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发表于2019-05-24    

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浅谈利用环氧砂浆快速修补桥面铺装 立即下载

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内容简介 本文分析桥面铺装破坏的原因,着重从环氧砂浆砂胶比、环氧胶胶结料强度、骨料级配类型等因素对其基本性能影响规律的研究及施工,取得了适用于桥面铺装中水泥砼层局部破损快速修补的方法。  
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桥梁工程类监理实施细则编制汇编(327页) 立即下载

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关键词: 监理实施细则 桥梁工程监理细则

环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁工程类监理实施细则编制汇编(327页)
一、桥梁工程监理细则编制模块 二、桥梁工程监理细则编制模块使用说明 三、桥梁工程类监理细则汇编目录 四、桥梁工程类监理细则汇编资料 1、《桥梁桩基础工程监理细则》 2、《现浇钢筋混凝土承台与墩柱》 3、《普通钢筋砼桥梁工程》 4、《预应力混凝土空心板梁工程》 5、《预制钢筋混凝土梁、板的监理实施细则》 6、《就地浇筑梁、板的实施监理细则》 7、《悬臂浇筑梁的监理实施细则》 8、《桥面系及附属工程监理细则》 9、《桥梁钢箱梁加工制造》 10、《斜拉桥》 11
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桥梁支座得这样装! 查看详情

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关键词: 桥梁支座安装 盆式橡胶支座 球形支座安装

环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁支座得这样装!
桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。  桥梁支座的类型选择  对于桥梁支座的选择,大多根据桥梁的跨度来决定。中小跨度的公路桥一般采用板式橡胶支座;大跨度的连续梁桥一般采用盆式橡胶支座;铁路桥采用钢支座;跨度小于10m的板梁桥一般采用简易支座。 支座的设计和计算  根据工程的具体需要选择好使用的支座类型后,就可开始设计支座了。在设计支座之前应
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各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个! 查看详情

浏览数:355 环氧砂浆桥梁资料下载-各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个!

 一、板式橡胶支座安装  (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。  (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。  (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。  (4) 拌制环氧砂浆  1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 &n
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桥梁支座更换要求及方法全在这了! 查看详情

浏览数:900 环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁支座更换要求及方法全在这了!

在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换维修。  同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求,因此桥梁支座维修极其重要。 一、支座整体顶升更换的方法 可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设
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桥梁加固的主要施工方法 查看详情

浏览数:539 环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁加固的主要施工方法

桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 (一)、桥梁加固的目的和要求 1、桥梁加固的主要目的 一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 2、桥梁加固的基本要求 一是掌握桥梁结构状况。
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桥梁加固的十种施工方法 查看详情

浏览数:603 环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁加固的十种施工方法

何为桥梁加固? 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。  桥梁加固的目的与要求 一、桥梁加固的目的 1.确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。 2.提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 
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桥梁病害及加固方法深度全解(多图) 查看详情

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关键词: 桥梁病害预防深度解析 桥梁加固方法解析

环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁病害及加固方法深度全解(多图)
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。  目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。     桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。&nb
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市政桥梁裂缝原因及加固处理 查看详情

浏览数:1049 环氧砂浆桥梁资料下载-市政桥梁裂缝原因及加固处理

   一、混凝土的特性 引起混凝土桥梁产生裂缝的原因很多,分析诸多引起混凝土桥梁产生裂缝的原因均与混凝土的特性密切相关。因此有必要重温混凝土的特性,找出混凝土裂缝与其特性之间的内在关系,以寻求防止混凝土裂缝的方法。混凝土是由水泥、砂、石(碎石或卵石)和水经拌合而成的一种人造石材;砂、石是骨料,水泥和水拌合后形成水泥浆,水泥浆充满砂石间的缝隙将砂石包裹起来,硬化后将骨料胶结在一起形成坚硬的整体(混凝土)。 1 混凝土抗拉强度低 混凝土是水泥、石子和砂石组成的人造石材,属脆性材料,其抗压强度高,抗拉强度低(约为抗压强度的十分之一
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道路桥梁工程的病害分析与加固治理 查看详情

浏览数:598 环氧砂浆桥梁资料下载-道路桥梁工程的病害分析与加固治理

 道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施,目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力,也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展。 但是,经过研究发现,我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害,并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥,不仅阻碍了社会的发展,也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此,加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。 ▋道路桥梁中出现病害的主要表现 道路桥梁是交通道路的一种结构形式,其需要具备相当足够的强度和刚度以及抗压能力,而且还要具备一定的稳定性
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板式桥梁支座设计与安装 查看详情

浏览数:1208 环氧砂浆桥梁资料下载-板式桥梁支座设计与安装

前言:板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 (预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。 一、普通橡胶支座内部结构  普通橡胶支座内部结构示
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的! 查看详情

浏览数:667 环氧砂浆桥梁资料下载-桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!

   桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。  如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意,凭经验、凭感觉用材料的人不少,是否浪费材料或是达不到最好的加固效果,自己不清楚,业主更不知道,大多没有作加固计
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高速公路桥梁维修加固常用的施工方法 查看详情

浏览数:589 环氧砂浆桥梁资料下载-高速公路桥梁维修加固常用的施工方法

维修加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。自从1988年我国始建高速公路以来,我国高速公路事业得到了长足发展;另一方面,我国公路物流事业飞速发展,高速公路车流量逐年增加,汽车载荷也越来越重,这就加剧了高速公路桥梁病害的发生。    针对高速公路桥梁病害,通常有四种常用的维修加固方法。 伸缩缝病害维修加固方法 伸缩缝病害日常养护通常进行局部修补,待有条件情况下进行大修更换。 伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装方法基本相同,但在这里,路桥君主要会介绍一下两者的不同点:①剔
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道路桥梁工程结构的病害与加固技术分析 查看详情

浏览数:697 环氧砂浆桥梁资料下载-道路桥梁工程结构的病害与加固技术分析

     前言 道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施,目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力,也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展,但是,经过研究发现,我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害,并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥,不仅阻碍了社会的发展,也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此,加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。 道路桥梁中出现病害的主要表现 道路桥梁是交通道路的一种结构形式,其需要具备相当足够
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混凝土桥梁裂缝分析与处治对策 查看详情

浏览数:1259 环氧砂浆桥梁资料下载-混凝土桥梁裂缝分析与处治对策

 一、混凝土桥梁裂缝分析 混凝土结构的裂缝由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展引起的。根据裂缝位置、形状等可将其分为两类:一是由外荷载引起的结构性受力裂缝,与外荷载的作用大小、位置有关,常预示着结构承载力的相对不足;二是由环境因素引起的裂缝。 1、外荷载引起受力裂缝 (1)受弯裂缝 混凝土简支梁受弯裂缝主要是由于主梁抗弯承载力相对不足引起的。 受弯裂缝一般出现在梁跨中部位,沿截面竖直向上发展,一般裂缝宽度不大,间距较密,分布均匀,不影响桥梁正常使用。若裂缝宽度较大,则预示主梁抗弯能力不足,此种情况常伴随主梁挠度过大,且发生显而易见的塑性
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