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远东第一桥:海参崴俄罗斯岛跨海大桥 查看详情

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远东第一桥:海参崴俄罗斯岛跨海大桥
本帖最后由 wangzhaonan 于 2012-7-12 12:17 编辑 相关新闻:世界最长悬索大桥近日正式通车 俄罗斯岛距海参崴咫尺之遥,现在我们就带你进入施工现场,去欣赏一下世界最长悬索跨海大桥的壮观景象。 跨东博斯普鲁斯海峡通往俄罗斯岛桥梁的建设,是2012年亚太经合组织峰会召开前,符拉迪沃斯托克拟建项目。斜拉桥连接符拉迪沃斯托克大陆和岛屿部分,将成为滨海边区运输系统的重要链条。该桥的中心跨度长度——1104米,将创世界纪录,牵索长——580米。距水平面高度——70米。桥墩高度——324米。 2007年10月初,“桥梁专家”科研生产联合公司中标设计到俄罗斯岛的桥渡。封闭式有限公司
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[PPT]双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁) vip 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:8.32MB

关键词: 路桥施工方案 双层岛式地铁车站 单柱双层双跨

[PPT]双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁)
资料目录 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安全保障体系内容简介 【工程概况】    交通状况:车流量较大 车站总长:266.4m    站台形式:双层10m宽岛式 主体结构:单柱双层双跨混凝土结构    基坑宽度:19.10m 基坑深度:17.2m-18m    覆土厚度:3.8m-4.4m   【内容节选】    基坑内采用φ700mm大口井降水,降水井在车站中间沿纵向布设,间距为……    斜坡段采用反铲接力开挖时,也分四层进行,即第一台反铲挖机置于底部台阶,挖掘最底层土石
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运用TQC方法提高空冷岛技术和施工质量(PPT) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:7.87MB

运用TQC方法提高空冷岛技术和施工质量(PPT)
内容简介 根据项目部的指示,**电厂1#机空冷柱必须达到“精品”工程,根据这一指示,我们合理组织施工,并从中吸取了先进经验。在1#机空冷岛施工中,我们采用玻璃钢面竹胶模板,玻璃钢面竹胶模板比普通竹胶模板钢度大、韧性好、耐腐蚀。由于空冷岛支柱上部结构为环壁,在施工过程中我们大胆创新,采用由玻璃钢面竹胶模板、60×200木方、角钢、槽钢、扁铁、可调托架及手扳胡芦等材料制作并组合起来的倒模,这种倒模具有轻巧、灵活,在提升及拆除过程中方便、快捷。并且倒模组装后钢度大、接缝严密,浇筑完的砼表面光滑,感观质量达到优良工程。在经济方面,由于我们避免了以往的浇筑一次砼,配制及支设一次模板,这种施工方
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[阿布扎比]萨迪亚特岛城市景观概念设计文本(PPT+81页) 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:14.14MB

关键词: 旅游度假村景观 生态景观概念设计 岛屿景观设计 阿布扎比萨迪亚岛 景观方案文本

[阿布扎比]萨迪亚特岛城市景观概念设计文本(PPT+81页)
图纸深度 :方案(初设图) 项目位置:国外 设计风格:现代风格 图纸格式:Pdf 图纸张数:81张 设计时间:2007 景观设施:亭•廊•花架,平台•栈道•汀步,座凳•座椅,景墙•围墙,驳岸•挡土墙,树池•花坛•花钵,水景设计,景观照明,标识系统,铺装设。 萨迪亚特岛Saadiyat(阿拉伯文:意思是“幸福岛”),是一个大型的低洼岛屿,在阿布扎比岛海岸500米,待开发。位于北纬24°32′09″,东经54°26′33″。总面积27平方公里。用270亿美元建造商业,住宅,休闲区,目
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[海南]唐岛湾游艇会景观规划方案汇报(PPT+48页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:60.62MB

关键词: 旅游度假村景观 唐岛湾游艇会 景观方案文本

[海南]唐岛湾游艇会景观规划方案汇报(PPT+48页)
  • 图纸深度 :方案(初设图)

  • 图纸格式:PPT设计风格:现代风格

  • 图纸张数:48张

  • 景观设施:亭•廊•花架,座凳•座椅,景墙•围墙,树池•花坛•花钵

内容简介: 【海南】唐岛湾游艇会景观规划方案汇报(PPT+48页) 目录:总鸟瞰图、规划总平面图、、平面图、剖面图等,共48张文本。   总平图   鸟瞰图  基地分析图  剖面图  节点效果图  缩略图   
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港珠澳大桥之后,台湾海峡大桥何日上马? 查看详情

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港珠澳大桥之后,台湾海峡大桥何日上马?
 微信号|HighwayOutlook  编者按:本文摘自《21世纪经济报道》首席记者赵忆宁著《大国工程》(中国人民大学出版社2018年5月出版),作者深入第一线调研采访大飞机、高铁、特高压、港珠澳大桥这四项中国超级工程,倾听中国科学家、工程师、企业管理者、工人讲述中国重大工程如何以自主创新实现世界领先。在书中,工程师们的赤子之情总能在作者笔端自然流淌,很多专业问题在作者笔下通俗生动,每项工程作者总能找到清晰的历史方位。 孟凡超,中国工程设计大师,从事公路、特大型桥梁勘察设计三十余年;现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理,并担任港珠澳大桥主体工程
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青岛地铁九水东路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:20.06MB

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

青岛地铁九水东路站初步设计汇报PPT
青岛地铁九水东路站初步设计汇报PPT 九水东路站为地下两层岛式11m站台明挖车站,车站全长228.7m,标准段宽为19.7m,中心里程顶板埋深3.82m。车站小里程接TBM区间,大里程接盾构区间,本站为盾构始发站和TBM始发站,需要施工场地较大。因李沙路北侧为南宅科村宅基地,若放置路中需拆迁大量宅基地,根据崂山区意见宅基地拆迁协商难度极大,拆迁时限不可控,导致本站及李~崂~张~李~九区间工期不可控,存在成为全线工期制约节点风险。因此,将站位调整到路南侧。 车站设置2组风亭,4个出入口,其中2个预留。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件
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青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:23.30MB

关键词: 初步设计汇报 车站区间施工 地铁线路施工 路桥设计说明

青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT
青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 李宅路站为明挖地下二层岛式11m站台车站,车站全长199.8m,标准段宽为19.9m,中心里程顶板埋深5.12m。车站大小里程端接矿山法+TBM区间,本站为TBM过站。车站设置2组风亭,4个出入口,C号出入口预留。李宅路站西北象限现状为渔家酒楼和大海水产公司厂房及若干简棚;西南象限现状为池塘及苗圃;东北象限现状为两层砖混商铺,商铺东侧设有天马加油站;东南象限现状为一层加工厂房和青岛合汇混凝土公司。 ······ 一、站址环境 二、设计边界条件 三、车站设计的重点、难点 四、车站方案研究 五
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道路工程施工图设计实操(鸿业道路/纬地) 立即试听

学员数 176 好评率 98%

关键词: 道路设计师培训 道路施工图设计 鸿业道路设计 纬地道路设计 道路设计从入门到精通

道路工程施工图设计实操(鸿业道路/纬地)
立即试听

桥梁工程创优控制及主要施工方法PPT(162页) vip 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:40.62MB

关键词: 施工便道建设 桩基施工创优控制 湿接缝创优控制 防撞墙创优控制 桥面铺装创优控制

桥梁工程创优控制及主要施工方法PPT(162页)
桥梁创优工程大量图片: 【目录】 一、施工便道建设、施工平台筑岛 二、桩基施工创优控制 三、墩柱、箱梁的保护层等工艺控制 四、“制运架一体化”工艺的革新 五、湿接缝创优控制 六、防撞墙创优控制 七、桥面铺装创优控制  钢筋笼安装  护筒埋设  回填河砂  路面工程简介  主线穿越东湾湖渔场  钻进过程中检查孔深  
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青沙岛生态旅游度假区概念性规划 立即下载

等级:     文件格式:zip     文件大小:18.98MB

关键词: 态旅游度假区 景区规划设计

青沙岛生态旅游度假区概念性规划
【本资料为青沙岛生态旅游度假区概念性规划,ppt格式,共80张】 概述: 1 综合背景 2 项目定位分析 3 项目概念构想  宏观区域背景  交通状况  景观现状  景观现状分析  项目区位  
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地下连续墙施工工艺介绍(PPT共87页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:13.03MB

关键词: 连续墙施工工艺 连续墙主要应用

地下连续墙施工工艺介绍(PPT共87页)
1、意大利1938年首次进行了地下连续墙的试验。 2、1950年首次应用于意大利的Santan Malin 大坝防渗工程(深达40米的截水止漏墙)。 3、1973年法国索列丹斯公司首先研制了液压铣槽机。 4、当前地下连续墙最发达的当属日本,90年代日本东京湾跨海大桥,川崎人工岛(厚2.8m,直径108m),地下连续墙深140m。 5、其他如意大利、法国、德国等均位于地下连续墙技术发展的前列。 ······ 第一部分 地下连续墙的发展历史 第二部分 地下连续墙在国内的主要应用 第三部分 地下连续墙施工工艺的介绍
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[中交]港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共68页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:33.09MB

关键词: 工程面临的挑战 人工岛设计创新 沉管预制厂设计创新 隧道基础设计创新 沉管设计创新

[中交]港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共68页)
【中交】港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共68页),PPT格式。 主要内容: 1. 工程概况 2. 工程面临的挑战 3. 勘察创新 4. 人工岛设计创新 5. 沉管预制厂设计创新 6. 隧道基础设计创新 7. 沉管设计创新 8. 结束语  沉管预制厂设计创新  港珠澳大桥岛隧工程  港珠澳大桥项目  技术创新  面临的挑战  人工岛设计  
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桩基础知识及施工要点讲义ppt版(共153页) vip 立即下载

等级:      文件格式:pptx     文件大小:12.90MB

桩基础知识及施工要点讲义ppt版(共153页)
桩基础知识及施工要点讲义 工程概况:STX商务有限公司是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。其中3#馆,建筑面积1.2万平方米。地下两层,层高分别为6.1m、2.1m;地上7层,一层6.6m,二层4.5m,标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。地质条件: 3#馆座落在回填土上,最厚处达到10多米深,回填土刚刚填完,没进行处理;回填土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。工程要求:1、选择桩型 2、确定成桩工艺。制作――叠浇法①叠浇层数:≯4层,上下隔离;②隔离剂:桩与桩之间隔离;③浇注时间:下层30%强度,再浇上层。 …… 2.1 预制桩施工 2.2 混凝土灌注
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[浙江]梅山岛保税港区高档居住休闲区景观规划文本(PPT+75页) 立即下载

等级:     文件格式:pptx     文件大小:70.06MB

关键词: 居住区平面图 景观方案文本

[浙江]梅山岛保税港区高档居住休闲区景观规划文本(PPT+75页)
档次定位:高档居住区 绿地类型:宅旁绿地 档次定位:高档居住区 图纸深度 :方案(初设图) 项目位置:浙江 设计风格:现代风格 图纸格式:PPT 图纸张数:78张 景观设施:大门,雕塑,水景设计,景观照明,标识系统,铺装设计 [浙江]梅山岛保税港区高档居住休闲区景观规划文本(PPT+75页)内容简介: 目录:设计愿景、项目区位分析、鸟瞰图、设计目标、案例解读、基地分析、交通规划分析、总体规划、专项分析、平面图。鸟瞰图、设计方案、效果图等。&nbs
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城市道路绿地景观PPT课件(44页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:17.37MB

关键词: 道路绿地属附属 道路绿化设计

城市道路绿地景观PPT课件(44页)
道路绿地属附属绿地中的道路绿地,是指道路和广场用地内的绿地,包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地等。 【目录】 道路绿化的概念 我国城市道路绿化史略 道路绿化的功能 道路绿化的用地组成 道路绿化设计的基本原则 道路绿化的植物选择 道路绿化设计的程序 各类道路绿化设计 道路绿化设计案例  道路绿化  
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[中交]港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共48页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:33.09MB

关键词: 工程面临的挑战 人工岛设计创新 沉管预制厂设计创新 隧道基础设计创新 沉管设计创新

[中交]港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共48页)
【中交】港珠澳大桥岛隧工程施工技术(共48页),PPT格式 主要内容: 1. 工程概况 2. 工程面临的挑战 3. 勘察创新 4. 人工岛设计创新 5. 沉管预制厂设计创新 6. 隧道基础设计创新 7. 沉管设计创新  沉管预制厂设计创新  工程面临的挑战  勘察创新  人工岛设计  
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桥梁工程之桥梁施工作业平台讲义(PPT,76页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:4.14MB

关键词: 桥梁施工作业 固定式作业平台结构设计

桥梁工程之桥梁施工作业平台讲义(PPT,76页)
内容为:桥梁施工作业平台讲义 对于跨越海湾、江河、湖泊、水库的水上桥梁工程,当基础采用钻孔灌注桩等非打入式结构且无法采用筑岛方式施工时,搭设固定式作业平台是解决基础施工设备作业平台的常用方法。 【目录】 第一节 概述 第二节 固定式作业平台结构设计与检算 第三节 固定式作业平台施工 第四节 某桥施工平台结构计算  桥梁施工作业  船组式钻孔平台结构示意图  钢管桩支撑贝雷梁平台示意图  钢围堰顶贝雷梁平台示意图  固定式作业平台结构设计
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港珠澳大桥总体设计及关键技术(PPT,131页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:65.74MB

关键词: 港澳珠大桥设计 非通航孔桥结构设计 钢管复合桩基础 钢索塔整体吊装技术

港珠澳大桥总体设计及关键技术(PPT,131页)
港珠澳大桥总体设计及关键技术目录: 一、工 程 概 况 二、总 体 设 计 三、桥梁主体工程关键技术 四、人工岛及沉管隧道关键技术 工程概况  港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区。 工程包括三项内容: [1]. 海中桥隧主体工程 [2]. 香港、珠海和澳门三地口岸岛 [3]. 香港、珠海、澳门三地连接线 项目全长约50公里,桥隧工程全长35.6公里。三地共建的主体工程长约29.6km,深水区非通航孔桥14.12km、浅水区
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