全断面法, 台阶法, 环形开挖预留核心土法辅助坑道:平行导坑计划工期:25月附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录
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隧道施工通风方案(设计、计算等)
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XXX隧道全长8836m,为XX铁路全线最长隧道,全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内,隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩,局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带以内,预测隧道平常期涌水量为34672m3/d,雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为低瓦斯隧道,隧道风险评估初始风险等级为“高度”。本标段承担出口3025m施工任务。XXX隧道的不良地质主要为岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有害气体溢出。 ······ 一、编
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[云南]穿越煤层瓦斯隧道实施性施工组织设计147页(明挖法 新奥法)
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关键词: 隧道工程实施
瓦斯隧道施工组织设计
新奥法施工技术
隧道明挖法施工
超前大管棚支护
项目位置:云南隧道用途:公路隧道隧道总长度:2950m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP, 超前钻探, 地质雷达超前支护:超前锚杆支护, 超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架, 型钢钢架, 其他初期支护隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法, 掘进机法, 明挖法隧道开挖方法:台阶法, 环形开挖预留核心土法计划工期:33月附图及附表:施工总平面布置示意图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表编制时间:2014资料目录 1.编制依据及范围- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2编制范围- 1 - 1.3编
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铁路高瓦斯隧道工程施工组织设计331页(钻爆法 新奥法)
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关键词: 路桥施组设计
铁路站前工程施工
高瓦斯隧道开挖
项目位置:贵州施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:13.986km主体工程内容:隧道计划工期:47.8月质量目标:国家级优质,省部级优质附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012资料目录 前 言1 1.编制依据1 1.1 国家法律、法规和铁道部规章制度1 1.2 本项目采用的标准、规范、规程1 1.3 招标文件及相关资料2 1.4 其他相关资料2 2.编制范围2 3.编制原则2 第一章 总体施工组织布置及规划4 1.1工程概况4 1.1.1地
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案(Word版,共220页)
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案 隧道DK311+586.83~DK312+400.95段位于R=1200米的左偏曲线上,DK314+247.92至隧道出口段位于R=1200米的右偏曲线上,其余段位于直线上。隧道线间距变化范围4.00~4.18米。隧道纵坡为人字坡,坡度及坡长依次为+3‰/4600m,-6‰/4300m,-8‰/298m。隧道出口与旺庄坪特大桥相连,桥梁台尾里程DK314+298,隧道缺口里程DK314+298。隧道DK306+767下穿等外沥青公路,埋深199.7m。隧道设进口、出口、1#斜井、2#斜井4个口6个工作面,二工区承担正洞开挖长度4498米,其中Ⅲ级
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