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发表于2019-05-23

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隧道施工相较于其他工程其特殊性与复杂性较高，为提高工程质量我们应充分认识隧道工程质量通病的危害性并加以防止。质量通病1：超前地质预报和量测不及时、不准确，里程不连续，不能为施工安全提供可靠的依据。预防措施：（1）超前地质预报要多种手段进行综合探测，利用各种探测的特点进行取长补短相互验证，保证探测的精度；（2）特殊地段特殊处理，对于高风险隧道、特殊地段要加强探测，将隐患提前暴露出来，再制订相应的应对措施进行防治。质量通病2：洞门坍塌。预防措施：（1）在洞口边仰坡开挖前先施工洞顶截、排水沟

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盾构隧道管片上浮质量病害分析研究及预防措施查看详情

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2.3管片受力体系分析研究为研究分析管片上浮情况，对管片脱出盾尾后的受力情况进行简单的分析研究，管片脱出盾尾后，主要受到自身的自重、同步注浆砂浆的浮力、砂浆抵抗力以及相邻管片螺栓的约束力，其中砂浆浮力和砂浆抵抗力随着时间的推移，处于变化状态，砂浆凝固后，抵抗力增加。受力情况见图2-6所示。在考虑砂浆未凝固的前提下，对管片受到的砂浆浮力和管片自重情况进行计算分析。因此，对管片的受力情况作出以下相关计算：式中：ρ——砂浆比重，根据现场测试，砂浆比重取值1.75t/m3 V—管片体积，管片外径6m，环宽1.5m，管片厚度0.3m；g—

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隧道二衬脱空原因分析及预防措施查看详情

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导读复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍，二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性，不利于衬砌结构继续承载。因此，施工过程中必须严格执行相关工艺方法，防止二次衬砌混凝土发生脱空。造成二衬脱空的因素分析： 1、开挖及初支对二衬脱空的影响（1）光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段，因初支一般不设钢架，喷砼很难使表面平顺，使得防水板很难密贴初支；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段，光爆差则有时会造成钢架架立不平顺，造成起伏现象，使得防水板很难密贴初支。（2）光面爆破效果较好，但由于

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轨道交通土建工程质量通病预防措施（51页）立即下载

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关键词：轨道交通工程质量通病预防轨道交通土建工程质量通病预防工程质量通病质量通病防治措施

本资料为轨道交通土建施工质量通病预防措施，word格式，共51页。目录：第一部分：地铁车站施工质量通病预防措施 1、车站围护结构施工 2、土方开挖及回填工程质量通病及防治措施 3、混凝土工程 4、地下防水工程 5、钢筋工程第二部分：盾构施工质量通病预防措施 1、盾构出洞与进洞 2、盾构掘进 3、盾构机械设备 4、隧道压浆 5、管片拼装 ...... 轨道交通土建工程质量通病预防措施土方开挖工程质量通病及

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隧道洞内渗水——形成原因、预防措施、整治方案查看详情

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隧道洞内渗漏水目前，隧道的渗漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水及路面的冒水。其原因是隧道在施工期间和建成后，一直受着地下水的影响。当地下水压较大，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，造成渗漏水，对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁。隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且会降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境，严重时对形成安全以致对结构的稳定造成威胁。形成原因：（1）拱顶衬砌不密实当围岩压力过大时，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。（2）支护技

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盾构隧道质量缺陷分析及预防措施立即下载

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内容简介实际盾构施工中,由于地层复杂、地下水丰富、不可预见、现场施工难度大等因素造成部分隧道质量未能达到预期目标。通过对市—番项目部盾构隧道的渗漏水、错台、崩缺等质量缺陷认真分析研究,总结出提高盾构隧道质量的部分纠正、预防措施。

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隧道衬砌混凝土裂缝问题和预防措施查看详情

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关键词：混凝土裂缝防治措施混凝土质量控制混凝土配合比标准

　　随着国民经济的发展，山岭地区新建公（铁）路越来越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺，但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观，还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施，控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析了混凝土裂缝产生的原因，提出了缓解裂缝产生的措施，并介绍了几种常见的裂缝治理方法。　　1．裂缝的类型　　隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。　　1．1干缩裂缝　　混凝土在硬化过程

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地铁施工质量通病及预防措施立即下载

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关键词：盾构机械故障基坑支护开挖

资料目录车站、车站附属、明挖段及中间风井质量通病及防治盾构进、出洞施工质量通病及防治盾构机械故障隧道压浆圆环管片环面不平整管片压降孔渗漏内容简介地铁施工过程中，经常发生一些质量问题，在一定程度上影响了施工的质量和施工的工效，严重时甚至影响到了结构的稳定性，也影响了结构的美观程度。　　地铁车站施工的质量控制重点是建成的车站满足设计净空与使用要求，结构美观耐用，结构的稳定性及防水能力也是反映地铁车站施工质量的指标。　　盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外，隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等也是反

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预制箱梁质量通病及预防措施，没有比这更全的了！查看详情

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关键词：预应力混凝土简支箱梁铁路特大桥施工组织设计

本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 病害表现： 1混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹； 2腹板存在钢筋显影或漏筋； 3梁体产生裂纹、裂缝； 4后张法时预应力混凝土张拉问题； 5箱梁横坡超标； 6梁板顶部收面拉毛不规范； 7预制梁锚垫板位置偏差。 1. 混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹成因分析： -模板安装之前未打磨或打磨不足，未涂刷脱模剂；&nbs

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施工事故发生的规律和特点及预防措施查看详情

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自从进入汛期，雨姑娘时不时的发发脾气，狂风暴雨、电闪雷鸣的，让人感慨，要不要这么猛，眼泪要不要这么多。雨季来了，暴雨、雷电等极端天气逐渐增多，是建筑、路桥、水利施工安全生产事故的易发期。施工工地的防汛工作也提上了日程。施工事故发生的规律和特点 1、受高温或运输、装卸相关因素的影响，道路、隧道施工使用爆炸物品易发生爆炸事故。 2、三十米以上高空作业因大风、强降雨等恶劣天气易发生高处坠落事故。 3、临时用电线路搭设、漏电保护器设臵和外电防护因高温潮湿漏电，易发生触电事故。 4、斜坡、高切坡附近的建设工程，

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盾构进、出洞常见问题及预防措施查看详情

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盾构进、出洞是盾构法隧道施工中一道关键工序。在进、出洞过程中，施工环节多，工作量集中，各种交叉施工频繁，设备、人员众多，工作零乱，因此，加强质量管理和控制尤为重要。 1.1盾构基座变形现象在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形，使盾构掘进轴线偏离设计轴线。原因分析 (1)盾构基座的中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行，盾构在基座上纠偏产生了过大的侧向力； (2)盾构基座的整体刚度、稳定性不够，或局部构件的强度不足； (3)盾构姿态控制不好，盾构推进轴线与基座轴线产生较大夹角，致使盾构基座受力不均匀； (

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路基/桥梁及隧道质量通病及控制措施立即下载

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关键词：隧道质量通病路基质量通病桥梁质量通病

质量通病及控制措施 1、填方路堤原地面未进行处理就上土施工；预防措施： ⑴、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。 ⑵、路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、基穴等，应用原地面的土或砂性土回填，并按规定进行压实。 ⑶、路堤基底为腐植土的，应先清除有机土，种植土，平整后按规定要求压实。 ⑷、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应按设计要求进行换填。 ······ 1、填方路堤原地面未进行处理就上土施工； 2、横向斜坡路堤填筑未挖台阶，出现路基横移，下挡墙挤裂。预防措施： 3、土工合成材

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在承台施工时，大体积混凝土裂缝原因及预防措施查看详情

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关键词：桥梁下部结构施工承台施工质量控制承台混凝土裂缝控制

1、质量问题 1）砼表面出现裂缝。 2）砼出现贯穿裂缝。 2、原因分析 1）地基变形引起的裂缝。由于地基不均匀沉降或水平方向位移，使结构产生附加应力，超出砼结构的抗拉能力，导致结构开裂。 2）由于温差变化产生的裂缝。在施工过程中，砼浇筑完毕后，由于水泥水化时产生大量热量，致使内部温度升高，内外温差过大。在温度应力的作用下，使砼表面出现裂缝。 3）砼收缩产生的裂缝。砼浇筑完毕后，塑性收缩和缩水收缩是砼表面产生裂缝的主要原因。 3、预防措施 1）当基底土质变化较大或承载力不均匀时，应按有关规定进行处理，使基

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隧道工程质量通病与防治（图文丰富）立即下载

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关键词：隧道工程质量通病质量通病防治措施隧道工程质量控制工程质量通病项目质量管理

本资料为隧道工程质量通病与防治，PPT格式，共65页，隧道质量缺陷通病的整治，主要针对隧道二衬混凝土，与混凝土质量通病有部分类似，增加了一些隧道工程特有的工序与部位，图文丰富，推荐学习参考。隧道工程质量通病与防治表面封闭法钢筋间距过大、型号错误、缺失隧道二衬裂纹、渗漏水现场整治照片凿槽嵌补法止水带外露预防措施

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