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发表于2019-05-26

标签：沥青路面热再生效率资料沥青路面热再生效率讨论沥青路面热再生效率视频

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混凝土病害分析之离析与粘模立即试听

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沥青路面热再生修补工艺提高工作效率降低成本的途径立即下载

等级：文件 190.00KB 格式 pdf

内容简介结合德州市国道、省道干线公路和高速公路沥青混凝土路面病害热再生修补工艺的实践．对一体式热再生综合养护车的应用，从养护质量、生产效率、使用成本方面进行了分析。提出了采用分体、组合式热再生修补设备方案及相应的工艺流程，预算了所需设备的价格、施工能力和使用成本。

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公路工程沥青路面热再生施工技术的应用查看详情

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引言沥青路面热再生技术是现在普遍应用于沥青路面维修的一种方法，其主要通过就地对沥青混凝土加热使其融化，然后将这些混凝土铣刨起来，并在这些混凝土里面加人新的沥青以及其他一些添加剂，最后再重新铺装到原来的路面上，这个过程就是沥青路面的热再生施工。沥青热再生技术不仅能够快速对破损路碰行维修，更重要的是节约了原料，避免对环境造成污染，所以这项沥青路面维修技术非常重要。下面将具体探讨沥青路面热再生技术。热再生技术的分类沥青混凝土热再生施工方法王要是根据施工地点的不同进行分类的，主要分为就地热再生和

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提高板式换热器换热效率的若干办法查看详情

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一、板式换热器优化设计方向近年来，板式换热器技术日益成熟，其传热效率高，体积小，重量轻，污垢系数低，拆卸方便，板片品种多，适用范围广，在供热行业得到了广泛应用。板式换热器按组装方式分为可拆式、焊接式、钎焊式、板壳式等。由于可拆式板式换热器便于拆卸清洗，增减换热器面积灵活，在供热工程中使用较多。可拆式板式换热器受橡胶密封垫耐热温度的限制，适用于水一水传热。本文对提高可拆式板式换热器效能的优化设计进行研究。二、板式换热器优化设计方法提高板式换热器的效能是一个综合经济效益问题，应通过技术经济比较后确定。提高换热器的传热效率和降低换热器的阻力应同时考虑，而且应合理选用板片材质和橡胶密封垫材

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制冷主机知识及换热效率查看详情

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关键词：制冷主机原理冷冻机组系统

制冷主机基本原理和工艺流程：主机基本原理：制冷主机是利用液氨容易压缩液化的性质来制冷的设备，常用在化工、制药领域中。气体变为液体的过程称为液化。气氨的液化包括气氨的压缩和冷凝，气氨在常压下冷凝温度为-33.35℃。因此，在常压常温下，气氨不能用常温水使其冷凝成液氨。氨的冷凝温度随压力的提高而升高，当压力提高1.6MPa时，冷凝温度为40℃，高于一般冷却水温度，因此可以用25～35℃的常温水冷却，使之液化。冰机工艺流程：气氨冷凝为液氨，是靠冷冻循环来完成的，冷冻循环主要由压缩，冷却冷凝，节流膨胀，蒸发四个过程组成。

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知道风量和风速如何算风阻？如何计算换热效率？查看详情

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当空气在通风管道内流动，通风管道内阻力可分两种： Ⅰ摩擦阻力（沿程阻力）：空气本身粘滞性以及与管壁间摩擦产生的沿程能量损失； Ⅱ局部阻力：空气流经通风管道中管件及设备时，因为流速大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失。一、摩擦阻力（沿程阻力）根据流体力学原理，空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力按下面公式计算： ΔPm=λν2ρl/8Rs 圆形风管摩擦阻力计算公式可写为：ΔPm=λν2ρl/2D 圆形风管单位长度的摩擦阻力（比摩阻）为：Rs=λν2ρ/2D 以上公式中：

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如何提高换热器的换热效率查看详情

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在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？下面我们来看一下有哪些因素对其有影响。1.提高对数平均温差板式换热器流型有逆流、顺流和混合流型(既有逆流又有顺流)。在相同工况下，逆流时对数平均温差最大，顺流时最小，混合流型介于二者之问。提高换热器对数平均温差的方法为尽可能采用逆流或接近逆流的混合流型，尽可能提高热侧流体的温度，降低冷侧流体的温度。2.进出口管位置的确定对于单流程布置的板式换热器，为检修方便，流体进出口管应尽可能布置在换热器固定端板一侧。介质的温差越大，流体的自然对流越强，形成的滞留带的影响越明显，因此介质进出口位置应按热流体上进下出，冷流体下进上出布置，以减小滞留带的

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