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发表于2019-05-24

标签：混凝土路面铺装资料混凝土路面铺装讨论混凝土路面铺装视频

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公路造价实战训练营（2020版）立即试听

学员数 5101 好评率 99.00%

关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！查看详情

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水泥混凝土路面不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究，德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。

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透水混凝土路面铺装结构及现状问题查看详情

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关键词：市政道路工程设计透水路面结构路面铺装结构

1 透水混凝土发展历程透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra[2]记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

浏览数：4085 回复数：7

透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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彩色沥青混凝土路面铺装关键技术研究与应用立即下载

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内容简介作为一种帚观铺面新技术，彩色沥青混凝土路面已经得到了广泛关注，但其施工技术仍有待完善与提高。以宜春市袁山公园彩色沥青混凝土路面实体工程为依托，探讨了彩色沥青混合料原材料选择、组成设计以及彩色沥青混合料生产、摊铺与碾压等关键技术。

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彩色混凝土路面铺装做法详图立即下载

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内容简介包括：彩色混凝土路面铺装做法详图 4

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[福建]双向两车道水泥混凝土路面三级公路工程设计图纸261张附预算289页（含路桥涵交通） vip 立即下载

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关键词：三级公路工程设计水泥混凝土路面设计空心板桥设计公路工程预算

混凝土路面铺装资料下载-[福建]双向两车道水泥混凝土路面三级公路工程设计图纸261张附预算289页（含路桥涵交通）

公路等级：三级
车道数：二车道
设计时速：40

第一篇总体设计5张第二篇路线(含交通)51张第三篇路基、路面113张第四篇桥涵工程67张（空心板桥、板涵圆管涵）第五篇路线交叉6张第六篇其他工程18张（改沟改路）第七篇沿线筑路材料供应示意图1张第八篇临时工程数量表第九篇预算289页PDF …… 设计依据：《公路工程技术标准》JTG B01-2014；《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 公路采用双向两车道，设计时速40㎞/h,公路等级为二级，路基宽采用8.5米。路基为整体式路基。2×

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记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究” 查看详情

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水泥混凝土路面的技术革命 ——记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究” 本报记者孟庆丰 /文部公路院 /图水泥混凝土滑模摊铺。路面养生。项目组建人工气象站采集外界环境数据。差异缓冲层既解决路面不均匀沉降，还可防治路面冻胀。水泥混凝土路面施工排振工艺。修水泥混凝土路面被业内称为“在沙滩上铺玻璃板”，基层的平整度、

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[PPT]水泥混凝土路面施工技术讲座 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面三辊轴机组摊铺

资料目录一、概述二、水泥混凝土路面施工三、季节性施工四、常见病害及防治措施五、质量检查及交工验收六、结束语内容简介普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。钢纤维混凝土路面主要用于隧道和桥面铺装。装配式混凝土路面主要用于城市有景观要求的路面。碾压混凝土因其工艺缺陷，国内现在主要用于高等级路面的基层，如需大面积用于行车道路面还需解决表面易离析、松散等技术性问题。拱胀现象：接缝处拱起，混凝土碎裂。原因分析：胀缝被砂、石、杂物堵塞；传力杆水平、垂直向偏差大；小弯道、陡坡处

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